Michel ROTH

Le point après le premier jour: 1.De Ketele/De Pauw121 pt 2.Lampater/Kalz (Dui)112 3.Mørkøv/Hester (Den)76+1 tour4.Grasmann/Beyer (Dui)66+15.Torres/Mora Vedri (Spa)91+26.Marguet/Imhof (Zwi)87+27.Ligthart/Mouris (Ned)77+28.Havik/Stroetinga (Ned)70+29.Terpstra/Kreder (Ned)68+2

Salut Isaac, Si c'est Sercu qui a gagné c'était en 1975. La fameuse paire Sercu-Merckx, vainqueur en 1965, 1967, 1975 et 1977. Sercu l'a remporté 11 fois dont 4 fois avec Merckx et une fois avec Roger De Vlaeminck. Ce n'est pas que je me souvienne de tout, mais j'ai consulté Wikipédia: 😄 https://fr.wikipedia.org/wiki/Six_jours_de_Gand

Meilleur coureur pro de l'année: 1) Peter Sagan 2) Greg Van Avermaet 3) Chris Froome 4) Esteban Chaves 5) Mark Cavendish, pour son retour comme numéro un du sprint. ....... 6) Bob Jungels (un coureur qui refera parler de lui) Plus belle course de l'année: 1) Strade Bianche, un mélange détonnant de flandriennes et d'ardennaises. Son palmarès ne consacre d’ailleurs que des grands noms. 2) Le championnat du monde sur route à Doha, où les Belges ont réussi un coup de bordure magistral. 3) Paris-Roubaix 4) Tour des Flandres 5) Liège-Bastogne-Liège Pour les féminines, mes connaissances sont trop limitées pour émettre un vote qui a un sens.

Les récompenses pour la saison 2016: vélo d'or mondial: Peter Sagan vélo d'or, France: Romain Bardet vélo de cristal, Belgique: Greg Van Avermaet Le vélo de cristal est l'équivalent du vélo d'or en Belgique. Ces récompenses aux coureurs précités me semblent logiques. Van Avermaet a fait du Ronde et de... Liège-Bastogne-Liège ses objectifs de classiques pour 2017. Il ne faut pas s'étonner de son choix pour la Doyenne car il n'est pas qu'un coureur de classiques flandriennes. Il connaît toutes les difficultés du parcours de LBL et s'y entraîne régulièrement. Il s'est en effet installé dans les Ardennes depuis plusieurs années, à Stoumont où il acheté une maison, pas loin de celle de son beau-frère, Rik Verbrugghe (ancien coureur et directeur sportif de IAM). Il a d'ailleurs souvent animé cette classique. Il s'y était désintéressé ces dernières années, mais il y reviendra pour la gagne en 2017. Pour le Ronde, il sera d'autant plus motivé que le parcours traversera son village et qu'il a une revanche sur l'édition 2016 où une chute l'empêcha de disputer la victoire à Sagan (qu'il avait battu à Tirreno).

C'est aussi une affaire de concurrence entre Bruges et Anvers. Disons que la politique s'est vraisemblablement invitée au débat. C'est Renaat Launduyt (SP: socialistes flamands), bourgmestre de Bruges contre Bart De Wever (NVA, nationalistes flamands) bourgmestre d'Anvers. Le bourgmestre de Bruges se plaint du changement qui lui a été annoncé par la presse, il y a 5 mois. Bruges va perdre des centaines de nuitées d'hôtel (coureurs, spectateurs, participants à la cyclosportive de la veille). Anvers, sous la pression de la NVA voulait à tout prix le Ronde. Elle a doublé la somme réclamée par Falanders Classics (l'organisateur), soit 400000 EUR au lieu de 200000 EUR. L’organisateur s'appuie sur le retour du "Muur" pour justifier son choix, mais on se doute bien que l'argent et la politique ont primé. Source: journal Le Soir de ce jour.

