Navi KOITA

Ouais parce que honnêtement j'ai jamais vu un cycliste qui tourne un peu avec une FCREPOS aussi haute !

Déjà tu dois anticiper avant le virage. Tu dois avoir la bonne vitesse à l'entame du virage. On frein des 2 freins (AV,AR) en dosant un peu plus sur l'avant. J'ai bien dit avant le virage pas pendant ;-) Lorsque tu t'inscris dans la courbe, tu ne touches plus au frein avant ou alors avec beaucoup de doigté. Tu dois doser avec le frein arrière. La trajectoire. Tu dois prendre l'extérieur à l'entre du virage (fais gaffe au voiture ;-)). Puis tu vas aller chercher la corde du virage. IMPORTANT: Toujours regarder loin devant, là ou tu veux aller. Surtout en pas regarder le pneu avant ou sur une trop courte distance. C'est la clé !!! La position. Tend la jambe extérieur pour ravoir la manivelle du pédalier en haut côté virage. Tu peux éventuellement de déhancher sur 'extérieur du virage. Après entraîne toi à passer de plus en plus vite. C'est aussi souvent un blocage mental. Voilou ! Ivan

Il faut juste avoir une vie équilibrée !! Mange sainement. Tu peux te lâcher de temps en temps ;-) Et SURTOUT s'entraîner correctement et récupérer !!! Ivan

C'est marrant aujourd'hui j'ai fait un col 5.9% pour 8.2 km. Pile dans comme ton 1er col ! http://raceshape.com/strava-segments/1600698?rides=927059643-927059643 Bon je vais un peu plus vite que toi mais je ne pèse que 64 kg ;-) Après pour progresser il faut bosser en développant les qualités qui font que tu peux atteindre tes limites physiologiques sur un vélo. Ivan

Moi suis de la Yaute. Jamais mis les pieds dans les Pyrénées ;-)

Y a des col à 4% de moyenne et d'autres à plus de 10% !

Ben 13/15 km/h cela ne veut pas dire grand chose si on ne connait pas la pente !

Tu te poses les bonnes questions ! C'est bon signe ! Va chercher sur le Net des conseils et des plans tout fait 😉

Ben ouais, comme Brice ! Et sî on parlait de moi ? 😃

Excellent Bernard 😃 Cela me rappelle ceci !!! http://www.vo2cycling.fr/Ivan/images/panneau%2058m%20suisse.jpg

Dès que les pros arrêtent et roulent comme nous ils perdent tous 50 watts au seuil MDR et j'en connais un qui a même été un top coureur avec qui j'ai roulé qqs fois ! Un top 5 dans un grand tour ;-)

Ok ;-)

Hé salut Richard ! A la Bert Grabsch ;-) Ces gus y sont sur une autre planète. Heureusement pas de cardio Garmin sinon les KOM 😃 Ivan PS:Faut que je trouve un moment pour rouler ensemble. J'ai souvent le vélo dans la coffre. 😉

Un gus comme lui bien bâti de 186 cm avec un Scx de 0.22 c'est pas possible !!! 0.25 et encore ! avec 500 watts 6.6*76kg il ne roule pas aussi vite ;-) Il était bien au dessus de 7 watts/kg

@Yann Tu dis: Sur la Corniche d’Or les cyclistes sont très nombreux quel que soit leur âge car cette route est plutôt plate et bien roulante. MDR c'est hyper nerveux comme parcours. chaque bosse y a de quoi se faire bien mal !! En aucun cas un parcours roulant. Sinon j'avais remarqué en roulant dans ce secteur, le vélo est vraiment un sport de vieux ! 😃

On croise les doigts pour lui. Selon les échos que j'ai eu c'est un bon gars.

Amis d'enfance ? Vous avez du sécher les cours de français alors ! 😃

@Sylvain Mais je n'ai pas lu son livre ce dopait t'il vraiment beaucoup et avec quoi ???? Oui il a à peu près pris de tout et à très hautes doses selon ses dires. C'est un gars extrême dans tout ce qu'il fait ;-) Ce livre fait froid dans le dos. Grand copain de VDB by the way ! http://vo2cycling.fr/Phil-Info/prisonnier-du-dopage.html

Ben ouais tous dehors les Riis, Jalabert Bruyneel et consort !!!

Ben non, j'appelle un chat un chat quoi ! Virenque c’était pas une grosse chaudière ?

Moi elle me plait bien cette métaphore !!! Une chaudière qui encadre une équipe vélo. Ca existe ça ???? MDR

Ouais mais Philippe Gaumont il a fait tout juste pour être usé à 40 ans !! Son livre sur ses pratiques dopantes est édifiant et son mode de vie après sa carrière professionnelle n'a fait que finir le travail. Ceci dit j’espère qu'il va s'en remettre. Ivan

Krypton ! 😃

Pathétique ce retour !!!

Poids roulant 78 kg, 17.7 km/h. 7% ComposanteAerodynamique 27 ComposanteRoulement 15 ComposanteGravité 269 PUISSANCE TOTALE (watts) 311 Rapport Puissance/Poids(W/kg) 4.45 Poids roulant 75, 18.2 km/h, 7% ComposanteAerodynamique 30 ComposanteRoulement 15 ComposanteGravité 266 PUISSANCE TOTALE (watts) 311 Rapport Puissance/Poids(W/kg) 4.63