Marquez

Sur la relation prix/qualité l'expérience des cuissards achetés en direct montre bien que ceux à 15/20€ sont de qualité inférieures aux RION, SYN, etc à 35/40€, mais les cuissards à 70/80€ des marques "européennes" sont moins bons, il faut metrre plus de 100€ pour avoir quelque chose d'équivalent.

La méthode donnée par un doc d'équipe cycliste: Application d'un desinfectant 5/10 mnts avec un coton, puis 3 pommades en même temps: Bepanthen, Cicalfate et Homeoplasmine . si besoin 2/3 fois par 24h. Radical

J'ai aussi des Ridenow, mais également des Cyclami, des Heasygo, des Meroca des Offbondage, de 28 à 40 grs, idem qualité pour toutes.

Mon point de vue sur la relation qualité/prix de vente a beaucoup évolué depuis l'extension du commerce mondialisé. Dans une même marque cela est toujours vrai certainement, mais dès lors qu'on a des circuits de vente différents cela ne signifie plus grand chose. Pour les achats en direct en provenance de ces célèbres pays de production (Chine Taïwan, Inde, Pakistant, Vietnam, ....) ça reste toujours d'actualité bien que l moralité commerciale est là plus délicate à appréhender. J'ai de mon coté l'exemple des roues où effectivement le niveau de prix au sein d'une même marque représente le niveau de qualité (ie des roues à 600€ seront de qualité supérieure et plus performantes que celles à 400€ dans une marque donnée CSC, Ican ou autres). Mais quand on compare avec des roues de marque connue en Europe à 900€ et bien les roues en direct à 600€ sont bien meilleures, Normal vu les intermédiaires et les dividendes versés aux actionnaires et consort, cela n'est toutefois pas mon problème et j'opre pour les meilleures moins chères c'est sur. Je n'aime pas non plus acheter en direct un produit sous le logo d'une grande marque européenne, c'est typiquement ce qui est qualité de contrefaçon, encore qu'un ami qui a visité une usine de fabrication de matos carbone (cadre, roues, accessoires) à Taïwan a constaté que les services commerciaux locaux revendaient en direct et sans limite les produits fabriqués pour leurs marques clientes européennes. Aucune procédure n'est apparemment jamais entamée par ces dernières pour empécher ce circuit.

Tout à fait du même avis, mes Giant TCR Advanced Pro et KTM Revelator Elite sont meilleurs que la plupart des vélos actuels sous les 5/6000€. Le Tramac S Works SL8 (14000) ou le Trek Madone slr9 (12.000) prétés poue r essai par des potes du club et essayés sur 1200 bornes sont effectivement très bien mais je dirais pas plus efficaces ni confortables que les miens de 2020 et 2019.

WHY NOT

35° c'est chaud, il faut donc boire beaucoup surtout si on roule en montée donc à vitesse lente pas de ventilation pour raffraichir le corps. Sur des profils moins accidenté dès qu'on roule au dessus de 28/30 la ventilation permet un bon rafraichissement et c'est bien plus supportable. Il faut savoir choisir ses profils et ses heures pour éviter tout problème, mais ça c'est le baba de l'entrainement; Grimper le Tourmalet ou l'Aubisque en plein midi par 35 à l'ombre c'est carrément n'importe quoi, de mon point de vue. C'est un peu comme s'allonger sur une plage du Sud sans parasol ou protection en plein soleil pendant 2 heures, en milieu de journée par35 à; l'ombre pour un Belge ou un Irlandais blond ou roux 🤣(on en voit pourtant)

Alors, reprise après 7 jours sans vélo (ouf) dans une île paradisiaque. 85 kms avec un petit groupe de 11, vent de NE et 15° à 8h00 24° grand max vers 11 h quand on s'est arrété pour quelques bières et verres de rosé chez Gérard. Je me suis pris un méga trou et bien sur crevaison par pincement, plus de 7 mois sans avoir à remplacer la caa c'est acceptable, surtout que là c'est carrément moi le responsable. Les TPU ne résistent pas à tout, mince quand même ces chineto... es, ils pourraient faire encore plus de progrès non?

Ouais c'est tjs pareil, en revanche quand tu contactes un mec en Chine (Taiwan ou RPC) il te réponds aussi sec et te propose une solution. Tu discutes ensuite et ça se règle toujours. J'ai pas mal d'exemples. Comme quoi les vieilles croyances en la vertu de nos chères (très chères d'ailleurs) marques sont bien obsolètes. Faudra bien vivre avec son temps quoique ça nous coute comme remise en cause de principes anciens

C'est la dénomination abrégée de la République Populaire de Chine qui figure sur les produits fabriqués là bas ou on trouve aussi Made in China. Comme pour tous les produits vendus de par le monde on trouve du très bon, du moins bon et du mauvais. L'idée ce serait de parler de ce qu'on a pu constater avec nos propres expériences ou celles de nos proches. Cela peut servir pour éviter de mauvaises surprises par exemple. Il ne s'agit pas de défendre ses propres visions de la manière d'acheter mais bien de parler des satisfactions ou des déceptions qu'on a pu avoir.

