Marquez

Tiens une analyse non dénuée d'intérêt sur le neo liberalisme et ses tendances actuelles (interessant pour ceux qui seraient tenté par un vote extreme droite): ".....Le débat sur la taxe Zucman constitue, pour les capitalistes français, un moment important. Désormais, leur tolérance au moindre impôt, même le plus modéré comme celui-ci, qui est soutenu par le Parti socialiste et ne modifie aucun grand équilibre de pouvoir économique, est nulle. Pour augmenter son taux de profit, le capital ne tolère plus aucune frustration, ni équité fiscale, ni norme environnementale, ni droit du travail. La seule contrainte qu’il accepte est celle de la puissance, c’est-à-dire du rapport de force. C’est pourquoi il est prêt à accepter les conditions nouvelles d’accès au marché états-unien. Mais cette concession doit se payer directement par la destruction de l’État social et des protections des travailleurs sur son marché intérieur aux fins de compensation. Caricature de la réalité, destruction du lien social et de l’environnement, intolérance à la frustration et glorification de la loi du plus fort : le nouveau visage du capitalisme se confond avec l’extrême droite. Et Bernard Arnault en est l’incarnation. Il n’est certainement pas un parangon de sagesse ou de savoir sur l’économie, il est seulement le porte-voix du capital prédateur radicalisé. Une radicalisation qui nous projette dans le désastre...."

En général d'ailleurs quand, en suivant la file montante, on arrive devant on n'y reste pas, il suffit de légèrement relacher son effort, se décaler à gauche de 50cms et le suivant qui était derrière nous, peut passer gentiment sans accélérer et ainsi de suite, la file montante roule ainsi 1 à 2 kmh plus vite que la descendante. En lissant bien les efforts et en gardant des vitesses constantes on avance vite et sans efforts superflus. Il faut un minimum de discipline pour que ça marche car si un énergumène accélère en prenant son relais, en tête ça perturbe toute l'avancée, les gars sont obligés de faire un gros effort pour prendre le rleur et très vite y en a la moitié qui ne passent plus en attendant que le calme revienne. Quand on est que 2 ou 3 c'est différent car il faut rester en tête plus longtemps pour laisser aux 2 autres le temps de récupérer et là chacun fait ce qu'il peut sans se mettre dans le rouge, le tout est de parvenir à garder une vitesse assez constante sans accélération forte qui von tout désorganiser. Si personne ne veut passer y a deux solutions: la 1, on est très fort et on emmène tt le monde, la 2, on s'écarte et on ralentit bien nettement.

Pour les roues il y a deux paramètres qui comptent beaucoup: la rigidité et le poids, surtout en périphérie, 100grs en périphérie ont beaucoup plus d'effet que sur un moyeu. Les roulements bien sur également mais à partir d'un certain niveau de qualité, la différence dans le rendement est assez négligeable. Il y a aussi le poids et les qualités de roulage des pneus, qui vont influer. Tout ça mis bout à bout entraine des différences de rendement appréciables, dès qu'on souhaite améliorer les performances

Maxime Decomble 3ème du chrono espoirsà 19 centiemes de la 2nde place

Suite à un changement de règlement initié par l’UCI l’an dernier, Paul Seixas (18 ans) ne peut pas être sélectionné chez les espoirs, malgré son jeune âge.

De toutes façons des vélos en FAP on n'en trouve plus ou très très marginalement (Origine), donc à moins de bricoler en achat direct en Chine pour un cadre comme on ^peut encore le faire, il n'y a pas d'alternative.

Le Defy Advanced2 a des roues en alu qui pèsent leur poids et des pneus de 32 ou 33 qui ne sont pas très légers. il y a moyen de gagner 700/800 grs facile en changeant ça. Le Defy se retrouve alors à 8 kgs (soit un petit kg de plus que s'il était en FAP) ça se tient. Après le cadre du Advanced 2 n'est pas le plus léger non plus de la gamme Defy, mais ça ne doit pas jouer sur plus d'une 100aine de grs cadre et fourche. Sur que ça fait de la différence avec le TCR Pro de 2020 en FAP que je pèse à 6.9. En plus ce sont les poids des annonces constructeur et quand on pèse réellement ces vélos on a souvent des surprises (désagréables)

