Bernard MOREAU

Tu m'as bien fait rire avec ce commentaire. Un bon point : tu n'as dit qu'elle pouvait augmenter (mais j'ai depuis signalé un cas - l'ascension rapide d'un col - où c'était possible). Mais les butyls perdent si peu que je ne m'en inquiète que tous les mois, alors que pour le latex - selon la température - c'est 1 à 2 bars par jour,

Si tout l'hélium n'a pas fuité avant que tu n'atteignes le sommet,

Azote et Oxygène ça se vaut. Ils ne fuitent pas si vite à travers le butyl ou le latex. PS : Mais azote ou air, la pression des pneus augmente quand on monte les cols.

C'était surtout une période de régression des connaissances où l'on avait oublié que l'aérodynamique domine sur le plat et que la masse (cycliste + vélo) joue un rôle négligeable (Merckx et ses trous partout dans son biclou) et on personne n'avait songé à mesurer la pression résiduelle dans un boyau gonflé à l'hélium dans 2 heures après son gonflement.

Il y aurait match nul (ou plutôt match de nuls) puisque Rivière gonflait lui aussi ses boyaux à l'hélium pour battre le record de l'heure.

Pas gentil de se moquer des gens comme ça 😂 Est-ce que je me moque de Merckx qui gonflait ses boyaux de record de l'HEURE à l'hélium?

Rare de lire un article sensé sur ce problème.

Il y a 2 jours Cyclingnews a publié cet article : https://www.cyclingnews.com/news/it-makes-me-cross-but-it-pushes-me-on-2019-tour-de-france-winner-egan-bernal-says-tadej-pogacars-superiority-creates-double-sense-of-frustration-and-motivation/ Comme j'ai semble-t-il déjà vu les 5 articles mensuels auxquels j'ai accès gratuitement, je ne vois que le tout début. (Parfois je clique par erreur sur un article qui ne m'intéresse pas, au moins 2 fois par mois 🥴) Quelqu'un serait-il assez aimable pour m'envoyer l'article via les messages personnels ? Peut-être le poster à la suite ci-dessous ? Merci d'avance.

Relis ce que tu as écrit plus haut. I don't know anything about road links, what a strange expression ! The French term is far better.

Clarification : Quand la batterie du Di2 est presque vide, elle ne permet plus de monter sur le grand plateau. Le plus gros développement est alors (dans mon cas) le 34:11. En 5-6 ans environ ça ne m'est arrivé qu'une seule fois. PS Les chaînes pour 11V ou 12V sont tellement fines (transversalement) que mécaniquement il n'y a plus (ni de loin) autant de pertes qu'autrefois.

Tu penses vraiment que je roulerais sur du 50:32 ou sur du 34:11 ? Encore que le 34:11 soit une éventualité envisageable en cas de batterie à 0.

Je cherche une solution bon marché pour ne pas avoir à changer la chape pour une chape longue, ce qui coûte la peau des fesses, et tu me proposes de balancer mon Shimano Di2 qui fonctionne parfaitement depuis au moins 5 ans et de le remplacer par du matériel encore nettement plus coûteux que ladite chape 😂.

Quelle chance, j'ai retrouvé ce fil. J'avais peu d'espoir. Je n'ai toujours rien fait au sujet de ce dérailleur mais aujourd'hui je suis passé à un Bouticycle pour leur demander s'il avaient des extensions de pattes de dérailleur. Le gars m'a pratiquement ri au nez et je n'ai pas osé lui dire que je suivais les conseils du célèbre Michel Dury pour adapter mutuellement cadre BH, dérailleur Di2 Shimano et cassette 32X11 11 vitesses. Sur le web - créé gratuitement par Tim Berners-Lee - et exploité par Google en particulier pour se faire des .ouilles en platine (l'or c'est bon marché), j'ai vu en passant par Qwant.com et DuckDuckGo.com qu'il y en a beaucoup de ces extensions. Alors, grand manitou schrtoumpfique, je prends la 1ère que je trouve ou bien vaut-il mieux être plus sélectif ? (On me dira pour le peu que ça coûte ... ). Mon Décathlon le plus proche, au ☎️, m'affirme qu'ils n'en ont pas 🤔. Je pense que je suis tombé sur un ignorant, c'est difficile à croire. Etant devenu quasiment abstème, j'ai vu l'autre jour que j'avais 2 bouteilles de Crozes H et de Vacqueyras 2022 qui se languissaient car j'hésite à les entamer ne sachant combien de jours elles me dureraient. Donc si tu passes par là, ce sera plus facile de faire son sort à l'une d'elles.

Oui, mais là, c'est simplement de la physique nucléaire.

