Bruno NGUYEN

Bonsoir, C'est la ceinture Ant+ de marque décathlon à 34,95 euros . Elle fonctionne très bien avec l'edge (ne pas oublier de la faire reconnaître par le compteur) , je l'ai testé la semaine dernière . Bizarre pour le SAV Garmin, il me semblait que c'était garantie 2 ans . Tu devrais re-essayer. Bref en tout cas cette ceinture n'est vraiment pas terrible et je vais quand même garder celle de décathlon

Même problème après 14 mois d'utilisation. J'ai contacté le support Garmin par téléphone et ils m'ont envoyé une nouvelle ceinture. Si ta ceinture n'est plus sous garantie , tu peux acheter celle de décathlon qui est deux fois moins cher et qui me semble de meilleure qualité.

Heu c'est c'est un tableau pour pour quelle tranche d'age ?

Bonsoir, j'ai eu une ablation de 3 vis de 8,5 cm le 20 novembre dernier suite à une fracture du fémur en Janvier 2010. Le chirurgien m'avait interdit de faire du sport pendant 1 mois, mais m'avait autorisé à faire du vélo de façons modérée. Dans la pratique, j'ai fait de la marche pendant les 3 premières semaines avec quelques douleurs musculaires pendant 2 semaines. J'ai commencé le home Trainer 25 jours après. Cela correspondait à la cicatrisation de la plaie, 2 fois plus grande que lors de la première intervention. J'ai repris la route dimanche dernier tranquillement sans forcé . Je mettrai plus d'intensité après la radio de contrôle mi-Janvier. Tu devrais en avoir pour un mois. De toute façon écoutes ton chirurgien , ça serait trop bête de faire une "connerie" si prés du but.....

Merci Gerard , j'ai jamais essayé l'autolap. Je faisais du Lap Manuel 😄 , chaque fois que j'ai eu besoin d'autolap j'avais oublier de plonger dans le manuel et je ne voulais pas "traffiquer" le compteur pendant ma sortie. J'essayerai la prochaine fois. Tu utilses toujours MyTourBook ?

Le Tarmac à une géométrie plus sportive . A toi de voir si cela te conviendra . Quitte à changer je prendrai un Tarmac . Autant ce faire un idée de ce qu'est un cadre réactif . Avec le roubaix, tu risques de ne pas trouver un grosse différence avec ton sensium. Les vélos typés confort c'est bien pour les longues distances (> 150 km) . J'en ai un . Mais sur des sorties courtes et rythmées je préfère utiliser mon carbone très rigide. Je m'amuse beaucoup plus avec . Certain te diront que le Tarmac , risque de te planter dans certaines conditions ( fin de longue sortie, mauvaise forme....) mais dans les faits il n'y aura que tes jambes qui te planterons 😆 A ta place si tu as le budget, je garderai le sensium en Mulet et je prendrai un Tarmac .

Bonsoir Gérard Sais-tu si il est possible de faire de l'auto Lap avec 2 points ? Exemple en bas d'une cote et en haut de cette même cote

Bon , voila j'ai installé des XT (en 160mm) sur des roues DT swiss 1450. J'ai beaucoup hésité avec les Magura MT2 ou MT4 . Pas de regret , sauf peut être le poids (600gr la paire avec adaptateur IS et sans disques). Ça freine vraiment bien et quel confort !!! J'aimerai bien retrouver ce confort sur mon vélo de route. Savez-vous comment on raccourcie les durites ? j'ai trouvé la vue explosée des freins mais pas d'explication sur le raccourcissement. En croisant avec d'autre frein , si j'ai bien compris , il faut raccourcir coté poignée de frein. Faut-il changer obligatoirement l'olive ?

Et oui pareil en Isère . Du coup après un mois d’arrêt , petite reprise de 61 km et 600 m de D+

- l'affichage du cardio fonctionne sans lancer le chrono , mais dans ce cas pas d’enregistrement - si tu veux juste enregistrer uniquement les données cardio , il faut utiliser le 500 sans capteur de vitesse , désactiver le GPS et lancer le chrono.