D’après Sporza, le Tour des Flandres 2017 comportera 2 passages pavés en moins, mais autant de " bergs ". Le Molenberg, le Valkenberg et le Kaperij sont supprimés. Les nouveaux bergs sont le Muur van Geraardsbergen, le Tenbosse et le Pottelberg. Départ d’Anvers (au lieu de Bruges). Puis direction Burcht et Sint-Niklaas, puis Hamme-Zogge, ville d’origine de Greg Van Avermaet. Les premiers secteurs pavés sont rencontrés à Zottegem: de Lippenhovestraat en de Paddestraat. Le Muur van Geraardsbergen se trouve à 95 km de l’arrivée entre le Tenbosse et le Pottelberg, 2 nouveaux venus en 2017. L’avant-dernier passage au Oude Kwaremont se trouvera 12 km plus loin de l’arrivée 2016. profil: https://fr.scribd.com/document/332757207/RVV-2017-Profiel#from_embed En détail cela donne ceci pour les bergs : source: http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/1.2831910 1. Oude Kwaremont à 144 km de l’arrivée 2. Kortekeer 3. Eikenberg 4. Wolvenberg 5. Leberg 6. Berendries 7. Tenbosse 8. Muur van Geraardsbergen à 95 km de l’arrivée 9. Pottelberg 10. Kanarieberg 11. Oude Kwaremont 12. Paterberg 13. Koppenberg à 45 km de l’arrivée 14. Steenbeekdries 15. Taaienberg 16. Kruisberg 17. Paterberg à 17 km de l’arrivée 18. Oude Kwaremont à 13 km de l’arrivée

Tu peux acheter un Tacx. Tu en trouves déjà un à partir de 160 EUR. Un modèle de base avec frein électromagnétique est suffisant. Il te suffit de déposer ton vélo dessus et d'y fixer la roue arrière (ou mieux un vieux vélo dont tu ne te sers plus sur route car le pneu arrière va s'user rapidement). Le seul problème, c'est uniquement la motivation. Car c'est effectivement très ennuyeux et tu peux t'en lasser rapidement. N'oublies pas non plus que tu vas transpirer beaucoup. Donc installes-le dans une pièce froide. Personnellement, je l'ai installé dans mon garage. Prévois de la musique ou une radio pour ne trop t'ennuyer. Si tu ne te décourages pas, la reprise au printemps se fait sans problèmes. Personnellement, j'essaie de pratiquer des séances entre 40 min et 1 h15, 3 à 4 fois par semaine. Je viens de terminer ma séance d'aujourd'hui (1h), car dehors il gèle. J'ai repris ces séances depuis un peu moins d'un mois. Par expérience, je sais que je n'ai jamais réussi à pratiquer pendant toute la durée des hivers précédents (par démotivation), mais tout de même pendant une grande partie. Ce n'est donc pas totalement inutile.

Cà ne changera pas grand chose. Les équipes recrutent ont toujours recruter en fonction des épreuves. si il y 8 coureurs au lieu de 9 et suivant le profil de la course, on sélectionnera les 7 meilleurs équipiers en fonction du leader. D'autres seront gardés bien au frais pour d'autres objectifs. Dans une montée longue, le leader n'a pas nécessairement besoin de ses 7 équipiers. Tout dépend uniquement de la qualité des équipiers, beaucoup moins du nombre. Je ne crois pas non plus que Sagan s'en tirerait mieux. Lui aussi a besoin d'équipiers. Sans son frère, il ratait la bordure à Doha et ne serait pas champion du monde.

Oui Claude ce ne sera pas pour 2017. Ainsi en a décidé le PCC (Professional Cycling Coucil). Je ne crois pas non plus que cela aurait changé grand chose sur les grands tours (8 coureurs au lieu de 9). Sur les classiques, 7 coureurs par équipe aurait peut-être réduit le risque d'accidents avec les motos et voitures suiveuses sur des courses comme les flandriennes. je pense plutôt, que les organisateurs profiteront d' inviter une ou deux équipes de plus dans la course, ce qui ne diminuera pas le nombre total de coureurs actuel dans le peloton Non, je pense que l'idée était de conserver le même nombre d'équipes, ce qui aurait réduit le peloton.

Oui c'est la paire Cavendish-Wiggins qui remporte les six jours de Gand. A Gand, les six jours réunissent souvent les meilleurs de la discipline, dont des routiers que l'on retrouve aux premières loges dans les sprints massifs. Je ne connais pas non plus tous les arcanes de la discipline. J'ai apprécié de voir le "super sprint" gagné par Viviani, alors que le Cav avait anticipé...

A la TV cet après-midi sur Eurosport 1 à 14 h. https://tv-programme.be/cyclisme-sur-piste_sport/6e-jour_e414858

La saison sur route est terminée. Qui s'intéresse au cyclisme sur piste ? Les six jours de Gand se disputent actuellement. On y retrouve les meilleurs de la spécialité dans le temple du cyclisme sur piste. Après cinq jours la lutte est acharnée entre le tandem Bradley Wiggins-Mark Cavendish (358 pts) et les tandems Kenny De Ketele-Moreno De Pauw (385 pts) et Iljo Keisse-Elia Viviani (370 pts). A la veille de la soirée de ce dimanche, les Britanniques ont un tour d'avance mais moins de points que les deux autres teams. Le reste des équipes est par contre déjà à quatre tours ou plus.

