Adrien FERRY

Bien, bonjour à tous et merci de voir que ce sujet en fait parler plus d'un ! J'ai donc lu vos messages et ai relevé les points importants : - partir le plus tôt possible = on va essayer de se lever =D - prendre un comprimé de doliprane 1000 mg = j'en prends presque toujours avant ce type de sortie, voire après (mais seulement si j'ai mal à la tête) - bien boire (jusqu'à 2 bidons/h) et manger régulièrement dès la première heure, y compris salé ne serait-ce que pour maintenir la concentration de sodium. Il me semble qu'il faille boire également beaucoup avant l'effort dans cette situation ? - réduire la distance = j'ai réduis un peu à 160 km au lieu de 200 km, soit 5h30 environ à mon rythme ; s'il le faut vraiment j'enleverai un col une fois là bas - ne pas démarrer trop vite en bas des cols et respirer calmement, profondèment - s'arroser régulièrement la nuque, le visage, les jambes, etc. - papier journal dans les descentes pour éviter le choc thermique, vêtement sec - protéine à la fin de la sortie = là je prends toujours un shake de protéine en poudre, style Whey Autrement, je rappelle que je serai suivi en voiture tout le long de la sortie donc au moindre problème j'aurai la possibilité de m'arrêter. J'aurais bien sûr de l'eau à volonté donc je ne vais pas m'en priver. Je pense que c'est utile pour moi de maintenair cette sortie longue en montagne, à 2 semaines de l'évnènement, ne serait-ce que psychologiquement. J'ai fait deux seules sorties vraiment longues (> 150 km), une de 170 km vallonné en juillet et une il y a 10 jours, seul, semi-montagneux de 188 km (2800 m D+) et bien je peux vous dire que j'ai fini la sortie épuisé (et la chaleur n'y était pour rien lol !). A distance identique, tenir 160 km en montagne et 160 km vallonné c'est pas pareil ! Certes, ma sortie s'était plutôt bien passée jusqu'à ce que je fasse une crampe et une hypoglycémie au 110 eme km... Sinon, pour ce qui est de la crème solaire je n'en mets jamais !? Est-ce vraiment nécessaire (je ne pense pas avoir la peau plus fragile que cela d'autant plus que mon bronzage assez marqué doit faire "écran") ? J'ai vu quelque part qu'il ne fallait surtout pas mettre d'huile de massage mais plutôt de la crème car l'huile réduit la dissipation de chaleur par évaporation.

Je serai suivi en voiture donc pour remplir les bidons il n'y aura pas de problème. J'ai 1h30 de route en voiture pour me rendre à destination du lieu de départ. C'était ma dernière sortie longue pour préparer le cyclosportive la Vosgienne 2012 (160 km) qui aura lieu dans 2 semaines. Cette période de canicule tombe plutôt mal ! Peut-être serait-il plus sage de réduire la sortie de 200 à 160 km dans ce cas (- 40 km), qu'en pensez vous sachant que les 40 premiers kms étaient plus de l'échauffement (pas de col) ? J'aurais bien un autre jour pour faire 200 bornes si ça m'amuse =D

Salut, Dimanche, sortie longue 200 km en montagne prévue avec 4000 m de D+. Euh.... avec cette chaleur (36 °C prévu dimanche), je vais tenir bon ? =D Auriez-vous des conseils pertinents pour limiter toute baisse de régime dans les cols, due à la chaleur ce jour là ? Mon organisme supporte mal la chaleur et j'ai fait une insolation en course mercredi sous 30 °C.

Ouais, en gros je sens bien que le problème c'est "d'enrouler" cette force". Donc retravailler la force ne devrait pas arranger tellement les choses :S. Travailler la vélocité à intensité sous-critique non plus, car être véloce sur un 39/17 sur le plat à 30 km/h c'est pas compliqué ... la force mise en jeu est faible. Car effectivement, à plusieurs reprises quand je regarde les gars en course, ils roulent quelquefois sur un développement inférieur (genre 39/25 dans une bosse alors que je suis sur 39/21) et fort est de constater que j'avance parfois moins vite ! Donc si j'ai bien compris, ce que tu me conseilles, c'est de monter les bosses en puissance en sollicitant moins de force à partir d'un développement plus petit, par exemple atteindre mon seuil anaérobie à 100 tr/min au lieu de 80 tr/min.

