Yoann

C'était un petit taquet à destination de ceux qui insinuent qu'à ce niveau de kilométrage annuel notre avis est négligeable 😄 Puisque je fais parti des mécontents du 12v shimano je vais donc te repondre simplement. Pour commencer je m'adressais à une personne en particulier et si tu as suivi la discussion tu sais de quoi il s'agit. Si tu ne l'as pas suivi alors il faut reprendre le fil pour savoir de quoi il en retourne et ça t'évitera ainsi de te sentir visé puisque ça n'est pas à toi que je m'adresse. Les 2 personnes principalement concernées sont obtues et ne voien que leur nombril. Elles sont ds l'incapacité volontaire ou pas de comprendre et d'entendre que les 3 cassettes 12v shimano ne correspondent pas à l'attente de certains cyclistes. Elles veulent à tout prix démontrer qu'on n'y connaît rien, qu'on est capricieux et j'en passe. A les écouter elles sont des références puisqu'il faut être obligatoire d'accord avec elles et on a beau expliquer notre point de vue elles n'entendent rien. Moi je comprends ceux qui sont satisfaits d'une 11-34 en 12v mais comment est il possible de ne pas entendre ceux qui en 11v ont tjs pris des 12x25 et jamais de départ 11 leur faire avaler qu'aujourd'hui ils doivent se satisfaire d'une 11-34 et 11-30?? Avec une 12-25 je me retrouvais avec le 23 et 25 qui ne servaient quasiment jamais, le 19 et 21 très très peu, j'avais donc 7 pignons sur 11 qui me servaient. Alors avec une 11-34 en 12v je me retrouve avec encore plus de pignons qui ne verront jamais la chaîne. Il est où le progrès ? C'est si dur à comprendre ? De 6 combinaisons de cassettes 11v on est passé à 2 combinaisons en 12v et ttes départ 11. Vu leur étagement on dirait des cassettes pour gravel. Quand on a une pratique assidue et pointue on sait ce dont on a besoin pour répondre à ta phrase "Je pense que notre société d'abondance nous rend plus exigeants envers le matériel, voire un peu capricieux pour certains.

Tu trouves les pignons shimano à l'unité autour des 4€ voir moins. Ça revient donc moins cher que le prix d'une cassette. Et sur aliexpress tu trouves des pignons à moins d'1€ !!!. Je n'ai pas testé donc ne peux rien dire sur leur qualité.

Mets plutôt du sirop Teisseire ou autres dans ton bidon. T'as l'embarras du choix pour le goût, orange, grenadine, menthe, citron, citron et encore plein d'autres.

Tiens tu es le 2eme à faire cette réflexion avec ce Greg. Tu peux expliquer que je puisse rigoler aussi ? Sinon en quoi cette journée te fait sourire ? Qu'est ce que faire 6h30 de sport à d'exceptionnel ? J'aimerais te l'entendre dire car celles et ceux qui font un 200 kms font aussi une journée de sport de 6h30. Et celles et ceux qui font un 300, un 400, un 600 en font encore plus. Donc pourquoi viens tu chercher polémique ?

Mais qu'est ce que tu viens nous parler là des freins à disques ?? C'est quoi le rapport avec les cassettes ? Aucun si ce n'est de vouloir tjs avoir raison sur tout.

Combinaison 11v shimano 11-25 11-28 11-30 12-25 14-28 11-32 Combinaisons 11V MICHE 11-25 11-27 11-30 11-32 12-25 12-27 12-29 12-32 14-27 16-27 18-28 Le 11v c'était bizance avec des départs 11, 12, 14 chez shimano. Le 11v c'était l'ultra bizance chez Miche avec des départs 11, 12, 14, 16, 18. Il manquait un départ 13, ça aurait été plus utile qu'un depart 18 !! Combinaisons 12v MICHE 11-30 11-34 14-30 16-30 Combinaisons 12v SHIMANO 11-30 11-34 Et une 11-36 uniquement en 105 mais qui ne s'adapte pas je crois aux groupes supérieurs. Et concernant le 12v il y a une sacrée restriction. Chez Shimano que du depart 11 et des cassettes digne du vtt d'il y a 10 ans. Chez Miche, allez comprendre pourquoi pas de depart 12 et 13.!! Faut vraiment être obtu ou vouloir chercher la polémique pour ne pas entendre ce que disent ceux qui ne sont pas satisfait du 12v. On réclame juste qu'il soit au niveau de ce que propose le 11v. On ne demande pas vos commentaires qui visent juste à chercher la polémique.

