Samuel DENIS

J'en dis pas plus, pas envie de jouer à qui en a la plus grosse!

N'écoute pas les "old school", tu es dans le bon en cherchant un entraineur. Et s'il est vraiment bon, tu devrais ensuite devenir autonome pour faire tes propres plans! Perso, j'ai bossé 2 ou 3ans avec un entraineur, j'ai beaucoup appris!! Niveau progression, j'ai pris 40watts mais avec deux crashs dans la même année qui m'ont mis sur le carreau 6 semaines. Sans ça, les progrès auraient été de 60 à 70watts je pense (bien plus que ce que le matos fait gagner).

Les powertap sont petit à petit délaissés suite à l'arrivée de nouveaux concurrents ces dernières années. De moins en moins de retours donc!

Pour me mêler au débat du home trainer, oui, c'est un peu plus hard de tenir 5x 5' à 400watts sur home trainer que sur la route. Perso, je pense que sur home trainer, l'effort est continu, ultra régulier. Sur la route, je pense qu'il y a un "micro fractionnement" du style 1/2 seconde de récup' toutes les 10" (j'ai pas calculé mais c'est un exemple) qui permet de développer 5 à 10 watts de plus. Après, paradoxalement, mes puissances moyennes étaient plus élevées sur une séance de home traine que sur la route. L'an dernier, j'ai fait une grosse prépa sur home trainer (cause blessure puis conditions climatiques)avec du rythme, seuil et VO2max. J'ai senti que j'avais pas mal progressé une fois de retour sur la route. Pour ce qui est de la perte d'énergie qui se dissipe dans le home trainer, c'est du pur délire étant donné que la mesure se fait AVANT le lien vélo - home trainer!! En ce qui concerne Grappe, il n'a vraiment rien inventer! Traduire et compiler une bibliographie anglo-saxonne ne fait pas de lui une personne qui a révolutionné l'entrainement cycliste!

"C'est un peu la façon de penser de mon père qui prefere les entraînements "à l'ancienne" en privilégiant les sensations et le dépassement de soit : souffrir à l'entrainement pour moins souffrir en course." Faux et archi faux. Il faut la juste dose à l'entrainement! Rien ne sert de rentrer d'un entrainement exténué! En procédant de le sorte, soit le temps de récup' doit être trop long, ce qui empêche de remettre une charge en temps voulu et l'optimisation de la progression n'est pas présente, ou pire, tu rajoutes une charge et là, tu accumules la fatigue et à moyen terme, tu vas droit dans le mur. "Du coup, il prefere investir dans un vélo correct plutot que dans un capteur de puissance sur un velo moins performant (budget limite)." Un nouveau vélo améliorera tes performances (peut-être) une fois et dans de faibles mesures. Un capteur de puissance te fera progresser physiquement!!

Dans ton cas, je passerais peut-être plutôt sur des roues type shamal à pneus. Je m'entraine en été avec des roues carbone à boyaux mais c'est une seconde paire sur laquelle je termine les boyaux trop usés pour la compétition.

Pour moi, ça fait 33.6 et non 35, ça change pas mal la donne, surtout s'il donne tout sur sa sortie!!

Je roule toute l'année et j'habite dans l'Est! Soit on fait un sport de guerrier et on assume, soit on se met à la zumba...lol

Oui, et...?

Bonjour, s'il vous plait, merci, il n'y a pas de quoi...😠

Globalement, la France pousse trop à la vaccination! Étant Belge, j'ai été surpris par tous les vaccins systématiques ici! Coqueluche et Tuberculose entre autres... Je pense que la balance bénéfice/risque n'est pas bien prise en compte. On donne les vaccins comme si c'était des bonbons sans conséquences.

Des sels d'aluminium (dont la neurotoxicité est prouvée) sont utilisés comme excipients. Une dose, ça va mais vu qu'on vaccine à tout va pour tout, ça commence à faire des accumulations de doses... + les doses provenant d'ailleurs, au bout de la chaine, ce n'est pas joli joli. Pas d'études le prouvant, elles sont financées par les labos!

