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Philippe CATALDO

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Tout ce qui a été posté par Philippe CATALDO

  1. Tu vois, tout est relatif Joachim !
  2. "en ayant des facilités de vie professionnelles et familiales" Que tu dis ! Quand on veut on peut ! Nb : sur ce coup là, tu penses bien que je n'allais pas te rater l'ami Joachim ... ;-))))
  3. Vendre le mulet ou les gosses ? Vends les gosses. En vendant mes trois, je me suis payé des Zipp. Je ne regrette pas. Elles font du bruit, mais moins que mes gosses ! 😃
  4. Je vais souvent dans ce coin. SAN Carlo est très raide et moi je monterais un 34x30 si j'étais toi. Ensuite, le St Bernard depuis la Thuile est également plus raide que versant français. Couvre toi bien car cela vente souvent pas mal au sommet. A San Carlo, au sommet, il y a un troquet très sympa pour déjeuner ou faire une pause !
  5. "Par exemple, pour une pente de 7,5 %, c'est comme si tu relevais l'avant de ton vélo de 9 cm !" Très intéressant. Cela explique que malgré un entrainement conséquent, les résultats en montagne soient décevants si on ne travaille pas spécifiquement dans cet environnement. On délivre la force différemment n'est ce pas ?
  6. "Et si on raisonne en termes de recul de selle, finalement, ça ne change rien, puisque c'est tout le corps qui pivote autour du pédalier." Très intéressant. Je te suis jusqu'à un certain point. En effet, la gravité reste la même, donc cela joue sur la façon dont le muscle fonctionne. Tu vois ce que je veux dire ?
  7. Hello, A partir du moment où tu vises des clubs du côté d'Epone, Mantes, Verneuil, ils doivent rouler dans le Vexin. C'est vrai que c'est un beau coin ! P.
  8. 1) Je suis d'accord pour dire que Tinkof est un dingue. Mais un doux dingue, il roule beaucoup, il semble à sa manière vraiment aimer le vélo. 2) En revanche, il soulève de bonnes questions. Pour alimenter le débat :http://cyclingtips.com.au/2015/08/behind-the-scenes-of-the-pro-cycling-business-model
  9. Tu sais Clémentine, le sport professionnel est par définition du sport business, et ce à partir du moment où ses acteurs en vivent correctement (les footeux sont hors catégorie). Le problème du vélo, c'est la précarité de l'ensemble de ses acteurs à quelques exceptions près. Je vous recommande le livre de Charly Wegelius, ancien "domestique" (je déteste ce terme). Il décrit bien comment fonctionne ce sport. C'est assez triste d'ailleurs au final.
  10. L'image du vélo a beaucoup souffert, je ne t'apprends rien. Bernaudeau expliquait qu'il avait du mal à conclure. Il y a presque toujours un passionné de vélo chez les patrons (DG, Marketing/Communication) des grands groupes pour enclencher un rendez-vous. Pour conclure positivement, c'est une autre histoire. Il y a toujours un trouble-fête dans les conseils d'administration pour évoquer les problèmes de dopage dans le vélo. Honnêtement, le vélo souffre déjà d'une image ringardisée en France. Si on ajoute en plus les soucis de dopage. Qui investit ? Presque uniquement des Etats actionnaires (Astana, Katusha, ...) ou des mécènes (Tinkof, BMC, IAM). Vaughters l'expliquait bien dans une récente interview, le modèle économique du vélo est bancale, pas de recettes de type billetterie ou merchandising. Les droits télé vont dans la poche des organisateurs.
  11. +1
  12. C'est une réponse intelligente ça ... On peut voir plus loin. Et notamment comprendre pourquoi certains prennent des risques inconsidérés pour se doper, car ils vivent dans une précarité contractuelle sans comparaison avec d'autres sports. Article très documenté au demeurant. "il est très intéressant de constater que les études épidémiologiques réalisées dans d’autres professions (les chauffeurs routiers, les avocats, les médecins) montrent également un usage très important de produits dopants, lequel sera toujours expliqué par les conditions de travail. Dans le sport, les mêmes travailleurs professionnels sont jugés seuls responsables."
  13. C'est vrai, les revenus au regard d'autres événements sportifs "comparables" sont modestes. Pas de billetterie et des produits dérivés peu rémunérateurs.
  14. Bonjour Gilles, Cela mériterait d'être éclairci ! Sinon, je vais me mettre à rouler moins vite pour faire un meilleur classement … 😃 Je plaisante et j'imagine surtout qu'il a des capacités physiques et un héritage sportif important. En même temps, même Diagana qui n'est pas le premier venu termine dans les mille ...
