Charles FULLENWARTH

Non je n'ai pas pas de problème avec les "sudistes" mais c'est juste une constatation, mais cela ne veut pas dire qu'ils sont tous comme ça ! D'ailleurs le vtt part à Montpellier, je n'ai pas eu de soucis et Montpellier, c'est déjà un peu le sud, non ? 🙄 J'ai fait mon armée à Toulouse, très belle ville, faudrait quand même que j'y retourne une fois ! 🆒

Veloflex, mais je n'ai pas eu les arremberg, que les carbone ! Les aremberg sont un peu plus lourd et certainement un peu plus résistant que les carbone.

Globalement ça ce passe pas trop mal pour la vente, à l'achat j'ai déjà eu 2, 3 problèmes ! Les gars qui demandent 36000 photos et avec des questions à la noix, je sais que c'est simplement des enm......et qu'au final ils aimeraient que tu leurs offres le produit pour t'en débarrasser. Je viens de vendre 2 vélo, les personnes me demandent un contact par téléphone, on discute un moment et là je sais que c'est ok. Je les invitent également à regarder les avis laisser par les autres, ça permet de savoir si je suis correct ou pas ! Concernant l'achat j'ai déjà eu des surprises, notamment avec les "sudistes". Tu es le premier à les contacter, la réponse tarde, après quelques relance, il m'ont répondu que c'est vendu à quelqu'un d'autre, mais sur le site tu vois qu'il n'y avait pas d'autres contact ou alors après moi ! Et ça, je ne l'apprécie pas du tout ! 📢

Et moi dès que je vois une bosse j'en profite pour faire un petit saut avec mon Orbea Terra gravel carbone, un peu comme en vtt ! 🆒 😉 Sérieux, cela dépend, il m'arrive de me lever,mais franchement cela ne sert pas à grand chose ! Mais si tu passes rapidement sur les obstacles tu as moins de secousse que si tu passes lentement, mais tu dois connaître ça du vtt ! 😉

Je rejoint l’analyse de Thierry, tu seras dans une position complètement différente qu'en CLM ! Mais de toute façon pour ta taille, même ne venant pas du tri, je t'aurais conseiller le 55, le tube horizontal du 58, associé à une potence de 120 seras beaucoup trop long, associer à l’inclinaison du tube de selle qui te placeras sur l’arrière, tu auras l'impression d'être en "position superman" ! Mais le mieux ce serais que tu ailles voir un vélociste, comme le suggère Régis !😉

Pas forcément, il y a également des boyaux, surtout en entrée et milieux de gamme avec càa en butyl ! 😉

C'est possible, mais faut savoir que Praxis à des roulements de différents diamètre, un coté 30mm et de l'autre 28 mm ! Tu pourras monter pratiquement tous les pédaliers, soit avec un adaptateur pour les axes en 24 mm ou des roulements pressfit en 30mm ou moins ! Je te conseillerais un boitier rotor (ou autres marques) à visser en son milieux, sois en diamètre 24 pour Shim ou 30, pour les pédaliers avec de 30 mm, excepté les pédaliers bb30, tu n'auras pas de soucis avec les grincements ! https://www.velo-perso.com/fr/boitiers-rotor-et-cyclingceramic/233-boitier-rotor-bb30to24-acier.html?gmc_currency=1&utm_campaign=googleshopping&utm_source=googleshopping&utm_medium=googleshopping&gclid=Cj0KCQjwo7foBRD8ARIsAHTy2wmg9cP6ZJemLqBIDbIRF6yGpNQ_aClIWB6v_KDjT6N2y_WftGkTBuEaAgPIEALw_wcB#/111-roulements-rotor_acier

11073 ! 😉

C'est toujours une affaire de compromis, combien de fois fait -il une descente en course ? Pour une utilisation "normal" et pour un cyclo de cette age, je pense qu'il à choisi "son" braquet qui lui convient le mieux ! Avec mon 46/11, (qui est un peu plus long 2cm, qu'un 50/12) je pédale jusqu’à env 57, 60 km/h, en descente bien sûr 😉, après c'est trop "moulinette" et ne me sert à rien ! Pour mon utilisation cela suffit, en course ce serait autre chose !

Je me penche alors vers un possible changement pour les disques mais l'entretien, le poids et la dangerosité m'effraient un peu La vie est très dangereuse et elle se termine toujours par la mort ! 🙄

Ok, donc c'est pas mauvais le disque vtt ! Bon, mais après chacun fait ce qu'il juge pour le + adaptée ! 😉

Les soldes c'est de plus en plus tôt, Août, Septembre, parfois déjà Juillet, c'est qu'il faut de la place pour les modèles 2020, suffit de surveiller ! 😉 Les deux modèles mis à part les roues sont pratiquement identique, faut simplement voir quel modèle est le mieux adaptés à ta morphologie et à ta pratique !

