Marquez

Là excuse mais je pense que tu as du confondre un truc, aucune roue carbone n'a de piste de freinage en au quelque soit le fabricant.

Non pas du tout, je viens de recevoir mes nouvelles 38mm et pour V brake (patins). Les usines vendent surtout maintenant des roues disc brake, les sites ne présentent plus trop les roues pour pistes freinage patins. et il faut leur demander leurs gammes patins https://fr.aliexpress.com/item/1005008569882484.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.58.681d5e5b4xwHf5&gatewayAdapt=glo2fra

"....les sorties en solo restent le meilleur moyen de garder du plaisir et de l’espoir...." Mille excuses mais c'est loin d'être le cas pour tous. Un entrainement régulier et minimum (2 ou 3 sorties hebdos) et 8 à 10.000 kms/an permettent de conserver la capacité à rouler vite et longtemps. d'y prendre plaisir tout en espérant que ça dure encore un peu. En sport il faut savoir accepter sereinement le fait d'être battu ou de diminuer de niveau, ça fait totalement partie du jeu. Mais comme l'a dit très justement Nicolas: les prédispositions sont là aussi, comme dans tous les sports. Aimer pratiquer un sport et avoir des dispositions pour lui sont deux choses pas forcément liées. Je distingue pour ma part deux types bien distincts de pratique: en solo ou en club, et la façon de rouler, de s'entrainer, le plaisir ressenti, sont très différents entre les deux pratiques.

Carbon Speed Cycle https://www.carbonspeedcycle.com

L'industrie européenne? malheureusement ça n'existe plus dans le secteur du vélo et des roues particulièrement. On soutient juste des fonds de pensions ou des multinationales qui optimisent à outrance dans les paradis fiscaux et font tout fabriquer dans les pays où les employés sont de quasi esclaves. Mais que faire............

Non pas seulement, car sur 3 ou 4 heures l'économie d'énergie dépensée se fait vite sentir dans les cuisses et que on sait bien que la vitesse vraiment stabilisée n'existe pas à vélo, on est constamment, en fonction du profil, du vent, des virages, des relances, obligé d'appuyer pour reprendre ne serait ce qu'un ou deux kmh, et là ces nouvelles roues sont meilleures par rapport aux autres (qui sont déjà plutôt bien). Fallait voir la tête de mes potes passé 2 heures de route. Je précise que j'ai des TPU dans ttes mes roues et que les autres ne font que max 100 grs de plus, il doit y avoir une histoire de rayons qui joue là dedans (les nouveaux Pillar Wing20)

12° à 8h00 et vent de SE moyen, avec pas mal de nuages menaçant. 110 bornes vers le S et la Vendée et ses coteaux (le pays de B. Retailleau 😒😒) Pas de pluie pour cette sortie de 110 bornes à 13 du GR1, avec encore un ou deux specimens qui relaient en force et désorganisent le groupe. heureusement la fatigue leur vient assez vite. Premier essai des nouvelles CSC 38mm à 1.240 grs (avec CAA TPU 38 grs) reçues vendredi. Un régal partout, le plat à 45, les grosses bosses à 20 (on est en Vendée pas en Savoie!!!), ça marche d'enfer. Mieux que les ICAN 40 et les Elite Wheels 38. L'impression d'avoir un paquet de watts en plus, peut être les nouveaux rayons Pillar Wing20 qui seraient mieux que les Sapim CX ?

Ah oui Mavic, il y a un bail que j'ai laissé tombé leurs produits (rayons cassés , voile,...), dommage mais c'est logique.

C'est clair que le feu clignotant a un impact plus fort sur les conducteurs arrivant de l'AR, il y a quelques semaines en groupe d'une dizaine avec plusieurs équipés d'un feu rouge clignotant, on a été rejoints, suivis et dépassés par une voiture de gendarmerie, aucune réaction de la part de la maréchaussée. Donc a priori, pas de pb de sanctions pour l'instant.

