Bernard MOREAU

... mais avec la chaleur actuelle, je révise mes ambitions à la baisse.. Pas faux disent-ils à Civray 🤐😇

Je me donne encore un peu de temps de réflexion, mais j'ai trouvé des Oakley qui me plaisent bien, assez enveloppantes. Les "verres" sont en Trivex, 1,5 d'indice de réfraction, polarisés, anti-reflet arrière. Ils peuvent me les faire en -2,5 dioptries (jusqu'à -3 en fait). J'ai pas demandé à Jo de me faire une meilleure offre 😃 Sans la garantie SAV, j'en aurais pour env. 600 € C'est bcp, mais je viens de recevoir hier le décompte final de mon imposition pour 2016 et du coup elles me paraissent vachement bon marché 😃

Les épisodes suivants des travaux sisyphains de notre Louis: Celui-ci a peut-être été relaté sur le fil lorrain. Pour le public en général, lorrain ou non, son exploit du mois d'avril -2/ mes premiers 24h00 marche sur piste :Si j'ai déjà fait la même durée sur circuit et sur route,c'est bien la première fois que je m'aventure aussi longtemps sur une piste..la plus longue,à ce jour,ne faisait que 20 k.Je pensais que tourner 24h00 sur une piste de 400 m,cela allait être pénible,il n'en fût rien.J'ai surtout été gêné par la pluie,le froid et le vent pendant mes premières 12h00. C'est sûr que dans la salle,je n'avais pas ces inconvénients! Mon club de Marche s'est occupé du pointage;et Françoise ma compagne, de mon ravitaillement comme elle sait si bien le faire.Je pars comme d'habitude maintenant le samedi 15 avril à 12h00,et c'est William PFISTER,mon président,qui se charge du départ.Après 6h00,je suis en avance sur mon tableau et me sens bien: 51 km au lieu de 48,8 ( je vais le payer plus tard ). Après 12h00 je suis à égalité: 94,8 au lieu de 95,2.J'ai un grand coup de mou durant la nuit,malgré l'aide des 2 William ( PFISTER et BASTIEN) je marche parfois à 6 km/h accusant un retard de presque 7 km après 18h00:132,8 au lieu de 139,2 ( etje me pose la question si j'ai pris assez de repos durant ces 4 semaines précédentes ).Heureusement, au petit matin,le froid,la pluie et le vent ont disparu,etavec l'aide d' Eric MAUREL et de Pascal TOURNOIS,je mets le turbo pour terminer honorablement à 172,2 km.Même si j'avais pensé approcher les 180 km,je suis quand même satisfait de l'avoir terminé malgré les mauvaises conditions météo. Je vais essayer deprendre un peu plus de repos afin d'être mieux préparé pour mon prochain triathlon en salle des 13/14 mai.Comme d'habitude,l' Est Républicain relate le lendemain sur le journal et sur internet avec une vingtaine de photos,les détails de mon défi. Ils ont même fait un sondage pour demander si mes exploits étaient impressionnants ou inutiles.Sur 300 votants environ :45 % les ont trouvé impressionnants,41 % inutiles...et 14% ne se prononçaient pas.Je ne suis pas étonné par ce résultat,car dans mon entourage, 1 sur 2 ont ce même avis partagé.Après 3 jours de repos,je reprends mon entraînement habituel,car toutes mes courbatures ont disparu. A suivre

Une partie de ma réponse a disparu, je voulais dire ...Il y a nbre d'air de décollage 😃 On n'y manque pas d'air, c'est sûr. et on y trouve quantité d'aires de décollage 🤐

...Il y a nbre d'air de décollage On n'y manque pas d'air, c'est sûr.😃

Je m'y sens bien à Bruxelles Bizarre, tous les gens que je connais et qui y ont vécu ne tarissent pas d'éloges (ils ne sont pas cyclistes). J'y avais rendu visite à ma fille en octobre 2009, ça m'avait plu (Bruges aussi)

En quelques occasions j'ai laissé ma voiture au virage 19 (ou 21) pour pouvoir m'y débarrasser du superflu (casque, gants, coupe-vent ou autres) et récupérer un bidon. Le désavantage c'est qu'on finit par passer plus de temps que les 30 s envisagées à l'origine et c'est parfois beaucoup quand on joue un podium de la catégorie d'âge. Il m'est aussi arrivé une fois de m'apercevoir 2 mn après avoir quitté la voiture que j'y avais oublié qq chose, effort matinal peu apprécié pour y retourner, mais vaut mieux là qu'à l'Alpe d'Huez dans ce cas 😃

Eh bé!!! Qu'est-ce que ça doit donner un jour de pluie ! Excellente vidéo, faite par des pros je suppose.

