Eric HENNUY

"Vous les belges vous utilisez le verbe savoir, et nous plutot le verbe pouvoir..." Sans le savoir, le pouvoir n'existe pas😉 Vous avez donc besoin de nous pour exister💋

Non du Ruffus, un autre sponsor de Wanty 😛 http://www.ruffus.be/language/fr/ Son Voisin, le Chant d'Eole vient d'être primé comme meilleur mousseux au monde devant 700 autres dont 200 champagnes (test à l'aveugle) https://www.rtbf.be/info/regions/hainaut/detail_le-meilleur-vin-mousseux-du-monde-est-belge?id=10219478 Et moi j'habite entre les 2🆒; si tu viens dans ma région au mois de septembre je te ferai goûter mon raisin, tu verras...

Cela a roulé vite, en partant de chez moi j'ai fait 132 km à 35 km/h de moyenne. J'étais dans le groupe de tête mais malheureusement un gars s'est écrasé contre un piquet de casse-vitesse (+- km 100), je me suis arrêté pour lui porter secours avec un autre qui était médecin.Le reste du groupe a continué. Le gars avait l'épaule en vrac, le vélo cassé en 2.L'ambulance est arrivée assez vite. Comme cela roulait vite, certains faisaient l'élastique et les routes pas assez sélectives mais piégeuses, ce qui favorise les gros groupes et les accidents. Sinon il y avait une bonne ambiance avec des pros sympathiques et disponibles, la ville de Binche avait mis le paquet pour accueillir cyclistes et les fans de cyclisme, une belle journée pour fêter Binche ville étape du TDF 2019 et Wanty-Groupe Gobert une équipe binchoise (sponsor) qui est invitée sur le Tour. Mention spéciale pour Ludwig "Lulu" De Winter courreur professionnel chez Wanty qui, gamin, a commencé à faire du vélo avec nous le mercredi et qui est binchois😄.

Jean Pierre, les ballonements viennent des boissons sucrées contenant des maltodextrines, autrement dit quasi toutes les boissons énergétiques.

Je confirme que Campa fait de même concernant les chambres latex sur ses jantes entièrement carbone : interdit. Pour la pression, au tout début il y avait Corima qui préconisait de ne pas dépasser 7b, puis c'est passé à 8. C'est rare de devoir gonfler à plus de 8b; Et je pense bien que toutes supportent aisément ces 8b. Dites-vous aussi que plus un pneu est gros en volume, plus la force qui tire sur le bord de la jante est élevée. Il y a des trucs à ne pas faire; Par exemple, laisser un pneu gonflé dans le coffre d'une voiture surchauffée n'est pas la meilleure des choses qui soit😃

Voilà l'avis éclairé d'un p'tit gars sympa:

A mi chemin entre les 2 des marques comme Cateye et Ciclosport font des compteurs Bluetooth qui travaillent avec le smartphone qui se trouve dans la poche, pas besoin d'exposer son téléphone ni devoir monter des supports disgracieux et le données essentielles sont reprises sur le compteur. https://www.cateye.com/intl/products/computers/CC-SC100B/ http://ciclosport.com/portfolio-item/hac-1-2/

Hum, pour 7 ou 8h il te faut des recharges à prendre avec toi, le mieux c'est la poudre, le jus de raisin c'est liquide... Et puis attention si il fait très chaud du jus de fruit c'est acide et l'estomac ne supporte pas avec la longueur d'effort. Moi pour ces trucs "extraordinaires" c'est à dire longs, difficiles et par temps caniculaire j'ai jamais rien trouvé de mieux que les poudres Overstim's à pH neutre, c'est à dire pas acide du tout. Avec de l'Hydrixir longue distance tu peux te faire des bidons contenant 500kCal facilement. Pour une épreuve comme la Marmotte si tu utilises 500 gr de poudre cela fait 2000 kCal pour une consommation totale d'environ 5000 kCal, si tu te prives de ces 2000 kCal, le risque de fringale ou de défaillance est plus grand. Tu peux bien sûr compenser avec autre chose, mais dans des efforts extrêmes il faut trouver des aliments facilement assimilables et la poudre que je cite c'est facile! Encore une chose : cette poudre, malgré l'aspect n'est pas un produit chimique, bien au contraire!😉

Pour Shimano (première apparition): Dura Ace 7700 (9v): au Giro 1996 - j'ai acheté le mien en 1998 Dura Ace 7800 (10v): au TDF 2003 - j'ai acheté les miens en 2004 et 2007. Dura Ace 9000 (11v) : courant saison 2012 - j'ai acheté le mien en 2013.

Salut Franck, bien content que ta chute ne t' a pas laissé trop de séquelles, ce genre de truc une fois que tu sens que c'est mal parti tu ne sais jamais comment ça va finir... Pour ton vélo, j'ai redressé la poignée droite un peu trop facilement, à mon avis il faudrait resserrer le colier sur le cintre... Sinon, oui, le vélo (j'allais dire le bike😃) n'a que quelques griffes, rien de méchant.

Drolenval je l'ai découverte lors du Brevet Cyclo-côteur des Cîmes de la Basse Meuse à Oupeye aujourd'hui disparu. Je me rappelle en 98 j'avais une tout nouveau Time Helix Equipe HM, équipé en Dura Ace 9V avec 53/42 devant et 12/25 derrière. J'avais demandé un grand plateau de 52 mais il fut livré avec un 53. Le cadre était tellement rigide que le 53 s'enroulait à merveille, je l'ai conservé. Il y avait aussi la côte d'Hallembaye une grand route avec des pourcentages très respectables. Dommage que cette région n'est pas mieux exploitée question randos...