".....L’usage de ce verbe a été critiqué par le passé[1] et par l’académie française[2], mais est considéré comme acceptable par certains organismes linguistiques actuels comme le Grand dictionnaire terminologique de l’OQLF car : « cet emprunt s'intègre facilement sur les plans orthographique et phonétique » en plus de « venir d’une famille ancienne de mots, encore productive aujourd’hui ....." ".....(Anglicisme) (Sport) Personne qui exécute une performance sportive. EX. Axel Hubert, le meilleur performer mondial 2020 du décathlon. ....." Tout simplement 😁😁😁😁

Ah oui les anglais, quels performers, un peu comme aux JO de Londres, n'est ce pas🤣🤣🤣🤣.

Payer pas cher en direct des produits venant de pays où les travailleurs sont surexploités, on comprend et ça ne préjuge pas de la qualité, puisque maintenant tout est fabriqué ainsi, mais payer pas cher un produit fait en Europe, là on peut se douter que la qualité n'est pas au rdv. C'est le cas là non?

Il y a deux choses l'adéquation du produit à ses besoins et le prix, ne mélangeons pas tout

Surement pas, elle n'aurait pas cassée🤣🤣

Aliexpress n'est pas une marque, c'est une plate forme où des fabricants mettent leurs produits. Mais bon quand on veut ne faire d'affaires qu'avec les marques occidentales, c'est sur faut éviter.

Ils étaient passés avant oui mais pour ce dernier tour la vitesse et la pression de l'arrivée étaient plus importantes. Si on se fie aux images, les trottoirs , les marches et leur dénivelé, le poteau que s'est pris Landa et au pied duquel est resté le vélo qui a ensuite fait chuté un coureur, les obstacles .....n'étaient pas du tout inoffensifs, par ailleurs les commentaires des intéressés (coureurs et staffs) témoignent d'une courbe très piégeuse et d'absence totale de dispositif de sécurité. On n'était pas sur place donc difficile de donner un avis personnel direct. Les vitesses plus grandes qu'il y a quelques années devraient conduire à multiplier les dispositifs propres à sécuriser les endroits dangereux potentiellement (pas juste un mini rubalise comme là). Mais sinon on peut effectivement dire que l'orga n'y est pour rien, que c'est entièrement de la faute de Landa et qu'il n' a qu'à s'en prendre qu'à lui même et rouler prudemment mince ou bien aller faire de la piste (c'est sur circuit là au moins).

Comme je le disais, mMa correction est sans doute pas facile à intégreer dans n'importe quel dispositif: myopie, astigmatisme et presbitie+ un glaucome qui m'a privé de quasi vision de l'oeil gauche. Alors.....

Peut on savoir?

Je ne sais pas si tous les alus de ces années là étaient "bout de bois", mais pour les deux que j'ai eu c'était effectivement le cas par rapport aux aciers

Quelque chose comme ça: https://fr.aliexpress.com/item/1005008093367003.html?spm=a2g0o.productlist.main.13.43a07ce7PSHo5E&algo_pvid=13d6f035-cdc1-4354-8a7d-68b0f1104331&algo_exp_id=13d6f035-cdc1-4354-8a7d-68b0f1104331-12&pdp_ext_f={"order"%3A"2"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!EUR!425.85!319.39!!!466.43!349.83!%40211b629217468564678482769e8a4b!12000043698042546!sea!FR!4005831390!X&curPageLogUid=D3aV2R5WolT0&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A ou ça https://fr.aliexpress.com/item/1005008945888217.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailBottomMoreOtherSeller.1.189eejMuejMuLW&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40196.436742.0&scm_id=1007.40196.436742.0&scm-url=1007.40196.436742.0&pvid=877e8b55-84e1-4d44-9841-91908fcfcf3f&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40196.436742.0,pvid:877e8b55-84e1-4d44-9841-91908fcfcf3f,tpp_buckets:668%232846%238109%231935&pdp_ext_f={"order"%3A"1"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"30050"}&pdp_npi=4%40dis!EUR!154.43!138.99!!!1225.64!1103.10!%4021038e1e17468566111228606eabf7!12000047308467923!rec!FR!4005831390!X&utparam-url=scene%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller|query_from%3A