ORNI, pas OVNI 🤐

Merci pour la réponse 😄 Il ne s'agit pas de lunettes avec inserts, mais d'écrans correcteurs si on veut les appeler comme ça. Le gars n'est pas sûr, il pense que ce sont des "Evil eye" (mauvais oeil en français 😄), achetées à Hong Kong y'a 2 ans.

Je cherchais au mauvais endroit. J'ai reçu la réponse du gars dont les lunettes m'avaient paru vraiment bien, il s'agit de lunettes Adidas!

T'es bon public 😆

Merci pour le tuyau 😉

Mauvais souvenirs du Télégraphe en 1993 et 99 sur la Marmotte. Surtout 99 je crois où malgré l'heure matinale il faisait non seulement chaud mais humide! Ce qui est rare. En 98 aussi j'y avais souffert pour l'EDT, mais on y arrivait nettement plus tard que pour la Marmotte, donc plus normal.

Qui aurait l'adresse correcte d'Oakley où je trouverai leur offre de lunettes de sport avec verres-écrans correcteurs. Si possible avec quelques infos techniques comme limites de dioptries qu'ils arrivent à fabriquer. Je suis passé chez Générale d'optique, mais ils vendent essentiellement du Demetz. J'ai utilisé des Demetz avec inserts depuis pas mal d'années. Ma paire la plus récente se vendait avec 3 écrans interchangeables et inserts. L'écran soleil s'est cassé sans "justification" et bien sûr Demetz n'en a plus en stock et n'en fabrique plus. Pour leur offre de verres-écrans correcteurs ils sont décevants malgré l'emploi de mots anglais 🙄 pour dénommer la monture (baptisée rim) extra-grosse de l'un des modèles ou la garniture aveugle formant joint entre le verre proprement dit et l'extérieur, les côtés, baptisée gasket 🙄😲. Sinon, possesseurs d'Oakley correctrices, merci de me dire quels modèles sont satisfaisants et lesquels il faut éviter. Comme je les utiliserai en plein soleil, je n'ai pas besoin de corriger à 100% ma myopie. Je peux faire avec -2 ou -2,5 dioptries.

Parti pour faire un certain circuit, j'ai changé d'avis en montant La Faucille (à un rythme tranquille) vers 10 h ce matin car j'ai pensé que je trouverais de l'ombre en continuant vers le Mont-Rond, en haut des pistes de ski, à 1540m d'altitude. Effectivement sur ces 2+ km après le col la température était très agréable. Je n'avais pas pris le risque de rouler sur le gravier et j'ai marché jusqu'à retrouver l'asphalte, moins de 10 mn de marche. A la descente j'ai préféré une zone d'herbe praticable en vélo route pour retrouver l'asphalte. Puis, revenu à env 1340 m d'altitude je me suis dirigé vers le "chalet" de la Maréchaude. Il y a une petite bosse sympa qui monte jusqu'à 1510-20 m d'altitude avant de redescendre à la bergerie, vers 1490 m. On est là à 9 km du col de la Faucille. Autour de midi, il y faisait largement 10°C de moins qu'au pied du Jura. La route est en général en bon état, quelques nids de poule au début, mais nickel ensuite à part qq gravillons par ci-par là, une barrière à ouvrir (et refermer) à 3km de la bergerie. Pas vu de vaches en chemin, elles m'attendaient au bout de la route. La dernière fois que j'avais voulu y aller j'avais fait demi-tour à 2 km du but, impressionné par un peloton de ces bovidés qui occupaient la chaussée renommée "toilettes bovines". Trop crad pour mon vélo.