Bon alors, dimanche dernier course et ma première victoire cette année, ça me remonte un peu le moral ^^ La force sous-max. avec gros braquet à 50 tr/min en redescendant la même côte j'ai déjà essayé sans résultat satisfaisant. Depuis le printemps, j'essaye celà : des séries de 20 à 30 min d'exercice sur terrain vallonné, pendant lesquelles je roule à I2-I3 en conservant un gros développement (50-80 tr/min). Dans les côtes, efforts à I4 (seuil anaérobie) de 30 s à 2 min sur la plaque à 60 tours et sprints en côte (I7). Survitesse (150-180 tr/min) au pied des bosses, dans les descentes. C'est plutôt intense, on verra bien ce que ça donne, le but étant de gagner de la force. Car idem, je manque de densité musculaire au niveau des cuisses, malgré un régime alimentaire approprié. Bon certes, lors de ma sortie en montagne, après 2h de selle et 2 cols dans les papattes, il n'était pas étonnant que mon coeur monte moins haut pour le même effort (chute de 10 puls environ par rapport au premier col). Mais Sébastien, je ne pense pas qu'il s'agisse d'une histoire de seuil anaérobie bas. J'ai même du mal à atteindre un essoufflement prononcé et une accumulation importante de lactates dans les cuisses tant la force semble me manquer pour atteindre de hauts niveaux de puissance. Non, dans le cas précis qui me concerne, je sens réellement que le problème vient des cuisses !

Bonsoir, Aujourd'hui : entraînement en montagne avec 2 cols, dont un à 9 % de moyenne monté sur le 39/25 à 13 km/h. Au même rythme, un élite amateur escaladerait vers 15-16 km/h peut-être, en étant sur le même braquet. Pourtant, à cette allure correcte (13 km/h), mes pulsations étaient à 160 (je peux monter à 188 au max grosso modo). Je sens que mon coeur pouvait monter plus haut mais j'ai l'impression de ne plus pouvoir enrouler davantage ! J'avoue que ça me prend la tête ! Parce que mon coeur pourrait monter plus haut j en suis sûr ! Si j'arrive a tirer le 39/25 c est que pourtant j'ai de la force. Pourquoi est-ce si compliqué d'enrouler le même braquet un peu plus vite ? 3 km/h de plus, la force développée est quasi inchangée quand le braquet ne change pas. C'est un manque de vélocité ?? Je ressens tjs un certain défaut de puissance MUSCULAIRE alors que j'ai à priori un "bon coeur", et donc l'impression de ne pas exploiter la totalité de mes capacités cardiovasculaires. Ou alors c'est moi qui doit me résoudre à accepter mes limites physiologiques :( Car j'avoue qu'à force d'entraînement et d'apparente stagnation je perds espoir de progresser encore, à bientôt 24 ans ...

Bonjour, Sur un de mes vélos route, un look 586, la douille étant trop petite, je dois ajouter minimum 4 cm de bagues pour parfaire ma position avant. Est-ce que le fait d'inverser la potence ritchey (donc de l'incliner vers le haut histoire de remonter un peu le cintre tout en ayant moins de bagues), outre l'aspect ésthétique, a une influence sur la maniabilité du vélo en compétition ? Ou bien vaut-il mieux conserver 4 cm de rehausse, bien que le vélo semble perdre un peu en "réactivité" ?

D'accord, je vais faire çà ;). La course à fond le dimanche et 100 bornes vallonnés le lendemain aux sensations. Merci pour ces réponses.

Ben en fait, je n'ai jamais enchaîné de courses 2 jours de suite donc je me demande si le lendemain, en montagne, je serai encore performant. J'ai l'habitude de tout donner en course et le lendemain j'ai les jambes out.

