Eric HENNUY

Si les lèvres de la jante roulent un patin au pneu, celui-ci "tringle" la chambre à air... Y a rien à faire, c'est niqué!

Oui la côte du Château comme tu dis à Lompret est dans l'encyclopédie Cotacol, on l'appelle couramment la côte du Curé; d'habitude on ne passe pas par là. La côte de Petigny, je ne me rappelait plus qu'elle était dans Cotacol, on l'appelle aussi "Dents de Neptune" Déçu quand même qu'on n'ait pas monté une véritable côte "Ardennaise", la côte de Couvin de l'an dernier (2km à 7%) a été remplacée par une succession de montées peu accentuées entrecoupées par de courtes descente. Tout çà pour gagner un peu de dénivelé, mais en augmentant la distance globale (217 contre 205 annoncés)

Sanction pour le coureur mais aussi sanction pour l'équipe, de manière a mieux responsabiliser le gars qui parle de la sorte. Quand tes propos peuvent avoir une incidence sur ton équipe, tu réfléchis beaucoup plus avant d'agir!

Ce n'est pas de l'anti SKY primaire, mais si c'étaient les règles établies et connues de tout le monde tu ne verrais plus jamais des attitudes pareilles dans le peloton; ici Moscon à une suspension de 6 semaines, la belle affaire!

Bah ce serait plus efficace de suspendre SKY pour 6 semaines de toute compétition! J'ajoute que Moscon n'est pas le seul à avoir agit ainsi!

Une idée qui m'était passée par la tête c'était de faire le prologue du TDF à l'Alpe d'Huez, non pas en montée mais en descente (pas frapper😃). Ce serait une belle promo pour les freins à disque (toujours pas frapper) et permettrait à une catégorie de coureurs d'avoir une chance de porter le maillot jaune, rêve inaccessible pour eux. On enchainerait de suite avec les grands cols des Alpes pour que les cadors se dévoilent d'entrée de jeu...

Selon Strava 5562,6 km le soir du 1er mai pour un objectif annuel habituel de 15000km; pour le moment c'est très confortable💋

Pour les selles c'est délicat, moi aussi j'ai eu une blessure la semaine dernière qui m' a ennuyé jusqu'hier car j'avais repris mon vélo d'hiver et la selle que j'ai dessus j'ai toujours eu des problèmes avec sur de longues distances, cette fois je l'ai virée définitivement. Pour trouver la selle qui te convienne, il y a des vélocistes qui ont des selles d'essai, tu les essaies successivement jusqu'à ce que tu te trouves la bonne... Les selles dépendent trop de l'anatomie personnelle, en conseiller une à quelqu'un n'a pas de sens, il faut essayer.

Exactement Franck, il n'y a pas que les routes belges qui soient dans un triste état, on en trouve à présent en France aussi, hélas. Mais sincèrement je connais des routes bien pires, crois-moi! L'avantage de connaitre les routes comme moi c'est qu'on se souvient des endroits piégeux ce qui renforce la vigilance et l'anticipation. Pour la moyenne, merci mais on a roulé très vite dans les 30 derniers kilomètres, au km 180 on avait 29,6 et on a roulé fort en profitant du vent dans le dos pour aboutir à 30,3. Mon record perso date de 2007 à 31,8 mais avec un temps magnifique. Des conditions comme hier influent négativement la moyenne, il n'y a rien à faire.

"Ou mon écart bref, car en sortant du ravito Chimay la première fois, j'ai pris le retour sur 1 km par erreur. Bref, c'est comme ça :)" Nous avons eu la blague aussi😃 Bravo Olivier pour le 200 car tu sais j'avais plein de copains qui, initialement devaient faire le 200 et qui se sont rabattus sur le 150 dans de grands groupes bien à l'abris ! Et puis ceux qui ont eu peur de la météo ont eu tort, à part une petite averse le temps a été, je trouve, correct par rapport à ce que l'on pouvait craindre!

Et puis la tranche de salami en plein cagnard dans la poche du maillot, çà ne le fait pas trop, sans parler pour la retirer de la poche😃

AU début j'étais étonné de l'impressionnante quantité de "likes" qu'avaient certains de mes contacts mais c'est facile à comprendre, ils s'abonnent à tous les clubs possibles et imaginables, du genre les "levrettes de Tasmanie" ou "les Pingouins de Terre de Feu"; dans ces clubs lointains, il y aura toujours bien un blaireau qui mettra un like de temps en temps vu qu'ils sont du même club😄😄 Un mec qui a 250 likes à chaque sortie, même pour aller chercher son pain à 2 km, cela en impose! Bon il n'y a pas que çà, les gens qui font des trucs extraordinaires du genre record de kilométrage sur un an,ou les courreurs pro les plus célèbres, ils ont des milliers de like et des dizaine de messages par jour, c'est le battage médiatique qui veut çà. Au fait au lieu de faire 2 tours aux élections ils faudrait mettre tous les politicards au vélo et sur Strava, celui ou celle qui aurait le plus de like serait président(e) de la république! Pour ce qui est des gens qu'on connait sur Strava le like permet plutôt de dire "j'ai pris connaissance de ta sortie". Si l'impression est béate d'admiration ou l'inverse on met plutôt un commentaire.

