Bernard MOREAU

MP

Salut Sylvain, J'avais reçu cette déclaration de Prébois le 19/9/2013 (j'étais sur une de ses listes de contacts parce que je lui avait écrit sur un sujet bien précis). On avait eu de rares échanges fin 2012. Il n'a jamais répondu à ma demande du 19/1/2014 pour qu'il intervienne sur velo101 et s'explique après l'attaque dont il avait été victime sur Sport et Vie de la part de G G. Le sujet 25219 du forum de velo101, qui faisait suite à cet article de Sport et Vie était assez méchant à son égard. Franck Pastor, qui a je crois correspondu avec lui a peut-être qq chose à ajouter. PS : j'ai voulu vérifier plus exactement ce qui se disait sur ce sujet 25219. Il est 19h41 ce 6/2/2019 et velo101 vient de le supprimer.

Dans cet article on lit : Mes livres racontent des voyages à vélo, et sont généralement lus par ceux qui s'intéressent à l'évasion, royalement indifférents à l'agitation malsaine qui règne dans le panier de crabes du professionnalisme. C'est à cette voie, le récit de voyage, que je souhaite me consacrer totalement dorénavant. Peut-être écrit-il désormais sous un pseudo.

Le web est ton ami, tu y trouveras tous ses bouquins, etc.

*** = o.rigine C'est quand même bizarre ces mots interdits de velo101.

Ce médoc c'est le Diamox. Il l'avait utilisé parce que selon l'examen préalable auquel il s'était soumis, il a une prédisposition génétique au mal aigu des montagnes, risques d'œdème pulmonaire ou, pire, cérébral. Je me suis moi-même soumis à ce test en 2017 avant mon voyage au Pérou parce que si dans ma jeunesse (c-à-d jusqu'à 60 ans 😉 ) je n'ai jamais eu de difficulté en altitude je craignais, suite à une difficile expérience cycliste en altitude en 2014, que quelque chose ait changé. Le test a montré qu'il n'en était rien, comme j'ai d'ailleurs pu le vérifier à l'été 2017 en montant (à pied) jusqu'à 5000m au tout début de mon séjour. J'avais juste vieilli 🙁 . Je n'ai pas réussi à rajeunir depuis 😕 J'ai toujours dans leurs emballages d'*** le Diamox et les autres produits qui m'avaient été prescrits pour le cas où ...

De mémoire, il était souvent critiqué sur la toile. Il a peut être voulu s'éloigner de tout ça... Tu as sûrement raison. Comme le montre une recherche sur ce site, il a "disparu" en 2013.

Pendant bien des années mon objectif au départ était de figurer sur la première page 😃 du classement provisoire qu'affichait Sportcommunication sur ses panneaux à l'arrivée, donc dans les 50 premiers.

Bonsoir Yan, J'ai trouvé la brochure annuelle annonçant les épreuves pour l'année 2001 (je suis à peu près certain de ne pas avoir les autres années). Elle est intitulée GRAND TROPHéE 2001. Je ne pense pas avoir de dépliants des épreuves individuelles, peut-être par accident, quelque part.

La descente, c'était affreux. J'ai crevé bien des fois sur ces 5 km! Cela dit, je ne l'ai pas faite très souvent. Pour te donner une idée de la difficulté de cette ascension, une fois j'ai pris la voiture jusqu'au début de ces 5 km pour faire seulement la montée de 4800 à 5230m. j'avais mis 50 minutes, donc 520 m/h. Si tu considères que l'altitude à 5000m fait perdre dans les 35%, sur le même chemin à basse altitude, il m'aurait quand même fallu 32-33 mn pour 430 m de dénivelé, donc même pas 800 m/h alors que je "valais" sans doute plus de 1300 m/h à l'époque. L'état de la route me faisait perdre autant ou plus que le manque d'air 😃 En fait ce 8% je le ressentais donc comme du 1300/520 fois 8 = 20% à basse altitude. Merci pour ta question qui m'a fait évaluer un truc que je n'avais encore jamais fait.

https://www.ucpa.com/destinations

Il n'a plus grand chose à prouver en cyclo-cross mais pourra y revenir si la route ne lui convient pas.

Je me suis souvenu que j'ai le Lonely Planet des Canaries, je le relis, en particulier sur la Grande Canarie. Merci pour ta réponse.

Quand j'ai passé 10 jours sur Ténérife en 2013, début mars, je n'ai pas pu me mettre sous les roues des parcours très variés. C'était bien, raide, bénéfique pour la condition physique, mais à part les restos je n'ai pas trouvé grand chose à faire, pas de spectacles, musées, etc. Dirais-tu que je devrais trouver mieux sur la Grande Canarie si jamais je m'y aventurais avant le printemps?

