Bernard MOREAU

pour réguler mon hyper tension à l effort Le cardiologue m'avait trouvé de l'hypertension à l'effort y'a 25 ans, mais 2 tests de 24 h avec Holter au cours desquels j'ai escaladé des cols et fait des secteurs à bloc pour mesurer ma tension aux différents rythmes cardiaques avait montré que ce n'était que dans les conditions du test que je faisais de l'hypertension d'effort, pas dans la vraie vie.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Paris-Nice_1969

Tu te poses trop de questions, fais 2-3 essais tu verras bien ce qui te convient.

Gérard Rué qui de ce fait est parti chez Banesto. Assentiment de Guimard? Non, incitation/ordre de Guimard.

Mais je viens de m'engager solennellement (rires) à aider J.C ARENS pour son épreuve. 😲

Bernard Moreau est un pseudo (Mon No Sport Comm était le 1047) Fin 1982 j'avais entendu parler de la Marmotte par un collègue de travail. Début 1983 la FFC menaçait de suspendre tout coureur FFC qui y participerait. Mais je n'envisageais pas une seconde de rater cette Marmotte 1983. J'ai donc pris cette année là une licence vétéran pour me faire aussi discret que possible et comme au 1er semestre 1983 ma vie personnelle ne me laissait guère de temps pour m'entraîner, ce n'était pas plus mal. J'y étais donc en 1983 avec 2000m comme D+ maximum à l'entraînement. Si mes souvenirs sont bons, j'avais la plaque 507. Je te cite: Idem pour le dernier Bordeaux - Paris que j'ai organisé en collaboration avec le Tour de France. J'avais fait le B-P 1986 avec un départ désastreux pour moi et fini dernier classé (61e). En 1988 je voulais une revanche, je l'ai eue d'une certaine façon en participant (dossard 170) à l'échappée à 13 du (env.) 80e km jusqu'aux alentours du 430e km avec ces 2 pros qui ne voulaient pas rouler avec notre groupe et se maintenaient quelques secondes devant nous autres, tolérant seulement 1 ou 2 amateurs à leurs côtés. L'Equipe ne nous a même pas fait l'aumône de citer nos noms dans son édition du lundi et j'ai dû tenter de les retrouver d'après ma mémoire des Nos de dossards (Plus tard j'ai revu J-P Nawi et Richard Béraud) Pas un photographe non plus, alors que les propositions abondaient déjà dans les cyclosportives de ces années. Je n'ai aucune photo de ces 350 km d'échappée et je le regrette. Quant au classement, cela fut un travail de longue haleine pour l'établir après plusieurs échanges de courrier avec L'Equipe et la FFC. Tes collaborateurs étaient tellement épuisés qu'ils n'étaient plus très lucides à l'arrivée 😆 (d'après le courrier que j'avais reçu de Sport Org) et il y avait incohérence dans les temps de la feuille de résultats de la FFC, les puces ont depuis bien amélioré les choses. Mais j'ai reçu en fin d'année le chèque de 1500 Francs correspondant à ma place dans ma catégorie FFC 😆. Dans l'ensemble, malgré ces remarques, c'est un super souvenir, avec une mention particulière pour le sympathique et regretté Philippe Casado avec qui j'avais eu de longs échanges quand le gros du peloton pro nous avait rejoints.

Ce serait %@!? que je me blesse à 3 semaines du départ à la retraite C'est ce qui m'est arrivé 25 jours avant. Un gros chien laissé en liberté par son jeune %@!? de maître. Sa Cie d'assurance n'a même pas eu à dédommager mon employeur pour une ITT puisque la paye était déjà tombée sur mon compte et que j'utilisais mes dernières semaines de congés accumulés. Les conséquences directes avaient été effacées sans trop de problèmes (2 courtes hospitalisations, matos), mais pas les conséquences indirectes personnelles 😠.

