L'année dernière, crevaison lente de la roue avant. J'étais à 2 h de route de chez moi. Je m'étais arrêté 3 fois je crois pour remettre de la pression avec ma pompe de cadre. Plus tard j'avais utilisé une moitié d'une bombe Zéfal qui me restait. J'ai utilisé cette roue ensuite sur des milliers de km. Le boyau perdait sa pression à peu près 2 fois plus vite qu'un Vittoria Corsa intact. Récemment, il s'est mis à fuir un peu plus et j'ai vu qu'il bullait quand je mettais une goutte de salive à l'endroit de la crevaison. J'ai essayé un petit fond de bombe Zéfal qui me restait, ce qui avait amélioré les choses. Y'a qq jours je me suis décidé à acheter une nouvelle bombe Zéfal de 100 ml. J'ai vissé à fond, histoire que la mousse ne déborde pas de partout et appuyé jusqu'à utiliser, je dirais 1/3 de la bombe. Le trou étant à 20 cm de la valve, inutile de gaspiller la marchandise. Puis j'ai nettoyé la mousse échappée et la valve, rajouté de la pression (pompe à pied) pour monter de 2 à 6 bars environ. J'avais le vélo tête-bêche dans ma cuisine et avec une baguette (chinoise ou japonaise 😄), j'ai fait tourner ma roue dans le bon sens pendant 5-10 mn pour encourager le produit à se déplacer vers le trou. Aucun produit ne sortait du minitrou, mais à la 1ère sortie j'ai vu d'après les marques noirâtres sur la bande de roulement jaune, qu'il en était sorti un peu. Actuellement ce boyau tient parfaitement la pression, comme un neuf et il est négatif au test de la salive 😆.