Adrien FERRY

Salut Eric, il s'agit des SIDI Genius Fit.

Bonsoir, Ayant acheté cet hiver une paire de nouvelles chaussures SIDI (j'étais chez Shimano auparavant), j'en ai fait l'essai cet après-midi. Je chausse habituellement du 42 j'ai pris la pointure 43 étant donné que SIDI est réputé chausser petit. Le transfert de puissance est top je trouve, seulement voilà j'ai un léger problème : quand je pédale, mon pied n'est pas bien maintenu au niveau du talon, surtout lorsque je me mets en danseuse il y a une surrélévation du pied dans la chaussure. Pourtant le 43 avait plutôt l'air de convenir, je suis certain que le 42 aurait été trop petit. C'est juste le maintien du pied...Je ne sais plus quoi faire, ces histoires de chaussure et de pointure çà commence à me gonfler sérieusement...

En effet, tout le monde ne réagit pas de la même façon à un entraînement donné. Le mieux que tu aies à faire, c'est donc d'essayer pour voir ce qui te convient. Certains préfèrent rouler 1h30 avec un peu d'intensité courte le vendredi et se reposer le samedi (ce que j'ai souvent fait en 2009-2010 avant les cyclosportives), d'autres préfèrent introduire une sortie de déblocage la veille. Mais c'est par essais/erreurs que tu vas finir par trouver le modèle le plus adapté pour toi.

Bonjour Nicolas, Tu poses là une question pertinente. Je vais te donner quelques élements pour te guider. Tout d'abord il faut savoir qu'il n'est pas possible d'être au top de sa forme toute l'année, chaque week-end, à chaque course. Mais ce n'est pas pour autant qu'il est impossible de faire un résultat à une course si on y arrive à "seulement" 90 % de sa forme ! En début de période compétitive (mars-avril), les bases sont présentes car si l'entraînement a bien été conduit, toutes les qualités cyclistes (de l'endurance à la PMA en passant par le sprint et le seuil anaérobie, sans oublier les qualités de force/vélocité) ont été plus ou moins abordées pendant 8 à 12 semaines lors de la phase précompétitive et au cours du cycle de préparation physique générale. Les premières courses de la saison sont l'occasion de repérer les points faibles à retravailler. Je pense que l'idéal est de se fixer des objectifs (jusqu'à 3 par saison), c'est à dire de choisir certaines compétitions (par exemple un championnat) pour lesquelles tu vises un pic de forme. De manière générale, il ne faut pas rentrer dans un modèle d'entraînement stéréotypé (semaine type) d'avril à septembre. C'est le meilleur moyen de stagner voire de régresser. L'entraînement doit précisément s'organiser à partir des objectifs déterminés en début de saison, les autres courses faisant alors partie de la préparation. Il y aura ainsi des semaines axées sur le développement des aptitudes physiques (en particulier celles requises pour la préparation de l'objectif), d'autres axées sur l'entretien ou l'affûtage, la compétition ou encore dédiées à la récupération active. Si tu n'as pas d'objectifs précis, le mieux à faire est de choisir certaines périodes axées sur la compétition et d'autres où tu privilégies l'entraînement, afin de restimuler le développement de certaines aptitudes physiques. Quand on fait beaucoup de compétitions et peu d'entraînement, on rentre en quelque sorte dans un modèle stéréotypé. L'effet des courses sur l'amélioration de la performance dépend beaucoup du comportement du cycliste en compétition : un coureur qui passe son temps au sein du peloton ne stimule plus suffisamment son organisme et va stagner puis régresser s'il ne s'entraîne plus. De plus, même si la course représente un moyen de stimulation important pour l'organisme, cela ne suffit pas à développer toutes les compétences. La gestion de l'effort et de la fatigue sur une course de 3h impliquent que, même si toutes les aptitudes sont à un moment sollicitées, elles ne le sont pas au maximum. D'où la stagnation de la forme qui s'ensuit à moyen terme. Pour finir, ce n'est pas parce qu'on s'entraîne en semaine qu'on arrive fatigué lors de la course le dimanche. Il suffit d'organiser rationnellement les charges de travail journalières. La compétition induit un haut niveau de fatigue qu'il s'agit d'éliminer en début de semaine (par exemple récupération active 1h le lundi et éventuellement repos complet le mardi). Il reste ensuite le mercredi, le jeudi voire le vendredi pour introduire des séances qualitatives, sachant que ces dernières doivent être construites judicieusement de manière à obtenir une surcompensation le dimanche (la veille de la course étant dédiée au déblocage). Voici deux exemples d'organisation de la semaine en période de compétitions, que j'ai utilisé : L : repos - M : force/vélocité 1h30 - M : endurance/rythme 3h - J : repos V : endurance intermittente (PMA) 2h - S : déblocage 1h - D : course (vainqueur). L : repos - M : vélocité/sprint 1h30 - M : fartlek 1h30 - J : rythme 2h30 - V : endurance facile 1h30 - S : déblocage léger 1h - D : course (2ème). Cet exemple concret te montre qu'il est possible de s'entraîner et de faire des résultats en course. Bien sportivement, Adrien.

A toutes et à tous je vous informe que mon fichier est désormais disponible sur le site http://vo2cycling.fr/ . Vous pouvez donc y accéder directement en ligne. Merci à Ivan pour cette mise en ligne. Sportivement, Adrien.

Salut Patrick, Je te l'ai normalement envoyé il y a deux jours. Ardien.

Bonjour Christophe, fichier envoyé...