En fait c'est de la détente ; plus qu'au sprint, c'est au saut en hauteur que ça ressemble, ou - pour l'équivalent dans les bras - à la boxe.

un exemple d'un bon coureur route et cyclo cross Rolf Wolfshohl 1) Est-il vrai que Rolf Wolfshohl avait travaillé dans un cirque comme acrobate? 2) Est-il vrai qu'il lui arrivait de descendre de vélo (sur crevaison par exemple), en donnant un coup sec du frein avant pour se propulser en l'air, faire un demi-tour dans l'air et reprendre son vélo par le guidon? Vrai ou légendes ... rurales? Merci pour la/les réponses 😄

D'accord, facile la duryte, mais l'essentiel était plus bas. 😉

Salut Jean-Pierre, Je suppose que ta question s'adresse à tous (le "vous"), donc aussi à moi. L'exercice que tu proposes est exactement celui dans lequel je suis probablement, pour ne pas dire certainement, le plus nul dans ce forum. Il s'agit là de détente, un truc de pur sprinteur, sauteur en hauteur, etc. alors que je suis le plus diesel qui soit. Donc totalement différent.

Ne t'enflamme pas trop, tu vas crever une duryte Tu avais la mauvaise technique vélo. https://www.huguesrichard.com/historique-hugues-richard/

Salut Yan, Puisque te voilà forumeur sur velo101 je me permets de te tutoyer en te présentant par la même occasion mes meilleurs vœux pour la nouvelle année. Il est tard et il y aurait tant à dire que je préfère en rester là pour aujourd'hui. Quoi qu'il en soit, bienvenue ici 😄 où tu as ta place plus que quiconque.

Trouvé ceci Christian Riedl (Allemagne) est l’un des meilleurs coureurs du monde. Il est l’actuel détenteur du record du monde de course d’escaliers. En 12h, il a grimpé 13 145 mètres de dénivelé positif. Pour réaliser cet exploit il a monté et descendu (par ascenseur) 71 fois la Tour 185 de Francfort Il est nettement meilleur que je ne l'étais à 50 ans puisqu'il a fait 1095 m/h sur 12h alors que j'en étais à 971 m/h pour mes 10000 m (j'avais sous-estimé mes capacités et fini trop frais, également perdu un peu de temps à attendre l'ascenseur). Sur 24 h le record - avec montée et descente à pied - pour autant que je sache, est d'environ 18500m, ce qui est peut-être plus impressionnant. J'essaierai de trouver le nombre exact. Trouvé : Guinness World Records also recognized the world record for the greatest vertical height ascended by climbing stairs: 18,585 m, set by Kurt Hess (Switzerland) who climbed the 45 m Esterli Tower in Lenzburg, Switzerland, and descended by foot 413 times. J'ai vu ailleurs qu'il aurait escaladé 30000m en 24h, mais je ne sais pas dans quelles conditions ni le nombre exact de mètres.

N'oublie pas ton casque pour les descentes 😲

Sur une séance d'1h/1h30, est ce possible de l'enchaîner sans boire ou une gorgée a chaque montée/descente ? Ce que j'ai fait le plus : 7 étages (D+=20m), 2 paliers par étage. En courant, autour de 40 s par ascension en moyenne (record env 30 s sur une seule). 5-6 ascensions d'échauffement. Au bout de 25 répét en janvier/février j'étais mort. Plus tard je tenais 1 h avec 45 répét (et même 100 en une occasion spéciale je crois me rappeler, 2h30). De nos jours marche rapide en 60-65 s. Niveau tenue encore, une paire de basket classique ou mieux vaut une paire de basket façon cap? CàP Enfin faut rester en maillot ou garder son coupe-vent quitte a transpirer dedans n'est pas "grave" ( ça peut aider a "sécher" peut être ? Pour moi, Odlo ultra-fin, serviette accrochée dans l'ascenseur car grandes eaux au bout de 15 mn. Arrêt pour boire à un lavabo si gorge sèche.Torse nu si plus personne dans le bâtiment. De nos jours j'ai juste chaud et qq gouttes finissent par tomber sur le plancher. PS : je n'aurais même pas répondu si le détracteur en chef vendéen sévissait toujours sur ce forum.

