Bernard MOREAU

You nailed it! Clairement Bauhaus aurait dû être disqualifié. Bouhanni l'avait pratiquement complètement remonté quand Bauhaus dévie la 1ère fois. Bouhanni 2 victoires. ça donne quoi au général?

Mais il disait aussi selon CN : "It’s such a shame because I was feeling amazing and I couldn’t wait for the season to start," Dumoulin said of missing the March races "C'est vraiment dommage parce que je me sentais vraiment bien et j'avais tellement hâte que la saison débute" commentait Dumoulin sur le fait de rater les courses de mars. (ma traduction au débotté) .

Ce qu'il dit sur Cyclingnews me semble nettement moins négatif : https://www.cyclingnews.com/news/tom-dumoulin-delays-season-debut-skipping-tirreno-adriatico/

Mais en marche athlétique, on perd beaucoup de poids. La preuve quand j'ai arrêté la marche et la course en 2015, et que je suis mis au vélo, j'ai pris un peu de poids ! Là tu ne vas pas manquer de faire plaisir à Sylvain : lui aussi pense qu'un seul exemple* suffit pour établir une règle générale. * personnel de préférence.

Le cuissard d'Ullrich de la fameuse étape du Ventoux doit valoir très cher 😲

Bravo pour la marche en pente à de très belles moyennes. Pas de problèmes de genoux du fait des descentes rapides? (suis pas abonné Strava). Avec autant de sport la perte musculaire doit être minime. Bonne chance pour la suite.

Tu penses que Rémi a le dossier médical de Jimmy ? Ce qu'a dit Turgis. Je souffre d’une maladie du cœur qui s’aggrave avec l’effort intensif et il m’est impossible de poursuivre le sport de haut niveau", Il y a un 3e Turgis cycliste : https://fr.wikipedia.org/wiki/Anthony_Turgis

Quand j'ai entendu que le vent se calmait un peu je suis sorti et j'ai pu faire 2 boucles sans trop m'éloigner : 35 km avec 300m de D+ à 25 km/h, ce n'est pas grand-chose mais nettement mieux que rien, sans me mettre en danger. Et ça m'a donné une bonne excuse pour engloutir une bonne part du reste de gâteau de ma fille 🆒.

Quand je suis arrivé sur V101 je m'exprimais sous mon vrai nom, sur d'autres forums vélo également. Je continuerais de le faire s'il n'y avait pas de forumeurs malveillants. J'ai pu constater que ce n'est pas une bonne idée. Par chance les plus malveillants n'ont jamais fait preuve de bcp d'intelligence jusqu'à présent.

Le "pas franc du collier" m'est il adressé ? Si oui, une explication s'impose. Certains ici qui ont un patronyme particulièrement commun qui leur garantit un anonymat certain n'admettent pas que d'autres préfèrent ne pas afficher leur patronyme qui permet via le web de tout savoir de leur vie. Xavier s'appelle Boileau, plus anonyme tu as Martin, mais pas grand chose d'autre.

NON

Salut Albert, tu te réjouis du retour de BV au moment où nous regrettons la disparition des radars du haut-rhinois Eberhardt Schwerdorf que ton style évoque immanquablement. Est-il de ta famille, serait-il même ton frère siamois? Pédalez-vous en duo ? Certaines disparitions justifient un plan POLMAR, doit-on mettre en route un plan COLMAR pour le retrouver?

On aura jamais de cadre de vélo en hydrogène métallique, peut être des vélos gonflés à l'hélium Si depuis tu as lu les divers articles sur ce sujet, tu auras compris que le cadre en hydrogène n'est pas une impossibilité. (Une fois devenu solide sous pression extrême, l'hydrogène pourrait rester solide/métallique tout comme le charbon qui sous pression devient diamant et reste diamant quand on réduit la pression) Pour l'hélium - gaz rare - ce n'est pas possible, je pense qu'il reste liquide (il devient superfluide en dessous de 4° kelvin grosso modo. Faudrait que je vérifie s'il a une phase métallique également superfluide, peut-être. A l'époque de Roger Rivière des crétins lui gonflaient ses boyaux à l'hélium. Je me demande quelle pression il devait rester 1 heure après le gonflage étant donné que l'atome d'hélium, tout petit et non réactif, se glisse partout, y compris à travers le latex.

Dan Martin : bof. Rémi ROCHELET ? BOF BOF 😃

Gilbert ou Van Avermaet Ah, ben non Tes 4* semblent dans le coup **** Pogacar, Valverde et D. Martin pas loin.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Alexys_Brunel

MP

😆

Mais vu le site ...🤐 ------------------ Sympa Nacer, il a laissé gagner les régionaux de l'étape : 1 Rui Costa (Por) UAE Team Emirates 2. Heinrich Haussler (Aus) Bahrain - McLaren

Merci d'avance. J'ai pris mon billet pour Alicante (je peux encore annuler sans trop de frais jusqu'à demain). Jusqu'à y'a 1 ou 2 semaines je ne me rendais pas compte de la variété des parcours possibles autour de Calpe.

Toujours pas réveillé à cette heure Sylvain? Ici c'est le vélo EN hydrogène. Pour À hydrogène, voir ici : /voirsujet/velo-a-hydrogene--45885 Tu devrais le savoir car c'est toi qui avait lancé ce sujet 😕

T'as du mal à te réveiller le mardi Hervé? Ici c'est le vélo EN hydrogène. Pour À hydrogène, voir ici 😉 /voirsujet/velo-a-hydrogene--45885

😉

Cher du kilo? Est-ce grave si le cadre ne pèse qu'1 gramme ? Si j'en crois wiki, ce serait toutefois plus qu'1 gramme, seulement 3 fois moins qu'avec de l'aluminium : Il pourrait être possible de produire des quantités considérables d'hydrogène métallique pour en tirer profit. Comme le diamant est une transformation du graphite par compression qui ne se retransforme que difficilement par décompression, car la retransformation nécessiterait énormément d'énergie, une théorie prévoit l'existence d'une forme d'hydrogène, appelée hydrogène métallique métastable, qui ne reviendrait que difficilement à son état d'hydrogène normal lorsque décompressé. Avec la limite élastique de l'aluminium et un tiers de sa densité, cette forme d'hydrogène pourrait être utilisée pour fabriquer des automobiles très légères avec une haute efficacité énergétique. Désolé pour ce mauvais français : l'article français est certainement traduit d l'anglais (mal traduit)

Voici ce que je lis sur le site de sportour/Laloi pour les stages de Calpe (c'est un exemple) : Généralement, nous formons trois groupes selon le plan suivant : ? GROUPE CYCLOSPORT N°1 niveau élevé : 25/27 km/heure de moyenne horaire. ? GROUPE CYCLOSPORT N° 2 niveau intermédiaire : 22/24 km/heure de moyenne horaire. ? GROUPE CYCLORANDONNEURS, CYCLO-LOISIRS, DEBUTANTS & VELOS ELECTRIQUES : 18 à 20 km/heure de moyenne horaire. Chaque groupe dispose d’une voiture d’assistance ayant pour mission de vous diriger, de vous protéger, de vous épauler et de vous prendre à son bord si nécessaire, de vous ravitailler en boissons et collations rapides.. Donc, contrairement à DSO, pas de conseiller/moniteur sur un vélo aux côtés des groupes. Effectivement, dans ce cas, autant bien préparer son parcours et partir sans ce type d'appui.