Continuez à faire croire que c’est insupportable de rouler avec une cassette qui a des trous de 10%, Et tu dis que tu écoutes les autres. Donc ceux qui n'aiment pas l'étagement de la 12v en 11-34, ceux qui trouvent insupportable ses nombreux trous racontent n'importe quoi.? Tu es donc la pensée unique et tout le monde pratique le vélo comme toi, tout les cyclistes roulent avec les mêmes braquets que toi, ts les cyclistes roulent dans la même régions que toi. ? Toi tu sais tout, t'es le meilleur et ceux qui trouvent les trous de la 11-34 en 12v n'y connaissent rien en vélo. Ils trouvent l'étagement de la 11-34 nul mais ils disent ça juste pour faire croire que c'est insupportable ... Lol.

Une belle journée de sport pour moi ce samedi. Ce matin dès 7h j'ai commencé par un footing de 1h30. Rentré à la maison je me bois un shaker et c'est parti pour 3h sur zwitf avec au final 230 watts pondéré. Ds l'après midi direction la piscine pour 2h de natation avec ligne réservée à l'entraînement. Voilà je suis prêt pour le réveillon.

C'est plutôt une question d'entraînement et de niveau. Et pourquoi ça ne serait pas une bonne idée de faire 100kms sans manger ? Fais tu ses courses ou en as tu déjà fait ?

Relis donc l'article que tu as publié et peut être comprendras tu le pourquoi de la 11-34.. Ensuite j'aimerais trop savoir combien de temps ils passent sur les 30 et 34..🤣. Mais comme tu sais tout tu vas nous le dire.

5 à 600kms/an...!! Faute de frappe ?

Ai je mis tt le monde ds le même sac ? Non, donc pas la peine d'agresser. Il me paraît évident que je n'inclus pas les personnes ayant des problèmes de santé. Il est évident qu'un diabétique ou autre problèmes sérieux ne rentrent pas ds cette case. Un peu de reflexion avant de sortir tes griffes. Merci.

Je parle pour ceux qui se prennent pour la pensée unique et qui n'écoutent pas les autres, seul leur avis compte. Fais tu partie de cette catégorie ?

De tte façon il n'y a que l'entraînement qui permet d'être affûté. Il faut être un sportif de canapé pour penser que tu n'es pas capable de faire 100kms sans rien manger. Je ne parle pas de 100kms en course et même en course tu ne manges pas beaucoup sur 100kms. En 2h30 de courses tu ne vas pas faire un gueuleton. 2 petits carrés de pâtes de fruit sont suffisants pour les sportifs qui s'entraînent car leur métabolisme est habitué. Tu as suffisamment de glycogène ds ton corps pour tenir 2h30 sans rien manger. Par contre c'est sûr que les cyclos du dimanche et ceux qui roulottent n'en sont pas capable mais ce qui est fou c'est qu'ils vont te dire comment faire.

Ah mais il n'y a aucun soucis pour moi. Il m'arrive très souvent de faire mes sorties de 100kms sans rien manger. J'ai juste besoin d'un bidon. Ça n'est donc pas moi qui te contredit.