Il y a aussi des tandems vtt !

Oui le flottant c'est pas mal pour éviter les re-réglages et presque indispensable pour ceux qui ont deux mains gauche ! 😉

Et tu penses vraiment qu'il y a une différence ? 😕 A l'heure actuel tout est fait pour être rentable, pour les voitures, des plateformes et moteurs en communs ! Si tu regardes une chaussure vtt et une route, la différence c'est la semelle, dans la même gamme de prix bien sûr ! Pour le moment il n'y a pas assez de disque"route" sur le marché, donc pas de concurrence, c'est pour cette raison que les prix sont haut, c'est tout ! Shim fait beaucoup pour optimiser le freinage, leurs disques et plaquettes avec "refroidisseurs" est un bon exemple. Et franchement en vtt les freins sont d'avantage sollicité que sur un route, il y a des étriers 4 pistons pour ralentir, voir s'arrêter très rapidement même dans des dénivelés qu'on retrouve rarement en route. Et le poids du vélo + le pilote + son équipements, c'est bien plus lourds qu'un cuissard et un maillot et un casque ! 🙄

Ben, toi tu savais à quel post tu as répondu, mais pas moi ! 🙄 Donc c'est un Orbea Terra en Shim Ultégra, montage d'*** : https://www.orbea.com/fr-fr/velos/route/terra/cat/terra-m20-d-19 La deuxième paire de roue, ce sont des Veltec speed: https://www.veltec.de/produkte/veltec_road_wheels/radsaetze_road_carbon/neu_speed_evo_disc_3.5_tr/ Concernant les disques je ne sais plus ! Désolé de ne pas avoir répondu correctement dès la première fois !

Sur ce forum je n'ai pas encore vu que le modo s'emballe quand on cite quelqu'un, c'est plutôt quand il y a manque de respect et ça c'est bien ! Mais j'ai du mal à comprendre ta question, mais pour éviter de te relancer, je vais te faire un petit résumé ! Donc j'ai eu un Trek Fuel en 29, montage usine, mais quand ma pratique à évolué vers l'enduro, j'ai change quelques composants. D'abord les disques (ceux qui sont sur le terra), mais toujours en 140, 160, puis cintre et potence, une tige de selle télescopique et un double plateau à la place du triple. Mais avec le temps, j'ai compris que la géométrie n’était pas vraiment adapté pour l'enduro et la fourche en 32 et 120 manquait cruellement de rigidité ! Je me suis donc monté un vélo à la carte, pratiquement le même que le vainqueur du Cannondale enduro tour en 2016. https://www.troc-velo.com/index.php?mode=1&annonce=2159542 Les roues ne sont pas au forma boost ! Je teste souvent des accessoires, j'ai encore des disques de différents constructeurs, j'ai donné le 200 à un jeune qui fait de l'enduro. Concernant mon garage j'ai vendu mes 2 courses carbone, il me reste mon gravel et un course acier et le vtt ! Voilà si tu as d'autres question appuie sur répondre et soit précis dans ta demande !

C'est à moi que tu pose la question ? 🙄 Si c'est le cas faut cliquer sur : répondre à

C'est la personnalisation Myo chez Orbea !

Je n'aurais pas de soucis pour déménager, j'aime bien voyager, (je l'ai fait pendant 30 ans) pour madame c'est différent ! Je vais faire un séjour fin septembre à Vaison-la-Romaine, c'est pas loin, je verrais bien s'il y a une amélioration ! 😉

Mort ! Il fait du vttae maintenant ! 😉

Dommage, je l'aurais tenté ! 😉

Arrête de bosser et c'est réglé ! 😉

Y a pas de raison pour que cela ne fonctionne pas ! Sur la deuxième paire de roue destinée pour un usage route, j'ai monté des disques que j'avais sur le vtt, un 140 derrière et un 160 devant. Pour la pratique enduro ils était trop juste, j'avais mis des 200 et 180, mais pour la route ils sont parfait ! 😉

Depuis que j'ai mon traitement de fonds, je n'ai plus trop besoin de la ventoline, mais je l'ai toujours (et un antihistaminique) dans ma sacoche de selle ! Concernant la cigarette, c'est une question de volonté, avec 3 ou 4 tu n'es pas fumeur, autant arrêter ! J’étais dans ce cas il y bien longtemps et je me suis dit, sois je suis fumeur et je fume une après l'autre ou alors j’arrête. J'ai donc allumé une cigarette après l'autre au bout d'une douzaine j’étais écœuré ! 📢 Mais les plus difficiles à supprimer c’était celle après le café, c’est pas évident et demande de la volonté, mais après quelques mois, je ne pouvais plus sentir la fumée !