Philippe BOGNIER

Oui pour une personne qui fait pas mal de montagne, en revanche pour du vallonné et de la montagne 3 fois par an ça passe. Sur cette boucle de 24 km et 450 de D+, c'est avec lui que j'ai eu mon meilleur chrono, comme quoi. Je reconnais le point de vue sur la polyvalence mais c'est à mettre en relation avec l'utilisation.

Nous avons essayé le Propel advanced SL2 effectivement en 23mm, roues de 55. MP pour un lien.

Super l'Aveyron, j'y étais en avril et testé le Propel. J'ai adoré les 2. :)))))

Pardon, oui TCR. ;) Pour du vallonné, le Propel est vraiment très agréable à rouler, sûr que le TCR est aussi un bon vélo.

C'est aussi une question de géométrie, vu que tu roules en plaine le Propel est très sympa, il est vraiment typé "aéro" c'est intéressant. Pour moi ce n'est pas au niveau de la rigidité que ça se joue mais davantage sur ce que tu veux en faire et ton profil. Il est capable de passer en montagne, le Defy sera mieux sur de la haute montagne mais ce n'est pas ton utilisation principale.

Oui ça éclaire très bien, tu as aussi un mode qui va du moins au plus puissant, là derrière pour ne pas voir faut être aveugle. Je l'utilise 100% en mode clignotant, c'est impek.

J'ai le modèle vertical, 4 leds, 3ème saison d'utilisation, sorties nocturnes et 24h VTT. Je m'en sers d'octobre á avril, niveau recharge c'est très bien, je dirais toutes les 20h en mode clignotant, visible, fiable c'est un bon produit.

Oui mais bye la garantie.

C'est donc bien une rétro cession, dans ce cas ton mag n'est pas très fin car c'était à son fournisseur d'intervenir et là c'était bon. Tu parlais d'un revendeur de la marque, effectivement je ne pensais pas, dans un premier temps à une rétro cession. Désolé.

Bah, j'suis certainement stupide car pour moi et probablement pour la loi aussi, le revendeur ne peut être considéré comme le premier acheteur. Le revendeur fait parti d'un réseau de distribution et non un acheteur particulier.

Ok, cette explication du second acheteur de ne tient pas, il manque quelques chose. Ton mag est bien revendeur ou bien s'agit-il d'une rétro cession? Pour moi, c'est ton mag qui n'est pas clair.

C'est surprenant ta démarche de contacter en direct Cannondale, pourquoi cela n'a pas été fait par ton vélociste si ce problème est récurrent ? Quant à l'argument second achat, bizarre aussi, c'est un vélo d'essai que tu as acheté ? si oui, le mag devrait assurer lui-même le SAV. J'ai eu un retour SAV, traité par mon mag et malgré un délai assez long le cadre a été remplacé pourtant le problème était complexe et peu visible (mauvais placement des trous de la patte de dérailleur avant). Bizarre.

Poubelle.

City navigator suffit largement alors.

Tu fais : du VTT ? tu traces souvent des parcours ? si oui le topo est bien plus précis et complet, sinon le navigator suffit. Je suis, pour ma part, réservé sur les cartes "gratuites".

Non sympa, la bosse de départ décapait direct les poumons, ensuite 2 belles descentes bien rapides, du single, je me suis bien amusé. Merci aux organisateurs.

Super, j'y serai. :)

Paquet remis à Madame la Présidente. :)

Si tu fais repeindre, tu perds la garantie même en cas de casse.

J'ai eu les même courant 2008.

SAV sans hésiter.

Bien vu pour le Look, les roues le desservaient, en comparaison celles du Giant étaient bien plus agréables, pas besoin de se battre avec, l'inverse avec les Mavic. Les relances en bosses étaient pénibles, sur la portion de plat avec l'inertie ça passait nettement mieux.

Il semble qu'un nouveau système de serrage tds ait équipé les vélos dont nous disposions. Sur 2 vélos, dont celui que j'ai utilisé, le système ne donnait pas satisfaction. Au départ, tds serrée, au retour desserrée, lors d'un événement comme celui-ci, c'est dommage. Look corrigera le tir mais pour remplir la grille ça nous posait question puisqu'il nous était demandé de nous placer dans la situation d'achat d'un de ces vélos. Ce sont tous ces facteurs qui expliquent le classement, intrinsèquement le vélo est bon mais demande des ajustements.

Le Look n'avait pas le set-up idéal pour ce circuit, et encore une fois il a été pénalisé pour la fiabilité de sa TDS et du pédalier. Quant à l'âge des testeurs, tu devrais te méfier, certains marchaient très très bien.

Je me suis mal exprimé, je partage ton avis (réponse à Jean).