Patrick GUIBERTEAU

Bonjour Sûrement qu'une réparation faite par un professionnel ne se voit pas, mais rien te dit que les caractéristiques du cadre reste les mêmes et quelle garantie peut-il te faire si ce n'est de recommencer le boulot s'il y a de nouveau probléme. Si tu fais comme Olivier Leboeuf "rouler en velos réparés dans le fond de ton garage" tu ne risques rien

Bonjour Par définition une soudure fissurée ne se ressoude pas, la chaleur du nouvelle soudure change radicalement les qualités du materiau et par conséquence n'apporte pas le résultat espéré Pour réparer une soudure fissurée, il est necessaire de mettre un renfort sur la fissure et ressouder ce renfort en respectant les propriétés du matériau

Bonjour Le cadre à raccords permet de faire du sur mesure et surtout c'est une technique que Colnago maitrise parfaitement Le monocoque est plus rigide mais il ne propose que peu de taille (coût des outillages) Dans les 2 cas un cadre carbone ne se répare pas sauf avec des rustines qui annule toutes garanties de sécurité

Bonjour Pas possible la chaine touchera aux branches du pédalier

Bonjour C'est à vérifier, surtout pour le dérailleur AV, Campagnolo disait à l'époque que le dérailleur 11V n'était pas compatible avec les leviers 10, pourtant ça marche, les couronnes 10V avec le 11V, ça marche Maintenant c'est peut-être un peu jeune pour avoir la confirmation, mais Campagnolo contrairement à Shimano àà beaucoup d'élements compatibles

Bonjour Demande à ton concessionnaire Colnago avec la réference de peinture et le modéle, tu auras du délai, mais cela reste possible

Bonjour Au catalogue Colnago, le master à une direction en 1 pouce sans filetage Ce que tu vois chez les Japonais est disponible pour la France sans aucun soucis

Cette rondelle ou écrou sert à regler le jeu, quand le réglage est correct il faut bloquer l'écrou avec cette petite vis Le corps de cassette n'intervient pas car il est en appui sur l'épaulement de l'axe, d'ailleurs il est possible de sortir l'axe avec son corps de cassette en démontant l'axe par le coté opposé à la cassette. J'ai la vue éclaté pour t'éclairer si necessaire, donne moi ton mail

Ta photo et le commentaire confirme la polyvalence entre les 2 montages Bonne nouvelle pour utiliser les roues Campa avec le 11V Shimano, un argument pour passer éventuellement du 11 Campa au 11 Shimano Merci à toi

Pour graisser les roulements, le mieux est de déposer le corps de cassette, ensuite déposer l'axe, aprés avoir enlever les écrous, rondelle ensuite tirer sur l'axe. Ce ne sont pas des roulements mais des billes dans des cages, au remontage il faut régler le jeu en serrant ou désserrant l'ecrou qui possede une vis de blocage Attention à ne pas abîmer les joints d'étancheité, ne pas melanger les cuvettes et billes, les remettre dans l'ordre Graisser avec de la graisse pas trop épaisse. Cette opération se fait avec le moyeu complet Sur les Eurus 1ére géneration il y a un trou dans le moyeu pour mettre de la graisse

Bonjour 25€ chez materiel velo

Bonjour OK excuse moi l'écrou à un pas de vis à gauche Vissage inverse horaire Devissage sens horaire Désolé

Bonjour Si l'attache rapide n'est pas plus large que la chaine il n'y a pas de soucis, Il existe maintenant des outils pour riveter le maillon pas chére, pour moi c'est la meilleure solution, le principe est d'avoir un dérive chaine standard, en suite cet outil ne sert qu'au rivetage de l'axe

Bonjour Démonte le corps de cassette, graisse légerement la portée en teflon, et peut-être changer le roulement du corps et ça repard

Bonjour La Zonda à le même moyeu que l'Eurus, l'écrou coté cassette se dévisse à gauche avec une clé de 17mm et une clé 6 pans de 5mm sur l'autre extrémite de l'axe, pour ne pas faire d'erreur, une flêche indique "open" sur l'écrou

Bonjour Exact, la cassette Shimano étant plus large pour le même nombre de pignons que Camp, je vois mal la chaine Shimano fonctionner correctement, mais bon!!! Pour la solidité de la chaine 11V Campagnolo, j'ai fait au moins 60000km en 11V (2009), je n'ai jamais cassé de chaine, par contre je la monte comme la préconisation Campa avec l'outil spécifique et la change quand l'allongement est entre 0.75 et 1%. J'entretiens de nombreux vélos, quand je vois leurs états; normal qu'il y ai des soucis, toujours au dernier moment et souvent trop tard

Bonjour A prouver !!!!, je n'en suis pas aussi sûr

Bonjour Normalement il n'y a pas de soucis de remontage du corps de cassette Le corps de cassette se monte sur l'axe, il vient en appui sur l'épaulement de l'axe, un écrou (vissage à gauche) vient plaquer le corps sur l'épaulement, il n'y a pas de rondelle Le montage de l'axe sur ses roulements à aussi un appui sur épaulement, je ne vois pas ou il y aurait un soucis Dans le corps de cassette, vérifier si le tube entretoise entre les 2 roulements est bien en place

Bonjour Dimensions données en MP Possibilité d'envoyé des photos

Bonjour Pour démonter le pédalier SRAM, il faut une clé 6 pans de 10mm et beaucoup de force La vis se désserre dans le sens normal pas à droite, j'utilise souvent un tube pour augmenter le bras de levier, avec une autre personne qui appuie sur la manivelle, normalement ça vient

Bonjour En passant par un revendeur Colnago, attention le délai est souvent trés long

Bonjour Cela va marcher, mais il faudra trouver un plateau de 53 en 110 avec les plots de montée de la chaine pour éviter que la chaine coince, car le passage du petit plateau au grand plateau est trés rapide Par contre il faudra verifier que la chaine ne touche pas au bas de la fourchette du dérailleur AV (petit plateau; petit pignon)

Bonjour Plus besoin de les faire sécher, les boyaux ont évolués et ne sont plus comparables aux années 70

Bonjour Regarde pour acheter un jeu de cuvettes HS avec la rondelle et le clips Sinon, j'en ai dans mes boites sur de vieilles cuvettes A ta disposition

Bonjour Quand un dérailleur AV Campagnolo 11v est bien réglé, il est possible , sur le grand plateau de passer tous les pignons de la cassette sans faire frotter la chaine sur la fourchette du dérailleur AV Sur le petit plateau, pour les 4 derniers pignons il faut passer au cran suivant Pour passer du petit au grand plateau, seulement 3 clics, pas plus Si ce n'est pas le cas ton dérailleur est mal réglé