Hervé FERMIN

Jean-Pierre a raison tu as http://cyclurba.fr/index.php et tu clique sur "calculs braquets", tu rentre a dimensions de roues, tes braquets et la cadence que tu veux et cela t'affiche toute les infos. C'est vraiment super.

C'est normal, tu reprends, tu manque de puissance. Le vent c'est comme si tu t'attaque a un long faux plat, donc souplesse pour ne pas etre planté par des rafales et puissance si tu veux avancer suffisanment vite. Quand je part rouler seul et que ke vent est assez fort, je part avec le vent sur le coté le temps de l'echauffement sur une route assez plate puis au bout d'1/4 h a 20 minutes je me dirige vent de face pour un retour vent arriere. Bien sur tout dépend de ta région, de la forve du vent et du dénivellé. J'habite dans l'Herault et le vent on connait bien.

9.99€ EN MICHELIN LATEX http://www.cycle-tyres-direct.fr/chambre-a-air-michelin-aircomp-latex-700-434.html

J'ai un C40 HP Bstay de 2006 (les derniers vendus) http://www.flickr.com/photos/quality_vintage_bikes/8646641860/in/photostream/ acheté d'occasion en 2009. Aucun probleme de vieilissement et pour moi et non niveau cela me suffit. Sur les cyclos je suis en général classé entre le 1er tiers et la moitié.

Il n'y a pas d'attache rapide sur les chaines Campa !

Pourquoi veux-tu changer de roues puisque tu debutes ?

Je n'arrive pas a trouver ce modele : Patins de frein route SWISSSTOP Race Pro BXP Campagnolo Merci

Quelle comparaison me direz-vous ? Depuis 4 ans je roule sur un Colnago C40 HP B-Stay (le meme que celui de cette photo : http://www.flickr.com/photos/quality_vintage_bikes/8646641860/in/photostream/ ). C'est un cadre que je trouve confortable et polyvalent, je m'y sent bien dessus..... et on en voit peu comme ça. par contre je l'ai acheté d'occase, il est de 2006, donc cela fait 7 ans qu'il roule. On me propose un BH G6 a des conditions intérréssantes. Mis a part le poids (environ 450gr de moins sur cadre+fourche, eh oui les raccords polymérisés !), dynamiquement que puis-je y gagner ? Le BH sera-t-il aussi confortable tout en étant plus réactif ou risque-t-il de me pénaliser de par sa rigidité ? Je suis un cyclosportif moyen, je n'ai pas les cuisses pour un cadre trop rigide. Ma pratique est plutot sur du long en cyclosport que sur des courses de fédé. Que pense les anciens possesseurs de C40 ?

Et tu prends pas que de l'eau ! 😃

Merci a tous pour vos réponses. 😃

Cette année sur 2 cyclosportives, j'ai perdu 1 bidon du fait des vibrations. J'ai des porte-bidons alu de chez Giant dont la couleur est assorties a mon Colnago (bleue) http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/gear/product/porte.bidon.gateway.classic.5mm.bleu/957/55421/, léger pour des alus et pas chers. Quel modele me conseillez vous ? assez leger, pas trop cher, si possible assortis a mon vélo et qui tienne bien le bidon. Merci

Tu gonfle en fonction de ton poids 1 bar/10kg et en mettant 300gr de moins devant. C'est vrai que les roues campa sont réputés pour etre difficile a y monter des pneus. Idem avec les Conti GP4000S, tu te fait bien 📢 a le s monter donc si tu doit réparer l'hiver avec les mains froides ... imagine ! Cela dit il y a la solution de les monter sur une vieille paire de jantes, cela les mets en forme et au bout de 3 ou 4 mois ils sont plus facile a mettre en place. Sinon tu as les Veloflex. J'en ai mis sur des Shamal ou avec les Conti il fallait jouer du poignet, la, pas de probleme, tres facile a mettrre en place, tellement facile que la premiere fois j'avais peur de déjanter.

Oui s'ils sont petit, propre et sage ! Ta femme, eh bien elle fait chauffer ta carte bleue ! 😃

Je ne comprend pas, l'heure se regle automatiquement des que le signal GPS est acquis !

C'est un taureau de combat !!!!

Didier, mon club organise chaque année un séjour d'1 semaine a Rosas, en pension complète, pendant les vacances scolaire du 26/04/2014 au 03/05/2014. C'est moins loin en distance que Cambrils et tout aussi bien. Le tarif est aussi moins élevé que celui de ton séjour 2013. Chaque année on est environ 200 avec les accompagnants. D'autres clubs viennent se joindre a nous comme ceux de Brives ou de Nimes. si tu es intérréssé (ou d'autre cycliste) fait moi le savoir en MP. Je t'enverrais les documents d'inscriptions des qu'ils seront distribués. Par contre, je précise bien et ce pour des questions de responsabilités du club organisateur c'est un séjour cycliste c'est a dire le matin des parcours sont proposés par groupes de niveaux et l'apres-midi quartier libre ou activitée culturelle ou autre. ce n'est pas un stage ou tu est encadré par un entraineur avec sortie le matin avec voiture suiveuse et l'apres-midi cours de dietetique ou de mecanique par exemple. Ce ne sont pas les meme produits proposés, ce ne sont pas les meme responsabilitées pour l'organisateur ni le meme prix, qui est souvent le triple . Mon club ne gagne financierement rien sur ce séjour si ce n'est de regrouper des individus pour avoir un bon tarif. 😉

J'en ai un depuis 15 jours. Pas de probleme de paramétrage. Par contre "charger un circuit" ? Je ne comprend pas trop. Ce n'est pas un Gps mais un compteur Gps. Il ne donne pas de direction a suivre mais enregistre uniquement une multitude de parametres !

http://www.cres-cycling-wears.fr/ C'est le fournisseur de notre club. tres bonne qualitée et coupe.

Pas en Campa je pense. Par contre du a du Miche compatible Campa en 11v départ 14

et c'est ou ????

Oui j'y étais avec un collegue de mon club mais je n'ais pas ton niveau. J'étais dans le dur au Champex, j'ai pris une claque dans le Gd St Bernard et je pensais me refaire un peu dans la fournaise d'Aoste (je supporte bien la chaleur) mais tout seul, avec ces longs faux plats et ce léger vent, je me suis achevé. Je vais pour 2014 appliquer le dicton de Ferdinando "la premiere année c'est pour apprendre ... et l'année suivante tu concrétise !"; J'ai été enchanté par cette épreuve, je ne connaissais pas les Alpes, je n'avais jamais fait si longs et si haut et j'avais un souvenir lointain de la haute montagne si ce n'est un EDT 94 tres éprouvant. j'ai été servis !!! 😛

Chez moi 🆒🆒

De tres belle photos et tu as un tres bon niveau pour faire du 24 de moy sur un tel parcours. Dans le meme style tu as le Tour du MONTBLANC cyclo au mois de Juillet, 330kms 8000D+ a faire 19h00 maxi. C'est aussi un parcours magnifique avec 7 gros cols, départ des Saisies, la Suisse, l'Italie et retour aux Saisies. C'est plus accessible question logement et distance a faire pour prendre le départ. par contre pas plus de 300 participants.

Il y a eu Leblanc (que je salue au passage et toujours tres sympa et dispo.) ....... et il y aura Legrand 😃😃

Veloflex ! Trés bon ! J'ai les Master en pneus (j'aime bien les flancs beige) en 255mm et super accroche et rendement meme sur le mouillé, par contre ne dure pas longtemps. Sinon essaye les continantal GP 4 saisons en 25mm et tu gonfle a 6.5bars, de vrais coussins.