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Eric HENNUY

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Tout ce qui a été posté par Eric HENNUY

  1. 55 km sur une heure même avec des artifices aero ou autres c'est balaise. Néanmoins ce genre de record n'a plus du tout d'aura, il y a trop de facteurs importants qui sont indépendants de la classe du bonhomme. Et puis Campenaerts est un spécialiste des efforts solitaires, toutes ses victoires concernent les CLM. Il a un corps adapté et optimisé pour ce genre d'effort. Ce qui donnerait du lustre à son record, c'est que par exemple il remporte une grande classique ou une course à étape. Avant le record de l'heure avait un grand prestige; maintenant plus du tout.
  2. Eric HENNUY

    Cassette 14 32

    Contrairement à ce qu'on pense Shimano fait encore des cassettes 10 et 11v à départ 12. Et même avec des départ 13,14 et 16 pour les cassettes "junior" de qualité Ultegra. Personnellement j'ai pour le moment sur mon vélo une Ultegra 11V 12-25 Quand à la question du post "14/32" il doit avoir moyen de mixer une 14/25 avec une 11/32; il faut juste chercher après, surtout en 10v.
  3. Attendre. LVO est une entreprise sérieuse, il faut leur faire confiance et attendre.
  4. Oui dans les toilettes "à la turque" pour activer la chasse d'eau.
  5. C'est quand même plus beau un Cobra 520, même jaune comme un chinois😉
  6. Pouah ! Quelle horreur!, on met où les bidons? Des Spinergy des années nonantes🙄 Certainement un truc qui dormait dans un grenier!
  7. Dans le temps on disait beaucoup de bien des cables/gaines Gore Tex pour le VTT, peut être aussi l'idéal en gravel... Sinon le Di2 + freins hydrauliques= maintenance mini.
  8. Ce n'est pas, hélas, réparable. Maintenant si ta jante ne voile pas ou peu, tu peux rouler encore ainsi jusqu'à apparition d'un voile intolérable. J'avais le même symptôme sur mes Ksyrium arrière, j'en avait tellement marre de remplacer les jantes que je continuais ainsi, je pouvais faire encore 2 à 3000 km dans ces conditions, et ce n'est aps dangereux, surtout que c'est à l'arrière.
  9. Normal que tu sois attiré par l'étoile😉
  10. Côté opposé aux plateaux (manivelle gauche en regardant vers l'avant du vélo) tu as quand même la vis de compression du pédalier qui fait environ12 mm de diamètre et dans laquelle tu peux venir caler l'extrêmité d'un mètre ruban, à 1 ou 2 mm près tu es au centre du pédalier.😉 Si tu es mointilleux tu fixe cette extrêmité du mètre-ruban avec du scotch après l'avoir bien placé au centre.
  11. "Les avantages sans les inconvénients." Un bémol quand même,Karl, le rendement est optimal quand la ligne imaginaire passant par l'axe du premier métatarse (l'os proéminent à l'intérieur du pied) et l'axe de la pédale sont alignés. Reculer la cale au delà de cette valeur n'est pas sans conséquences au niveau rendement. Dans quelles proportions, je ne sais pas mais mécaniquement quand on appuie sur la pédale, c'est au niveau du premier métatarse qu'on est le plus fort et si cette force s'applique à l'aplomb de l'axe de la pédale, cela doit être optimal.
  12. Il est incroyable de détenir une forme pareille après une très lourde saison de cyclo-cross (qui débute fin aout!). Idem pour Van Aert. Ce sont vraiment des athlètes exceptionnels. Mais il faudra faire un choix ou même des choix. Quoi qu'il en soit ils sont capables tous les deux de remporter n'importe quelle classique et pourquoi pas certaines courses à étapes.
