Bernard MOREAU

des centaines de posts parfois d'insultes entre personnes censées aimer le vélo Et encore tu ne vois pas les messages perso. Question à 1 euro pour toi : devine qui m' a traité de couilles molles en message perso?

La voilà donc l'explication - enfin UNE explication. En effet je ne t'ai pas croisé bcp récemment sur les routes, mais il est vrai que je suis généralement tellement concentré sur mon chemin que je rate 99% de ce qui rentre ds mon champ de vision. Il ne me reste plus qu'à te souhaiter bon courage et une belle météo.

A lire http://www.lemonde.fr/a-la-une/article/2013/05/22/philippe-gaumont-vie-et-mort-d-un-ex-prisonnier-du-dopage_3414634_3208.html

Moins collant : En Espagne on trouve de toutes petites figues qu'on mange en une seule bouchée. Taille idéale. Jamais vues en France. En Suisse on doit pouvoir les trouver chez Coop. Abricots secs excellents aussi, mais ça fait vraiment bcp pêter,... après la sortie ... vélo.

Dans ma jeunesse je m'étais fêlé le scaphoïde et on m'avait mis un tout petit plâtre. J'ai continué à rouler avec ce plâtre (il n'y avait guère de circulation à l'époque). J'ai même fait une course FFC avec (en choisissant l'épreuve qui promettait d'être la plus facile, j'ai dû faire dans les 10). Personne n'a vu mon plâtre quand j'ai pris mon dossard. Je ne dis pas que tu dois suivre mon exemple, mais en baissant la selle pour la sécurité tu peux peut-être rouler tranquille sur un VTT sans vraiment prendre de gros risques.

Je suppose que tu essaies d'être drôle mais je dois avoir un défaut de fabrication car au lieu de te trouver spirituel je trouve l'immense majorité de tes interventions totalement débile. Mais comme tu n'écris en général qu'une seule ligne, j'ai déjà fini de la lire avant de décider de passer à la suite à la recherche d'un commentaire intelligent.

Je voulais juste rappeler qu'une cadence plus élevée dans une ascension permet de bénéficier de l'inertie du mouvement de pédalage, qui se trouve augmentée avec la cadence, et donc de dépenser un peu moins d'énergie pour la même vitesse de progression. J'ai du mal à trouver une raison physique pour laquelle cette inertie serait bénéfique. La seule inertie importante et pertinente que je vois qui soit associée au seul mouvement de pédalage est celle de tes jambes. Chacune d'entre elles monte puis descend. Tu dois dépenser de l'énergie pour les faire monter et juste après tu repars en sens inverse, tu perds l'énergie acquise et tu dois redonner de l'énergie pour accélérer ta jambe en sens inverse. C'est un gaspillage d'énergie. Moins tu gaspilles, plus tu t'économises, en pédalant lentement à 60 t/mn au lieu de 90 par exemple. On peut supposer que la position en danseuse est bénéfique à cet égard. Il fait peu de doute que l'inertie du reste du corps - qui ne bouge pas par rapport au vélo - facilite le passage du point mort.

Pour ma part c'est avant tout par curiosité et pour vérifier mes calculs que j'ai acheté d'abord un Look Max1 vers 1990 et 10 ans plus tard un Powertap. Sinon, je pense que pour l'entraînement on peut très bien se débrouiller avec un cardiofréquencemètre.

On avait compris la 1ère fois.

Parmi mes connaissances il y a un gars vraiment très maigre, qui fait un peu de sport (ski de fond, càp). Il voudrait bien grossir, mais malgré un bon appétit n'y arrive pas. Je suppose qu'il y a un pb d'assimilation insuffisante de la nourriture qu'il prend.

je mesure 1,83 m pour 66kg . je me sens bien , je suis pas coursier , cyclo du dimanche et j'aime ca . le problème , c'est sur les longues sorties en groupe quand ca commence a rouler , je (me) fais lacher par les costauds .. Dis-toi bien que ça n'a rien à voir avec ton poids. Prendre du volume musculaire - au-delà d'un minimum nécessaire qui est très bas car le cyclisme de longue durée n'est pas l'haltérophilie - ne te servira à rien. Pour prendre de la puissance il faut que tu la travailles en t'entraînant dur, comme un coursier, pas en roulant comme un cyclo du dimanche. Si t'as 18 ans ça marchera assez vite, si t'en as 50 ou 60 ça prendra des années pour arriver à un bon résultat. Ce n'est pas en roulant toujours à 100-150 watts (allure cyclo du dimanche) que tu te prépares à rouler à plus de 250 watts.