Fracture de la 11eme vertèbre dorsale pour Landa, mauvais mauvais à 35 ans et aussi pour son equipe pour le TDF. Sur les circonstances beaucoup d'observateurs mettent en avant l'absence de sécurisation dans un virage en descente qui se refermait fort . Il aurait sans doute du y avoir des dispositifs d'amortissement ou autres, mais ce n'est pas nouveau ces carences en épreuve WT et les accidents graves se multiplient exponentiellement depuis plusieurs années. L'UCI n'a pas beaucoup de volonté d'action en ce domaine. C'est déplorable.

J'ai essayé en boutique ces surlunettes qui sont conçues pour etre positionnées par dessus les lnettes correctrices, ça parait bien et pas traumatisant pour les oreilles. Ils en vendent pas mal d'ailleurs en made in RPC https://fr.aliexpress.com/item/1005006917483991.html?spm=a2g0o.productlist.main.34.2074113fUcUNn8&aem_p4p_detail=20250509224253229221371776500002532782&algo_pvid=1d5f649a-51aa-49c8-99b8-604520925f11&algo_exp_id=1d5f649a-51aa-49c8-99b8-604520925f11-33&pdp_ext_f={"order"%3A"392"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!EUR!15.49!15.49!!!16.97!16.97!%4021039a5b17468557729343547edfa6!12000038721929372!sea!FR!4005831390!X&curPageLogUid=xlRY6uYh0RdZ&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A&search_p4p_id=20250509224253229221371776500002532782_9

Ah oui j'ai aussi un casque visière avec différentes visières en fonction de la luminosité mais le mien en cas de pluie a tendance à provoquer de la buée entre la visière et les lunettes, et également en été c'est chaud et il y a souvent de la buée. J'espèrais mieux des lunettes soleil avec insert mais suis déçu pour le coup, je pense m'orienter vers les larges lunettes photochromiques à mettre par dessus les lunettes de vue.

Bonjour, Ce sujet pour évoquer le problème que je rencontre avec ma nouvelle paire de lunettes soleil correctrices. Il s'agit de lunettes photochromiques (teinte variant avec la luminosité) spéciale vélo, à l'intérieur desquelles se clipse une petite monture avec verres correcteurs, sans branches. Les verres sont progressifs (vision de loin en haut et de près en bas. Correction pour myopie, presbitie et astigmatisme) Première sortie il y a 15 jours, cata totale, les zones de vision sont tellement petites qu'on ne voit bien ni de loin ni de près, j'ai fait tte la sortie sans, en plus un léger brouillard a inséré de la buée entre les verres. L'opticien m'a proposé de changer la monture correctrice en n'y mettant pas de verres progressifs (vision de loin uniquement) , après essai bof bof, en plus impossible de lire correctement le compteur/GPS. Il semble que ce soit ma correction qui soit complexe à réaliser correctement avec de petits verres, car dans mes copains plusieurs ont ce type de lunettes et en sont plutôt satisfaits. L'opticien m'a tout de même avoué qu'un autre cycliste avait le même pb que moi. Je pense plutôt opter pour des larges sur lunettes permettant de conserver ma paire normale dessous, car mes vieux yeux supportent assez mal la forte luminosité et il faut donc des verres teintés. Prudence donc avant de se lancer dans ce type d'équipements qui coute tout de même plutôt cher.

T° un poil plus clémente 11° à 8h mais vent de NE (encore) bien frisquet et sensible, soleil et nuages passagers, sortie à 14 pour une session de récup (théoriquement) de 87kms. Quelques uns s'amusent à accélérer un peu trop, en général ce sont les "faibles" des autres jours, tout contents d'être capables d'en remettre un peu devant. Pas grave suffit de laisser faire et avec le vent contraire ils redeviennent plus humbles rapidement. Les cuissards longs sont définitivement rangés depuis quelques semaines mais il faut rester assez couvert du haut pour le début de matinée notamment.