WikiJuju

ha ben au final la boutique a répondu. Pour le bergamont Dolce ltd, révisé, full ultégra, ils le lâchent à 600€ donc j'hésite entre lui et le Specialized Tarmac. Même prix mais pas les mêmes caractéristiques.

J'ai essayé de joindre la boutique pour ce vélo, car il est en carbone, full ultégra, révisé, et plus récent (2013), personne ne répond, je les ai contacté sur LBC, pas de réponses ; je tente un mail. C'est dommage tous ces gens qui ne répondent pas.

Merci @Gérard CRESPO et @Pierre PLANA, pour vos retours. Je recontacte le vendeur. Les gaines, oui, elles sont longues, mais on verra cela dans un 2nd temps ; je vais d'abord contacter le vendeur pour un essai.

Je préfère privilégier le made in France si possible. Merci

J'ai vu cette annonce du Van Rysel, mais une seule photo pour un tel vélo c'est dommage, après l'offre semble pas mal, non? Sinon, des news : Tarmac Elte, on me le laisse pour 600€ (il est équipe en shimano 105) Gitane definitive dream on, en tiagra, 350€ Bergamont Dolce en boutique, j'ai contacté la boutique pour faire une offre à 500€, pas eu de retour LOOK AL384, 350, alu, mais je le trouve sympa, équipé en campagnolo

Je l'ai contacté, refus catégorique de sa part de baisser le prix car il s'estime être très bien placé par rapport à la concurrence. Je suis d'accord que ce vélo semble bien, et en bon état, mais 890e... Ca fait mal au portefeuille

Je vais tenter, mais ça me parait impossible. sinon, un carbone de chez Gitane Definitive Dream On pour 350€, j'ai contacté le vendeur, sans réponse pour le moment. allez, après, j'arrête de regarder les vélos et je me fixe (u j'attends l'année prochaine).

Merci. comment peut-on contrôler cela?

J'ai trouvé un particulier qui vend un Bergamont Dolce ltd de 2013. pour 500€ Je lui ai demandé des photos de l'étrier de frein AV et du dérailleurs AR ; full ultegra

Oui, je suis d'accord, mais avec un tel vélo il n'y a rien à changer. alors que trouver un bon cadre pas trop cher, puis année par année en faire des modifs (changer les jantes), puis les étriers de frein l'année suivante etc.., et essayer de le faire soi-même c'est tout aussi sympa.

Merci, ils ont du bon matos.

oui, 1ère main, factures dispo, pas une rayure sur les photos, mais le prix est un peu élevé pour moi. Et la couleur, bof.. c'est pomme.

Ben sur mon pneu, michelin endurance pro 4, il est écrit 6-8bars

C'est ce que je fais, 2h de vélo puis arrêt de 30min sur une aire de muscu en libre service (1 fois par semaine, et si je n'ai pas les enfants 3 fois par semaine).

M le Retraité est pressé de vendre, son vélo est passé de 950 à 890€.

J'y ai pensé, j'ai regardé dans l'Oise et dans l'Aisne, j'y ai vu des modèles. J'avais vu un Cannondale R1000 pour 350€, mais j'ai reçu des photos détaillées et le vélo semble pourrir dans un coin, le dérailleur arrière est en mauvais état. J'ai vu un Giant TCR neuf pour 650€

Bien vu. A voir s'ils le baissent encore.

Mon père a vu cela chez un vélociste près de chez eux. Bergamont dolce Ultegra, 700€, révisé ; mais pour l'essayer c'est une autre histoire.

Bonjour, Avant, je n'avais besoin de gonfler les pneus de mon VTC et VTT qu'à 4bars ou un peu plus, et je m'étais acheté cette pompe à pied chez Décathlon, pompe à pied vélo 500, apte à 8 bars selon les données. Mais depuis peu, sur mon vélo route les recommandations sont entre 6 et 8 bars, or avec cette pompe je sens comme une limite à dépasser les 6 bars, je lutte vraiment pour monter à 7. Avez-vous une pompe à pied de bonne facture qui permette un gonflage simplifié car sur celle que j'ai je sens vraiment un "point dur", impossible de passer une valeur. (Pas de compresseur à air, je préfère rester sur une pompe à pied). Merci pour vos retours.

Je vois ce que tu veux dire, un Synapse de 2020, acheté 2700€ en magasin, 1er main, pour 950€, ultégra et dans un bel état si on aime la couleur et les pommes

Je ne dis pas le contraire, mais il faut être à l'affut dans les boutiques et sur le net (et il y a de nombreux sites de reventes), puis comme dit, sortir 1000€ en cash, ça me gêne un peu. Sinon, pour me faire la main petit budget Un Cannondale R1000, alu et carbone, full ulégra pour 350€.

Sorti ce matin à 7h20, 10 degrés avec un beau soleil à partir de 9h40 ça commençait à chauffer. Sortie dans le 77 nord autour de Meaux, 71km Moyenne 26,3km/h 470m D+ Zone pavée sur 1km, la galère, Pas mal de passage en ville (Meaux) et donc de feux routiers, me suis pris touts les rouges et de nombreux stop dans les villages.

Je n'ai pas de nouvelles du cannondale caad12. Le vendeur a bien vu mon message mais n'y a pas répondu. Celui du Tarmac m'a répondu, vélo vendu suite au décès de son oncle, il sort de révision chez intersport avec facture donc. Reste à aller l'essayer à l'autre bout de chez moi. Pour en revenir à son prix, je trouve que depuis la covid les prix ont explosé, et c'est aussi un constat car en voulant racheter un vélo D4 pour ma benjamine j'ai vu que les prix avaient explosé par rapport à l'aînée. Sur leboncoin ou ailleurs, on voit de vieux vélos à des prix hallucinants, d'autres peu chers mais dans de sales états. Sinon,j'attends 1an et j'aurai un budget doublé, mais à ce prix là, 1500e environ, ça sera un achat en boutique ou auprès d'une connaissance.

Merci pour les avis et aides.

Merci pour ton avis, je vais contacter le proprio. Pour la taille, au niveau de la longueur des bras, comment être sûr que c'est à ma taille (mon vtc est une taille 56 de cadre)?