Bravo Franck, un fameux chantier, hein? Quand au supporter mystère, cela reste un mystère!

D'après Strava Flyby je t'ai doublé au km 47, au moment où la pluie tombé, à ce moment tu étais immobile et je me rappelle d'un cycliste à cet endroit en train d'enfiler un imper. Avec Strava on voit décidément tout!😉

Ha ha tu as vu aussi les encouragements pour Franck! Je n'ai pas vu de maillot CTO, tu es parti à quelle heure? Moi à 7h34. Franck je l'ai vu avant le premier ravito, avec la description qu'il avait donné ainsi que son Gir's bleu j'ai pu le repérer😄

Voilà encore un MCM de bouclé, pas le plus facile à cause du vent à l'aller; la distance était de 217 km (au lieu de 205); le dénivelé corrigé 2585m. A MCM la difficulté ne vient pas seulement de la distance et du dénivelé mais aussi des petites routes tortueuses et rugueuses, le nombre de changement de direction et les pièges de la route qui réclame une vigilance de tous les instants. Et cette année le vent était assez présent. Heureusement la pluie nous a épargné excepté une petite averse au début mais qui a refroidi les muscles. J'ai reconnu Franck, nous n'avons pas eu le temps d'échanger beaucoup, il cherchait de l'eau pure (il y avait des boissons énergétiques de toutes sortes mais apparemment pas d'eau pure!). J'ai vu qu'il avait des supporter avec son nom écrit en grand sur la route! Nous n'étions que 3 mais vu les conditions, la moyenne de 30,3 n'est pas si mauvaise. https://www.strava.com/activities/966360240

Au Ravito de Petigny (Couvin) tu verras un petit monsieur nerveux, la soixantaine, Roland dit "Le Raton", on a fait pas mal de montagne ensemble il y a quelques temps, c'est un passionné du BRA , il en a quelques uns à son actif!

Ne t'inquiète pas en partant à 6h30 il n'y aura pas de soucis surtout à Couvin. A Chimay il y a le 150 qui y passe et qui draine la plus grosse partie des participants.

Vérifier objectivement l'efficacité d'un vélo aero n'est pas évident, car la forme peut fluctuer aussi. Perso j'ai un Cervélo S5, guidon aero depuis l'an dernier et j'ai aussi 2 R3 avec la même position en machine. L'analyse des vitesses moyennes n'est pas très objective, car çà dépend de beaucoup de facteurs... J'ai quand même l'impression nette de maintenir plus facilement et plus longtemps de grandes vitesses (> 40 km/h), plus facile aussi en cas de fort vent de face; avec d'autres cyclistes dans de longues descente je maintien facilement la vitesse en pédalant moins voir pas du tout pour rester avec eux. Les roues sont importantes aussi, mais également le casque aero (Giro Synthe) et les vêtements près du corps et lisses. Il faudrait qu'un jour je compare les 2 vélos sur un même circuit, mêmes conditions avec le cardio.

Demain le vent aura tourné il sera de SO, toujours fort et latéral au retour!

Oui à leur décharge le nombre de participants est fort fluctuant en fonction de la météo. Ils tablent sur un bon 2000 mais si il fait beau çà peut monter à plus de 2500 et tomber à 1000 si il fait moche, pas facile de bien estimer la quantité prodigieuse de victuailles à acheter... Maintenant si ils ont été désagréables dans leur réponse tu peux toujours en faire part au président de la FFBC, JL Verschuere, c'est pas normal.

1703 pour ce mois avril à la météo venteuse et froide, ce n'est pas mal pour moi. Il faut dire aussi qu'il y avait 5 WE complets, çà joue aussi sur le kilométrage total.

Si il ne tombe pas des cordes vers 7h00 je ferai, comme tous les ans, le grand parcours. Mons est ma ville natale et le parcours passe devant chez moi à 15 km de la fin. Le parcours est campagnard, attrayant; le dénivelé est apporté essentiellement par la région chimacienne et couvinoise. Le vent au retour risque d'être assez gênant; il y a beaucoup de participants, des groupes se forment en permanence. Inutile de se bourrer les poches, les ravitos sont largement suffisants.

Quand la motarde te monte au nez...😉 Sérieusement, sur la route les motards sont respectés car en général ils vont vite, les voitures se serrent même pour les laisser passer (je le fais aussi à l'occasion); les poids lourds aussi car ils en imposent. Sur la route comme dans la vie le populo moyen respecte ceux qu'ils craignent et écrasent ceux qu'ils peuvent... c'est la loi de la jungle; bref il faut se faire respecter aussi avec ses moyens mais sans se mettre en danger, ce qui n'est pas facile. Et je l'ai déjà dit ici, nombre de motards que les cyclistes dérangent et le font savoir parfois brutalement!

Reynolds a bonne réputation, un copain en a (sur un Canyon) il en est très content sauf du freinage sous la pluie. Pour la fiabilité, ne t'en fait pas, si Canyon en met sur ses vélos, ils ne vont pas mettre des roues qui reviennent tous les mois en SAV... Pour les patins, ils (Reynolds) ont mis au point les patins Cryo bleus qui sont sensés éviter l'échauffement excessif dans les longues descentes...