Sauf que pour moi B.M. c'est un pseudo 😄 J'ai voulu retrouver cette article qui se trouvait très certainement ici http://www.polar.fi/research/articlelibrary/... mais Polar n'autorise plus l'accès comme on peut le voir en allant sur http://support.polar.com/e_manuals/RS400/Polar_RS400_user_manual_English/ch10.html et en cliquant sur polar article library je mets quand même l'info car peut-être qq'1 trouver le moyen de remonter à la source. J'imagine que Polar en a eu marre de se faire piller.

Ah oui, un dernier truc, vers le Nord t'as rien 🤐

A Plouneour-Trez tu es dans une zone bien plate, mais tu n'as pas besoin de t'en éloigner bcp pour trouver de la bosse. Déjà, la route Lesneven-Plouescat toute proche est une sorte de toboggan. Et pour rejoindre Lesneven tu as une bosse courte mais pentue et bien connue ds le secteur (le nom m'échappe) qui m'avait permis y'a plus de 50ans d'aller chercher mon 1er podium 😆. 2e, j'en revenais pas. Grosso modo, tu vas souventtrouver des bosses courtes chaque fois que la route remonte d'une vallée ou des Abers. Tu es assez loin des Monts d'Arrée, mais avant ça, ds le triangle Landerneau-Landivisiau-Sizun tu as qq bosses un peu plus longues. Pour faire du plat avec ou contre le vent tu as le trajet Kerlouan-Le Kernic. Bon séjour.

Je remets donc ma réponse de l'an dernier : envoyé le 20/01/2016 18:11 Réponse au message de Bernard MISCHLERJe me souviens avoir cherché et trouvé la formule utilisée par POLAR en furetant sur leur site web. C'était il y a longtemps, mais nous en avions discuté sur velo101. Il avait également été question des algorithmes de Tim Noakes qui étaient finalement assez bons dans un assez large domaine d'application. Mais comme les archives de velo101 ne remontent pas assez loin, je ne vais pas me donner le mal de rechercher ces discussions avec peu de chance de les trouver. C'est dommage que le forum ne soit pas mieux organisé de ce point de vue.

Merci pour ta suggestion. Pour essayer d'être plus performant en altitude il ne suffit pas de s'y entraîner, il faut produire plus de globules rouges. C'est l'EPO qui suscite cette production, il faut donc améliorer sa production d'EPO. Ta production d'EPO, comme la mienne, dépend fortement de l'altitude à laquelle on se trouve. Idéalement il faut donc monter aussi haut que possible (mais pas tellement haut qu'on s'y sente mal), pas seulement pour y faire des efforts mais pour y dormir car on passe bcp d'heures au lit. C'est pour cela que je pense à Val Thorens. C'est sûr qu'un circuit cycliste entre 2500 et 3500 m serait bien, mais je n'en connais pas ds le secteur 😄

Je reviens sur ce fil car j'apprends à l'instant que l'épreuve pour laquelle je prévoyais cette préparation va être modifiée. Il serait question de 5 étapes au lieu de 7 avec possibilité pour les participants d'avoir une voiture suiveuse. La nouvelle vient de tomber sur le site "Conquistadelosandes.com". Ce ne serait plus une compétition officielle, ce qui me convient très bien. Compét reportée à 2018. Quelqu'un(e) aurait-il(elle) des tuyaux sur un studio à Val Thorens centre pour aller y passer 2-3 nuits en 2 ou 3 occasions à partir de maintenant? Quelqu'un(e) parmi vous connaît-il(elle) une autre solution encore plus haut ds les Alpes françaises (la Suisse c'est trop cher, je sais, j'y habite 😆)?

Un "La Perle" tu veux dire? A mon avis tu t'es fait avoir 🤐

Donc je contre-braque jamais, je laisse mon guidon tranquille et je suppose que je déplace mon corps comme si je roulais sans les mains. Jamais je ne pousse ni ne tire sur le guidon en descente.

Quand j'ai vu le titre je me suis demandé s'il s'agissait d'un type particulier de sillages de condensations 😕