Bernard MOREAU

... j'empreinte... "Attention : tu vas finir par y laisser des traces"

Masca ! Personne ne m'en avait jamais parlé. Apparemment une bonne raison de retourner un jour à Ténérife.

"Voir ou lire "La promesse de l'aube" qui vient de sortir au cinéma.." Aller voir au cinéma, après avoir lu le livre, crois-tu que ce soit "possible" ? En tout cas je n'envisage pas d'aller le voir. Je crains une grosse déception.

WAOUH! Impressionnant. Raymond Hamon est vraiment largué sur ce coup-là. Mais du coup, Marinoni, à + de 80 ans, doit être le recordman des + de 75 ans et peut-être des + de 70 ans.😲

Ce record me semble bien plus accessible que celui des plus de 80 ans. http://www.velo101.com/forum/voirsujet/record-de-lheure-%3E80-ans--32693

en millimètres? pieds? secondes? minutes? kg.m?

On en avait déjà parlé sur le forum début OCTOBRE, mais bon, t'es excusé pour ce doublon, car ça n'avait pas suscité bcp de réactions.

"..avril 2015. C'est ... très venté" Cela dit, y-a-t'il un endroit non venté en AVRIL dans l'hémisphère NORD?

https://www.bikepointtenerife.com/fr/

Sur Tenerife tu as la possibilité de louer du matériel de qualité à ta taille pour un prix somme toute raisonnable. J'avais loué y'a qq années près de Playa las americas. Je logeais assez loin de là (El Médano - envahie par les surfeurs et comptant assez peu de touristes), mais y'a plein de bus sur la côte pour aller où tu veux. Je t'ai mis plus bas le site de la Cie où j'avais loué. J'avais rendu le vélo à El Médano car ils y ont (avaient) aussi une petite agence.

"Ne pas oublier aussi une respiration lente et prolongée, surtout pas haletée ... " Et bien sûr tu y arrives même à plus de 160 bpm 😲 Ah, ces schtroumpfs! (Aschtroumpf en abrégé) Quelles bêtes!

https://www.lequipe.fr/Cyclisme/CyclismeFicheCoureur1500000000009307.html Même poids qu'Hinault, 8 cm de plus.

Au cas où tu n'en aurais pas entendu parler, je te signale ce site : https://www.ultracycling.com dont l'ambition est de remplir les vides laissés par l'UCI. Malheureusement, ils sont basés aux DSA (Disunited States of America) et ne savent pas que le système légal de mesure dans le pays est le système métrique. Si t'es en vacances ça te fait de la lecture.

626 370 quoi?

L'erreur relative est sans intérêt si tu nous caches les valeurs de D+ dont il s'agit. 10 m, 100 m, 1000 mètres?

J'ai quand même trouvé ça : http://www.velo-concept.com/category/cyclisme-ultra/evenements-cyclisme-ultra/xxalps/ où je relève ce paragraphe : A 18 h 10 le 27 août, Andréa Clavadetscher a franchi la ligne d’arrivée de la XXALPS extrême 2004 à Roquebrune (06), 5 jours 4 heures et 10 minutes après avoir pris le départ de Vaduz (Lichtenstein), franchi 48 cols, parcouru 2272 km, pour un dénivellé de 55455 m. Dans le duel que j'évoquais plus haut, c'était peut-être entre Clavadetscher (et non Glomser) et Fasching.

...on a les courbes tous les deux mètres ... Le boulot si tu n'as que de petites bosses !!!

Le problème c'est de faire concorder les différentes couches. J'avais regardé en détail un endroit montagneux avec Openrunner, il est alors évident, quand les versants de la montagne ont des pentes de 30-70°, qu'il suffit d'un léger décalage d'une couche par rapport à l'autre pour avoir des erreurs énormes.

