Bernard MOREAU

Ton lien est probablement un fake. Je ne comprends pas, que veux-tu dire? Ce lien n'est ni une falsification, ni une imposture, ni un faux, ni une simulation, alors?

les fautes de frappes Cas No 1 : tu traites Garreau de frappe, ds ce cas tu aurais dû écrire les fautes des frappes. Cas No 2 : Garreau a fait une faute de frappe (sans s) Dans ce cas j'aimerais que tu viennes nous expliquer comment s'écrit le mot en question (Consilience)

Son équipe l'a fait péter dès le 1er km avec les relances, ils avaient qu'a l'attendre 4 ou 5km, il serait encore là, Sagan est pas a 20" près. Ils (Cannondale) pouvaient aussi laisser passer 10 km et voyant l'allure des choses décider de sacrifier un gars de l'équipe pour aider King. S'ils ne l'ont pas fait c'est peut-être qu'ils savaient que c'était une cause perdue : 1 jour de + ou de - en queue de peloton à se traîner, ça change quoi? J'attends maintenant l'étape de montagne où les commissaires élimineront 30 gars pour 7 secondes pour voir s'ils sont vraiment devenus cohérents avec eux-mêmes.

Pour Bouhanni oui il est allé faire un tour derrière voiture avec consilience à l'arrière du peloton, consilience 🙄🙄🙄

Tu penses donc que ça fait une différence que le vélo soit en carbone plutôt qu'acier, alu, titane ou -pourquoi pas - béryllium? D'après les réponses, peu semblent être d'accord puisqu'ils ne signalent généralement pas le matériau utilisé.

Tu as bien sûr totalement raison. Il est toutefois plus facile d'attribuer les succès anglais et australiens à la qualité de leur industrie pharmaceutique, ça évite de se surmener le cerveau.

des roulements céramiques à l'apport plus que négligeable en vélo. Je dirais même plus : à l'apport MOINS que négligeable en vélo 😃

dommage

J'ai quand même l'impression que Cavendish s'est pas mal endurci ces qq dernières années et qu'il est devenu un vrai coursier, avec les limites qui lui sont propres.

des boyaux « normaux » (260g) …….. Ils sont par contre plus résistants aux crevaisons. Je ne sais pas ce qui est normal pour toi. La résistance aux crevaisons, vient surtout de la sous-couche Kevlar, comme sur les Vittoria Corsa Evo. Si tu as encore pas mal de colle sur la jante et qu'elle n'est pas toute sèche, tu peux te permettre de prendre tes virages presque normalement après 10 ou 15 km, cela bien sûr si tu as pu gonfler au moins à 6-7 kg. Pour ma part je prends une vraie pompe sur mon vélo et je prends le temps de bien gonfler.

Pour : aujourd'hui 3800 m de D+, demain je roule si je trouve le temps. Tranquille, un peu plus d'1 h.

Pour toi peut-être, pas forcément pour tout le monde.

Et Vandelli? Il le fait encore cette année 🤐 ?

Il me semble que c'est + ou - le but de cette commission parlementaire.

La seule fois que j'aie participé au Maratona dles Dolomites, qui faisait encore 185 km (en réalité 178) et 4500 m de D+, je passais une semaine de vacances ds le coin et j'avais prévu de reconnaître le parcours par moitiés le mercredi et le jeudi précédents, puisqu'il y avait 2 boucles. Mais le mercredi on annonce une mauvaise météo pour le jeudi. J'ai donc fait ma reconnaissance le mercredi, si je me souviens bien j'ai mis 8h et qq minutes. Seulement 40 mn de plus que le jour de l'épreuve. Je suis certain que j'avais totalement récupéré 4 j. plus tard, en tout cas c'est ce que me disait mon cardiofréquencemètre. J'ai bien sûr aussi fait qq sorties courtes 1 à 2 h ds la semaine. Mais bon, j'étais presque jeune, à peine plus de 55 ans. Cela ne veut pas dire que vais conseiller à qq'1 d'autre de faire de même. Il m'arrive aussi de rouler tranquille jusqu'à 4 h la veille d'une cyclosportive, ou bien de faire un effort violent mais court (20').

Effectivement, je viens de lire citation Il y a eu de grandes courses dites petitement, à partir des années 80. Une fois que tu entérines, à la fin de l’ère Hinault, la prédominance monstrueuse de la télévision et que tu décides que toi, comme chroniqueur, la seule chose que t’as à faire puisque les gens l’ont vu à la télé, est d’apporter un récit linéaire qui soit une paraphrase de la téloche, tu agis en vaincu. Alors que c’est à ce moment-là qu’il fallait entamer un duel et surpasser la télévision dans la finesse d’analyse. Le verdict de Philippe Bordas est le pire : tous les articles sont nuls depuis la fin de l'ère Hinault! A la suite j'ai lu la critique de son livre ("Forcenés") http://www.liberation.fr/week-end/010184246-le-cyclisme-au-peloton-d-execution

Salut Bernard, Je pense qu'à l'avenir les bus ne devraient plus être conduits que par des chauffeurs de langue française 😕, qui pourraient doubler (verbe malheureux en l'occurrence) comme espions non pas pour la NSA mais pour l'AFLD 😃. Une amende adaptée pour Orica Green Edge serait calculée sur le montant de la minute de pub, mais pas payée à l'UCI qui l'investirait aux Caïmans sur le compte joint Verbruggen-McQuaid, mais au budget recherche de l'AFLD. FRANC SUISSE , certes il est passé de 0,6 euros en octobre 2007 à 0,8 euros actuellement (avec un pic proche de la parité en 2012) mais c'est conjoncturel et totalement irréaliste. T'as qu'à voir actuellement le %age de plaques suisses ds les parkings des supermarchés frontaliers. J'espère que tu vas bien et que tu pourras profiter de l'été qui arrive demain pour rouler à ton rythme.