Mallorca, c'est une destination tempérée que je garde toujours présente à l'esprit. Si je me souviens bien tu es plutôt du Nord de la France, donc avion obligatoire je suppose. Pour ma part, près du Lac Léman, prendre la voiture n'est pas exclus avec arrêts intéressants en chemin et pas besoin de louer de vélo. La traversée depuis Barcelone ou Tarragone c'est à peu près comme la Manche entre la Bretagne et Plymouth. Aurais-tu regardé les tarifs de la traversée?

Sur un raidard de 200-250m pas loin de chez moi (dans Gex, sous-préfecture, maxi ~15%) j'avais fait des essais pour voir avec quel braquet je faisais le meilleur temps. Je dois avoir les résultats qq part, mais le plus efficace (pour moi) c'était dans les 42:16 je crois, je partais lancé autour de 15-20 km/h.

36/21, c'est plus gros que 42/25, ça fait comme 42/24,5 Plus que les cuisses, ce sont les reins (quand tu montes assis) qui doivent avoir du répondant.

En 1983 Fons Moors a gagné la Marmotte en profitant des efforts de Bernard Piguet. Le lendemain j'ai lu qu'il avait, à mon ébahissement, 52/36 comme plateaux (lu ds le Dauphiné le lendemain). Sur cette même Marmotte j'avais utilisé 52/42 avec 25 à l'arrière. J'ai pensé qu'avec 6 vitesses ces 52/36, en jouant des manettes, permettait de mieux étager les rapports/développements. C'est ainsi que je me suis retrouvé à chercher la solution 52/36 et j'ai trouvé chez Stronglight du matériel 3 plateaux utilisable en double plateaux. C'est quand même du bas de gamme et le plateau de 52 avec 110 mm, ça manque largement de rigidité, mais c'est ce que j'ai utilisé pendant pas mal d'années.

Tu as quand même moins de fatigue dans les jambes quand t'arrives à Brunissard (les rampes dures de l'Izoard) que sur la fin du Galibier ou sur l'Alpe. Je te parle d'une époque où je n'avais que 2X6 vitesses. Je pense que le 20 devait me permettre d'avoir un pignon que je sautais avec 13-21. Plus jeune j'ai fait largement pire : grimper à Chacaltaya (5230m) avec je pense 45:23 sur une route de jeep comme tu n'en as sûrement jamais vu dans ta vie (sauf si t'as visité des mines à très haute altitude). 5 km pour passer de 4800 à 5230m dans cette caillasse. En descendant jusqu'à 0 tour/mn, quand t'es arrêté par une grosse pierre et qu'il faut donner un gros coup pour passer dessus et continuer sans poser pied à terre.

En cyclosport un tel utilisait 36/21 pour la Marmotte fin des années 80.. Ben oui, moi. Mais uniquement parce que je le valais bien 😃. Pour la Louison Bobet, c'était 36/20. Je suis toujours persuadé que c'est ce qu'il me fallait, c'était l'optimum dans mon cas : de la force, mais pas de vitesse de jambes. Mon copain Didier Dendal utilisait un 39/21 comme plus petit braquet sur son Eddy Merckx lors de la Marmotte 97 Mais lui, ça ne compte pas, parce qu'avant, comme après, son opération ratée de l'endofibrose iliaque, c'était le seul moyen qu'il avait trouvé de laisser le sang circuler plus ou moins correctement dans la (les?) jambe affectée. Passe-lui le bonjour 😄

Tout à la main. mais pour les 3 vitesses du même côté, pas besoin de retourner la roue, juste desserrer les papillons et rajuster la longueur de chaîne.

La tige de selle pouvait se mettre dans l'autre sens , je suppose? Vous des culs drôlement formés dans le Valais 😲😲😲 ça manquait pas de stabilité? C'est tout le contraire je pense, par contre, pas très maniable pour les cricris.

Et le vent au sommet était du genre très fort 3/4 face. ... et très fort vu les drapeaux!

J'ai beaucoup apprécié cet entretien avec Olivier, que je salue. Il ne me reconnaitra pas sous mon pseudo, sauf peut-être si je lui dis que dans la montée de l'Alpe d'Huez, quand il m'a dépassé en 2007 (pour mon unique participation à la mi-marmotte), je l'ai encouragé avec un : "Allez Laurent" 😆. Il m'a corrigé en disant, "non Olivier"😆 (Olivier comme son pote Calonne). Et pourtant je n'étais pas trop cuit, une demi-Marmotte ça passe. Je lui avais que Snel était juste devant et je viens de vérifier, il a fini devant Snel. C'est Olivier qui m'a "débauché" du défunt site cyclosport.com des 2 Patrick (Patrick Gilles vient ici de temps en temps) en m'incitant à aller voir velo101. C'était en 2002. C'était toujours un plaisir de parler avec Olivier ou d'échanger avec lui sur les forums. J'ai aussi apprécié les encouragements de sa femme dans certains cols. Ravi de le voir en photo (probablement) avec son fils. J'espère que nous aurons l'occasion de nous revoir.

C'était lui (Sevilla) qui gagnait San Juan l'an dernier.