Donc peut-on vraiment blâmer les constructeurs de choisir de fabriquer du matériel destiné au mieux à toutes les pratiques au détriment de pratiques particulières. pratiques particulières, lol. Le 11v apportait tout ce qu'il fallait aux différents cyclistes. Et maintenant avec le 12v vla qu'on a trouvé qu'il y avait des cyclistes qui avaient des pratiques particulières. Non mais t'es sérieux là ? Tu réfléchis à ce que tu écris ? Donc vla que parce que je demande 2 cassettes en plus au catalogue pour le 12v avec du depart 12 pour faire du 12-25 et 12-28 je suis mis ds la case du cyclo qui a une pratique particulière. 🤣 En 11v il y avait le choix entre 6 cassettes : 232 (11-25T), 251 (11-28T), 269 (11-30T), 243 (12-25T), 300 (14-28T), 292 (11-32T). En 12v il n'y a plus que 3 cassettes : 11-30, 11-34, 11-36. Et là on peut dire qu'elles sont faites pour une pratique particulière, la montagne. Il serait même intéressant de savoir quelles cassettes se vendaient le + en 11v. Quelle etait la place des 12-25 et 11-28 tt en sachant quonqu'on trouvait essentiellement du 11-28 en 1ere monte. Il semble que les pros on choisi la seconde solution mais la course implique déjà de gros changements de rythme donc ce n’est certainement pas trop gênant pour eux. Et pourquoi les pros ont choisi 11-34 ? Et pourquoi pas mal de pros montent avec cette cassette du 54 voir 56 ? Moi je dis que s'ils il y avait une 11-28 ils l'auraient choisie puisque en 11v ils roulaient avec 53x39 et 11-28 pour la majeur partie des courses. Tiens c'est marrant, tu réponds à tt mais tu ne m'as tjs pas dit ton kilométrage annuel ? Parce que lorsque j'entends quelqu'un parler autant que toi je m'attends à ce qu'il soit un gros rouleur. Ceux qui causent autant et qui font 5-6000kms à l'année c'est un peu osé s'ils sortent leur science pour apprendre tt aux autres.

mais j'aime bien pédaler en descente, or 38/11 ce n'est pas grand'chose dans ces conditions. Même si on est véloce comme moi, qui n'ai pas de problème à tenir les 120 tours/min pendant plusieurs minutes, ça ne ferait sur ce braquet « que » 53 km/h. En Brabant, ça passe. C'est quoi l'intérêt de pédaler à 120 trs ds les descentes ?

Si tu roules facilement 3h-3h30 sans t'alimenter, cela signifie donc que tu es en sous régime dans un groupe trop faible pour ton niveau ou que tu t'économises en suçant les roues Rouler 3h-3h30 ça fait dans les 100kms. Tu peux les faire sans problème sans t'alimenter. T'as juste besoin d'un bidon et c'est parti pour une sortie à 200-250 watts.

Enfin quelqu'un de lucide

Tu peux m'expliquer à quoi tu joues entre ta psychologie pour une cassette vélo et ton Greg. Ça serait bien que je sache pour ne pas te laisser jouer tout seul. Apres vous vous étonnez que les nouveaux ne participent pas. A les prendre pour des cons faut pas s'étonner. Dès qu'on ne pense pas comme vous on a le droit à des commentaires débiles. Si on a pas la même vision que vous on n'intègre pas le forum. Je comprends mieux Bruno Guillevic maintenant.

