"Si tu fais le 150 tu iras jusqu'à Chimay, donc tu pourras dire que tu as vraiment fait Mons-Chimay-Mons" Exact Franck! Mais la distance reine a toujours été le 200, même 220 dans la glorieuse époque, c'est ce qu'on appelle un brevet cyclo-côteur belge, genre d'épreuve créée par Michel Dessart qui a été un président des Dragon Audax Mons, par analogie au brevet cyclo montagnard français (BCMF) dont beaucoup de cyclos belges étaient friands (et le sont toujours!). Un BCCB c'était 175 km minimum et un d/k d'au moins 13. Actuellement les 175 sont passés à 150 pour permettre à un plus grand nombre d'y participer. Ah oui il faut que plus de 50% du parcours soit situé en Belgique. Le 150 de MCM n'est pas un BCCB car le d/k est insuffisant. Et j'ajouterais même que le d/k du grand parcours n'est pas suffisant non plus! La grande distance va au delà de Chimay et visite largement la région couvinoise, là où on peut prendre du dénivelé. Dans l'encyclopédie Cotacol tu trouveras la côte qui antan faisait peur à tous les cyclos et que tu aurais aimé, le Chalet Courthéoux avec 18% sur 100m et même un 25% quelque part. Je ne l'ai faite qu'une fois, en 1991 et puis elle a disparu car la route était épouvantable. Actuellement la route a même totalement disparu!😲 Les autres côtes célèbres que tu retrouves dans l'Encyclopédie sont le Moilin de Mazée avec un tronçon de 300m à 14%, la Croix des Tiénats à Petigny, Matignolles, plus d'autres surprises impressionnantes au niveau pentes. Cà c'était avant, le parcours actuel est beaucoup moins exubérant qu'à l'époque "Dessart". Je pourrais te dire que, avant que je fasse du vélo, il y avait aussi la Randonnée des Ardennes Françaises (années 80), le BCCB réputé le plus dur avec un départ à Mons vers la région de Charleville Mézières et retour. Plus de 280 km et largement plus de 4000m d+! Il a été ensuite raboté avec départ à Beaumont (240 km) mais avec quasi autant de dénivelé.