Eric HENNUY

Tune speednidle? Corima? Je brûle?😆

Frank, c'est une tradition qui a disparu en Belgique mais il y a 10 ans c'était encore bien présent et çà l'est toujours si tu veux faire homologuer un BRM (200,300,...)car c'est l'Audax Parisien qui homologue tous les BRM.La tradition cyclotouriste est plus ancrée en France avec un fossé plus*** entre cyclotouristes et cyclosportifs; en Belgique la tendance est plutôt à l'amalgame des 2 catégories même si çà devient impossible d'y organiser de vraies cyclosportives avec départs groupés, ce sont plutôt désormais des randosportives.

tu n'est pas obligé de faire tamponner ta carte,la possession de la carte n'est nécessaire que si on te la demande pour l'accès aux ravitaillements, car comme partout il y a des resquilleurs malheureusement.

"pourquoi y a t'il des points de contrôle sur certaines cyclos ? Et que se passe t'il si on passe sans s'arrêter" Aurélien, dans la tradition cyclotouriste qui existe depuis le début du 20ème siècle il y a toujours eu des "brevets" plus ou moins longs et dur, cf le BCMF brevet cyclomontagnard français, Paris Brest Paris,BRM 200,300,400,600,flèches,diagonales,.......La récompense du cyclo pour ses efforts c'est justement de faire homologuer son brevet et pour çà il doit pouvoir attester qu'il a fait l'entièreté du parcours.C'est pour çà qu'il y a des contrôles où on pointe une carte.Si la parcours n'est pas organisé avec des postes de contrôle, il faut trouver un commerce du coin où on doit se faire contrôler pour faire apposer un timbre humide du commerçant. La différence entre cyclotourisme et cyclosport c'est que pour le premier n'intervient pas (en principe) la notion de vitesse, exception faite du délai minimum pour accomplir le "brevet".C'est une autre philosophie mais au moins aussi noble que celle du cyclosport. Et dans le fond certainement que madame se fout pas mal que tu lui dise "j'ai fait la Marmotte en 6h30" ou "j'ai fais le parcours de la Marmotte avec un copain et on s'est arrêté à Valloire à midi pour manger une tartiflette.

Le plus logique, beau parcours Mollard pas facile non plus, attention à la descente.

Tu parles si je connais, je l'ai faite en 2008 seul, un parcours très difficile plus de 3000 mD+ pour 170 km; j'avais voulu la refaire il y a 2 ans mais le mauvais temps m'avait dissuadé d'y aller, cette année si la météo est ok j'irai on se verra peut être😄 La Grinta! avant çà s'appelait la Tournaisienne et encore plus anciennement les monts de Frasnes; et entre les deux c'était même une cyclosportive de 1990 à 1997 environ qui s'appelait "Jubaru Lucien Van Impe" puis Jubaru tout court, 174 km et 2050md+, 24 côtes; mon meilleur temps 5h18.Tout çà organisé par les Union Audax Tournai. Faire plus de 30 de moyenne à la Grinta! c'est une excellente perf! sur ces routes étroites ,sinueuses,pentues et au mauvais rendement, bravo! Il y a toujours de beaux reportages et archives sur le site d'André Tignon, le pape du vélo en hainaut occidental.

Voilà un petit 200 dans les Ardennes ce WE, là pas besoin de mesurer le dénivelé avec un pied à coulisse!😃 https://www.strava.com/activities/319631691 Belle région de la Semois à (re)-découvrir pour ceux qui aiment les Ardennes!😄

"Le 200 ne fait pas navigation. C'est juste un compteur GPS" Oui je sais et le 510 aussi, il a demandé "GPS" sans préciser cartographie ou pas...

Jamais eu ce soucis avec un pédalier Shimano et heureusement car c'est extrêmement dangereux. Il y a 2 vis à serrer, il faut serrer les 2 vis alternativement quand elles sont "contre" quart de tour par quart de tour jusqu'à les bloquer naturellement (pas comme un cheval!).Ne jamais s'occuper que d'une vis à la fois (la serrer complétement puis l'autre). Cà c'est la base, pour ce qui est de ton problème si du jeu persiste les cannelures sont peut être HS, remplacer le pédalier.

Lancia Monte Carlo je connais mais alfa Monte Carlo?? Et c'était un 2 l atmo pas trop puissant quand même😉

J'ai un Garmin Edge 510 avec capteur de vitesse/cadence depuis un an, fiabilité très bonne sauf pour la ceinture cardiaque (remplacée sans frais);Les données de dénivelé ne sont pas justes (sur-évaluées) mais corrigeables sur Garmin Connect ou Strava. En tous cas je ne saurais plus m'en passer et je n'utilise pas encore toutes ses possibilités! A noter que le Edge 200 est déjà un très bon outil pour pas cher!A méditer.

Mon expérience quand je tire avec les doigts sur la chaine placée sur le grand plateau, et donc bien tendue, elle n'est pas usée quand tu la lâches elle revient brutalement en claquant; si elle est usée elle revient mollement,si elle ne se ré-applique pas contre les dents du plateau elle est vraiment rincée et le plateau aussi! Si elle est moins élastique çà s'explique par l'augmentation du jeu à tous les niveaux des constituants de la chaine (axes,rouleaux,mailles).

