Bernard MOREAU

Merci Philippe 😄

Hier, en prenant mon BH, j'ai vu que la chaîne ne montait plus sur le grand plateau. Forcément, j'ai pensé au pire : une déconnexion dans un endroit inaccessible, etc, car j'avais rechargé la batterie 2 jours plus tôt. Aujourd'hui j'ai quand même pris mon chargeur, je l'ai branché sur la sortie USB de ce Mac et il a fallu pas mal de temps, de l'ordre d'1 heure, pour que le voyant orange (indiquant que la charge progresse) s'éteigne. Y a-t-il un moyen de vérifier la charge résiduelle de la batterie pour savoir si elle se vide de façon anormalement rapide? Merci pour vos lumières.

Samedi 25, cyclosportive VAE et musculaire en parallèle sur parcours partiellement distincts. C'est la Thomas Voeckler. Avec 3700 m de D+ sur le parcours VAE, certains ne risquent-ils pas la panne électrique?

https://www.middleeasteye.net/fr/reportages/tour-d-italie-un-cycliste-palestinien-c-ur-par-l-organisation-de-la-course-par-isra-l J'apprends l'existence de ce cycliste ce matin en écoutant France-Inter

Ben j'savais pas qu'un "pauvre" furoncle pouvait engendrer une telle discussion..... Tu as raison, je suis sur le cul 😲

Voir ma réponse à Brice 😃

Ta réponse m'amuse, elle me rappelle l'injonction de J-Cl Velly (frère de Jo) à mon égard alors que nous étions lâchés dans une épreuve du Triomphe Breton (dans les années 60), "Parle moins et pédale plus" m'avait-il dit 😆. J'entends encore les rires des spectateurs qui l'avaient entendu (On était dans une bosse). Je pensais que c'était un sujet pour rire, pas vraiment pour cataloguer, c'est pourquoi j'ai mis ma petite pièce.

Un cycliste qui s'est cassé la clavicule au moins une fois (à vélo bien sûr). (Un faux ne s'est jamais cassé l'os en question)

La super glue me semble une mauvaise idée car elle devient très rigide, au contraire de la dissolution pour rustines qui reste souple.

Et tu penses qu'elle a complètement récupéré de cet accident?

Corinne Favre n'est cycliste que par intermittence, ses sports principaux étant la CàP (montagne) et le ski-alpinisme. Elle a une page wiki, pas très fournie. Cette femme est un phénomène. Sur sa page wiki on ne voit aucun résultat postérieur à 2009, mais c'est déjà encourageant car elle a eu un terrible accident en nov. 2008 dans l'Himalaya (on en trouve des détails sous "Corinne Favre accident") Je me demandais donc si qq'1 a des nouvelles plus récentes. Une année où je faisais la Marmotte sans objectif, au début de ce siècle, elle m'avait scié car elle m'avait dépassé dans l'AdH en montant tranquillement tout en discutant avec un autre concurrent. Elle venait à peine de débuter dans le vélo! Ce jour-là elle finissait 2e féminine ds les 30-39 ans, battue, excusez du peu, par Muller-Seiller (l'ex-pro), dont on note les 2 paires d'l.

Sortie laborieuse , 115 km, D+ = 1460 m, juste sous 24 km/h en roulant tranquille les derniers 30 km (et même plus) car j'étais mi-cuit. Il faisait peut-être un peu trop chaud à mon goût.

Fais pas ta chochotte, furonculeuse est le mot correct 😃

davantage Jo davantage. Il m'est arrivé de discuter avec Greg, mais il est vrai que je n'aurais nullement voulu discuter avec l'autre.

"... Et Armstrong lui-même n'avait pas inventé l'eau chaude." Jugement assez rigolo quand on voit qui l'exprime. Je souscris largement à la liste non exhaustive des défauts d'Armstrong établie par Dulout, mais pour être aussi manipulateur et retors que L.A. il faut une certaine forme d'intelligence. Même si du point de vue des qualités physiques il n'a jamais atteint la cheville d'un Greg LeMond, il est évident qu'intellectuellement l'antipathique texan domine le sympathique Greg LeMond.

ça fait plaisir!

