Pascal ROGER

Vu la zone étalée du problème, je penche pour l'hygiène tout simplement, une allergie ou réaction diverses au savon ou autre utiliser pour la toilette et/ou le cuissard, la matière utilisée de la peau. Es-tu sujet à des allergies ? La lessive pour laver tes cuissards ! Prends une lessive sans colorants et sans parfum !! tu verras déjà, je suis sûr que ce sera mieux !, c'est dû à un échauffement qui active le sang dans cette partie. Après comme dit Bruno, ce peu-être mécanique, mais là, c'est à toi de voir, prendre la distance de tes ischion et un bon début pour être sûr de partir sur la bonne largeur de selle.

Dit moi, il ne faut pas se rater pour la taille, ils ont tendance à tailler petit non ? (selon les commentaires) Tu prends une taille au-dessus pour les cuissards, de ta taille habituelle ?

En France la revente à perte est interdite, le risque n'en vaut pas la chandelle. Mais comme les marges sont très généreuses, ils ont de quoi "jouer" Le top, ce serait d'avoir un des gars du forum qui aurait un ami marchand de cycles, ça mettrait les choses au clair.🙂 Et puis d'en causé ça occupe durant l'hiver.

C'est toujours le même refrain, si le gars peut se le permettre...

Origine n'est pas arrivée dans le même conteste qu'aujourd'hui, leurs tarifs à l'époque étaient très compétitifs, mais la notoriété grandissante, les prix montent ! comme tous. Je vois que tu me rejoins dans l'idée du choix décathlon. Je connais du monde dans le rayon cycles décathlon près de chez moi, je vais voir dans le futur proche si les ventes sont bonnes ou pas sur la référence.

S'il est bien plus grand en taille, que ton long cuissard ! Sinon, tu t'engonces et ce que tu crois bien devient gênant. Et le tissu MERYL NEXTEN sur la peau et vraiment confort et chaud.

Pour ta robinetterie, ces maillots sont bien, car très longs ! tu l'emballes ! Maillot très chaud et surtout respirant ! il y a d'autres ref. moins chaudes https://www.ekoi.fr/fr/sous-maillots-hiver/11106-sous-maillot-ekoi-thermo-plus-cold-extrem-col-haut-noir.html

Bonjour, voila ceux que j'utilise à partir de 4° et températures négatives, sinon ils sont trop chauds. Ils paraissent gros, mais ont une texture souple et très confortable, tu ressens bien le guidon sans être gêné. https://www.amazon.fr/Gants-Thermiques-Imperméables-Coupe-vent-Thinsulate/dp/B07HMFC49R?pd_rd_w=Xprw8&content-id=amzn1.sym.5de45409-6391-446a-a489-652af70a810d&pf_rd_p=5de45409-6391-446a-a489-652af70a810d&pf_rd_r=ZJ7WRW9BDS7KHZ1AAV6E&pd_rd_wg=Ncatu&pd_rd_r=4afce9ef-eaa8-49da-af11-22d4b47f64c8&pd_rd_i=B07HMFC49R&ref_=pd_bap_d_grid_rp_0_1_i&th=1&psc=1

Et les pulsations pour 63 ans ça ne le fait pas !!! 😉

Non pour moi ça ne marchera pas chez D4, tarifs bien trop haut pour la clientèle. Il y a quelques années, ils parlaient d'ouvrir des boutiques spécialisées cycles route et compétition, peut-être que dans cette configuration ces tarifs auraient été plus "acceptables" .

Moi, je mets des lunettes de chez Ekoi avec un insert à ma vue de prés et de loin, sous l'écran pour le soleil, y'a pas mieux ! Bonne vue, protection totale du vent, des poussières et autres projections des voitures et camions. Niveau prix, ils sont très bien placés, pas mal d'options. Des yeux tu en n'as qu'une paire et quand il est trop tard...

Ne roule pas sans lunettes, c'est dangereux et très malsain pour tes yeux ! L'hiver "casse" plus l'organisme, tu consommes plus pour garder une bonne température dans l'effort !

Vive le régime avec SELLE !

Oui, c'étais déjà le cas pour le précédent, moi, j'en suis contient, mais 4100 euros était son prix dans le haut de la grille, mais des clients de chez décathlon vont ils avoir 4000 euros en pris de départ pour un vélo route ? qui sera surement très bon (polyvalent). Ou, le client connaisseur, qui, comme depuis de nombreuses années, préférera prendre une marque avec plus de reconnaissance ? Peut-être pas complet, avec de bonnes roues, mais il trouvera un bon cadre et un bon groupe. Je suis moi-même passé par cette interrogation D4, et la recherche sur le net mon fais choisir une fin de série, sur lequel, j'ai mis de bonnes roues carbone et l'investissement et sous les 4000 euros. Bianchi xr3 et roue ican. C'est principalement la marque qui fait la décision, chez beaucoup ! en vélo comme en voiture d'ailleurs… Pour beaucoup, les 4 / à 9 000 euros ne passeront pas !

C'est sûr que pour récupérer ce n'est pas bon, mais si tu faisais des efforts sur le vélo plus raisonnables, cela ferait que les marches ne te ferais pas mal puisque tes muscles seraient renforcés par le sport et non atrophiés, parce que trop sollicités.