Si j'en juge par l'état physique des coureurs à l'arrivée de l'étape au-dessus de Bardoneccia, le temps effroyable d'hier valait bien un col supplémentaire pour ce qui est de la difficulté par rapport à une météo normale. Voilà le programme pour aujourd'hui : http://www.ledauphine.com/savoie/2013/05/18/dans-de-droles-de-conditions Ben, ça risque d'être encore difficile si l'on considère qu'il y a 2 semaines qu'ils trouvent la pluie presque tous les jours, je ne sais pas comment ils font pour encore avoir de la peau sur les fesses. Dans la discussion certains ont évoqué le Giro 89 gagné par Fignon, sans doute parce que c'est un français qui a gagné. mais le Giro a connu largement pire dans l'édition gagnée par Charly Gaul, 1956 je crois, où sous la neige au Mont Bondone il avait totalement renversé le classement. Plus près de nous, et bien pire que 1989, il y a eu le Giro 1988 et l'étape où Hampsten a forgé sa victoire. C'était la victoire de l'un des meilleurs grimpeurs, mais aussi d'une équipe qui avait mis tous les moyens pour s'équiper contre la pluie, la neige et le froid en s'enduisant le corps comme pour une traversée de la Manche à la nage.

A vue de nez je dirais plutôt 1250m

Après une sortie de 1h30 à 2h où on fait des PMA, le corps continuent à brûler pendant la phase de récup', ce qui n'est pas forcément le cas après une séance de foncier, même longue. Je pense que ce que tu dis est vrai, avec un tout petit bémol basé sur une expérience personnelle : Y'a 1/4 de siècle je faisais mon 1er Lyon-Mt-Blanc- Lyon. J'avais crevé peu après que les fauves aient été lâchés (la 1ère partie d'étape se faisait à allure imposée). J'ai donc fait tout le reste seul (ds les 150 bornes) sans être à fond, juste un peu plus intense qu'une sortie d'entraînement normale, de mémoire le plus souvent autour de 140-150 bpm, et en plus sans m'asseoir sur les 40-50 dernières bornes (perdu ma selle). Le lendemain matin, assis pour le p'tit déj. je sentais bien que je n'avais pas récupéré (pourquoi? j'en sais rien). Je prends mon pouls : j'étais à 86 bpm!!! J'avais été tellement surpris que je m'en souviens encore (normalement au repos autour de 40, compte tenu des circonstances 60 m'aurait paru ok) Comme quoi, même sans faire des PMA, tu peux vachement accélérer ton métabolisme longtemps après l'effort. (Malgré ça la 2ème étape s'était mieux passée que je ne l'avais craint)

J'ai sous les yeux un tableau qui donne les braquets conseillés en fonction du temps d'ascension 50' => 42 : 24 1h10 => 42:28 1h30 => 32:24 2h20 => 30: 28

Bon, donc on est d'accord finalement. J'ai la chance d'avoir des routes où la circulation n'est pas un problème, comme ce circuit dont je parlais avec seulement 2 feux, dont un que l'on franchit sans danger au rouge (intersection en T)

Non, sérieusement? Tu penses vraiment qu'il n'a rien pris d'interdit entre 1998 et sa fin de carrière?

Dans mes entraînements à fond sur 1h-1h15, je choisissais des parcours pratiquement sans virages avec freinage obligatoire. Mais ce que tu dis a l'effet inverse de celui que tu sembles croire, en effet, si les moyennes sont les mêmes en CàP et à vélo et que certaines parties de la sortie vélo se font à une moindre fréquence cardiaque, il faut forcément que le reste de la sortie se fasse à une fréquence encore plus élevée, donc en tirant bcp plus sur la bête et en augmentant considérablement les demandes sur l'organisme. (Voir le calcul des TRIMPS de Bannister ou le TSS d'Andy Coggan)

Virenque a été entendu avant lui, pas de développement dans l'article. NORMAL Virenque, comme Deschamps, a demandé le huis clos

Deux raisons qui font qu'à pied la perte de poids est plus rapide. Raisonnement simpliste. Si je fais 1h à 150 bpm à pied, je dépense à un chouya près la même quantité de calories que si je fais 1h à 150 bpm à vélo (auquel cas il est peu probable que je sois en roue libre en descente).

530 c'est bcp, 310 seul pour moi la 1ère fois.

Et on en a parlé récemment à la radio car il présente un regain d'activité cérébrale.

On voit bien que tu ne parles pas d'efforts comparables à pied et à vélo ce qui explique la différence côté perte de poids.

Car dire que tout le monde peut faire 110km par jour, ça me fait bien rire. J'aurais tendance pourtant à penser que c'est du domaine du possible pour l'immense majorité des cyclistes en FFC, mais bon, j'ai pas fait d'enquête. si elle fait pas mal de vélo (3 ou 4 fois plus en durée que de course à pied), elle ne perds rien, en course à pied ça fond! Curieux, mais bon, une fois encore, s'agit-il d'efforts ds les mêmes plages de fréquence cardiaque?

Pour ma part, sur les 24h dont je parle, pissé une seule fois, au début, après 2-3h d'effort : trop bu au début. Pour mes 2 B-P (env 18 h), jamais pissé pour autant que je me souvienne (pourtant il a fait froid la nuit lors du 2e).