Ok, merci Joachim. Dans mon plan, l'idéal serait donc de placer une sortie d'EC de 3h sur terrain très accidenté le lendemain du championnat de lorraine qui aurait lieu tout juste 3 semaines avant l'objectif. Faire une fois cet enchaînement suffit amplement ?

Bonjour, Fin juillet j'ai 2 cyclosportives sur un week-end soit 113 km vallonnés le samedi et 86 km montagneux le dimanche. Afin de m'habituer à récupérer entre 2 épreuves aussi rapprochées, je voulais placer deux sorties d'endurance critique (donc 2 jours de suite) dans mon plan pour simuler cet objectif. Ceci dit, avec les courses de fédé pratiquement chaque week-end, la récupération risque d'être limite en semaine. Aussi, je me demandais s'il était intéressant de placer une sortie d'endurance critique le lendemain d'une course FFC déjà difficile, donc course le dimanche et sortie difficile 100 km le lendemain ?

Vrai ^^ Je ne vois en effet pas d'autres solutions.

Bonjour, Ca fait 2 ans que je prends Isostar (Long Energy Endurance, boîte de 790g) et ça me convient super bien ! J'ai une fois essayé d'autres marques mais je reviens toujours sur Isostar car c'est pour moi le plus digeste et je trouve la composition adaptée à l'effort d'endurance. Son goût orange n'est par ailleurs pas désagréable.

Et sinon, question un peu à part, comment faites vous pour une course longue de plus de 3h (genre cyclosportive), à fortiori quand il fait chaud, pour avoir suffisamment d'eau sans devoir vous arrêter aux ravitos sous peine de voir partir loin devant vous le groupe de tête ? Perso je pars toujours avec un grand bidon rempli d'eau (800 mL) et un autre (500 mL) avec une boisson isotonique, mais au-delà de 120 km de course ça peut vite devenir insuffisant en fonction de la météo.

Bonsoir, 1m61 et j'ai un XS. Pour toi, je te conseille le S.

Salut, Je roule vers Toul - Dieulouard - Liverdun - Neuves-Maisons - Colombey - Vézelise - Bayon - Damelevières. Je passe par Damelevières, Bayon etc. pour mes plus longues sorties (> 100 km).

Bonsoir ! Juste pour dire Julien que le ptit sandwich au jambon/emmental d'avant course est plutôt bien passé puisque je fini 2ème en pass. Merci Merci en passant pour les petits conseils en tout genre donnés sur le forum ou sur le site, qui sont toujours utiles quand on sait que chaque détail peut faire la différence en course ;) Reste encore à améliorer ma tactique de course... mais ça viendra avec le temps !

Bonsoir et merci pour vos conseils. Je pense faire un peu comme toi Julien, ça semble m'être bien adapté d'autant plus que le départ a lieu a 13h30 demain, et je compte arriver sur place vers midi (> 1h de trajet). On verra bien ce que ça donne ;)

Bonjour, Dans le calendrier des courses cet été, nombreuses sont celles dont le départ est donné à 13h30 ou 14h. J'ai l'habitude de partir m'entraîner à 11h et de manger au retour, typiquement vers 14-15 h, mais dans ce cas le petit-déjeuner est largement suffisant si l'on prend soin de s'alimenter régulièrement au cours de l'effort. De même pour une course le matin tôt, pas de problème. Donc, comment gérez-vous les repas précèdents dans les conditions d'une course en début d'après-midi ? Après un copieux petit-déjeuner pris par exemple à 8h, que faut-il manger à 11h afin de respecter un temps de digestion minimal avant le début de l'épreuve ? (Je précise que j'ai l'habitude de prendre assez tard le repas de midi tant mon petit-déjeuner est copieux donc je ne me vois pas faire un vrai repas de nouveau en fin de matinée).