On dirait que tu cherches à discréditer les calculs de gens comme Portoleau, et tu ne rends pas compte des bêtises que tu écris. Sur un clm la température peut varier de quelques degrés, prenons 10°C, cela va faire passer la densité d'une valeur, prenons 1,1 kg/m^3, à 1,06 ou 1,14, mais si on veut en tenir compte ds les calculs, c'est pas bien compliqué. Le vent, d'accord, c'est bien plus difficile à prendre en compte et c'est bien pourquoi Portoleau fait ses calculs là où il n'a guère d'influence. Mais on peut très bien l'intégrer dans les simulations pour les épreuves sur le plat. Je m'arrête là (et las).

Je me demandais si c'était toi qui avait concocté ces âneries . Je prends la 1ère "La densité de l'air est inversement proportionnelle aux changements d'altitude" La densité de l'air c'est mesurable. Par contre il n'existe pas de quantité qui s'appelle "changement d'altitude". A la rigueur on pourrait dire que c'est la différence d'altitude et on voit tout de suite que cette phrase n'a aucun sens. Le reste est à l'avenant. Si tu veux en savoir plus : https://fr.wikipedia.org/wiki/Formule_du_nivellement_barométrique

Ou encore : Sauf que les conséquences n'ont pas les mêmes ... conséquences !

Je pensais à faire imprimer et encadrer ton délire. Franchement tu t'es surpassé.

La physique quantique peut paraître invraisemblable, elle n'en est pas moins vraie. Le prix Nobel de physique de cette année couronne 3 types qui ont travaillé sur la physique quantique à une échelle mésoscopique et non plus nanoscopique.

🤔

Posté le 25 septembre 2020 Il m'est arrivé en quelques occasions de guidonner. En général c'était de ma faute : j'avais froid et je tremblais en descente de col. Mais sur mon SEVEN Axiom, je me souviens d'avoir guidonné dans la descente du Revard du fait des ondulations dans le bitume. C'était facile d'arrêter ça en donnant un petit coup de frein avant. 2 ou 3 autres fois j'ai pu arrêter un début de guidonnage. J'attribue cette faiblesse de mon Seven à une chasse trop courte. La fourche avant était arrivée avec retard chez mon vélociste qui m'en avant mis une temporaire qui n'a jamais produit de guidonnage, elle présentait une chasse un peu supérieure. Je n'ai jamais vu de derrière les mouvements d'un vélo quand il se met à guidonner, je ne peux donc pas affirmer que les images sont de nature à me convaincre.

Puisque l'on parlait de Vaujany et du respect des zones naturelles, je remarque que nous sommes en phase avec un excellent programme de ce jour sur France Inter : https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/affaires-sensibles/affaires-sensibles-du-lundi-27-octobre-2025-2368158 On y trouve bien des thèmes de réflexion.

Désolé pour le hors sujet mais je n'ai pas envie d'en lancer un nouveau. La discussion m'a incité à essayer de me souvenir et j'ai même repêché les résultats de cette épreuve. Cela avait mal débuté : je m'étais inscrit très tardivement et je n'avais pas trouvé d'hébergement. J'avais 3h de route à faire. J'avais fini par dormir dans la voiture à 2 pas d'une gendarmerie entre Grenoble et Rochetaillée. Au matin j'avais trouvé un parking où me garer, pas trop loin du départ. Je me souviens de la pluie. Je ne connaissais pas les routes empruntées. Comme tu dis un long passage monotone. Seul bon moment : j'avais trouvé 2 compagnons sympa pour l'ascension du Glandon. Retour à la voiture dès la ligne d'arrivée franchie. En regardant les résultats je vois qu'il aurait fallu que je mette 30 mn de moins pour être satisfait, mais j'ai vu également que d'autres noms connus de moi n'avaient pas non plus bien marché ce jour-là. J'ai aussi appris que je ne pouvais plus me permettre de garder les braquets que j'utilisais jusque là, soit 36:25 comme plus petit développement. Comme aujourd'hui il pleut sans arrêt depuis des heures c'était un bon jour pour essayer de raccommoder les souvenirs qui s'effilochent. 2 ans plus tard je suis retourné sur cette Vaujany, c'était génial avec ce passage de Sarenne, j'avais eu des superjambes dans toutes les ascensions et j'avais gagné dans ma catégorie avec un cadeau-surprise génial : une invitation pour 2 dans la loge VIP aux 6 jours de Grenoble, boissons incluses. Super soirée. Evidemment il avait fallu trouver un hôtel sur place après, pas question de conduire.

Je ne sais pas en quelle année s'est déroulée cette Vaujany avec 6000 m de D+ mais Joël Recordon m'en avait parlé. Ces 6000 m avaient été une catastrophe : peu des participants semble-t-il savaient dans quoi ils s'embarquaient.