Eric HENNUY

"Manque de lucidité de Polveroni?" Il parait qu'il pleuvait et qu'il faisait très froid, çà peut aussi expliquer des choses.

Oui mais j'en ai marre, on en a parlé assez; et puis maintenant c'est C40 et plus C35... Faites une recherche dans forum matériel.

André, mes Radar EV ont exactement la même largeur que mes Radar Lock que j'avais acheté il y a 3 ans. Je sais qu'il y a une version plus étroite qu'on appelle "asian fit". La différence des Radar EV avec les Jawbreaker, c'est le système de fixation d'écran, l'écran est plus proche du visage sur les Jawbreaker et la taille un peu plus importante. Perso j'aime pas du tout le look des Jawbreaker.

Je crois qu'il a déjà eu au moins un autre grave accident à vélo. Maintenant, il n'y a rien à faire; des cyclosportives sur route ouvertes sont rien moins que des courses sur route ouverte pour les premiers. Devant le niveau est (très) élevé et les risques élevés aussi avec la vitesse. Maintenant j'espère de tout cœur que David s'en remettra rapidement, ce serait bien de donner des nouvelles sur ce fil.

"C'est bien d'avoir des coureurs comme ça" Certes, mais j'espère seulement pour lui que si il perd le Giro par rapport à Quintana, que l'écart soit supérieur à 6 sec.

Fortiche le Seb😉

"Il est probable que Polveroni a pris des risques" C'est un gars qui joue les toutes premières places: ce n'est pas probable, c'est indispensable pour faire un tel résultat!

De tous les modèles de lunettes que j'ai eu pour moi qui roule intensivement, les Oakley sont les meilleures en usage et en longévité. De plus les prix ont bien baissés! Je viens d'acheter des Radar EV à verres Prizm, vraiment bluffant de clarté ! Pour moins de 110€. J'ai jamais eu ce problème de buée.

Parfois avec les plus vieux c'est encore pire🙄

180 km et 4000 mD+ ce n'est pas non plus la Marmotte, il faut voir les pentes que tu vas affronter,la longueur des pentes, tes possibilités physiques, ton entrainement,... Si la montagne c'est l'Ardèche, 34/28 est largement suffisant même si tu pèses 120 kg!

Je n'arrive vraiment pas à comprendre comment on peut prendre son pied avec une bicyclette🤐

Je ne planifie jamais rien que ce soit entrainements ou même objectifs! C'est comme çà se présente selon de multiples facteurs, selon l'envie, la météo, la forme. Le vélo est un loisir, çà doit rester un plaisir même si c'est la passion d'une vie, celui qui prend çà trop au sérieux le fait quelques années et puis basta, parfois même basta définitivement.

Oui mais en lisant la suite de la carrière de Kolobnev il était certainement "à flux tendu" au rendement maximum de la chaudière😃. L'histoire de LBL se passe en 2010 et en 2011 il est exclu du TDF, seul coureur contrôlé positif cette année là. Il a pris sa retraite cette année et dans le fond, sans doute que les 150000€ de Vino lui seront utiles...

Ce genre de marchandage entre coureurs a toujours existé et vu le contexte je crois que çà n'implique que les coureurs eux même (quoique avec les oreillettes?) Mais ici c'était un peu trop flagrant! Et puis concernant Kolobnev se "coucher" pour une victoire pareille c'est interpellant.

Et Kolobnev sont renvoyés devant le tribunal correctionnel de Liège pour corruption: Vino aurait acheté sa victoire de LBL à Kolobnev 150000€....

C'est effectivement un fameux exploit, une petite précision cependant 20% de la distance est réalisée sur un vélo normal, le reste du temps c'est en vélo couché, donc pour les fesses... Le terrain est exclusivement plat, les moyenne journalières sont de l'ordre de 32 km/h, ce qui lui permet de dépasser les 400 km par jour. Il faut le faire quand même!

"J'en ai ramené une au bout de 8 mois,ils me l'ont remboursé sans problème." Et si tu leur ramène après 8 ans, çà marche aussi??

"Une blessure psychologique" Je dirais même plus en ce qui le concerne: une blessure psychologique chronique avec une pointe de mai à juillet😃 Espérons pour lui que çà disparaisse quand il prendra sa pension!

Je pense que en préambule, il faut faire le test d'effort dans un centre de médecine sportive, faire çà chez un toubib qui n'est pas sportif, c'est sûr qu'il t'arrêtera avant 220- âge! Chez mon cardiologue je fais un test à l'effort sur vélo, pourtant je lui avais dit que je faisais du vélo intensivement, la dernière fois à 120 puls il me regardait avec précaution en me demandant si çà allait!🙄 Pour 1) tu as l'habitude de faire des efforts, le danger existe pour les non-sportifs Pour 2) Tu ne passe pas de 0 à 250W, tu commence à 100W puis des incréments de 30 ou 40 W toutes les 3 minutes. (c'est un exemple). Pour 3) voir "préambule"

J'ai un vélo en Dura Ace 9000 avec un plateau de 50 qui dépasse les 35000 km, je n'en suis pas encore à changer le plateau, il en fera encore minimum 20000. Aucun soucis. Mais je ne suis pas en DI2, j'ai déjà entendu qu'un dérailleur Di2 est plus brutal pour le grand plateau... à voir avec d'autres utilisateurs.

Dimitri Champion, champion de France, c'est à çà que je m'en souviens😉 Il est encore jeune, il avait arrêté sa carrière pro quand et à cause de quoi?

"Et il arrive à être encore plus discret que Maxime Monfort, sacrée perf!" Maxime n'est pas discret sur ce Giro il a réussi une très bonne perf au CLM et était dans une échappée dernièrement. Quand à J VDB, no comment.

"Ce que je peux lire parfois sur les groupes privés de discussion moto" Merci Olivier, c'est bien l'impression que j'ai à propos de la haine qu'ont les motocyclistes envers les cyclistes. Alors qu'ici même on me rétorquait le contraire! Toujours le même principe du plus "faible" qu'on écrase.

Bon Georges,t'es gentil mais ne vient pas foutre la M...Thiérry est sur la bonne voie, ne le perturbe pas! Tu connais l'histoire du Sumo de 160 kg qui voulait faire du Keirin et qui a essayé de mettre 16b dans ses boyaux?? 16b dans ses boyaux çà pète grav'😃

Il faut être maso. Cà me rappelle un copain excellent grimpeur( il avait fait 17ème à une Marmotte), pour s'entraîner il avait fait 20 fois le Mont Malgré Tout à Revin dans les Ardennes françaises, c'est quand même 274m D+ en 3,1 km. Puis rentrer sur Couvin çà lui avait fait une journée à 6000m d+