Merci pour ces réponses. En fait, je constate de plus en plus ces dernières semaines que mon poids moyen ETAIT de 56 kg, car il se trouve que j'ai bel et bien pris du poids ce printemps (bizarre) et je suis actuellement vers les 58 kg (tantôt 56 après le vélo=pertes d'eau comme vous l'avez noté, tantôt 59 kg en journée après avoir mangé etc.). Quand je regarde mon aspect dans le miroir, je me trouve pourtant aussi affiné qu'auparavant, j'ai très peu de graisse. Je me pose la question d'où peuvent venir ces kg à la c** sachant qu'il y a 2 ans j'en faisais 5 de moins ! J'ajoute que je pratique parallèlement le renforcement musculaire du haut du corps (tractions, dips, pompes, etc.) mais comme déjà dit je ne trouve pas avoir pris beaucoup de muscle, et de plus je faisais déjà de la musculation auparavant (5 ans d'expérience). Alors je me demande si ce serait du muscle que j'ai pu prendre dernièrement dans le dos ou ailleurs qui pèserait "si lourd" ???? Mystère ... Cette question sur ce forum peut vous sembler hors sujet mais si je me questionne autant c'est justement car cette prise de poids dont je ne sais pas d'où elle peut venir me perturbe un peu puisque c'est des kilos superflus à transporter en plus en côte et dans les cols ! J'ajoute que je mesure 161 cm et que l'ensemble des coureurs de cette taille pèse généralement autour de 55 kg, et ça peut descendre à 49 kg (grimpeurs). J'aimerais redescendre à 54-55 kg comme avant.

Bonsoir, Je me demandais: il y a une semaine, je pesait grosso modo 54-55 kg. Depuis quelques jours, je suis à 59 kg. Or mon poids moyen est de 56 kg. Il est clair que je n'ai pas pris 3 kg de gras en un laps de temps aussi court ! J'ai remarqué qu'assez souvent, typiquement après une période (1-3 semaine) d'efforts intenses ou prolongés durant laquelle le poids peut baisser progressivement, ce dernier finit par remonter ensuite rapidement au-dessus du poids moyen. Il baisse à nouveau les jours suivants pour retrouver le poids normal. De même à une échelle de temps plus courte, après une compétition ou un entraînement difficile à l'issue duquel on peut subir une perte de 1 à 2 kg (eau, glucides, etc.), le poids augmente au-delà du poids moyen les jours suivants, comme s'il y avait surcompensation. A quoi est dû ce phénomène ?

Bonsoir, Cette année, pour commencer les courses de fédérations, j'ai pris un Pass Open. Je suis d'office placé en D2. A ma première course, j'ai pas trouvé de différence significative entre D1/D2 et D3/D4, si ce n'est que la distance à parcourir était plus courte pour cette dernière catégorie. Par contre, ça n'as pas roulé très vite (moins de 37 km/h). J'ai couru en 3ème catégorie dimanche dernier et j'ai trouvé ça légèrement plus costaud déjà (plus long, plus vite). Après, sur 2 courses seulement, il est difficile de juger avec pertinence !

Bonsoir à tous, J'ai lu toutes vos réponses. Juste pour dire ce que j'ai fait, pour essayer de gérer au mieux : Vendredi après-midi : meilleures sensations mais pas au point de faire trop d'intensités, donc sortie aux sensations 1h35 avec 5' de 20-20 à la PMA, une côté montée à bloc (1 min) et quelques accélérations à l'envie, 15' allure course à I3 pour finir. Samedi après-midi : sortie de déblocage léger et reconnaissance du parcours, 1h26 avec 2 efforts en côte de 3' au seuil anaérobie. Dimanche après-midi : course 110 km , 2h47, ça roulait vite mais ça va, j'avais des sensations acceptables, j'ai terminé dans le peloton.

J'avais initialement prévu la séance que tu préconises sur 2h, mais je n'ai pas trouvé la force de faire les sprints. Donc je me suis contenté de rouler tranquillement, sans forcer. Mon habitude n'est pas d'effectuer un déblocage la veille, ceci dit je vais suivre ces conseils.

Ok. J'étais juste en train de modifier mon message quand tu m'as répondu ;)