C'est la règle théorique, qui souffre un maximum de dérogations évidemment. En fait cette règle est totalement détournée par la plupart des pays de l'euro et c'est totalement toléré par l'UE, comme quoi............. La base de données aides-entreprises.fr gérée par les chambres de métiers et de l'artisanat recense plus de 2300 aides publiques financières en 2025. Extraits de https://www.vie-publique.fr/eclairage/289629-aides-publiques-aux-entreprises-un-etat-des-lieux "....Plus récemment, la multiplication des plans sociaux dans des entreprises bénéficiant d'aides publiques tout en continuant de verser des "dividendes généreux" a relancé le débat sur l'utilisation des dispositifs publics en soutien aux grandes entreprises. Eu égard à l'effort produit par la collectivité publique, les entreprises se sont-elles suffisamment mobilisées en faveur de l'emploi ou de l'innovation ? Plus largement, faut-il exiger des contreparties en échange d'aides publiques ?....." Extraits d'une analyse complémentaire de l'Etat: "....On parle beaucoup des aides aux entreprises mais il n’y a de consensus ni sur leur périmètre ni sur leur montant total. Si on retient la définition juridique européenne, les « aides d’État » en France s’élevaient à 45 milliards d’euros en 2022 (ou 25 milliards sans les mesures Covid). Mais ce périmètre exclut des soutiens qui s’appliquent à toutes les entreprises − soit l’essentiel des exonérations de cotisations sociales − sans viser un secteur ou une entreprise en particulier....." "....Une seconde approche retient un périmètre plus large, englobant quatre catégories de mécanismes : les subventions, les dépenses fiscales et les aides financières et certaines exonérations de cotisations sociales. Le total des aides aux entreprises en France s’élève alors à près de 112 milliards d’euros. Les subventions recensées en 2023 comptent pour 39,4 milliards, avec trois dispositifs totalisant 9 milliards (aides à l’apprentissage, soutien au photovoltaïque et rénovations du réseau ferroviaire). Les dépenses fiscales représentent 52 milliards d’euros, dont 23 milliards pour l’impôt sur les sociétés et 23 milliards pour les réductions de TVA. Les aides financières, sous forme de prêts, de garanties ou de participations, sont estimées à 17,3 milliards d’euros. Ce périmètre peut être encore élargi. D’autres sources de financement public font l’objet de débat sur leur qualification même d’aides aux entreprises. Sur les 74 milliards d’euros de dépenses sociales recensées en 2023, plus de 70 milliards correspondent aux réductions générales de cotisations sociales, qui s’appliquent à toutes les entreprises. Il y a aussi les aides des collectivités locales (7 milliards) et les subventions européennes (10 milliards). Enfin, certains dispositifs plus controversés ne sont pas inclus, notamment des dépenses « déclassées » par l’administration fiscale (tel le « régime mères-filles », 29 milliards) ou des exemptions d’assiette de cotisations sociales pour des dispositifs comme l’épargne salariale (entre 5 et 14 milliards selon le périmètre retenu). Au-delà de l’estimation du coût total, l’enjeu est la multiplicité des dispositifs, pour la plupart non évalués, avec à la clé un problème d’information et de lisibilité, pour les entreprises comme pour les citoyens, ce qui constitue également un enjeu démocratique.....

De plus j'ai vu deux pb sur des Roubaix récents (2 ans) sur ce système de suspension qui ne semble pas exempt de défauts de fiabilité. Le vélociste Giant chez qui j'ai acheté mon TCR en 2020 ne tarissait pas d'éloge sur les qualités dynamiques du Defy (version 2018 ou 2019 je crois) et puis Spé exagère quand même niveau tarif par rapport à Giant notamment

Les tirage de cables et les ratios de déplaccement des dérailleurs AR sont différents chez Shimano et Sram. Shimano 11v route tirage = 1.4mm ratio de déplacement 2.7 SRAM 11v route tirage 1.3mm ratio déplacement 2.9 Le ration de déplacement c'est le déplacement du dérailleur pour 1mm de cable tiré. Donc on voit que le résultat est quasi le même pour les deux marques : 1.4x2.7 =3.78 et 1.3x2.9 = 3.77 Mais si l'on s'amuse à mixer les marques ce n'est plus du tout pareil:* Shifters Shimano et derailleur SRAM: 1.4x2.9 = 4.06 Shifter SRAM et derailleur Shimano 1.3x2.7 = 3.51 On s'écarte beaucoup du déplacement de 3.77/3.78 entre deux pignons et donc ce sera loin d'être parfait. Il est donc important si on veut monter des shifter Sensah sur un dérailleur Shimano de connaitre le tirage de la poignée qui devrait être de 1.4mm pour un bon fonctionnement j'ai trouvé un article qui évoque cet aspect TEAM PRO, 11 vitesses compatible Shimano. EMPIRE, 11 vitesses compatible Sram Sensah 11v "Shimano" (Team Pro) 2.68 1.4 3.80 1.60 acier 1.80 alu Sensah 11v "SRAM" (Empire) 2.9 1.3 3.80 1.60 acier 1.80 alu