Steven Abraham a repris son rythme de croisière et enfile plus de 300 km par jour.Après quelques semaines d'interruption il est reparti, çà dénote quand même une mentalité exceptionnelle; comment en effet pourrait-il battre le record (plus de 100000 km) alors qu'il n'en est qu'à 39000?Et on est bientôt à la moitié de l'année?La seule solution c'est de monter à 400 par jour!😬

Sincèrement 900 km avec une chaine, jette ton outil VAR c'est une ruine!Même sur un VTT avec qui on passe son temps à se vautrer dans la boue on fait plus de km!

Arnaud je ne doute pas de ta bonne foi mais je tiens à mettre en garde les novices qui lisent ton post : les kilométrages que tu annonce pour tes consommables sont très élevés.Personnellement si j'allais aussi loin avec mes chaines je suis certain que tout ce qui est denture serait à remplacer.En 10 v je remplaçais mes chaines vers 6000 km,çà m'a permis de garder certaines dentures de mes premières cassettes et faire environ (70000/2) km avec un 53d. En 11v je peux aller jusque 8000 km avec une chaine en l'entretenant correctement et sans croiser.Pour l'usure je n'ai pas besoin d'outil, la façon dont la chaine se décolle du grand plateau, le jeu entre rouleaux et mailles,...Et quand il y a une nouvelle chaine,sincèrement je sens plus d'efficacité dans le pédalage, surtout à l'accélération.

+1 je ne mange pratiquement plus de viande et... je ne me porte pas plus mal!😄Et quand on voit comment cette dernière est produite: produits chimiques,pharmaceutiques et animaux martyrisés çà ne me donne pas envie de revenir en arrière... Dans mes prises de sang avant j'avais souvent 39- 40 d'hématocrite, maintenant 43 à la dernière. Je mange aussi beaucoup moins de produits laitiers. Par contre il y a beaucoup de sources de protéines issues du monde végétal, il faut se renseigner.Il y a même moyen de faire bonne chair!😃

...qui roule en CKT; CKT by Virenque quand même 😃 Blague à part c'est l'équipe de Justin Jules.

Au moment où tu étais à la Grinta je démarrais de Bertrix pour le 200 des Boucles de la Semois,maillot sans manchettes, vent du nord dans le nez il faisait frais (10°C) mais pas froid et puis comme on n'a pas envie de se refroidir, on met les gaz😉.Antérieurement aux boucles de la Semois on commençait par une longue descente d'environ 8 km dans une vallée à l'ombre et à 7h du matin il n' y avait parfois que quelques degrés au dessus de zéro, là çà caillait!Et l'après-midi on cuisait!

J'ai fait l'Arvan Villard en 3 jours il y a 2 ans et on terminait par le Mollard avant le retour sur St Jean D'Arves, la montée du Mollard était jolie, assez longue (surtout après 3 j consécutifs de vélo); par contre la descente bien que pas longue n'était pas terrible, le revêtement était dégradé et les virages assez serrés.

"et les EKOI n'étaient pas garantie?" Sans doute que oui,mais je les avais acheté sur le site de l'Ardechoise et je n'avais pas de preuve de paiement, j'ai pas cherché non plus...

Refais un réglage complet du der Ar comme c'est prévu, aussi un bon nettoyage de ce dernier et aussi changer câble/gaine...voir aussi si le vélo n'est pas tombé sur le dérailleur... Tout ce qui est 105 fonctionne bien et compatible avec les groupes frères.

Peut importe la chaine mais quand j'en met une neuve, aux sensations, j'ai nettement l'impression d'avoir un pédalage plus efficace, donc ne pas attendre que la chaine soit totalement rincée d'autant plus qu'avec une chaine très usée on détériore plus vite les dentures, et çà c'est plus cher!

Les plus chères ne sont pas forcément les plus couteuses à terme; je m'explique : Sur l'Ardechoise 2009 j'avais acheté des Ekoi avec 4 écrans pour 60€, la monture a cassé après 2 mois,irréparable; j'ai acheté des Oakley Radarlock 220€ avec 2 écrans,je les porte toutes les fois que je roule été comme hiver, elles ont 2 ans et je compte les utiliser encore quelques saisons, je peux remplacer pour 10€ toutes les pièces en caoutchouc.Lesquelles sont les moins chères? J'ai utilisé aussi des BBB(3 paires), elles tenaient 1 an en moyenne avant de casser, elles coutaient dans les 70€.

La Marmotte devra faire comme le BRA + l'Alpe; reste à savoir si ce sera Chaussy ou Montvernier uniquement et Mollard ou pas. De toute façons Glandon-Montvernier-Croix de Fer- Alpe c'est déjà pas mal!

C'est vrai Eric trop chaud pour rouler, sauf au dessus de 2000m quand il fait 35°C dans la vallée. 15à 22°C c'est l'idéal pour rouler!