nico38

L'orbea n'est pas un endurance.

ok merci

tu as testé le look Huez? (2025)

J'ai roulé avec l'Orca 2022 version OMX, très bon vélo mais j'étais pas super bien dessus. Mon vélociste me dit que la nouvelle version a changé de géo et est plus accessible, en plus là c'est la version OMR. Après il peut me le faire à 3500e mais je le trouve à 2800 sur le net... Bon lui il peut me faire des modif, sur le net c'est différent mais bon 700 balles de différence c'est pas rien... Le gars qui me monte les vélos roulent tous les vélos qu'il vend, donc il s'est de quoi il parle et s'adapter à sa clientèle (il s'est mis au triathlon et roule et va rouler le nouveau RC qui est comme tu le dis super rigide donc vous avez le même avis) . la question aussi est vais-je arriver à revendre mon Bianchi.... (en plus ce n'est pas la saison)

oui c'est vrai, il faudrait un top tube un peu moins long... l'orca M35i est un vélo qui revient souvent, j'achete mes vélos (enfin mes vtt) chez un gars qui monte des vélos à la carte et qui me propose l'orca avec modif de la potence. Le problème c'est mes grandes jambes. Du coup partir sur un 57 avec potence plus courte. Le bianchi je l'ai acheté en shop sans lui en parlé et en discutant il y a 1h avec lui il ne me l'aurai pas conseillé. Il roule en scott addict RS mais il me le déconseille (il me connait un peu) et de toute façon pas le budget.

Je remonte ce commentaire et tu as eu raison.... malheureusement. L'infinito est beau, agréable... mais je m'emmerde un peu dessus... je me tate à le refourger et partir sur un vélo comme l'addict (qui sera certainement plus réactif que l'infinito) ou un emonda d'occasion, bref un vélo qui répond à la pédale. Après cela vient peut être des roues montées dessus mais j'ai des doutes...

Tu as pu rouler la version "classique" qui doit être plus "sage"?

J'ai longuement hésité avec l'émonda SL... j'ai eu peur qu'il soit trop "sportif"... et j'aurai peut être dû partir sur ce modèle.... c'est peut être le bon compromis entre l'endurance et le pur sportif

comment ça? le vélo que j'avais?

salut, du coup ça en est où cette histoire?

j'ai vu un Lapierre DRS à 5500 à la place de 10000....🫣

l'année dernière il faisait une version avec roue carbone qui sortait à 3450e, je l'ai eu en prix "fin de saison" à 2400e,

Ba niveau tarif ils sont pas pire que les ricains... mon infinito que j'ai acheté ce printemps pour 2300 balles en 105 méca et roue carbone je trouve pas que ce soit si cher que ça quand je compare à un trek ou un spé...

Je t'avoue que venant du VTT j'ai l'habitude de mouliner... En route j'ai une cadence moyenne assez élevée mais du coup j'ai du mal a pédaler en force.

Tu as fait un très bon résumé 😉Le tundra que j'ai à l'avant est très cramponné et sur mon trajet vélo taf j'ai une moyenne de 24/25 km/h la même moyenne que j'avais avec mes pathfinder pro en 38 avec une bande de roulement au centre. J'ai pas forcément la sensation de plus forcer pour garder cette moyenne.

Ok du coup tu vas rouler avec 2 jeux de pneus différents suivant les sorties, c'est logique. A mon retour taf cette aprem j'avais vraiment la sensation d'être sur coussin d'air avec les pneus de 45, du coup je suis dans la même moyenne qu'avec les 38. ( Mon topstone n'est pas typé race comme tu le sais mais j'aurai du passer en 45 bien avant pour le confort)

Pour monter des pneus en 32-33 sur un vélo autant prendre un vélo endurance (certains acceptent jusqu'à 35)... pour le coup je vois pas l'intêret d'un gravel.? (attention je critique pas vos choix, je trouve juste surprenant de prendre ce genre de vélo pour monter de si petit pneus)

ah oui tu mets pas du très large... dommage sur un gravel (je parle pas de partir sur du 45/50 ) pourquoi restes tu sur des sections si peu large? si c'est pour le rendement je ne suis pas sûr que tu perdes tant qua ça avec du 38/40 et tu gagneras en confort

Trajet du jour vélotaf avec mon topstone, whaou le confort, je passe sur une route assez dégradé et je sens vraiment la différence par rapport à ma monte en 38 ! En plus j'ai pas la sensation d'avoir perdu trop de rendement,je suis dans ma moyenne. Un petit truc auquel je n'avais pas pensé, le Tundra à l'avant envoie pas mal de petit cailloux sur le cadre, il va falloir que je le protège.

a oui elle a clairement pas un pet de gras...

temps tout pourri ce matin et cela devrait durer la journée, avec du brouillard, pas très chaud... pas trop la motivation pour aller rouler, j'arriverai peut être à me motiver. Hier superbe journée "chaude"... enfin l'aprem car le matin en vélotaf par 5° ça sentait presque l'hiver.

Décathlon leur produit est trop sucré au gout, je suis obligé de sur-diluer. J'ai des amis qui sont très sportifs et ce fournissent chez authentic nutrition pour la boisson, apparemment très facile à boire. Mon amie qui a toujours mangé énormément pendant les sorties (et pourtant elle doit peser 40kg) m'a dit qu'avec cette boisson elle n'a plus besoin de manger autant durant ces sorties et arrivent beaucoup moins fatiguée. Perso je ne l'ai pas testé.

Salut, moi aussi je fais parfois ma propre boisson, jus de citron, sucre de canne et sel marin, tout ça plus ou moins au pif.

Pour les sorties de plus de 2h je met des électrolytes dans mon bidon, un avec eau claire et un avec électrolyte. J'ai tendance à ne pas assez boire, d'ailleur l'autre jour comme il faisait froid j'ai oublié de prendre de la flotte... bon je n'ai fait que 25km ça ne m'a pas trop manqué...

oui le pâté ça compte 😉 mais pas tous les jours car c'est gras 😋 Ba moi si j'applique ton principe je mange des pizzas et raclettes tous les jours ! 😂 Pour les protéines on ne parle pas d'être affuté ou de régime mais plutôt d'éviter les effets de la sarcopénie