Gérard CRESPO

Merci !

Tic et Tac au bord du chemin https://www.strava.com/activities/5312481868

Petit bonheur du jour, Tic et Tac au bord du chemin. https://zupimages.net/viewer.php?id=21/20/y9g9.jpg

Rien à voir avec les freins, c'est une reprise d'adhérence après un depapage tel qu'on en voit en moto.

Le monsieur parlait de grands cols. Pour moi un grand col c'est autour de 10 km et plus et une pente moyenne autour de 7% et plus.

C'est pas faux ! (Perceval)

En même temps s'il arrive à tirer 52x12 il devrait passer n'importe quel col. Avec 52x12 à 70 tours il est déjà à 38,13 km/h costaud le gars !

Si tu ne peux plus passer les grands cols avec du 30x30, à quoi te sers le plateau de 52 ? Si tu passes en sub compact 46x30 et cassette 32 ou 34 tu couvres toute la gamme dans les cols et sur le plat.

https://www.victoire-cycles.com/velo/bete-course-alexandre Sais-tu pourquoi il croise les câbles de dérailleur ?

Avec mon rhumatisme il était important pour moi de ne pas être trop couché. Depuis très longtemps je n'ai aucune souplesse lombaire et cervicale. Mon corps s'est habitué à lui.

Ça fait du monde !

"La hauteur d'entretoise sous la potence...mdr....déjà qu'il y a un cône de direction d'au moins 2 cm, à cela rajouté les 2 grosses entretoises, on dirait des 2cm aussi.. mdr. Il n'est pas à ta taille ton vélo." Du coup tous ceux qui ont des entretoisent ont des vélos qui ne sont pas à leur taille ?

Détends toi nous avons la chance de faire du vélo.

Les chinois tant décriés sur ce forum me permettent de ne pas me plaindre de ma petite retraite.

Ma réponse était: "Tu jettes les Speedplay et tu prends des Look kéo tu ne sera plus ennuyé. Merci qui.. je croyais faire de l'humour... désolé (Denisot les guiguols)

Quand je dis qu'il y a du fric sur le forum, je dis la même chose pour la France quand je vais au bord de la mer et que je vois les ports de plaisance remplis de bateaux. Je me fais cette réflexion, ce n'est qu'un constat. Tu ne m'as jamais entendu me plaindre de mes revenus, jamais.

Tu as bien raison ! Je lis aussi le forum et je ne m'arrête pas au dernier qui a parlé. En général les gens positifs sont de meilleurs conseil que les grincheux. Si je parle souvent d'argent, c'est pour dire qu'on peut faire du vélo sans se ruiner.

Même si je ne les ai pas essayées je peux trouver qu'elles sont chères ! Le premier prix c'est trois fois celui des Shimano (50€) entrée de gamme ! Et rebelote au moment de changer les cales.

Comment essayer, avant d'acheter ?

J'ai regardé sur le site de Look, il n'y a pas de préconisation de lubrification, il disent seulement de ne pas laver au Karcher. Quant à mon roulage il est sur Strava depuis que j'ai un gps. ps : on ne peut pas écrire Origuine (marque de vélo) sur le forum mais Karcher oui

Relis bien : "Ok je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer ces pédales. L'enclenchement double face est certainement le seul avantage. Pour le reste..." Mes avis ne sont jamais définitifs. Je reste toujours à l'écoute. Je n'oublie pas que c'est grâce aux échanges sur le forum que je suis passé aux tubeless. Pourtant il y avait et il y a encore des avis bien tranchés.

Je t'aurais bien envoyée mon adresse mais je pense avoir tout l'outillage pour entretenir mon vélo. Ce n'est pas le hasard s'il roule toujours à 15 ans. C'est assez banal je le concède. Mais il n'a pas vu de docteur de vélo depuis qu'il est sorti du magasin. Du coup il est devenu mon vélo !

A l'occasion j'irai dans un magasin comparer le jeu de mes pédales avec des neuves. Il me semble bien que les Kéo classic ne demandent aucun entretien. L'an passé j'ai mis deux gouttes d'huile au niveau de l'axe sans savoir pourquoi, juste le principe de précaution et aucun changement dans le fonctionnement.

Je ne prête pas d'attention particulière à mes pédales du moment qu'elles tournent librement. C'est un des 4 composant toujours en service du vélo d'*** Ferrus GX4 acheté en 2006. La nuit le vélo dort au garage, et ce ne sont pas mes cuisses de pinson qui vont les (les pédales) user. S'il y a du jeux, il se confond avec la liberté angulaire des cales grises. Venant du ski (Look N17) satisfait de leurs produits, leurs pédales m'étaient apparues comme une évidence.

Ok je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer ces pédales. L'enclenchement double face est certainement le seul avantage. Pour le reste... Le réglage angulaire sur les look est obtenu avec la cale et la position de la cale sur la chaussure. Effectivement à 150€ la paire on peut essayer de les réparer ! Mes pédales Look tournent depuis 2006 avec zéro entretien.