🤞

Il serait intéressant de connaître l'avis des coureurs sur la question. Sont-ils satisfaits de leur cassette 11-34 ? C'est quoi cette maladie de s'identifier aux pros ? Il faudrait pratiquer le vélo de la même manière qu'eux pour avoir les mêmes besoins. C'est pas en réussissant tt juste à boucler 10 000kms à l'année qu'on peut copier les pros et parce que eux roulent sur 11-34 qu'on doit faire pareil. Ils ont le choix entre 3 cassettes, qu'est ce que tu veux qu'ils choisissent entre la peste et le choléra !!? Ils prennent le moins pire. Et donc si les pros te disent qu'ils sont satisfaits de leur 11-34 alors on doit reproduire ça pour nous ? Et tu vas arriver à faire la même chose qu'eux ? Si tu y arrives alors OK la 11-34 est faites pour toi. Ds le cas contraire faut te trouver autre chose. Le problème s'est posé avec les disques. Au début, ils étaient partagés sur la question mais cela fait moins débat à présent, ils se sont habitués... et roulent toujours aussi vite. et pourquoi ça fait moins débat chez eux à présent selon toi ? Tt simplement parce qu'ils n'ont pas le choix, que les marques veulent qu'ils roulent sur du disque donc ils ont été obligés de se résigner. Les marques ont décidé d'arrêter les patins chez les pros donc ils passent à autres choses. Ce sont des employés, ils font ce qu'on leur demande. Et pose toi la question de l'intérêt des marques à agir ainsi avec les pros. Ça leur fait une excellente publicité pour réussir à vendre exactement ce qu'ils veulent aux pimpins. Avons-nous besoin de nous plaindre pour avoir le sentiment d'exister ? Tu te lances dans la psychologie ? Est ce nécessaire pour du matériel vélo ?? Je ne me plains pas, je suis mécontent de ce qu'ils nous vendent sans proposer de choix. Ça ne te questionne pas l'énorme différence de choix qu'il existe entre le 11v et le 12v ? Pourquoi ont ils autant restreint le nombre de cassettes ? Ça fait des années que j'entends les gens se plaindre des vélos vendus avec une cassette départ 11 à dire que tt le monde n'est pas sportif de haut niveau et aujourd'hui 3 cassettes seulement et ttes départ 11 et les gens trouvent ça super. Alors pourquoi ont ils pleurer durant autant d'années ?! Si le 12v était aussi bien que le 11 je le dirais. Avec le 12 on se retrouve avec des cassettes de vtt d'il y a 10 ans. On se retrouve avec plus de pignons que le 11v qui ne serviront jamais pour 90% des pratiquants. C'est quoi l'intérêt d'avoir mis 1 pignon de plus pour que ce soit moins fonctionnel ? Malgré tout ce qu'on peut dire, je ne trouve pas le vélo moins adapté à mes besoins aujourd'hui Voilà, à tes besoins. Alors tant mieux pour toi. Mais on fait quoi pour ceux qui n'ont pas les mêmes besoins que toi ? Tu ne peux pas te permettre de parler à leur place. Moi mes besoins ils sont simples, je ne réclame rien d'extraordinaire. Je veux juste un choix identique au 11v pour le 12v. Je suis super satisfait du 11v car je trouve les cassettes qu'il me faut. J'attends la même chose du 12v. Peux tu comprendre ça sans faire ta psychologie ?

Moi je ne doute pas de la nécessité pour certains du besoin du 34 derrière. Ils l'ont en catalogue donc pas de soucis pour eux. Il serait donc bien qu'il soit aussi proposé d'autres compositions comme ça existe avec le 11v. Aujourd'hui les gens tendent à se satisfaire de n'importe quoi, ils sont résignés. Mais il y a les pratiquants qui roulent beaucoup et ils ne s'y retrouvent pas ds ce qui est proposé aujourd'hui. Le client n'est plus roi, son avis ne compte plus aujourd'hui. Et d'ailleurs il suffit de dire que les pros sont tous en 11-34 et le tour est joué. La magie du mimétisme fonctionne à merveille sur une grande majorité parce qu'ils n'ont aucune culture vélo.

Le ht ne me dérange pas, ça fait parti du bagage cycliste. Sinon il y a possibilité de le remplacer par la course à pied et la piscine.

Effectivement il en faut pour ts les goûts mais on constate pour celles et ceux qui souhaitent rester en patins que ce choix ce réduit considérablement. Les pros du FAD sont heureux avec leur disque et se fichent complètement du "il en faut pour tous les goûts ". Tu ne souhaites pas te mettre aux disques alors on te dit que t'es refractaires aux progrès... Quel progrès ? Tu demandes juste à avoir le choix mais il faut que tu acceptes des FAD et des cassettes 12v mal conçue. Pour l'avoir expérimenté sur une roue d'emprunt ces trous sont proprement insupportable pour une pratique de groupe en plat vallonné. Tout seul ou à deux aucun souci on ralentit un peu et le tour est joué. Non, même tout seul ces trous des 12v sont insupportable