Franck PASTOR

Vous vous faites des films les gars : il y a trop de différences irréconciliables entre Michel et moi pour que ça marche entre nous. Comment voulez-vous que le cinglé du 40/25 et l'ayatollah du 24/34 arrivent à s'entendre ? Faut pas demander l'impossible !

J'imagine que comme souvent, si cela devient obligatoire, ce sera pour des raisons financières : les assurances et la sécu ne voudront plus avoir à supporter les frais occasionnés par les traumatismes liés au non-port du casque…

141 km aujourd'hui, pour un parcours vallonné dans les deux Brabant, le flamand et le wallon. Direction plein sud, pour commencer, vent pleine poire (il soufflait fort, le bougre!) jusqu'à Villers-la-Ville et les remarquables ruines de l'abbaye de Villers, toujours impressionnantes à contempler… mais jugez-en par vous-mêmes: http://villers.be/fr https://fr.wikipedia.org/wiki/Abbaye_de_Villers Ensuite, remontée vers le nord, nord-est, direction Louvain (Leuven), en passant par quelques belles côtes, en particulier à Mont-Saint-Guibert (côte dite des «Trois Burettes») et mon habituel Smeysberg à Huldenberg. Et enfin, direction ouest pour le retour à Bruxelles, vent de côté et vélo parfois incliné pour compenser !

Un grand merci pour la pensée positive mais comme j'ai pu faire 141 bornes aujourd'hui, je ne me mordrai pas trop les doigts de ne pas pouvoir sortir demain. 🆒 Ceci dit, comme tu l'as constaté toi-même il soufflait déjà joliment, le vent, aujourd'hui… 😬 J'ai d'ailleurs pensé à toi aussi, puisque je suis passé entre autres par Villers-la-Ville et Mont-Saint-Guibert.

Ne prends pas peur, mais je n'hésiterai pas à monter plus petit encore que mon 24/34 actuel si nécessaire. Mon vélo actuel accepterait 24/40 comme braquet minimal, j'ai donc encore de la marge. 🆒 Qui sait, ça pourrait servir s'il me prend l'envie de faire la Scanuppia, par exemple… Mais par temps «normal», sur des pentes «normales», disons moins de 15% dans des bosses courtes et moins de 12% dans de longues montées ardennaises/alpines, je ne ressens pas le besoin de mettre le 24/34, ou alors c'est que je suis vraiment cuit ou hors de forme. Donc j'ai généralement plus petit en secours. Pour votre Artzamendi, ceci dit, ce ne serait sûrement pas le cas. Il y a une montée près de chez mes parents à Grenoble, la côte de Chalais, qui frôle les 11% de moyenne sur 6,5 km avec un long, long passage à 17 % vers le km 4. Plus régulière qu'Artzamendi apparemment, mais c'est déjà pour moi tout à gauche pour les quatre cinquièmes de la montée… https://www.cols-cyclisme.com/chartreuse/france/col-de-chalais-depuis-voreppe-c502.htm

Ça, pour sûr… d'après ce que vous rapportez de l'Artzamendi, même avec mes braquets particuliers je devrai mettre tout à gauche !

Tu sembles en douter ? Ça m'est pourtant arrivé plein de fois. 😢 Au cas où: par «plus petit», j'entend plus petit braquet, pas plus petit pignon… Edit : ou alors tu insinues que mes braquets sont déjà trop petits pour que j'en mette de plus petits encore ? Mauvaise langue !

Dans l'absolu, je dis bien dans l'absolu, probablement les rafales à 80 km/h en cours de montée, on est d'accord. Mais ce que je trouve particulièrement dur, et là je parle d'un coup au moral qui m'est peut-être particulier, c'est que lorsque le vent souffle fort comme ça, de devoir mettre souvent encore plus petit à l'approche du sommet que pendant la montée proprement dite, alors que la pente est la même, voire diminue. J'aime pas le vent, de toutes façons. En cours de montée, au début, à la fin, ou ailleurs !

Hola, du calme ! Où ai-je dit que c'était moins impressionnant au cours de la montée qu'au sommet? J'ai dit qu'au cours de la montée ça soufflait moins fort (je me trompe peut-être mais je l'ai toujours ressenti ainsi), ce qui n'est pas la même chose. Ce n'est certes pas une fois arrivé au sommet que le vélo va se cabrer sous l'effet du vent !

En prendre plein la tronche d'accord, mais autant qu'au sommet ? Je veux bien te croire, mais je n'ai pas connu ça dans mes montagnes à moi. Sauf si le vent baissait en intensité globale au cours de la montée bien sûr. J'ai bien des souvenirs de galère de montées de cols avec vent défavorable (le Galibier face nord, par exemple), mais le pompon était toujours à l'espace découvert du sommet. À moins d'avoir le bonheur d'entrer dans une forêt au moment d'arriver au sommet par exemple… pas le cas le plus fréquent ceci dit, bien que j'en connaisse.

J'ai déjà grimpé de solides raidards avec vent défavorable, justement, dans les Alpes ou en Ardenne, et je sais bien que ce n'est pas de la rigolade…Ce que je dis, c'est que le pire du vent, on l'a au sommet du raidard, ou à son approche. Sauf bien sûr passage à découvert lors d'une rupture de pente au cours de l'escalade. C'est d'ailleurs une bonne façon de deviner que le sommet s'approche : lorsqu'on sent tout à coup le vent souffler… ou souffler encore plus fort s'il était déjà bien sensible !