Ce n'est pas les précautions d'une seule personne mais bien des habitudes "culturelle"... telles la bise, la poignée de main, le non lavage de main après les transports en commun suivi de la street food,... autant de vecteurs pour le virus!

Il suffit que le vaccin soit fait au moment où ton immunité est déjà occupée pour défendre ton corps contre d'autres attaques et là, c'est la grosse galère! Un vaccin doit être fait lorsqu'on est en pleine forme (ce n'est malheureusement pas tjrs le cas pour des raisons de plannings et de commodités...)!

A voir le nombre de gens pour, la propagande gouvernementale semble efficace! Je crains vraiment pour le futur! Si les gens étaient sensibilisés à des règles d'hygiène de vie simples, même sans vaccination, les épidémies seraient bien moins importantes!

Aucun recul sur le long cours avec ces merdes! Et dans 40ans, on nous dira qu'il y a une augmentation des maladies neurologiques dues à l'aluminium. Sans façon, pas pour moi!

Franchement Didier, la nouvelle gamme Canyon (aeroad et SLX 2013), ça vaut vraiment plus le coup d'un point du vue financier! Surtout s'il débute sur la route... autant un truc avec un sav de proximité...

Si tu as l'impression qu'il veut s'en débarrasser, profites-en pour négocier un -20 à -30% du prix catalogue!!

Dans ce cas, tu dois avoir une limaille quelque part qui déchire ta chambre! Pas de bavure au niveau du trou de valve ou ailleurs sur la jante??

Comme dit plus haut, et le fond de jante??

Les dernières chaussures que j'ai essayé, c'est chez un vendeur internet... qui, je le répète, à aussi pignon sur rue.

De toute façon, faut pas croire, c'est pas sur le haut de gamme que le vélociste vit! Autrement, pour les tarifs, je tiens à préciser que les sites ayant des tarifs intéressants ont pignon sur rue! Je connais le gérant d'un des leader de la VPC, ses bons prix, il se bat pour les avoir, il fouille partout, il démarche sans arrêt! Il ne passe pas simplement sa commande chez le grossiste qu'il engraisse depuis des années et ce par facilité! Et puis si les vélocistes jalousent tant, ils n'ont cas payer un webmaster pour leur faire un site de VPC et rentrer dans la bataille!

J'ai un ami qui a bossé sur le projet Powertap lors de leur arrivée en France. Les gros problèmes, c'est l'étanchéité. Il suffit de voir la merde dans une roue libre classique après une saison complète pour comprendre qu'en y ajoutant de l'électronique, ça ne peut que merder assez rapidement. Autrement, valeurs maximales du powertap peu fiables (sur des sprints). Perso, je roule en Quarq depuis près de 2ans, j'ai quelques soucis lors de grosses différences de température (genre en septembre, un soleil encore brulant mais une grosse fraicheur au sol, quand tu passes de 20° au soleil à 5° à l'ombre). L'importateur Allemagne me l'a changé entièrement en une semaine sans poser la moindre question. Avant ça, j'ai eu un SRM, 3x en SAV en 6 mois, les jauges cassaient les unes après les autres.

Changer un pédalier, c'est une vis à désserrer pour l'enlever et cette même vis à resserrer pour le remonter. Un vrai jeu d'enfant. Je croyais aussi que c'était toute une montagne, ça me prend 5' grand maximum. Après, si tu utilises un vélo différent tous les jours, c'est plus problématique mais si c'est pour un vélo été et un vélo hiver... (je sais, tu es en Gwada...)

Un pédalier, c'est aussi rapide à changer qu'une paire de roues si le vélo est déjà équipé des roulements! Et avantage, en cas de changement de roue, tu as toujours ta puissance. Et plus de ça, tu as la fiabilité (powertap peu fiable dans le temps, dixit plusieurs entraineurs et coureurs dans mon entourage). Vu ce qu'il se vend maintenant, powertap est vraiment devenu un gadget.