Olivier COMMENT

question rapide...quand vous partez pour 200, vous savez où vous allez ou vous roulez simplement pour faire 200 tout en connaissant la région...genre : ah bein ici je prends à droite, ah je vais monter ici, etc! ou il y a vraiment un planning défini ?

les bonnes affaires maintenant, car certaines marques ont encore des modèles 2015 invendus. Par exemple, chez Spez, le marchand peut se loger sur le site de la marque et voir quels modèles est encore livrable avec des prix intéressants / à discuter.

😃 tu veux pas garder un Mérida quand même

un très joli domane koppenberg avec la douille de direction plus courte. Endurance et confort au rendez-vous.

Pierre, J'ai vu le vélo....je confirme que cycliste lambda....genre vélo avec le cady devant, garde-boue en acier, etc. La roue arrière était pliée en deux et le reste pas très joliiii. Je m'étonne juste comment, à cet endroit, c'est possible. Tu verras, il y a la peinture au sol. Olivier

idem Lundi matin en Suisse vers Lausanne...suis passé à midi et j'ai croisé l'ambulance...sur la route la police en train de nettoyer la route et hier la nouvelle sortait que la cycliste était décédée à l'hôpital. Par contre, aucune info sur le comment du pourquoi avec casque ou sans casque. Elle avait 46 ans.

et encore....l'étude posturale donnera une base...certes peut être plus précise que le fil à plomb...mais une base quand même. Il faut malgré tout, selon moi, continuer à faire qq sorties avec la clef imbus dans le dos et affiner si nécessaire.

hier...retour du chaud par ici avec 31°....sensation bof bof....pas long 72km mais quand même 1000m de D+.

je vais finir à un petit 760km ce mois...avec 1x 4 jours et 1x 3 jours sans vélo. 6500km depuis le début de l'année.

Visp = Vieges en français :-)

Non mais collègue le roule avec soit des roval soit des Gtracewheels en 44mm (les mêmes que moi). Il le dit confort et réactif. Il préfère rouler avec les Gtracewheels dessus car il trouve les roval pas assez tendues et réactives.

J ai roulé les deux et le Tarmac est clairement typé montagne alors que le Venge est typé rouleur. L ancien tarmac était un poil dur alors que le nouveau est devenu plus souple. Perso j adore le Venge car pour rouler c est tout bon et pour monter au train c est bon aussi. Le Venge n aime pas trop les changement de rythme en fait mais assis au train où a bonne allure, c'est tout bon! S works haut de gamme, Pro juste en dessous, Et expert encore en dessous. Pas certain qu on sente une différence entre le sworks et le pro, mais après certain couleur ne sont pas dispo partout. Je roule un Venge sworks de mon côté en DA mécanique 11V et des roues Gtracewheels en 44mm.

juste une question : l'entorse des cervicales, c'est toi qui pense ou c'est un diagnostic qui le dit ?

t'es mal conseillé que veux-tu...faut s'entourer de professionnel pas des bras-cassés! faut pas bosser au rabais pour ce genre de chose 😃

tu dois donc avoir les moyens de demander au bouclard de faire ton vélo...ou alors toutes tes économies sont passées dans ton loft et maintenant tu manges des salades et des patates tous les jours 😃

Allez je me lance avec le tarif Suisse histoire d'avoir une comparaison. Service du vélo sans les pièces, je compte 2h30 (à mon avis faut pas chômer en 2h30) de boulot inclus le changement des roulements = CHF 200la chaîne ultégra, CHF 30.-la guidoline, CHF 20.-les roulements de roue avant : CHF 30.- les deux2 portes bidons à 10.-, CHF 20.-câble de frein et câble de dérailleur y compris les gaines : CHF 50.-total : CHF 350 + 10% de ristourne = CHF 320.- environ, = environ EUR 300 mais suis certain que tu as payé moins cher car vos tarifs (pièces et main d'œuvre) ne sont si élevés en France. Olivier

sortie retour à la maison rallongée en rentrant...73km, 900 de D+ et 26.3 de moyenne. Ce soir omelette au champignon

début avril....je dirais "baignable" vers 20 degré à mon avis...les gens se baignaient

Bon alors, voili voilà avec du retard. Nous sommes partis une semaine à Ténérife en avril, Mme, les 2 enfants et le collègue cycliste. Le but : rouler le matin dès 9h et retour à l'hôtel vers max. 13h. 7 jours sur place et 5 jours de vélo. Tout s'est bien passé, on faisait des sorties de l'ordre de 70km par jour avec quasiment 3/4 de montée et 1/4 de descente. minimum 1100 de D+ sur la semaine. Les parcours sont variés, les routes sont bonnes et les paysages superbes. Il y a vraiment le nécessaire pour se faire plaisir dans des pourcentages également variés....de 4% à 13% si nécessaire. La longueur des montées peut varier en fonction du parcours, mais on peut imaginer faire 50km de montée d'un coup depuis la mer jusqu'au Teide. Nous avons volontairement éviter ceci car 50km de montée = 50km de descente derrière et nous avons privilégié des parcours vallonnés avec des répétitions de montées. Nous envisageons d'y retourner l'année prochaine, donc c'est positif :-) Concernant le vent, c'est un peu aléatoire, parfois oui et parfois non, mais comme l'essentiel est de monter, il n'est pas si pénalisant que ça. A dispo pour les questions. Olivier

Promis demain matin.

J ai eu qq alertes....daflon et tout est revenu à la normale.

la vache +3cm de hauteur de selle...après 8 jours, résultats ?

Specialized a bien fait de développer le nouveau venge avec lui arffffff.....

Filière serait un peu exagérée je pense... Lorsque j'ai vu la nouvelle, je me suis dis : j'espère qu'il ne sera pas uniquement cantonné à faire le lieutenant de Thibaut et qu'il osera également prendre sa chance sur certaines courses. Bien que son palmarès soit encore assez vierge (je n'ai pas regardé en détail), j'ai l'impression qu'il pourrait être un bon coureur à termes, après avoir pris un peu de bouteille et de maturité. Nous verrons bien...mais je suis content qu'il est trouvé une équipe.

je te conseille également d'aller faire contrôler l'alignement de ton bassin car les douleurs cervicales sont souvent issues (également) d'un bassin déplacé. Olivier