Philippe MONTAGNAC

On ne vit pas dans un monde merveilleux et infaillible mais je vois en général le bon côté des choses. Je ne sors jamais sans au moins une chambre à air, mèche anti-crevaison et pompe à vélo, un portable et une CB. En cas de crevaison et de difficulté pour réparer, les Alpes c'est pas le désert du Sahara. Faut relativiser nos petits malheurs cyclistes.

Bonjour, J'ai acheté un vélo Trek d'occase fin mai équipé avec des roues Mavic Ksyrium élite ust et des pneus Yksion 25 mm qui n'étaient pas neufs, freins patins. Je suis trailer (vélo acheté pour entrainement croisé avec la càp) et pas cycliste qui avale des milliers de km par an, pas fétichiste du matos, mais pour l'instant rien à dire. Je ne peux pas comparer avec quoi que ce soit, je n'avais pas mis les fesses sur un vélo de route depuis 20 ans, mais le roulement est confortable en montagne, pas de crevaison à déplorer et question poids, pourquoi ce serait plus lourd qu'un pneu + une chambre à air ? Je ne comprends pas l'expression "effet de mode"... ça convient ou pas à certains, c'est comme les freins à disques... les patins me conviennent, je ne fais donc pas de cris existentielle sur la question. Après avoir lu pas mal de sujets, des pires et des meilleurs sur le tubeless, j'ai l'impression que c'est l'association pneu/roue qui est délicate à trouver. Dès qu'on a trouvé ce qui va bien, on ne se pose plus de question sur le tubeless apparemment. Ma modeste expérience.