Ces forumeurs ont disparu. Alors, on va donner une référence (parmi beaucoup d'autres) : http://www.lematin.ch/sports/cyclisme/affaire-luigi-thomas-dekker-blanchit-cancellara/story/15108597 Celle-ci n'est pas mal non plus: http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/thomas-dekker-regle-ses-comptes-sur-le-dopage-ses-meilleures-declarations-582cb323cd70735194a2bffc

Aux six jours de Gand, la paire De Ketele-De Pauw a battu le record des 500m avec 26 s 90 (13 centième de seconde en moins que l'ancien record qui datait de 7 ans): 66,91 km/h ! Le point après 1 jour: 1) De Ketele-De Pauw: 90 pts 2) Keisse-Viviani: 76 pts 3) Wiggins-Cavendish : 72 pts http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/baanwielrennen/1.2819675

Après les adieux de Spartacus à Gand devant un public conquis, voici celui de Bradley Wiggins en duo avec Cavendish lors des six jours de Gand du 15 au 20 novembre. Ambiance assurée ! Pour Spartacus, il n'y avait plus de places depuis longtemps ! http://www.rtbf.be/sport/cyclisme/detail_six-jours-de-gand-wiggins-en-duo-avec-cavendish-pour-sa-derniere-course?id=9389156 En live sur sporza pour la journée de clôture, dimanche 20 novembre à 16h. http://sporza.be/cm/sporza/videozone/v-live

C'est dans un Kuipke rempli, soit devant 6200 personnes, que Fabian Cancellara a fait ses adieux au public belge samedi 12 novembre 2016 à Gand. "C'est incroyable d'avoir tant de monde pour les adieux d'un coureur suisse. Cela n'est possible qu'en Belgique, un pays fou de cyclisme", a déclaré Fabian Cancellara au début de la soirée. https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/detail_plus-de-6000-personnes-pour-les-adieux-de-cancellara-a-gand?id=9453744

En 1989, Donald Trump avait organisé le Tour de Trump, en Californie. Les 4 premières étapes furent gagnées par Eric Vanderaerden. L'organisation était tellement mauvaise que Vanderaerden perdit l'épreuve en étant dévié par un motard sur une mauvaise route. En 1989, Donald Trump avait déjà des ennuis avec le fisc et avec une faillite. Au lieu d'amateurs de courses cyclistes, l'épreuve fut suivie par un grand nombre de protestataires portant des slogans hostiles au nouveau président des Etats-Unis. L'épreuve ne connut pas de suite... http://sporza.be/cm/sporza/extra/opvallend/1.2815584

A première vue, pas de batailles de bordures en vue, ni sur le Tour ni sur le Giro.

Voici une belle synthèse qui devrait nous réconcilier tous sur le sujet.😄

J'ai été pas mal pris, je reviens juste et je vois que tu es incapable de lâcher l'affaire, bien que tu aies annoncé que c'était fini pour toi. Otto Buse, de nouveau, ce n'était pas à toi que je m'adressais dans ce post, mais à Franck. Un peu bouffi d'orgueil, non ? Pas autant que toi qui n'arrive pas à me lâcher puisque tu déterres de vieux posts pour me faire la morale. Tu dois avoir un problème quelque part. Je vois que tu as bien choisis ton nom: ton autobus doit être à 3 étages: un pour le corps et deux pour le cou.

Moins stéréotypé que la Vuelta.

Merci Franck pour la traduction. Voici maintenant les avis (en français) des principaux protagonistes qui eux, au moins, étaient dans la course, la sentaient, voyaient l'état de leurs adversaires, et subissaient les conditions météo et le vent, avaient peut-être des accointances avec des équipiers de leurs propre équipe de marque (Terpstra et Boonen). Pour terminer ce post: Interviews de Van Avermaet, De Weert (sélectionneur), Roelandts, Naesen et pour finir de Lefevere http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/van-avermaet-on-peut-etre-fiers-de-nous-5803dd04cd701eed8fce4d60 Interview de Tom Boonen: http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/boonen-decu-de-sa-medaille-de-bronze-comme-promis-on-a-fait-la-guerre-dans-le-desert-5803a2f6cd70cd5761cb5b04 Avis de Tom Steels sur la préparation spécifique de Boonen pour le sprint de Doha: http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/tom-steels-tom-a-toujours-travaille-son-sprint-58010b62cd701eed8fcd1781 C'est rare que des types comme Van Avermaet et Boonen ne reconnaissent pas qu'ils ont commis des erreurs. Boonen a ainsi reconnu qu'il avait fait une erreur sur la piste de Roubaix lors du dernier Paris Roubaix et n'a pas cherché d'excuses bidons à sa défaite. Quand Van Avermaet fait une erreur, il n'a pas l'habitude non plus de se dérober.