En général les possesseurs de Defy (que je connais bien sur) sont des gars tranquilles que la performance et la débauche d'efforts n'attirent pas trop Donc difficile dans l'absolu de se fier à leurs sensations et leur ressenti dans cette optique. Ils sont néanmoins satisfaits du confort et du rendement du vélo. Ce que je constate c'est que les adeptes du mix confort/performance choisissent plutôt le Spé Roubaix et sont satisfaits des performances du vélo. Je ne peux guère en dire plus que ces simples constats vu que je n'ai pas comparé les deux en réel. Le Roubaix que j'ai essayé lui, marche très bien mais c'est un ton en dessous du Tarmac niveau vivacité et aussi du Giant TCR que j'avais à l'époque.

Le groupe Empire correspond au tirage des dérailleurs SRAM et pas Shimano (il faut le Sensah Team Pro) si j'ai bien compris les explications des notices

Plusieurs en ont au club (des versions de 2019 et après), celui que je connais le mieux a des pneus de 32 sans problème (il reste encore de la marge)

Il faut croire qu'il s'agit surement d'une lecture en transversal ou selective, le problème des 211 à 270 milliards qui ont creusés le trou de la dette, ce sont des dépenses totalement incontrôlées faites dans le plus pur dogmatisme de l'économie libérale. Il s'agirait comme le préconise d'ailleurs le président de la CFE CGC (pas des gauchistes ceux là en tt cas) de faire un contrôle sur les réels besoins et l'utilisation des larges subventions accordées pour réduire très sensiblement cette gabegie. Vu les montants en jeu c'est bien bien supérieure aux déficits des systèmes sociaux. La taxation des ultras riches (taxe Zucman c'est autre chose c'est l'accroissement des recettes Ne parler que des baisses des dépenses sociales, comme n'ont de cesse de le répéter à longueur de communication les tenants de l'économie libérale, c'est tout simplement faire le lit des néo libéraux,; et des droites extrêmes. La com de ces gens là marche très bien quand on lit certains avis ici. Notez bien qu'il faut bien sur s'atteler également à la réduction des dépenses mal employées, mais le gain sera minime par rapport à cette politique de l'offre non maitrisée

Excellent reflexe de suivre les roues dans une rando, bien sur les relances sont plus difficiles quand on est à l'arrière (les premiers le savent bien les coquins....). Félicitations pour cette sortie, ici en pays de Loire la bière manque pas mal, à l'arrivée c'est plus souvent du blanc et après l'effort c'est fortement déconseillé

L'état libéral gère effectivement très mal son budget en dilapidant ses recettes par des subventions incontrôlées aux multinationales, actions qui d'après les économistes et analystes n'ont pas du tout le résultat escompté sur la croissance (en revanche sur l'accroissement de la dette oui)

Il ne s'git en aucun cas de leçon de morale, mais tout simplement de faire des constats sur les exemples de politiques menées par les partis qui gouvernent, au cas précis pour la Suède, il ne faut pas prendre fait et cause pour un mode de gouvernement sans trop savoir avec précision ce qui s'y passe. Et pour rappel l'énorme responsabilité de la dette de la France (211 à 270milliards par an) c'est bien l'application aveugle et sans contrôle d'une politique de subventions aux grandes entreprises. Les économies à réaliser sur les assistances aux individus sont ridicules par rapport à ça. On peut faire une analogie avec le besoin d'isoler une maison, pour économiser sa facture de chauffage, sachant que les deperditions sont de 30% par la toiture et de 10% pour les fenetres, commencer par une isolation fenetres sans faire la toiture ne fera pas gagner grand chose et ben c'est pareil avec les aides aux individus en France, les restreindre ne fera guère changer la situation de déficit si on ne réduit pas les 211 à 271 milliards aux grandes entreprises , mais ça c'est du domaine du dogme sacré du libéralisme, alors avec nos gouvernants aucune chance que ça change. Pour info la Suède ne produit pas de pétrole

"....Sur le climat, la Suède est l’un des très rares pays dont les émissions de gaz à effet de serre ont augmenté en 2023. Finie la prime aux transports en commun, le crédit d’impôt pour les voitures électriques, finies les subventions pour l’éolien offshore et pour le TGV. Les subventions qui augmentent sont allouées aux énergies fossiles. Plutôt cocasse de la part du pays qui a presque inventé la taxe carbone et hébergé le tout premier sommet de l’ONU sur l’environnement en 1972. le gouvernement a proposé une loi pour obliger les fonctionnaires, les enseignants ou les soignants par exemple, à dénoncer à la police les personnes sans papiers avec lesquelles ils sont en contact. Cela se mêle (bien sûr) à une islamophobie décomplexée de la part des politiciens de la coalition Baisse des allocations d’assurance chômage en 2023 ou, plus récemment, les baisses d’impôts massives pour les classes supérieures, présentes dans le budget de 2024 Les chercheurs mettent ainsi en avant que ce qui unit ces électeurs venus de gauche et de droite et détermine leur vote, c’est bien avant tout leur fort rejet de l’immigration...."