Un peu faisandées, mais bon, si t'as rien d'autre https://sport.defimedia.info/michel-theze-le-nouvel-elan-du-cyclisme-mauricien

wiki : Il existe d'autres systèmes de positionnement par satellite, sans atteindre cependant la couverture ou la précision du GPS : GLONASS est le système russe, qui est de nouveau pleinement opérationnel depuis décembre 2011 ;Beidou ......l'Inde prépare ..l'IRNSS ;Galileo est le système civil de l'Union européenne, partiellement opérationnel depuis fin 2016. À terme (prévu vers 2020), il est destiné à être au moins équivalent au GPS en termes de couverture et de précision ;Le Japon prépare le système QZSS (Quasi-Zenith Satellite System) pour 2017-2018.

Qu'en sais-tu? T'es djeune 😆

Sur mon titane, ma pompe trouve sa place sur le hauban gauche. Sur le BH, en sortie courte, je peux mettre ma cartouche (ou une mini-pompe inefficace) dans un bidon vide. Il m'arrive de mettre ma cartouche dans une poche latérale du maillot 🙁. Clairement une mini-poche réellement latérale serait souhaitable, mais je suis nul en couture 🙁. Un système gazeux à 2 composants pourrait être souple et s'accrocher n'importe où. POUR UN MINI-COMPRESSEUR on a forcément des structures rigides.

Sans que l'objet soit intégré, il serait souhaitable qu'il trouve sa place sur le vélo de façon facile et naturelle. Bon point. 0,1% 😆

Si, je trouve ça affreux.

Comme beaucoup, malgré ses opinions politiques, je reste persuadé que Simon R. ne résisterait pas à la tentation de devenir riche. Immensément riche il va de soi. Ce matin j'ai oublié mon gonfleur CO2. (Je n'ai pas d'endroit pratique pour une pompe sur mon BH) Je lance donc ce défi à Simon (et à d'autres) de créer un gonfleur LéGER qui pourrait être inspiré des coussins gonflables des voitures ou non. Dans ces dernières on utilise une réaction entre de l'azoture de sodium et du nitrate de potassium pour gonfler les coussins. L'idée de base pourrait être (pas d'anathème contre d'autres idées) de s'en inspirer pour gonfler le boyau de rechange. Il faudrait de toutes petites quantités de produits calculées pour les tailles habituelles de pneus et boyaux et la nécessité d'atteindre, disons, 7 bars. Ce serait bien de descendre sous les 100g tout compris pour pouvoir en emporter 2 avec soi. Ce serait bien aussi que l'utilisateur ne se brûle pas en gonflant et ne s'empoisonne pas non plus. En tant qu'initiateur du projet je me contenterai de 1% des profits réalisés par le titulaire du brevet final et bien sûr j'encourage tous les forumeurs et euses à améliorer l'idée de base. J'ai cherché des compresseurs de poche ultralégers à pile, rien trouvé.

Mais Michel, tu n'es qu'un Schtroumpf, tu te satisfais d'approximations, alors qu'un Igor a besoin de savoir sa vitesse de façon plus ponctuelle. Je pensais lui suggérer d'acheter une roue AV à 20 rayons munie de 10 aimants pour avoir sa vitesse chaque dixième de tour de roue. De la sorte, à 36 km/h, il aurait sa vitesse, multipliée par 10, 50 fois par seconde au lieu de seulement 5 fois par seconde. Tu sais, il roule de façon saccadée et voudrait lisser son pédalage 😃 et comme il est très léger avec un vélo sans masse, il n'a pas l'inertie suffisante pour conserver une vitesse constante sur plus d'un dixième de seconde 😃

Clairement, utiliser un GPS pour obtenir la vitesse instantanée c'est un peu comme prendre un marteau pilon pour casser les noix : un peu délicat. Mais pour la vitesse moyenne ça marche, km par km par exemple. Il faut quand même que plusieurs satellites situés à plus de 36000 km te repèrent à la surface du globe à quelques cm. près toutes les secondes (et moins) alors que pour ton capteur il lui suffit de mesurer le temps au centième de seconde près pour te donner ta vitesse à 1% près. Si tu fais 1 tour de roue en 1s (env. 7,2 km/h) et que le chrono se trompe et calcule 0,99 seconde, il va te dire que tu fais 7,27 km/h et afficher 7,3 km/h. Pas bien grave. (Il faut bien sûr étalonner correctement son tour de roue). Plus les raisons invoquées par Emmanuel.