Je rappelle à toutes et à tous qu'il ne s'agit pas d'un plan d'entraînement à proprement parler et que donc, afin d'exploiter en intégralité le fichier que je vous propose, des connaissances de base en matière de planification de l'entraînement sont nécessaires pour construire votre plan, en fonction de VOS objectifs. Ce fichier s'adresse donc en premier aux compétiteurs désireux de maîtriser "parfaitement" leur entraînement. Si vous avez besoin de précisions ou d'infos supplémentaires, n'hésitez pas à me contacter. Adrien.

J'y vais un peu fort en disant cela puisque çà peut donner une indication vague de sa fréquence max...à + ou - 10 puls près. J'ai voulu dire que la formule est à prendre avec des pincettes.

+1 c'est la fréquence cardiaque de réserve (FCM - FC repos) qui est importante, une valeur de FCmax seule ne veut rien dire.

La règle des 220 - l'âge est à mettre aux oubliettes ! D'ailleurs, il n'y a pas de règle en ce qui concerne les battements du coeur... Il s'agit de formules statistiques avec une importante marge d 'erreur. Rien ne remplace un test sur le terrain.

J'ai toujours remarqué que ma FCM etait plus élevée l'hiver qu'en pleine saison, comme la FCR. Il faut savoir que l'entraînement en endurance a aussi tendance à faire baisser un peu la FCM, à fortiori si aucune intensité ni changements d'allure à l'entraînement ne sont réalisés...

Quant à moi, j'ai 24 ans et je dépasse difficilement 180 pulsations ! On est pas tous faits pareil...

Non, ce n'est pas un lien http çà ne fonctionne pas. Je peux te l'envoyer par e-mail.

Lol je ne gagne pas toutes les courses perso ;) Je le répète, ce n est pas un plan d'entraînement !

Salut, Je tiens à préciser que ce n'est pas un programme d'entraînement en soi. A CHACUN SON PROGRAMME en fonction de ses objectifs, ses capacités individuelles, etc. L'interêt est de gérer le processus d'entraînement à partir du logiciel Excel : - programmation annuelle et hebdomadaire ; - exploitation des données de l'entraînement, calcul de la charge d'entraînement, etc. Je propose seulement des séances d'entraînement (dont le contenu est inspiré de celles proposées par F Grappe dans son ouvrage Optimisation de la performance). Ceci dit, pas de problème pour donner davantage de conseils en matière de programmation de l'entraînement ;) Tu peux m'envoyer ton mail par mp. Adrien.

Bonjour, J'ai récemment conçu un fichier au format Excel qui permet de guider le cycliste compétiteur dans la programmation et le suivi de son entraînement: calendrier des courses, programmation hebdomadaire, suivi de l'entraînement + annexes (zones d'intensité, séances d'entraînement, etc.). C'est assez détaillé et c'est ce que j'utilise personnellement. Pour ceux que çà interesse et qui ont Excel, vous pouvez me contacter par mp. (Je ne peux pas mettre de lien vers ce fichier ici à priori). Bien sportivement. Adrien.

Longueur standard pour les nains comme moi, 170 mm :D

• Programme de préparation : - 5 sorties soit + ou - 11h par semaine, dont une sortie longue de 4h ; - endurance, force sous-max, vélocité et progressivement rythme+seuil. • Objectifs : - courses FFC dès le mois de mars + 1 ou 2 cyclosportives • Sports complémentaires : - gainage, renforcement musculaire, marche rapide / jogging, piscine • Janvier un peu froid : - remplacer quelques sorties sur route par du home trainer, faire du biquotidien, etc. • Région : - Nancy Bonne saison 2013 ;)

Routes impraticables, home trainer encore pour moi aujourd'hui : 1h à midi avec 5 x 5' en force sous-max et 1h en fin d'après-midi contenant 5 x 5' en vélocité à 100-110 tr/min. Vu la météo prévue, ca ne devrait pas s'arranger les prochains jours... Vivement le printemps !

Bonsoir, Vous ne faites que rarement de séances à l'extérieur ? Si le temps le permet, je pense qu'une sortie d'entraînement serait bien plus profitable... Pour préparer une cyclosportive, il faut faire un minimum de distance à l'entraînement. Le footing c est bien pour garder la forme, mais pas assez spécifique. D'autant plus que votre cyclosportive a lieu dès le début de saison. Je trouve votre séance un peu compliquée à mettre en oeuvre. Autant faire plusieurs séances de 1h dans la semaine (une axée force, l'autre vélocité et la dernière axée sur un travail au seuil par exemple) plutôt que de ne faire qu'une seule séance un peu "fourre tout". Ces séances sur HT - éventuellement en remplacement du footing si vous avez peu de temps à consacrer à votre préparation - ajoutées à une sortie sur route un peu plus longue (3h) sur terrain de plus en plus vallonné, devraient suffire à terminer honorablement les cyclosportives. Bien sportivement.

Ici autour de Nancy, même les axes principaux ne sont pas tellement bien dégagés.

J'habite en Meurthe-et-Moselle, et bien que le froid ne me dérange pas je me vois mal sortir cette semaine au vu de l'état des routes. Il est tombé près d'un quinzaine de cm de neige et les routes sont très glissantes. Dans ces conditions, pas la peine de prendre de risque, le HT fera l'affaire pendant plusieurs jours... J'avais prévu le truc, en faisant une sortie longue de 4h vendredi et la dernière lundi ;)

Va chez Canyon !

101 km, 3h15 (31 km/h) plus ou moins vallonné cet après-midi sous le soleil par -1 °C en Lorraine.