Le fléchage est installé (passe près de chez moi), travail de PRO! Grandes pancartes comme sur les courses... Je pense qu'ils ont mis le paquet pour faire une grande fête du vélo ce dimanche à Binche, avec des animations après la rando et rencontre avec l'équipe. Guillaume Martin sera présent aussi, il accompagne la petite distance.

Les miennes datent de 2016; bon je ne roule pas tout le temps avec mais elle doivent avoir pas loin de 20000 km et pour le moment, RAS mis à part les maintients de valves qui se barrent et se perdent mais c'est pas grave.

Salut Miguel😉 Non à pneu;pour info les nouvelles Bora WTO sont uniquement à pneu (+ tubeless).

A cette date du 25/5 il y a aussi le célèbre BAR, Brevet Ardennais du Randonneur qui migre cette année à Libramont.La grande distance propose 200 km pour 2687 mD+ J'espère que la météo sera de la partie, j'ai bien envie de l'essayer 😄.

Moi je me tape 1000 km en bagnole pour aller grimper le Tourmalet et les autres, tu vois il en faut pour tout le monde!😉

SUr le 80 et le 50 je sais qu'il y a le départ libre, sur le 120 je sais pas. Profites qu'il fera sec dimanche pour aller en Ardennes, mais habille toi bien si tu pars dès potron minet!

Cela peut être aussi un manque d'entrainement foncier, de volume suffisant. La saison démarre sur les chapeaux de roue et puis pssschitt ! Entre gagner en mars et être à la rue début mai, il y a un fossé, un gouffre, que dis-je un canyon! 😃

L'an passé (je n'y étais pas) sur le 120 j'ai lu que seuls 3 "cyclos" avaient terminé avec les pros à environ 33 de moyenne; il faut dire que le parcours était costaud dans la région couvin/Chimay/Barrages/ Thuin. Je suppose que sur le 80 l'allure sera nettement plus raisonable...et de toute façon c'est fléché. Les circuits iraient dans la région du centre?? Pas moyen d'avoir le parcours. En tout cas ce n'est pas spécialement une belle région, mais bon, on y va pour l'ambiance et il va y avoir beaucoup de monde d'après les échos que j'ai.

La géométrie des vélos modernes se ressemble pour la plupart, et pour cause c'est la recherche du meilleur compromis possible entre stabilité et facilité d'inscription dans le virages. La hauteur de douille importante peut aussi générer un peu d'imprecision dans l'inscription en courbe, mais c'est marginal. Maintenant un petit soucis peut tourner en désavantage psychologique : on se raidit et on a du mal de se lâcher en descente, l'impression qu'on ne sait plus descendre mais c'est autre chose. Ce soucis cela peut être une chute récente, une réparation de crevaison pas optimale (pression faible), un stress à suivre un groupe,... Pour Patrice si tu n'a pas confiance à tes pneus sur le mouillé et bien cela peut te "bloquer". Refais des essais sur le sec,en étant détendu, bien reposé, pneus gonflés à la bonne pression, tu verras si cette impression était passagère ou pas. Si tu n'a plus du tout confiance à tes pneus que ce soit justifié ou pas, change les car tu auras toujours une apréhension psychologique qui te bloquera.

Je ne connais pas le prix de la Fulcrum mais cela ne doit pas être loin d'une jante Shamal, c'est le même niveau et même manufacturier ; sur un site de vente en ligne j'ai vu qu'une jante Shamal AR coûte 160€; comme ça tu as une base de référence.

Oui notre Grand Schtroumpf est bleu à l'image de son club Cyclo Ottignies où le bleu fait partie du maillot. Mais quelle déception quand même de voir pour la première fois notre Schtroumpf grand, élancé; avant notre première rencontre en janvier je pensais que c'était un homme de petite taille à la barbe fleurie, l'oeil malicieux et grassouillet, mais c'est tout l'inverse! 😃

Si vous voulez rouler avec les pros de Wanty Groupe Gobert, rendez-vous à Binche dimanche 12 mai. L'inscription obligatoire gratuite en ligne sur le site Wanty team. Perso je pars avec le groupe des 120 km (plus grande distance) à 8h30. Aussi : 80 et 50 km. Après la rando des animations autour de l'équipe sont prévues; une belle fête du vélo dans une très belle ville! Cerise sur le gâteau : il fera sec.

Ah oui maintenant je saisis scéances de Bike = spinning! Spinning je n'en ai fait qu'une fois, attention gros volant d'inertie et pas de possibilité de retro-pédalage, je touve ça dangereux pour le risque de blessures, car nous cyclistes on a l'habitude de faire du rétro-pédalage par réflexe; mais avec le volant d'inertie énorme en cas de rétro-pédalage, aïe aïë les ischio-jambiers ! Sincèrement le spinning ce n'est pas efficace pour améliorer l'entrainement cycliste, j'en connais qui en ont fait beaucoup, ils n'étaient pas spécialement fameux sur le vélo. C'est plutôt pour des gens qui veulent faire du fitness (Zut encore du franglais📢)

Ce début de moi de mai va battre des records de fraicheur en températures moyennes! Si il va faire sec à partir de dimanche ce ne sera pas encore la chaleur! De plus c'est le retour de Mireille avec les seins de glace😃