La note de l'Italie a été légèrement remontée par les agences de notation, toutes dévouées au système de la politique de l'offre, or l'Italie a supprimé beaucoup d'aides sociales de subventions au monde associatif, ils l'ont donc récompensé comme un "bon élève". La dette italienne reste monumentale, 135% du PIB contre 113% en France. Si les agences financières ont légèrement relevé la note de Rome, on reste dans la catégorie B De juin 2021 à juin 2026, Rome touchera en tout 200 milliards d'euros de la part de la Commission européenne. C'est cinq fois plus que la France et, surtout, c'est le premier pays bénéficiaire de ce plan de relance. De quoi alimenter une économie sous perfusion… Mais après?

La Veme république est conçue pour promouvoir des dictateurs, enfin elle leur donne tout le pouvoir pour ça. Même ceux qui pestent contre cette constitution, une fois élus s'empressent de ne rien changer, ça les arrange bien.

Je pense que certains le sont effectivement mais sans doute pas tous, en tout cas pas parmi ceux que je connais qui ont décidés de voter RN. Il faut dire que la propagande d'extreme droite présente les juges, les institutions républicaines comme vendues au pouvoir en place et que ça peut persuader que ces contre pouvoirs sont néfastes. Cela ne marche pas à ts les coups comme en Pologne ou au Brésil qui sont revenus sur l'expérience d'extrême droite populiste. On verra ce qui se passera en Italie par exemple (ou en France bientôt certainement).

Je maintiens quand même que ce RN ex FN est noyauté par beaucoup de vrais fascistes quand on voit le nombre de groupuscules violents qui gravitent dans l'ombre de ce parti, on peu en être certain. Que la plupart des électeurs du RN ne s'en doutent pas c'est certain, mais gare au réveil difficile si ce parti prend les rênes du pouvoir. De toute manière si on est respectueux de la démocratie, si le RN obtient une majorité de voix, il faudra faire avec. La constitution offre quand même beaucoup de gardes fou aux décisions d'un gouvernement (pouvoir du président, Conseil constitutionnel, Conseil d'Etat, ....)

Ils ont privé de moyens toutes les instances capables de corriger ces dérives (justice, police, école) et je vais me répèter, mais tout ça pour satisfaire cette fameuse politique de l'offre chère aux libéraux et aux financiers, politique imposée par Bruxelles aux mains des libéraux et des socialistes complices.

Dans mon jeune temps on avait 12 mois de service militaire, les militaires qui encadraient les appelés savaient comment faire marcher droit les réfractaires de tous poils et à la sortie, la plupart n'étaient pas loin du droit chemin et on leur avait inculqué le respect d'un certain nombre de principes républicains. Il me semble que ça manque maintenant. En plus le manque de moyens de l'école publique ne permet plus d'encadrer correctement les élèves, avant il y avait tout une troupe de surveillants (les pions), un ou deux surveillants généraux qui savaient faire respecter la discipline. Cet abandon de l'aspect formateur à la vie sociale, avec les moyens qui vont avec, doit également jouer un rôle dans la déliquescence de la jeunesse. Enfin ça n'a pas amélioré les choses.

Beau temps mais plus frais que les jours précédents 13° à 8h et vent moyen de S/SE. Moins de monde que d'habitude au départ. Le GR1 part à 14 pour 100 bornes et ça roule tt de suite avec un bon tempo et des passages de relais efficaces sans accélération intempestives. Mince crevaison 20 bornes après le départ et là grosse galère, changement de caa et ^pfuitt recrevaisin après 20m, le pneu est fendu, je lui passe un morceau de pneu en guise d'emplatre que j'ai tjs en poche remontage, mince la valve est trop courte pour ses roues de 50mm, redémontage nouvelle caa, problème de mauvais montage , redémontage gonflage et ça finit par marcher 25 mnts d'arrêt, le GR2 nous a doublé et ça repart à donf évidemment, ça ne loupe pas, contraints d'en attendre un ou deux peu dans les longs faux plats vent favorable. On décide de raccourcit un peu le parcours de 7/8 kms pour être à l'heure pour la 3ème mi temps. 105 bornes pour moi en rentrant. Enorme averse vers 12h45 mais déjà sous la douche, ouf.