Jérémie LAPLAC

Je sais, mais j'ai à la maison une 50 ou 60 = ou - 20° 😆

Dans ce cas, tu repars sur la même base ; si d'aventure tu avais besoin de gratter 1 cm sur la douille, tu changes la potence contre une très courte avec une forte angulation. Quand tes douleurs auront complètement disparu, tu remets la potence d'origine. Note que je comprends ton point de vue : je n'aimerais pas rouler sur un vélo dont le slooping donne des airs de vélo hollandais pour dames 😆

Gino, tu peux traverser toute l'Allemagne en utilisant des voies vertes : Radweg en Allemand. 95% du réseau est asphalté ; les 5 autres %, ça passe avec des pneus courses "solides" comme du Conti GP4000. J'en use et abuse très régulièrement. Ainsi, tu évites toutes les grosses villes et surtout, tout le trafic routier .....

Dans ce cas, je lui ferait confiance ! Il te connait, il sait comment te poser sur le vélo. Regarde ce qu'il a fait avec Hugues Rico : un centimètre de douille en plus , une boite un poil plus haute ; c'est là qu'est né le Road Burner ....

Michel, FKC ne pourrait-il pas faire une entorse à sa religion et te laisser un centimètre de bague sous la potence, comme te l'avait fait Levacon ?

Petit HS : je termine de nettoyer le vélo. Deux remarques "d'après averses intenses" : J'avais mis quelques gouttes d'huile Finish Line, Ceramic Wet Lube pour conditions humides. Par facilité car le flacon traîne sur le rebord de la fenêtre près de laquelle j'avais déposé le vélo avant de partir. Je n'ai rencontré aucun problème de passage de vitesses et n'ai eu aucun bruit pendant les 157km bien humides. La chaîne n'était pas particulièrement dégueulasse. Un simple coup de chiffon a suffi à la rendre toute propre. J'en ai donc remis quelques gouttes de cette fort bonne huile et pense l'adopter définitivement.J'avais, toujours dans la précipitation, laissé les roues Campa Hyperon (& patins Campa rouges), chaussées des excellents boyaux Conti Competition. C'est la première fois depuis une horrible descente de l'Iseran avec des Easton (& patins jaunes) que je faisait une sortie sous la flotte avec des jantes en carbone. Et bien d'une part, le freinage était fort bon et d'autre part, je n'ai pas eu les grincements désagréables que font bien des jantes en alu dans la flotte. L'usure des patins, quant à elle, est négligeable. Dieu sait si nous avons donné des coups de frein et dans quelles conditions !

Joli récit, Franck ! Pour ma part, j'ai été surpris du nombre de chutes et de crevaisons, surtout dans les 60 premiers kilomètres Opgelet - Attention !Terugschakelen (rétrograder les vitesses, NB)- Petit plateau ! Tiens, je ne l'avais pas vu, celui-là 😇 J'avais par contre vu celui de Strivay 😆 Celle de Strivay, bien plus compliquée à gérer : raide à son début, et quand on croit qu'elle est finie, hé bien il y a encore plusieurs soubresauts un peu plus loin. On n'est pas loin de la Roche-aux-faucons, une côte traditionnelle de Liège-Bastogne-Liège qui présente d'ailleurs les mêmes caractéristiques (en plus pentue encore) que celle de Strivay. Tu ne crois pas si bien dire : au sommet de la rue de Strivay, nous avons roulé 1500 mètres sur le plat, puis avons pris à gauche sur une enième bosse non répertoriée. Courte, certes, mais qui nécessitait de remettre tout petit. C'est le sommet de la Roche aux Faucons. Pourquoi diable référencer la côte de l'hôpital et pas celle-là ?

Pour avoir fait TBT et le Géant des Ardennes, je trouve TBT bien plus compliqué. D'une part, c'est 100 kilomètres de plus, et d'autre part, c'est encore plus accidenté, surtout sur le retour là où justement ça se "calme" au Géant des Ardennes

Mince, Franck ! Je pensais que samedi ne te convenait pas et c'est pour cela que je ne t'ai pas contacté! Donc je sui parti de chez moi à 7h00 pour démarrer à 7h45 📢 Je ne comprends pas comment on a pu se rater 🙄 d'autant plus qu'il n'y avait pas trop de monde. Moi aussi, j'ai 157 au compteur, vs les 154 de l'organisation. Cherchez l'erreur 😆

Hello Eric, beau CR, bien documenté ; je n'avais pas réalisé que certains passages de la montée vers Montaud sont à ce point raides ! Au passage, mes excuses au cycliste qui a pris ma roue sur la voie verte vers le pied du Charmant-Som. Le nettoyage du vélo après la sortie n'a pas du être fort agréable 🙄😃 Aujourd'hui, j'avais un 50/34 et l'habituelle K7 de 12/27. Une belle connerie. Dans les passages les plus pentus comme p. ex. Chevron avec ses 22% pendant plusieurs dizaines de mètres, puis 15% sur quelques hectomètres (Cotacol est sans doute plus précis), j'ai dû passer en force, debout sur les pédales. J'aurais dû mettre une K7 12/29, mais je me suis décidé au dernier moment pour cette rando et j'ai bâclé la préparation 😳 Je pense vraiment mettre un triple sur le Litespeed avec du 30/38/51 associé à une K7 de 12/29 (à valider, histoire de ne pas avoir de doublons). De cette façon, j'aurais une belle gamme de développements bien étagés et je pourrais tricoter des chandails dans les gros pourcentages 😉