Salut à tous Il serait sans doute intéressant et instructif que chacun fasse part de ses expériences en terme de qualité des matériels et équipements. En toute honnéteté évidemment, et sans à priori. Par exemple au chapitre des déconvenues, pour ma part je pourrais citer: - les cuissards premiers prix des grandes surfaces de sport - les chaussures vélos et les cuissards premiers prix achetées en direct RPC à 20€ les chaussures et 15€ les cuissards - des pédales imitations Speed Play (tjs RPC) à 40€ - un dérailleur AV 11v à 10€ Pour les produits corrects ou carrément super j'en parlerais ensuite.

Temps plombé avec nuages menaçants, 18° et vent d'O faible, on part à 11 en GR1 pour 115 bornes sans D+. Un semblant d'homogénéité dans l'avancée qui va persister jusqu'au au bout, RAS, une bonne sortie entrainement, un peu de tempo et au final une moyenne correcte (32 je crois) Un pot d'anniversaire à l'arrivée. On parle du championnat de France ce week end, pas loin d'ici (Les Herbiers), on va sans doute aller vois les potes.

Et Hincapie reforme une equipe US avec la bénédiction d'Armstrong. C'est ça le monde actuel

On s'égare grave avec ces obsessions contre des interventions somme toutes assez logiques vu la teneur de certains échanges, Comme dirait un certain P. P. relisez vous, vous pigerez (sans doute).

C'est certain qu'à vélo sport à la longue on est tous confronté inévitablement à des "incidents" voire accidents. Jeune on y va à donf et parfois c'est l'éclate, plus agé on est normalement un peu plus prudent (mais pas tjs)

Bon courage, mais il semble que ce ne soit très grave comme affection d'après ce que tu décris. La convalescence sera assez longue et un peu pénible apparemment mais ensuite il sera possible de repartir du bon pied. C'est ce qui compte.

En descente, pour les belges j'imagine qu'on parle de bière......

Mais si ce n'est que du 2nd degré et il faut bien faire mine de sortir de ses gonds pour éveiller les esprits. Pour demain, vous avez beaucoup de chance, moi je devrais me contenter du marais breton vers Bouin, Beauvoir, bon c'est très sauvage aussi et peut être moins fréquenté.

L'ancien lieutenant de Lance Armstrong va créer une nouvelle équipe pro et vise le TdF dans 5 ans. Il déclare ne pas écarter la possibilité de s'appuyer sur les conseils d'Armstrong pour le fonctionnement. Ben pourquoi s'en priver, avec Gianetti déjà à la tête de la plus grosse équipe du monde.

Qui parlait de détente auparavant??????

Là on commence à approcher la réalité semble t il

Comment encore une fois peut on écrire une telle contre vérité, il me semble n 'avoir dénigrer personne, je conteste ou proteste contre certains propos mais pas le gonze qui écrit. Enfin c'est vrai que certains propos ne sont quand même pas facilement acceptables. D'ailleurs je ne manque jamais d'approuver des avis ou des conseils formulés par un intervenant dont j'ai contredit un autre avis un peu avant. ce dont un forum pourrait avantageusement se passer ce sont des échanges personnalisés et limites flagorneurs. Il existe des applis spécialisées pour des groupes de potes ou autres pour ce genre d'échanges, ce qui permettrait d'éviter de polluer l'espace de la communauté entière.

"...Salut, les gars, enfin viré l’affreux de hier?......" Franchement, c'est quand même impressionnant ce type de propos, juste pour des interventions qui n'allaient pas forcément dans le sens du poil du club des 5 (ou clan des 7, comme les collections pour enfants des années 50/60).

Bonjour, Rouler tous les jours est possible évidemment, il faut juste habituer progressivement ses muscles à l'effort régulier, donc y aller mollo au début dans la longueur et le rythme, augmenter progressivement les distances sur une période assez longue. Après une longue interruption il faut compter plusieurs années pour revenir au niveau optimal. Bien sur l'âge avançant cette periode de reformation musculaire sera plus longue que pour un jeune. C'est la modération dans la progression de l'entrainement qui est difficile à gérer, on a évidemment envie que ça avance plus vite. Mais trop de fatigue accumulée n'ira pas dans le bon sens Dans mon entourage il y a des 70+ qui roulent beaucoup (20.000/an) ils sont en forme certes mais les connaissant depuis bien longtemps, ces distances ne font pas gagner en puissance ni en récup, en revanche ils sont capables d'aligner des sorties de 200 bornes et plus sans faiblir ce que moi (12/13.000/an) j'évite.

Excellent conseil d'un spécialiste