chmotard

Tu n'as pas à rougir , j'espère que quand j'aurais ton âge je serais encore capable de rouler et de vivre avec mon temps comme tu le fais 👍👍👍👍😉. C'est compatible x20 et x35 Là tu as precisément ce qui pourra être affiché. https://sigma.bike/fr/e-bike-compatibility-mahle/

Tu as le Rox4 de chez Sigma. https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr/sigma-compteur-velo-rox-4.0/138166301/p En plus de la vitesse et tout ce que te donne un compteur GPS classique, voilà ce su'il donne specifiquement pour un VAE.

Ce matin vélo "de ville" pour aller chercher le pain sur 10Km AR , ça fait du bien quand même et ça me permet de franchir le cap des 1000 bornes depuis le début de l'année 🙂. Ensuite ballade sur le marché d'Arras sous un soleil et des températures franchement estivales 👍👍👍.

Comme cet après midi la météo avait prévu soleil, chaleur (dans le Nord avec 18 on dit qu'il fait chaud 😁) et vent faible , j'ai pris mon aprem pour aller rouler 😊. Tenue d'été integrale et c'est parti pour un parcours parsemé de beaux dénivelés. Direction Ohlain puis Fresnicourt les Dolmens , ensuite Ablain saint Nazaire où j'en est bien bavé puis le mémorial de Vimy et sa montée des Canadiens. Sous le Soleil c'était top 🙂. Au total 77Km et 760 de D+ Et un bronzage "cycliste" en prime 😂

Sur la 7ème photo , on voit la fin de la marque "...ane" , donc à priori un cycle Gitane . Il a pas l'air usé , en très bon état même , pourtant il me semble que la marque n'existe plus. Voilà le même en vente avec des infos sur l'année entre autre. https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2916739226 https://www.troc-velo.com/fr-fr/annonce/gitane-definitive-tema-saur-sojasun-3970561 là ce n'est pas le même équipement https://www.veloderoute.com/gammes/2014/definitive/67ff6e0350c2c95ae3c79df47978286e/Dream-On-105

Fumiers d'jeunes 😄😉

ça a l'air de s'être dégonflé d'un seul coup 😮 Il a eu tout juste le temps de sortir le pied , quels réflexes 👍

Shimano propose des tableaux de compatibilité entre les différentes gammes. Mais pour passer d'une marque à l'autre va falloir avoir un oeil de mécanicien , mesurer et scruter les caractéristiques des boitiers.

Une chose à la fois , tu fais estimer ta maison et ensuite tu fais les petites annonces à distance dans le secteur qui t'intéresserai pour juger du montant de l'investissement , tu verras bien si tu retrouves une motivation .

C'est quoi ton pédalier d'origine ?

Parce qu'on prend du poids , qu'on baisse en performances et qu'on est persuadé que c'est à cause du vélo 😄

Tu dois payer pour une mise à jour ?

Le soleil est toujours au beau fixe sur le pays d'Artois , mais depuis dimanche les températures dégringolent le matin ..... Poignées chauffantes "ON" pour aller bosser ce matin. Faudra encore être patient pour remiser ses tenues d'hiver.

Belle course en effet 👍.Et sous le soleil c'est encore mieux. Impressionnant la vittesse moyenne des hommes de tete avec 45km/h 😮

Tes guiboles vont fondre , qu'est ce c'est que cette chochotte ! 😄😉. Si ça continue, tu vas te faire coiffer dans les cols par un coiffeur Estois que tu connais bien 😮😉

Avec les casques de moto tu as le poids mais aussi l'effet de vitesse. Avec la vitesse selon le casque tu peux avoir un effet de soulèvement grace à la forme. Ça surprend au début mais ça soulage grandement les cervicales. Donc à l'arrêt tu peux "souffrir" du poids mais une fois en route......

Après une semaine pas très reposante avec une énième nuit de merde, je me suis quand même mis en route ce matin un peu avant 8h00. Cuissard court pour la 1ere fois de l'année mais coupe vent car ca souffle pas mal de Nord Est , j'ai essayé d'adapter un parcours pour pas trop souffrir au retour , en tournant autour d'Arras pour couper si besoin. Ben j'ai atteint mon objectif de cet été, à savoir pouvoir aller sur la côte d'une seule traite 🙂. 102 Km avec 840 de D+. Très fier de moi 😊

Je suis du même avis

Normalement c'est proportionnel à la taille du vélo . Donc si tu changes tu reprends la taille d'origine

C'est ce que je fais , un peu plus fastidieux mais au moins ça permet de sauvegarder ses itinéraires . En cas de bug , modification , suppression du logiciel , les précieux itinéraires que l'on a parfois passé beaucoup de temps à construire sont saufs 🙂. D'autre part le format GPX est un format universel .

C'est peut etre un peu "agressif" pour l'environnement proche du disque car c'est en pulvérisation. C'est plutôt prévu pour la grosse mécanique de voiture / moto. Si besoin de dégraisser , j'utilise de l'alcool à bruler avec un chiffon .

Il y a peut être une zone renforcée sur la zone "dédiée" aux poignées

Je pense pas que 5mm puisse pertuber "mécaniquement " le vélo , certainement une contrainte technique . Déjà que le fait qu'il n'y ai qu'un seul disque de frein bouleverse la symétrie. Les FAP n'ont pas ce soucis 😊😁

Pareil en repartant du boulot , avec le CBR j'enquille sur une belle route à virages , et j'ai vite baissé le rythme tellement ça poussait dans les courbes 😮

Si on se limite à la création d'itinéraires que l'on exporte ensuite sur le GPS , Il y a beaucoup d'alternatives à Komoot mais parfois il faut "bricoler" un peu. Et comme souvent pour ceux qui ne savent pas "bricoler" , ben il faut payer .