  13. Pratiquant la course à pied sporadiquement l'hiver je me suis aussi posé la question du "bien être" procuré par ces fameuses endorphines après la course à pied. En fait je ne constate pas de différences de sensations au niveau musculaire par rapport au vélo, pour autant que le niveau d'entrainement précédent soit suffisant pour s'affranchir des habituelles courbatures. Quand à l'efficacité de ma foulée en temps que cycliste et bien c'est comme toi : très bon en montée, catastrophique en descente. Le gros avantage de la càp en hiver pour le cycliste c'est que cela permet de sortir dans l'obscurité par presque tous les temps et le côté convivial quand on court avec des copains. Il y a un côté "satisfaction" après l'effort, mais cela n'a à mon sens rien à voir avec ces fameuses endorphines.
  14. ".l'apm test sur 35 km en vélo a 29km/h" A ça c'est ballot, pas bon le résultat, il faut au moins 30 km/h pour mériter le Schtroumpf 😆 Comme punition tu déplaceras 250 parpaings et une cuve d'eau de 1000l... remplie bien sûr! 😃
  15. Un Time, cadre de vélo français jusqu'au bout de la fibre représente la "Rolls" des cadres; et Citroën a été précurseur dans de nombreux domaines. Mon père a roulé 12 ans en Xantia sans problème, bon le C4 Picasso c'était moins bon... Quand aux cadres made in China ou Taïwan tout dépend des exigences du cahier des charges, je suppose que le Van Rysel a un bon cahier des charges. De toutes façons un Van Rysel tout Dura Ace et Mavic carbone à 3600€, ça fait le cadre et tous les accessoires à largement moins de 1000€, ce qui est imbattable.
  16. Jamais de Trappiste pendant le vélo JP, c'est une histoire à aller au fossé. Après le vélo, je ne dis pas non😉
  17. La chute de Mathieu VDP est due au bris de sa roue qui s'est bloquée, heureusement à basse vitesse. Lui et Bettiol sont les héros du Ronde aujourd'hui et sans doute Mathieu était le plus fort de tous.
  18. "Tu prépares le LBL Challenge ?" Non. Mais il est prévu des sorties dans les Ardennes comme tous les ans, le premier 200 la semaine prochaine, on devrait monter Roche à Frêne, Ancienne Barrière, Aisomont, Ferme Libert, Amermont, Rosier, Maquisard, Redoute, Forges, Roche aux Faucons pour les plus connues. Il doit y avoir 3900mD+.
  19. "il y a un petit dessin" Ce sont certainement des chaussures pour pédales type VTT Shimano SPD (micro-cales en acier). Les pédales vendues avec les cales tu peux les trouver pour 20€ environ.
  20. Aujourd'hui profitant du vent d'est nous avons été à 3 à l'abbaye de Maredsous. Fromage et Trappiste reputés.https://tourisme-maredsous.be/gastronomie/ Pour la partie sportive ce n'était pas une sinécure, vent de face pendant 90 km, et un dénivelé conséquent près de 1900m pour 165 km. Le tout avalé à 31 de moyenne.
  21. Cet argument c'était vrai il y a 40 ans quand il y avait 2 ou 3 modèles de chaussures, le bouclard pouvait avoir plusieurs pointures de chaque modèle. Maintenant moi il me faut des Sidi Shot blanche à moins que ce soit des Wire jaune et noires, quoique les bleues sont pas mal. Et puis j'ai des pieds larges, il me faut des Mega, mais j'hésite entre des 44 et des 45, il faudrait peut être des 44,5... Tu penses réellement qu'un bouclard puisse avoir les moyens de satisfaire toutes les envies des clients, si oui il faut qu'il ait les reins solides et s'exposer à des inendus qu'il faut brader à vil prix quand c'est passé de mode, et ça va vite! Sur internet si tu ne vises pas bien du premier coup tu peux les renvoyer et prendre une autre taille. Je serais vélociste, je ne me casserais plus le Q à vendre des chaussures, il y a plus intéressant à vendre
  22. Oui un 11V KMC 11.93 c'est vraiment facile, il ne faut pas appuyer comme un boeuf😉. Il faut juste bien positionner les parties en contact et...couic!! Maintenant pour le démontage je m'en fou, je sépare la chaine avec un dérive chaine sur un maillon quelconque quand elle est usée et à la benne. Attention aussi que certaines attache-rapides ne peuvent être que montée une fois et ne sont pas faites pour être démontées, bien se renseigner à ca propos!
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