Franck, comme tu comprends le Néerlandais, tu peux comprendre, à partir de commentaires sporza, pourquoi, les Belges avaient bien l'intention d'attaquer, mais ici ils expliquent, comme je l'ai bien expliqué pourquoi ce n'était pas si simple que çà. "We wilden nog aanvallen, maar iedereen was gekookt"De Belgische wielerfan blijft wel met het gevoel achter dat er meer inzat. "We hadden gehoopt om de koers nog open te breken op twee ronden van de finish, maar iedereen was gekookt. Greg zei dat het zo snel ging dat er geen kansen waren." "Tom maakt geen fout in de sprint. Hij had met Jurgen vooraf afgesproken om van achteruit te komen, maar met die uitval van Leezer kon dat niet. Dat zal hem wel een beetje dwars zitten, net als dat hij iemand te kort kwam in de finale." Hadden de Belgen Sagan en Cavendish niet moeten kloppen op 150 kilometer van de finish? "Bedoeling was om er nog wat mannen af te krijgen net voor Doha, maar de wind heeft er anders over beslist." "Tom en Greg hadden gebabbeld en wilden nog echt koersen drie ronden voor het einde, maar ze hebben gevoeld dat het geen zin had. Dat zijn kampioenen en die rijden om te winnen, niet om in beeld te rijden. Source: http://sporza.be/cm/sporza/videozone/sporten/v-wielrennen/WK_Wielrennen/1.2795303

Tu as couru un peu ? Suivi des courses amateurs ? Ou c'est juste depuis ton canapé tout ça ? Tu veux mon CV. 😃 J'ai peut-être fait plus de kilomètres à vélo que toi et même si je n'ai jamais fait de compétition officielle, j'ai participé à des courses dans ma jeunesse, j'en ai organisé aussi et je roule encore pour mon plaisir. Les courses amateurs, je les suis aussi. Je peux même te parler du fils de Vanderarerden (tu connais au moins). Donc je n'ai pas de leçons à recevoir de toi. Ce qui est bien avec les gens qui ont le melon, c'est qu'ils l'ont à fond. Même en débitant des banalités. A propos de melon, tu ferais bien de te regarder dans un miroir. Il est rare de voir une intervention positive de ta part. Tu as la critique plutôt facile et ce n'est pas la première fois que tu t'en prends à moi et à d'autres. Comme banalité, la plus grosse que je vois de ta part dans ce post, c'est bien de dire que les Belges en supériorité numérique devaient attaquer pour mettre Cavendish en difficultés. Sans réfléchir plus loin pour voir s'ils en étaient encore capables et, surtout, qui envoyer pour ce job quand les principaux équipiers ont déjà sérieusement entamer leurs réserves pour faire la bordure et creuser un écart suffisant pour que derrière çà ne revienne pas. Si tu avais écouté les interviews des coureurs après la course, ceux d'anciens coureurs spécialistes comme Willy Planckaert et José De Cauwer, tu aurais eu les bonnes explications. Je leur fait plus confiance qu'à un spécialiste du café du commerce. Tu crois peut-être qu'ils n'ont pas pensé à larguer Cavendish ? Rouler à fond comme tu dis, c'était aussi pour être bien positionnés pour créer une deuxième bordure. Le vent soufflait Nord-Ouest lors du tournant vers Doha. Il est ensuite passé au Nord, beaucoup moins favorable car soufflant dans le dos sans composante transversale. Mais le vent est capricieux, il pouvait redevenir plus favorable à certains endroits pour une bordure. Les coureurs l'ont très bien expliqué. Ta tactique simpliste, tu l'as fait dans ton canapé ou tu t'es informé aussi des commentaires des principaux protagonistes ? Ou es-tu tellement borné que tu n'écoutes que toi-même. J’arrête maintenant de discuter avec toi sur ce sujet. Tu n'en vaux pas la peine.

Merci Michou. Tu vas me faire rougir.😆