Eric HENNUY

Plus jamais de la vie des veloplugs; il y en avait dans mes premières c24 cl, Shimano a demandé de les retirer, je ne l'ai pas fait et à cause de çà j'ai percé violemment à cause de la déformation d'un de ceux ci dans la descente du Petit Ballon ; la chaleur de freinage les déformant!!

Courageux Jicé; il a souvent eu la guigne mais c'est un grand coureur!Et bien sûr aujourd'hui on peut dire qu'il est...Vaillant😃, dans tous les sens du terme!😃

Oui c'est le fond de jante qui est responsable ou plutôt sa largeur, il faut au minimum du 18mm de large ! La cause?? C'est le perçage asymétrique de la jante qui en est responsable avec 16 ou 17 mm de largeur on n'arrive pas à couvrir parfaitement les orifices pour les rayons et la chambre vient s'y abimer au fil des kms...

Pas de canicule dans le nord, çà roule nickel malgré le vent🆒 https://www.strava.com/activities/347915545 Demain c'est Aywaille Bastogne Aywaille...

Non des voitures ou des camions qui doublent juste devant toi çà a toujours existé, si j'ai le temps et la force je leur envoi un gros crachat dans le pare-brise!🤐

J'ai utilisé samedi un craft sans manche ajouré en dessous du maillot sur une épreuve très dure et plus de 30°C; et bien j'ai très bien supporté; confortable.

Ben si c'est du dopage mécanique dans le Ventoux 2013, on verra si il peut encore produire des pointes de 1000W dans l'Alpe notamment cette année; son vélo sera inspecté minutieusement, à n'en pas douter!

"Je viens de voir que les C24 ont fameusement augmenté" Exact. Néanmoins on peut encore en trouver à 700€ (DA).

Hier la Namuroise à Andenne, parcours plus dur que Aywaille Bastogne Aywaille qui aura lieu samedi prochain.188km pour 2880mD+.Pas un mètre de plat et un cagnard bien présent.Enormément de participations. Aujourd'hui 115 km de récup en club.

En rapport qualité-prix tu n'auras rien de mieux que des RS81 C35.Hyper solide et performant. Perso je possède des Dura ace 9000 C35 et C24.J'ai déjà décrit leurs qualités/défauts dans différents posts.

52/18 est un braquet "passe-partout" en plaine que tu auras avec 12/25 et pas avec 12/27; à toi de voir.Avec 12/27 il y aura un petit trou entre le 17 et le 19. Pour certains cela a de l'importance, pour d'autres moins.

Je ne suis pas possesseur de ce cintre réputé j'attire ton attention qu'il existe aussi une autre version Ergosum qui est aussi compacte çà vaut le coup de comparer les mensurations de ces deux cintres pour trouver ton bonheur. Enfin je pense que la version Team a un meilleur rapport qualité prix que la LTD pour seulement quelques grammes de différence!

Je possède une Prologo Scratch Pro + avec le centre évidé.Elle procure un bon rendement mais est très dure!Elle fait 143 mm de large, il existe une version plus étroite.A mon avis l'évidement combiné avec la dureté procure des irritations d'autant plus si il fait très chaud et/ou que le cuissard soit un peu trop grand;à mon avis le modèle standard (sans évidement) aurait été préférable. Pour la qualité c'est très bon et bien fini.

Aujourd'hui le Tour passait dans mon village, je suis parti vers 8h00 pour faire environ 100 km; un aller retour sur la route du Tour.Étonnant, à 9h00 il y a déjà du monde installé le long de la route!J'ai été faire le premier tronçon pavé à Famars, pavé bien sec et poussiéreux, une fameuse différence avec l'année dernière. Au retour énormément de personnes le long de la route, quel engouement!Une belle journée couronnée par le passage des coureurs. https://www.strava.com/activities/340849409

Aujourd'hui La Médiévale à Godinne, beau parcours dans le Namurois Ardennais.Les nombreuses forêts étaient les bienvenues donnant du répit dans cette fournaise.Pour gérer cette chaleur j'ai simplement monté les côtes 2 km/h moins vite et c'est très bien passé. https://www.strava.com/activities/338867372

J'en suis à ma quatrième (bientôt cinquième) chaine Dura Ace 9000, rien remarqué d'anormal.