  15. Oui, je suis d'accord. Maintenant, embourgeoisé ou non, faut se faire mal aux jambes. Ceci dit, je crois de plus en plus de cyclistes "nouveaux convertis" sur de belles machines. Parfois, en les doublant, on les sent étonnés de découvrir que le vélo peut se pratiquer à une vitesse différente de la leur. Je ne sais pas si tu vois ce que je veux dire ? Tout est relatif néanmoins et je suis loin d'être une référence ! 😉
  16. Tinkof peut se permettre ça. C'est son argent … et en plus il est dingue ! 😃 De toute façon, c'est une histoire qui n'est pas finie en effet. ASO fait des bons choix, avec un Christian Prudhomme qui est clairement à la hauteur du mythe TDF. A une époque, ASO parlait de vendre le Tour. Là je serai inquiet, surtout si Tinkof rachète ! Finalement, le système des grands chelem détenus par les fédérations (golf, tennis) a quand même des vertus : pérennité, … Mais ce sont des sports autrement puissants que le vélo.
  17. Je ne crois pas au boycott. Quand Bernaudeau va voir un sponsor, ce dernier lui demande si l'équipe sera présente au Tour. C'est impératif pour un sponsor aujourd'hui. Je suis même certain qu'il y a des clauses contractuelles. Concernant le bras de fer UCI / ASO, il a déjà eu lieu et c'est l'UCI qui a perdu. D'ailleurs, ASO a réagi en rachetant des épreuves prestigieuses : Paris-Roubaix, Liège-Bastogne-Liège, la Flèche Wallonne et Paris-Tours, Paris-Nice, le Critérium du Dauphiné et la Vuelta. Un peu comme si un même opérateur détenait deux ou trois tournois du grand chelem en Tennis. Soit dit en passant, c'est la FFT qui détient les droits de Roland Garros. Le sport est une économie désormais, une véritable industrie. On peut le déplorer mais c'est un fait.
  18. Probable ? C'est certain !
  19. Elles sont très belles. Comme elles sont en haute définition, tu peux les recadrer et elles demeurent d'excellente qualité.
  20. Tiens nous au courant stp pour la patte de dérailleur.
  21. A Disneyland, à votre avis, à qui vont les bénéfices ? Disney ou les figurants de la parade ? Pour le Tour, c'est la même chose !
  22. Et que suggères tu Didier pour qu'ils partagent le gâteau ? C'est amusant de constater que ces discussions ne mènent à rien. Ils sont trop ou pas assez payés etc etc … Libre à chacun de quitter le terrain économique pour investir celui des valeurs et décider de ce que devrait être une société idéale. Mais j'attends toujours vos propositions ? Je peux vous obtenir un rendez-vous avec Marie-Odile Amaury actionnaire du groupe Amaury. Elle voudra peut-être vous entendre ? 😃
  23. +1
  24. Que signifie être "normalement payé" ? Qui devrait fixé la norme ? La rémunération est le fruit d'un équilibre entre l'offre et la demande, le mérite n'a rien à voir là-dedans. On peut le déplorer, mais c'est un fait. Si les footballeurs gagnent autant, c'est qu'il existe un marché et que les grands sponsors y trouvent leur compte. Le problème du vélo tient dans le modèle économique. Les évènements sportifs concentrent les profits au détriment des équipes. En même temps, si l'on parle du Tour de France, sa valeur économique intrinsèque est supérieure à celle des équipes qui y participent. Pour preuve, ASO n'a aucun mal a attirer des sponsors. A contrario, beaucoup d'équipes cyclistes peinent à boucler leurs budgets et renouveler leur sponsoring. Elle génèrent également peu de profits en produits dérivés : les mômes veulent les chaussures d'Ibra ou la raquette de Federer, ils se foutent d'avoir le cuissard de Cavendish. On peut comprendre les arguments de Tinkof visant à rééquilibrer le partage des profits. Mais ses propositions ne tiennent pas la route. Qui s'intéressera à un circuit pro satellite qui ne passerait plus par les épreuves mythiques (Liège, Flandres, Roubaix, le Tour etc …) ? La solution du boycott des équipes est peu envisageable. Allez dire à FDJ ou Europcar que vous n'allez pas faire le Tour ...
  25. Le 17, si mes calculs sont bons, c'est pile poil le pignon du milieu ? Cela fait pareil chez moi …. C'est chiant ...
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