Bonjour, aujourd'hui, j'ai fait le "Géant des Ardennes" : 156km et 2950m de D+, 13 côtes répertoriées, au moins le même nombre de bosses non répertoriées, rien de roulant, beaucoup de routes dans un état abominable. Un petit aperçu des bosses annonncées : la côte de Chambralles (1600 m - pourcentage moyen de la pente : 9,5%), la côte de Mionfosse (1700 m - pourcentage moyen de la pente : 7,9%) et la côte de Chevron (1000 m - pourcentage moyen de la pente : 8,4%). Ces pourcentages moyens font certes sourire le cycliste montagnard "normal", mais ne vous y trompez pas : ce sont des moyennes. les replats alternent avec des passages dépassant les 20% ... Bilan de la journée : météo minable, pluie, vent, 12c°. Côté sensations, pas top top ; j'ai du mal à me remettre d'une sale gastro attrapée la semaine passée 😠. 6h46 de route et bien content d'être rentré à la maison.

je n'espère pas finir comme Franck P avec un 26, là c'est vraiment tout petit, mais si on ne peut pas faire autrement.. Avec son 26/34, Franck P enfume bien des "coureurs" dès que ça monte plus de 100 mètres 😉 alors que son vénérable acier doit peser dans les 10 kg 😲. Et avec son 46/11, je ne te dis pas les vitesses qu'il prend dans les descentes ; on dirait un dahu 😃 Donc les apparences peuvent être bien trompeuses

Bonjour à tous, journée merdique sur le vélo, alors que tout était réuni pour une super sortie. J'avais rdv avec Eric Mazare pour un parcours entre le Vercors et la Chartreuse. Je savais que les jambes n'étaient pas bonnes, mais après la première bosse, j'ai eu des nausées 📢 Plus moyen de garder le moindre liquide dans l'estomac ; j'ai dû rentrer au bercail. Belle petite gastro, qui va me pourrir mes derniers jours de vacances. Faudra qu'on remette ça, Eric 😉 Dans les Alpes ou ailleurs 😆

Merci à Joachim, Jacques, Bernard, Jérémie, Pascal, Bertrand et David pour vos réactions. Je pense que vous êtes tout simplement jaloux des performances de Riccardo. Tu peux m'expliquer en quoi je suis jaloux stp ? Relis mon message qui s'adressait à Joachim et qui ne demandait qu'une précision de sa position ...

Guillaume, Je voulais simplement "expliquer" qui est Ricky ; rien comme attaque contre toi.....

Cette traversée du Vercors me démange .....

Comment ne pas connaitre Richyfirst quand on passe du temps là bas? D'autant plus que Rickyfirst est un des fondateurs et des modérateurs de ce site ; du bénévolat sans plus. Et il n'attaque jamais personne si la charte est respectée et / ou si les intervenants font preuve de peu de bon sens.

Guillaume, 100% d'accord avec toi ! Zéro modération => cours de maternelle. Et dès qu'un intervenant s'autorise à contrarier poliment quelqu'un, il se fait lyncher. Je constate aussi que la majorité des sujets pourraient être regroupés sous très peu de rubriques : quelles roues pour mon usage, quel vélo choisir, compatibilité des transmissions, les groupes électriques et en gros, on a fait le tour. Pour ma part, je me ferai de plus en plus discret.....

Et tu es le premier à défendre LA ! Il n'est pas pire qu'Indurain, Merckx et autres. 😃

OK, je vois. Le ridicule ne tue pas ; heureusement 🤐

je t'ai sifflé toi ? Personne ne siffle personne ; c'est un forum où les membres échangent en toute simplicité. encore une fois lis entre les lignes Lire quoi ? Tu as dit ce que tu voulais dire, puis quand tu t'aperçois que tu t'es pris les pieds dans le tapis, tu te justifies en disant qu'il faut lire entre les lignes. je vous emmerde Tout le monde a compris ; la politesse, c'est pour le chien de Xavier Legrand. soit aussi tolerant que moi et on verra Tu es généreux et tolérant. Les autres sont égoïstes et obtus. Connais-tu les autres ? si tu ne comprends pas l'humour je n'y peux rien : C'est ce que je disais plus haut : "L'humour, les troisièmes degrés et autres excuses alakon ont encore de beaux jours pour justifier la bêtise"

Merci à tous : le vélo a fait une sortie bien ardennaise de 74 km aujourd'hui et tout passe nickel !

Non, mais ce n'est pas grave.

N'inverse pas les rôles 💋 Et n'oublie pas de répondre à ma question : "Que diriez-vous si Andy Schleck déclarait qu'un type qui utilise un 34/25 et qui met 1h45 pour faire le Galibier ferait mieux de changer de sport ? " 😉

Je te croyais globalement plus ouvert et plus respectueux que ce que tu viens de montrer sur ce post. Comme XL, qu'est ce que ça peut vous faire si certains montent le Ventoux en 22/28, à 5 ou 6 km/h ? Qu'est ce qui vous autorise à les traiter de danseuse simplement parce qu'ils roulent moins vite que vous ? Que diriez-vous si Andy Schleck déclarait qu'un type qui utilise un 34/25 et qui met 1h45 pour faire le Galibier ferait mieux de changer de sport ? Quand l'humour sert à justifier la méchanceté, ce n'est plus de l'humour. C'est juste lamentable.