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nico38

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Tout ce qui a été posté par nico38

  1. un scott addict de 2026 avec roues carbon au même prix que le bianchi infinito roue carbone... mais bon ça vaut le coup de prendre le risque ... je me tate...
  2. oui je sais il y a des roues Chinoises au top mais si je peux faire bosser campa ou Mavic je préfère ou alors Amaruq que j'ai eu sur mon Orca, vraiment de très bonnes roues faites en Belgique a prix réglo.
  3. les roval Sl 32 sont à 1360g il me semble, les mavic pèsent 1495, dans cette gamme de prix (entre 1000/1500) c'est un peu le poids que l'on retrouve. Après je ne veux pas de haut profil (35 max) ne faisant que de la montagne (enfin principalement) et pour mon utilisation amateur pas besoin de haut de gamme à 2000e, juste des roues qui apportent un plus et plus légère que les roues alu de series à 1800g.
  4. Bon déjà je dis n'importe quoi ce sont des roues veloman palladium. J'ai cherché un peu, roues qui pèse 1400 et des brouettes. Ça a pas l'air si mal que ça au final après pour ce qui est du comportement c'est autre chose. J'appellerai demain pour voir si toujours disponible.
  5. Je fais le même poids que toi.... Oui en magasin ils n'ont que des nouveaux modèles scott. En occasion j'en ai trouvé mais du coup la géo n'est pas la même. Oui le bianchi de cette année n'est pas au même prix c'est sûr... Bon je m'étais décidé et du coup je suis quasi revenu à la case départ... Je pourrais tenter la revente des roues miche mais je risque de galérer....
  6. C'est ce modèle 2025 a 1850 en Méca et roue alu mais e toute façon plus dispo.... J'hésite avec la version roue miche carbone... Mais je sais pas ce que ça vaut....
  7. Le temps de rentrer le message et le 105 roue alu est plus dispo... reste le 105 en roue carbone veloman.... ça me fait hésiter.Après j'ai trouver le 105 sur bikeroom au même prix mais bon j'aurai pas les conseils du shop...🙄
  8. Non le scott de cette année est plus cher. CEux que j'ai vu d'occasion clairement me font moins vibrer. Je pense partir sur l'infinito 105. Par contre il faut direct que je pense à mettre des roues digne de ce nom. J'ai trouvé des Mavic cosmic SL 32 à 600 et des Roval alpinist CL à 750 avec pneus zaffiro pro état neuf... Un avis? Pour le changement de potence le shop me propose une étude posturale pour l'achat du vélo et je pense qu'ils se chargeront de changer la potence. Mais oui les potences intégrés c'est la M...
  9. Sur l'infinito c'est du 110 pour le 57. Oui après ça ce joue a pas grand chose mais si je peux éviter de changer une potence qui coûte 100e. Sur l'infinito 105, pneus et roues non tubeless donc investissement a prévoir. Bref a réfléchir. L'infinito en 55 serait vraiment trop petit avec un gros drop cintre/selle.
  10. J'ai pu monter sur un infinito 105 en 57. Il faudrait réduire la potence de 20/30 min pour que je suis nikel. Je suis monté sur un addict 30 en L, très bien pose dessus, potence de 10 mm de moins, même longueur de top tube, par contre stack et reach plus élevé ce qui doit changer la position. C'est le modèle 2026. Le modèle 2025 et avant a une position plus basse donc pas sûr que je sois aussi bien.
  11. Oui il me semble que le giant defy et le scott addict sont assez présent. J'ai peur que le scott addict soit trop long mais je vais tenter d'essayer quand même. Merci
  12. @Pierre PLANA tu en penses quoi du look optimum?
  13. Oui c'est étrange, je pense que c'est dû au stack/reach a 1.6 que le domane qui apporte une position plus relevé ??? Je ne sais pas. Je me pose la question du scott addict 30 de 2022 qui est vendu 1400e par un magasin, vélo de loc qui a 3000km... Ça me permettrai de mettre une bonne paire de roue.
  14. Je me demande si la différence entre l'optimum et l'optimum + est si importante?
  15. Et le look optimum ? qui apparemment est un endurance mais avec des capacités plus "nerveuses"
  16. oui le roubaix a un système "amortissant" au niveau de la douille de direction et le Domane a un système de filtration au niveau des haubans je crois, donc vélo qui a tendance à ce déformer. Pourtant l'Emonda je l'ai essayé en taille 56, j'étais en max de sortie de selle et déjà trop loin de cocottes, j'imagine pas en 58. Sur le Domane en 58 je tombe pile poile au niveau cocotte. Pour le scott je pense que ça dépend des années, apparemment les dernières versions sont moins "radicales" (ratio de de 1.50 pour les versions 2022/2023 et de 1.54 pour 2026) que les autres versions
  17. Pourtant c'est le jour et la nuit entre les 2 pour moi une fois posé dessus, après niveau dynamisme, confort de roulage je n'ai pas roulé avec.
  18. oui c'est ce que je vois j'en ai même trouvé un en 105 méca de 2022 à très bon prix (ce qui permet de mettre de bonne roue) et un autre de 2024 pas loin de chez moi à quasi 2000.
  19. oui c'est clair. Bon l'emonda il ne l'avait pas en 58 mais je pense que clairement le top tube sera trop long. Le Domane il me va quasi nikel mais il pèse 9kg en sl5 et apparemment il a un comportement un peu mou. L'infinito sera comme l'a dit je ne sais plus qui plus "nerveux", le magasin devrait en avoir un en 57 dans la semaine. Le vendeur m'a parlé du sprint mais au niveau du stack et reach on est clairement sur un vélo qui risque de ne pas aller. Lui aussi m'a parlé du scott addict.... mai ça me parle moins...
  20. Je viens d'aller essayer l'emonda, clairement ça n'ira pas, top tube trop long, ça n'ira pas. Pour le domane il me va très bien en 58, nikel. Le shop doit recevoir un infinito dans la semaine en 57, j'irai voir ce que ça donne, il m'a aussi parle du sprint chez bianchi.
  21. J'ai oublié ne et pas qui fait je ne suis pas....
  22. Ba pour moi l'intérêt du vélo c'est de partir sans savoir où je vais... et de tourner à droite si j'ai envie...
  23. Moi je suis un rouleur grégaire, je roule tout le temps seul... et parfois avec le vent de face je me sens bien seul...
  24. Vous en pensez quoi de cet infinito? parce que bon je pense de plus en plus me diriger vers ce modèle.
  25. oui clairement c'est souvent le soucis les roues. Je viens de tomber sur ce Infinito bien équipé mais le gars en veut cher quand même pour un vélo de 2019... La chose qui change avec les modèles récent c'est le cadre moins slooping et un stack inférieur de 2 mm
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