Justement, la pente fournit un abri au vent, même incomplet. Pour preuve, même quand on a le vent défavorable dans une montée sévère, c'est au sommet ou à son approche qu'on se prend vraiment la totalité du vent en pleine figure… souvent on doit mettre plus petit alors que la pente diminue pourtant ! Moi ça me tue le moral à chaque fois.

Pfff, de la petite bière, vos murs basques ! Essayez plutôt ça, aux Pays-Bas :

Tu as vu que même eux, chez toi, ont dû écourter leur épreuve ? 😃 https://sporza.be/nl/2020/02/09/nederlands-kampioenschap-tegenwindfietsen/ (le championnat des Pays-Bas du vélo contre le vent !!)

Je suis quand même sorti aujourd'hui pour ma part, malgré le vent. Mais à Bruxelles c'était 6 Beaufort «seulement», donc ce n'était quand même pas la tempête d'hier et avant-hier et c'était possible de rouler… à condition de faire attention en permanence (interdiction absolue de lâcher le guidon!). 44 km dans le sud-est de Bruxelles, sur des pistes et des routes souvent jonchées de branchages de toutes tailles, arrachées des arbres par cette fichue tempête. En plus du vent et de ses rafales, alternance rapide de périodes ensoleillées et de grisaille, et une averse de grêlons en fin de sortie pour conclure en beauté. 🙁 Travail de mon «coup de pédale» dans les côtes, alternativement en force et en vélocité.

En VTT, il y a semble-t-il une vraie guerre de religion entre adeptes des pédales plates et ceux des pédales automatiques. Je m'en suis rendu compte en surfant sur des sites de vététistes anglo-saxons, notamment. Certains, études "scientifiques" (?) à l'appui, vont jusqu'à remettre en question le gain en rendement apporté par les pédales auto par rapport aux pédales plates...

De la petite bière pour un expert du parapente comme toi !

Ah ben si, tu as vu, j'ai quand même pu rouler aujourd'hui. Et toc ! 😛 (Quoique, vraiment pas assez longtemps à mon goût…)

45 km en cours d'après-midi pour exploiter une fenêtre de temps libre dans mon planning, et aussi pour profiter d'un temps splendide. Quelques solides bosses au programme du côté de Hoeilaart et Overijse, dont le mur pavé appelé Moskesstraat, une des stars locales en matière de casse-pattes. https://www.climbbybike.com/climb/moskesstraat/920 Lors de la sortie récente avec les collègues belges de Vélo101, on avait évité cette bosse, en pensant que les pavés pouvaient être glissants malgré le beau temps qu'il faisait alors également. Finalement, c'était tout à fait gérable. Restait bien sûr à négocier avec la pente, mais comme les jambes vont très bien actuellement c'est passé comme une lettre à la poste. Ce week-end sera très certainement sans vélo, aussi bien samedi parce que je dois m'occuper de ma fille qui a d'autres centres d'intérêt, que dimanche parce que la météo prévoit l'arrivée d'une véritable tempête, "Ciara" de son petit nom… 😢

.. Hélas, je ne suis pas le surhomme que tu imaginais... mais on compte sur toi ce dimanche pour sauver la réputation des Belges du forum.

Elle concernera aussi la Belgique ce dimanche... Pas de bol pour moi, je ne serai pas libre ce samedi. Ma seule possibilité de sortie du week-end c'est dimanche, et avec les rafales de vent qu'ils annoncent ("jusqu'à 110 km/h, voire plus"), je vais devoir rester à la maison... 📢

Je ne le connais pas. C'était un cycliste venu de Lille que j'avais rattrapé ce jour-là au mont Saint-Aubert, avec qui je m'étais mis à discuter et qui m'avait alors expliqué ce qu'il était en train de faire…

Moi qui suis pourtant montagnard de souche et qui ai grimpé un paquet de cols alpins (plus de 80 recensés, sans compter les répétitions), je trouve que ces enchaînements de courtes montées comme les côtes de la zone dont je parlais (certaines approchent les 2 km de long, soit dit en passant) ont leur charme, du moment qu'il n'y ait pas de répétition d'une même montée. On ne peut alors pas s'ennuyer, cest impossible ! Et le cadre peut changer du tout au tout d'une colline à l'autre. Alors que ça m'arrivait de m'ennuyer du côté de Grenoble si l'ascension était longue et monotone, genre la montée à Chamrousse par le versant des Seiglières pour ceux qui connaissent. Je ne vais pas aller jusqu'à dire que le Brabant ou les Ardennes, c'est aussi bien que les Alpes ou les Pyrénées 😃, juste qu'un amateur de montées a quand même moyen de s'y faire plaisir s'il le souhaite.

Tsss, petit joueur… Tant qu'à répéter la même ascension, prend plutôt comme exemple le Nordique que j'ai vu grimper le mont Saint-Aubert à Tournai (140 m d'altitude, 120 m de dénivellation en 1,8 km) quarante fois de suite pour préparer la Marmotte ! 😲

Je ne vais pas dire que c'est aussi notre cas, ça ferait beaucoup trop Marseillais pour quelqu'un qui vit en Belgique 😃, mais on aurait pu faire encore mieux ce jour-là si on l'avait souhaité. N'étant pas équipé pour, je ne peux malheureusement pas évaluer précisément le dénivelé de mes sorties brabançonnes, mais dans une des zones que je fréquente (Uccle, Beersel, Hal, Ittre, Braine-le-Château, au sud-ouest de Bruxelles) j'atteins peut-être les 1000 m de dénivelée en 50 km, en suivant un parcours certes très «torturé» mais qui n'a pratiquement pas de passage plat et qui n'emprunte jamais deux fois la même côte, et ces côtes sont bien raides pour la plupart. Pourtant l'altitude maximale doit tourner autour de 150 m…