Je ne sais pas si le Nouvel Obs a voulu se racheter après cet article nul à ch.er, mais j'ai trouvé un autre article de ce même Nouvel Obs qui s'attaque au MONDE pour son entretien avec Armstrong. On y accuse Le Monde d'avoir par sa présentation des choses déformé la teneur des affirmations d'Armstrong http://tempsreel.nouvelobs.com/sport/20130628.OBS5840/impossible-de-gagner-le-tour-sans-dopage-le-monde-tord-les-propos-d-armstrong.html L'article est très convaincant.

uci.ch te l'explique . ch .ch .ch .ch .ch

Je n'en avais pas entendu parler. Je l'ai facilement trouvé sur le web à l'instant http://www.eric-leblacher.com/index.php?cat=11 Apparemment il n'est pas au courant qu'un kiné dénommé Bédoin(orthographe?) avait effectué 12 ascensions en 24h, c'était ds les années 80. Il avait consacré 1 année à s'entraîner pour ce défi, en venant travailler au pied du Salève je crois, mais bien sûr il était loin d'avoir le niveau athlétique d'Eric Leblacher. Je n'ai pas vérifié le dénivelé total de Jean-Pascal Roux sur le Ventoux, je crois me souvenir qu'il était supérieur. Mais il n'a pas eu de chance avec ce froid terrible. Il a pris des risques aussi en faisant les descentes de nuit à vélo si j'ai bien compris. Roux et Leblacher n'atteignent pas le record de dénivelé sur 24h d'Alessandro Forni sur le Mont Bondone avec 17600mètres. Forni avait gaspillé pas mal de temps et pas utilisé la totalité des 24 heures. Un autrichien a fait encore plus, mais ds des conditions peu claires quant au circuit utilisé. PS : Jean-Pascal Roux Les records actuels des Ventoux Masterseries:- 11 montées, Bedoin. Jean Pascal Roux, le 16/05/2006 en 23 h 47' 11 montées soit (1895 - 300) fois 11 = env. 17 545 mètres.

Entre le pied de l'Alpe d'Huez et l'Office du Tourisme il y a 1055 m de dénivelée. La Marmotte actuelle c'est 4850 m de D+, soit 4,6 fois plus. Les plus grosses étapes du Tour ont fait jusqu'à 6000m de D+ soit 5,7 fois plus. Eric Leblacher fait le TMB de sport communication, 330 km et 8000 m de D+, en 12h environ.

Pourquoi n'a t-on pas su en 2004 à qui étaient les échantillons positifs? T'étais où ces 8 ou 9 dernières années? Il ne s'agit pas de contrôles antidopage mais d'un programme de recherche de l'AFLD pour améliorer le test de l'EPO!!! Donc, pour l'UCI, personne ne peut être déclaré positif à l'Epo sur la base de ces tests puisqu'ils ne rentrent pas ds le cadre prévu par l'UCI et qu'il n' a pas d'échantillon B. Cela ne change rien au résultat des analyses, mais au point de vue légal c'est capital.

ça me rappelle le journal du tour en 92 Mais depuis il a pris des cours de français 😄 N'empêche, s'il touchait des droits sur son "à l'insu de mon plein gré", il serait plus riche que ….. euh …… Tapie?😲 Contrairement à Nabilla il a juste oublié de faire enregistrer l'expression.

les mecs tournaient aux amphets pour quoi? pour ne pas s'endormir au volant Je sais, comme d'ailleurs tous les routiers qui faisaient les longues distances en France ds les années 50-60-70 avec obligation d'arriver au marché à temps pour livrer leurs primeurs, et cela malgré, souvent, des routes ds un état déplorable et des camions sans direction assistée sur des routes toutes en virages. Ils carburaient tous au maxiton qui était en vente libre jusqu'à? 1960 et quelques?.

J'ai un candidat, il nous vient du Nouvel Obs. http://pourquoi-docteur.nouvelobs.com/Tour-de-France---les-medecins-denoncent-la-course-au-dopage--2992.html La question que je me pose est de savoir si les 2 prétendus toubibs (dont l'un aurait travaillé sur le TdF!) ont réellement tenu ces propos ou si le Nouvel Obs a volontairement mis son journaliste le plus nul sur le coup. Faire la liste des âneries et mensonges qu'on trouve ds l'article me prendrait trop de temps, mais allez-y lâchez-vous😃