D'après tes dires, je pense que cinq jours de douleurs n'est pas du tout normal, même critique et malsain ! Le sport ne doit en aucun cas avoir des conséquences négatives comme les douleurs musculaires, comme nous faisons du vélo, c'est un peu plus complexe d'analysés les causes, le matériel, la position, intensités, etc. * Bois-tu beaucoup AVANT tes sorties et raisonnablement le reste de temps ? * le mal aux cuisses vient souvent, d'une mauvaise position, souvent trop avant ! inclinaison de selle aussi. * Ta digestion est-elle bonne ? cela joue beaucoup sur le bien-être est la fatigue ! * Prendre du magnésium, oui, mais chélaté, c'est mieux ! laboratoire NHCO * L'intensité et la fréquence de tes sorties, ton échauffement surtout. * Tes développements aussi trop gros, pas bons à 63 Ans. Regardes déjà ça, c'est déjà beaucoup ! Le vélo, c'est du plaisir en veillant à ne pas trop faire souffrir son corps et là, c'est bénéfique musculairement et mentalement.

De toute façon, même en bas de gamme à 4 000 euros, il n'y aura pas beaucoup de clients, trop cher. En fouillant un peu dans les fins de séries, de nombreuses marques, tu as un vélo plus coté à la revente, ce n'est pas négligeable.

probablement que cette couleur a un rendement plus élevé surtout dans les cols. Mince, la réponse et déjà dans la réponse du sujet : ce teint et spécial salon.

Oui, surement, car les tarifs de 4 000 à 9 000 euros sont déjà dans la presse :

Tu verras sur deux trois sorties, tu vas affiner ça et ce sera tout bon, si jamais tu avais le problème de bruit aux niveaux des barres de chariot qui entre dans le châssis de la selle, tu retournes le vélo, une petite goutte de graisse ou d'huile de chaine et ça passe.

Les têtes de rayons chez Mavic étant spéciales, ils sont obligé de faire leurs propres clés en plastique dur pour ne pas abimer l'aluminium. Pour le réglage du jeu de moyeu, c'est vraiment pas mal, quatre ergots prennent places et sans démonter la roue ça te permet de faire le réglage après avoir serré ta roue avec ton attache rapide, pour un réglage fin, il n'y a pas mieux. Sur mes démonte pneu à l'époque où j'avais mes roues MAVIC, il n'y avait pas les trois fentes sur le manche, je pense qu'ils ont rajouté ces fentes qui servent de "redresse" rayons, car quand tu les retends, ils tournent, ces fentes te permettent de les remettre dans l'axe de la route pour l'aéro. moi, je faisais ça avec une pince à bec fin lisse, Systéme D avant que les mecs de chez Mavic cogite ! voilà, tu sais tout.

Encore Bravo à la marque "de LILLE" ce Racer et encore un bon vélo bien équilibrer grâce à sa géométrie générale. Moi, ce qui me plait le moins dans ce vélo, c'est le côté moderne, mais triste avec les champs de pneus clairs. En espérant qu'ils nous fassent de la couleur, ce teint et spécial salon, je crois. Du XXS au XL. De 4000€ à 9000€ mais avec quoi dessus ? à nous de le découvrir, mais de toute façon décathlon ne se trompe pas beaucoup de nos jours et permet à un bon nombre de tourner sur de bons vélos pas forcément trop chers, c'est là le principal pour ce qui choisissent un vélo neuf.

Nettoyer le vélo le plus rapidement possible, car plus ça sèche, plus, tu galères, donc le vélo avant le bonhomme. JAMAIS de pression pour laver un vélo ! Un seau d'eau au rez-de-chaussée, une grosse éponge pour le premier passage et au chiffon pour la finition, graissage des organes qui le nécessite. Sans oublier le rinçage des pneus et oui aussi ! ça aide beaucoup pour que leur souplesse reste.

Et oui tout progresse Bruno ! même Bianchi, c'est vrai que certains sont un peu plus lourds que d'autres dans la marque et autres marques, mais si tu essaies un Bianchi en version cV "contervail" tu t'aperçois sur une distance que là, il y a un gros progrès de confort.👍

Je rejoins Thierry pour le choix de ton vélo en "LABO" voies ce qu'il faudrait changer pour rendre plus confortable ta position et surtout l'investissement que tu veux mettre pour cette évolution de ton confort. De nos jours, il y a un choix plus que pléthorique sur les organes à changer pour aller en ton sens, les soldes, promos, etc. Si tu l'aimes ton vélo, si tu ne veux pas le changer par un cadre freins à disques, du moins si tu n'en as pas l'utilité, garde l'améliore le mais pour te dire que l'autre vélo et mieux, il n'y a que toi qui puisse en essayer un et voir une opportunité pour l'acquérir. En tout les cas 8,5 kg pour un vélo en 51, tu pourrais avoir beaucoup mieux, si tu te tapes du relief ! Mais tout ça, c'est une histoire de sous, sous. Change de cintre: Partie haute plate et peu profond et très confortable, rien que ça déjà. https://www.materiel-velo.com/1852110-cintre-velo-route-pro-lt-ergonomique-compact-aluminium-noir.html