Si c'est ta taille c'est une bonne affaire, je connais des coureurs qui utilisent cette marque(belge) et en sont contents. Pour l'équipement c'est pas mal, il faut juste savoir que les roues sont des Zipp 60 qui pèsent plus de 1800 gr, comportement semblable à des cosmic sls donc plus pour rouler que pour grimper. Attention à la longueur de manivelle et potence;

A cette heure ci il n'est pas dans le bois, il adore la chaleur, trop frais dans le bois...

J'ai eu les groupes dura ace 8,9,10 et maintenant 11v; pour la cassette d'origine quand je commande le groupe avec la cassette titane je prends celle avec les plus grandes dentures pour la montagne: gain de poids maxi, ensuite j'achète de l'Ultegra car la différence de prix est énorme pour une différence de poids réduite concernant mes cassettes de plaine (11/23).Pour les chaines j'ai toujours acheté dura ace, la différence de prix étant faible, bonne longévité et solide (jamais cassé une chaine). pour les roues actuellement il y a une promo rs81 c24 chez Van Eyck à 399€; très bonnes roues.

Pu... la différence au niveau du module d'élasticité😲, quelle daube! Pas étonnant que le gars devait tenir le cadre avec ses genoux en descente!

Bah le vrai plaisir de posséder un objet c'est d'avoir eu du mal de l'obtenir, quel que soit le prix. Je me souviens d'Adriana Karembeu qui parlait des soucis des milliardaires à Monaco : ce n'était pas d'avoir une Ferrari mais la DERNIERE Ferrari. Même chose pour les vélos qui sont bien plus accessibles pour une majorité de cyclistes passionnés, bien plus qu'une voiture de sport et même si le vélo atteint les 10000€!!Celui qui peut se la payer facilement aura encore plus envie d'avoir une version plus récente, plus élaborée.Alors que le mec qui aura épargné pendant 3 ans pour s'acheter un vélo à 2000€ aura plus de satisfaction car il sait que c'est pour longtemps.Et il en aura plus de soin. La facilité donne un plaisir très éphémère, c'est la même chose dans tout.

Ouais et pour la Mamotte alors?Le préfet de l'Isère va suivre?? Et la Pyrénéenne avec son parcours démentiel cette année??

Pour le nord et la Belgique le chalumeau semble marquer une pause vers le début de la semaine prochaine, tant mieux pour les coureurs du Tour, ce sera plus respirable.Le problème chez nous quand le temps vire au mauvais c'est pour un bail!

La Marmotte sous la canicule, c'est surtout dans l'Alpe d'Huez que c'est l'enfer ou plutôt la fournaise: c'est une falaise orientée plein sud, par 35°C à l'ombre,sur le tarmac bien noir on pourrait faire cuire une omelette! Pour s'en sortir, surtout quand on n'a pas l'expérience, il faut essayer de se raisonner et monter les cols précédents "en dedans" c'est à dire sans trop forcer, c'est pas forcément évident dans le feu de l'action.

Pour moi l'aliment de base c'est le pain, blanc ou gris.J'en consomme minimum 400 gr par jour, réservoir d'énergie indispensable dès le début de la journée.Que j'aille rouler ou pas c'est 3 grosses tranches au matin avec fruit et/ou confiture, indice glycémique élevé mais je suis habitué et m'en trouve bien.Si je vais rouler au matin moins de 3h 1 biscuit en poche suffit si c'est plus il faut d'avantage de glucides tout au long du parcours ravitaillement tous les 40 km environ fruits et glucides rapides.