Je vois que tu as bien cerné les données du problème de l'homologation. Les 2 points importants sont bien la trace GPS et la fréquence cardiaque. Evidemment, le cumul de petits D+ donne des incertitudes énormes sur le résultat final qui peut devenir totalement fantaisiste. Avec des cols de plusieurs centaines de mètres de D+ l'erreur est réduite et la vérification grâce à la trace est grandement facilitée (les contestataires peuvent vérifier sur les cartes IGN). Il est par ailleurs très difficile de truquer les relevés d'un cardiofréquencemètre. A mon avis, essayer d'obtenir que Guinness s'y intéresse est en soi un emploi à temps plein. As-tu pensé à 1 record sur 1 mois? Cela me paraît à la fois moins contraignant bien sûr, mais aussi plus exigeant athlétique ment car il y aurait plus de candidats. Cela me semblerait donc plus probant d'un certain niveau sportif, mais bien sûr il faudrait faire plus de D+ en 1 mois que les vainqueurs des rares ALPSXX* sur moins de 15 jours (épreuve qui s'est disputée il y a qq années). Remarques : Je constate avec mon Polar M 460 qu'il sous-estime généralement le D+ de 3% sur les cols (Pour lesquels j'ai les données IGN). En début d'année j'ai été intrigué par le fait que pendant une inversion de température mon altimètre bas de gamme Géonaute surestime le D+ de qq %. * Je pensais t'orienter vers http://www.velo-concept.com/category/cyclisme-ultra/ Mais je n'y vois pas trace du duel Glomser-Fasching sur une édition. Glomser : ex-pro et incidemment vainqueur de la RATA. Fasching vainqueur de plusieurs RAAM de cette ALPSXX.

Tu as pu lire le nom, recherche sur le web.

sortie du jour : 8km, D+ = 200m, env 1h en mouvement. 2 petites chutes sur les fesses. La 1ère sur le plat, j'ai dû déchausser pour repartir sur ... mes skis. La 2ème en très légère descente, pas eu à déchausser : les abdos ne sont pas encore complètement morts. Temps doux et superbe soleil, pas de vent. Alt. max : 1390 m au col de la combe blanche (selon le panneau)

La météo disait NUAGEUX et qu'est-ce que je vois sur la webcam de montsjura ? GRAND SOLEIL là haut, même pas froid, ni vent, mais quand même neige dure. Demain je regarde en me levant et non pas à presque 14h !!!

"... bon maintenant je ne sais pas si c'est une partie de l'Australie ou l'Australie toute entière qui a cette mentalité?" Au cours du repas de fin d'année avec les collègues, j'ai posé la question à une collègue (française) dont le mari est australien. Elle et son mari passent souvent leurs vacances dans différentes régions du pays. J'avais remarqué que bcp des problèmes se concentraient dans la région de Sydney. J'ai ainsi appris que Sydney c'est dans les 5-6 millions d'habitants (j'imaginais plutôt 2-3 millions) et que les infrastructures routières ne prévoient absolument rien pour les 2 roues. A l'opposé il y a Melbourne où me disait-elle il y a bcp d'espaces verts et une ambiance très différente. Et elle m'a vanté la Tasmanie, que j'ai donc mis dans un coin des endroits à visiter.

Imanol, ta pratique me convient parfaitement. Tu me décourages ainsi de te lire, donc, de perdre mon temps 😆

"Je me rappelle avoir lu il y a 5 ou 6 ans que les automobilistes australiens étaient particulièrement agressifs envers les cyclistes." C'est vers la même époque que j'avais commencé à m'intéresser à ce problème. Je me rappelle en particulier de cette histoire incroyable racontée au départ de ce fil de discussion : http://forum.cyclingnews.com/viewtopic.php?f=21&t=21623 plus facile : http://bit.ly/2C4X1Sc http://www.smh.com.au/world/bloodycyclists-tweeter-emma-way-convicted-of-driving-offence-20131119-2xtz4 Je l'avais suivi (ce fil) pendant des mois et on y lisait des histoires vraiment horribles, en particulier de juges qui avaient carrément un parti pris anti-cyclistes. Au bout de quelques mois j'avais arrêté de lire, n'y revenant qu'à l'occasion, parce que ça me foutait le trouille et ça m'affectait de trop et me déprimait. Je n'y suis retourné que loin en loin, mais je vois qu'il y a maintenant plus de 10000 contributions. Cette attitude : la route nous appartient, nous les motorisés, nous l'avont payée, est une attitude très fréquente ds les pays anglophones. C'est aussi une tendance que l'on y voit de manière plus générale à tout ramener à l'argent qui serait la valeur suprême. Malheureusement, comme les anglicismes, c'est un travers qui commence à bien s'exporter.