Je sais qu'on est pas sur un forum de cap. La montée d'escaliers ressemble plus au vélo qu'à la càp J'aimerais avoir des infos et précisions. Est ce utile dans une pratique régulière de vélo de faire de temps en temps des montées de marche(pas en marchant) ? Escaliers = préparation idéale pour le vélo. En courant si tu peux. Plus le pied a plat ou sur la pointe des pieds? Comme tu le sens, et selon ta vitesse. Montées en "courant" et redescente en marchant?(dans l'idée d'effort en montée/recup' au retour sur la même distance). Pour moi, autrefois en courant, de nos jours en marchant vite. Descente en ascenseur. Niveau tenue, un cuissard de vélo peut le faire ou il faut un cuissard sans protection a l'entrecuisse? Tu rigoles? En slip ou short léger avec poche pour les clés. A suivre

Je suis dégoûté. Je viens de passer 10 mn à te répondre et une panne a tout effacé 📢

Du Mr Bean dans l'air.

C'est pourquoi je suis si fier de ma présence d'esprit : Je suivais un neveu vers le restaurant où nous avions une réservation dans une ville où je n'avais jamais conduit. Il roulait assez vite (pour une ville) et s'engage dans une route en tunnel sous une autre. Je le suivais à 15m mais j'ai instantanément pensé au vélo sur le toit et pilé (même sans les roues il manquait bien 50 cm pour passer). Il m'a fallu un certain temps pour faire reculer les gens que je bloquais. Piler c'est quand même mieux que plier 🆒

Il y a sur ce forum quelques "cadors" du PBP mais ils sont trop modestes pour le dire.. Comme Philippe Deplaix qui vient ici occasionnellement et lit probablement ce fil.

En fait j'avoue utiliser indistinctement Veleta et Mulhacèn. Fais moi signe par MP si tu y vas, je ne serai pas probablement pas encore en condition suffisante pour le faire, mais ce serait un bonne motivation pour tenter le coup.

Difficile d'être cohérent quand y'a un bébé pas content à proximité ! J'espère que c'était quand même compréhensible. Je voulais ajouter ceci envoyé le 06/07/2015 23:58.... Ce matin je suis donc monté au Rettenbachgletscher, puis, voyant une route qui montait encore sur la droite, je l'ai prise.Elle ajoute ds les 135 m d'altitude. Au sommet de la route des inscriptions proclament qu'il s'agit de la plus haute route (carrossable? goudronnée?) d'Europe. Je suppose que tout en haut de la zone de demi-tour l'altitude doit être de 2803 m pour dépasser la Bonette. Mais tout ça c'est faire peu de cas du Mulhacèn en Espagne où la route culmine à 3404 m. Il est vrai qu'il s'agit d'un parc naturel, que rien n'est fait pour éviter que la route se dégrade. Toutefois l'ascension en vélo de route reste possible (1 cyclosportive y a lieu chaque année) -------------- Dans le cadre de la discussion /voirsujet/extraordinaire-timmelsjoch-(rombo)--32332

Il y avait un panneau monumental indiquant que le sommet de la route qui part du côté droit de la gare du pied du glacier.est la plus haute d'Europe. Panneau sur le parking où culmine cette route. C'était en 2015 qui j'y étais monté (en revenant des Dolomites).

Merci pour ton explication du nom de la pâtisserie Paris-Brest. Dommage que je ne l'aie pas connue il y a une 15aine d'années lors d'une croisière dans les Caraibes où j'étais invité. Au restaurant le Maître d'hôtel faisait une confusion (incroyable) entre Paris-Brest-Paris et le Tour de France ; j'ai abandonné la partie au bout de 3-4 minutes, il en savait manifestement plus que moi 🙄.