Le mien affiche souvent des valeurs farfelues avec un maillot thermique. Je n'ai pas de problème avec les maillots été. sinon fais un lavage à l'eau froide et au savon et vérifies bien les contacts (bouton pression) de l’émetteur sur la ceinture. Les miens étaient rouillés . Mon Garmin a à peine un an et 9000 km

Hum , je n'ai pas constaté cela sur des cols à plus de 2000m . Pour moi en Haut du Galibier l'altitude la plus precise a été obtenu avec un GPS (egde 605) . Les altimètres barométriques (HAC4 et AXN500 ) étalonnés à Modane m'ont toujours données des altitudes ou il manquait une 60 aines de m . Pour en revenir à la question de départ avec quels compteurs compares-tu ton Edge 500 ? Dans mon cas le cumul de D+ de mon edge 500 est quasiment le même avec ce que j’obtenais avec le HAC4 , le sunnto Altimax et le polar AXN500.

Ah si c'est en juin ça sera peu être jouable en préparation du BRA. Faudra pour cela que je roule autant que cette année et pour cela retrouver la motivation que j'ai perdu ces dernieres semaines. Pour le temps comme le dit Aymeric cela peut être jouable dés fin Avril . En Juin Juillet, il risque de faire un peu chaud. En Isére cette année j'ai monté mon premier col (col du Barrioz 1038m) le 1 Avril

Salut Michel, Habitant à une heure d'Annecy, je pourrais peut-être venir faire un bout de ballade avec vous. Je dis juste un bout, car je suis pas sur d'être capable de faire 180km au printemps 😄 A+

Merci à tous Finalement j'ai tout monté (disques et cassette ) sans clé dynamométrique comme je le faisais avant. J'appréhendais juste une peu de bricoler sur matériel neuf Merci Stephan pour ta proposition, vraiment sympa , mais Meudon ça fait un peu loin😉

bonsoir, Comment faites-vous pour ne pas dépasser un couple de serrage de 40 Nm sur les écrous de cassette ou de frein à disque ? Je n'ai pas trouvé de clé dynamométrique adaptée et je ne voudrais pas bousiller le corps de roue libre sur mes nouvelles roues Merçi d'avance

Au fait , pourquoi tu changes pour une gamme équivalente à ton Nero ? Je suis pas sur que tu sentes une grande différence. Quitte à changer , je prendrais un cadre haut de gamme carbone à moins d'un kilos , je monterais le groupe du nero ainsi que tes R-sys et la tu te retrouve avec un truc de folie 😆. Autre solution, tu te fais faire un cadre titane chez Levacon, Rewel ou CMT . Avec des r-sys cela doit être pas mal aussi.

Moi non plus je n'aime pas le "design" . Je n'ai jamais leur VTT. Mais y en a qui adore

je comprends pas pourquoi ca ne marche pas Bon Tu tapes "weightweenies allez specialized" dans le moteur de recherche et tu tombes dessus . Vas à la fin du fil et tu verras des montages avec ce cadre .

oups essayes celui la http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=104904&start=150

presque aussi léger d'un caad 10 mais surtout la bonne géometrie .

Hum tu n'as pas beaucoup chercher regardes sur w e i g h t w e e n i e s tu trouveras en plus des idées de montage. http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=104904&sid=43a154011d1c4c6c5cce74674d64a949&start=180

Moi ... je prendrais un kit cadre Allez E5 de chez specialized avec un groupe Force ou Ultegra .

J'en fais parti des types qui ont bouclé (sur le vélo) la Marmotte en 12h . C'était en 2008 . D'ailleurs j'avais fait un post sur vélo101 . Certains m'avait traité d'inconscient car j'avais à peine 3000 km . Je débutais en VDR et j'avais assez bien géré . L'objectif c'était de la finir . Finalement cela m'avait paru beaucoup plus facile que les 100 km (+3000m) VTT du Trieves que j'avais fait 2 ou 3 ans auparant. Mais comme tu le dis si bien, j'avais l'impression d'avoir MA perf et bien sur je m'en suis bien vanté dans les repas repas amicaux du samedi soir ou les agapes familiales du dimanche midi (avec l'incontournable entrecôte -cépes de bordeaux) 😆 Depuis j'ai fait d'autre grand parcours Time , challenge du Dauphiné et BRA avec des moyennes bien plus rapide. Mais pour cela il faut beaucoup de temps pour s'entrainer et pour 2013 une EDR assez courte pourrait m'interresser car aujourd'hui je n'ai pas (plus) envie de faire 9000 km et 120000 m de D+ sur l'année. De mon peu d'experience sur les cyclosportives , je dirais que la terminer c'est assez accessible pour le commun des cyclistes, le plus difficile c'est d'aller vite .

heu sur .... v e l o p t i m a l