Gérard CRESPO

Mais il n'y a pas que Garmin dans la vie !! Le Rider 420 a pléthore de fonctionnalités. Bien au delà de l'utilisation courante.

Le Rider 420.

Tout à fait !

Je ne parle pas de performance, juste de confort de pédalage...

Je surveille régulièrement le prix des tubeless je ne sais pas ce qu'il se passe mais en ce moment on trouve des pneus à moins de 45 €. Cela va t-il durer? Je pense que c'est du au marché du tubeless qui s'accroit... "Peut-on parler de hernie, alors qu'il n'y a pas de caa?" Un pneu est fait de plusieurs couches. Oui ça m'est arrivé sur un Hutch justement. En fait c'est la chape qui se décolle de la carcasse, de l'air peut pénétrer avant que le préventif bouche le trou. J'ai percé la hernie avec une aiguille.

Avant les roues carbone, j'ai eu des Mavic Aksium UST dont le fond de jante était posé en usine. Aucun problème détanchéité. Pour les carbone le fond de jante est du type scotch. Il faut être soigneux dans le montage.

Pour finir de te convaicre de passer aux pédales automatiques on peut faire une comparaison avec la course à pied: pédaler avec des "baskets" c'est comme faire de la course à pied avec des mocassins !

J'ai aussi eu des problèmes de valve quand j'ai débuté en tubeless. Si l'écrou est trop serré il peut déformer la partie caoutchouc qui fait l'étanchéité.

Ces vélo roulent tout seuls, c'est incroyable la glisse... Et quand tu passeras aux chaussures à cales (parce que tu le fera tôt ou tard) ce sera encore de nouvelles bonnes sensations. Cales Look Kéo grip grises et réglage le plus lache passible au niveau de la pédale 😉!

On dirait moi! Nous n'avons pas le même âge : j'ai 68 ans à la retraite. Je pédale selon la météo 2 fois par semaine avec le club et aussi en solo. Avec le club je suis toujours à la traine , les gars m'attendent au sommet des bosses. Je ne fais aucun effort pour essayer de les suivre, je n'ai pas envie de rentrer complètement anéanti. Il faut que tu arrives à rouler à ton rythme sans tenir compte du regard des autres. S'ils veulent faire la course c'est leur problème...

Ce serait bien qu'un jour il se serve de son expérience sur Vélo101 pour donner son avis sur l'achat d'un vélo pour débutant ou d'une paire de chaussures à cales 😉!

Sur quelle référence de chaussures Shimano? L'an passé j'ai acheté une paire de Shimano RC5 blanc taille 41 110€ et des cales Kéo grip gris à 13,99€ chez XXcycle. Si j'avais commandé sur internet au prix actuel j'aurais économisé 15€.

Essayer en magasin puis acheter sur internet? Déja tu as fait le déplacement puis tu auras les frais de port. A moins d'une différence conséquente est ce que ça vaut le coup?

J'ai oublié de dire que les chaussures ça ne s'achète pas sur internet, il faut les essayer en magasin. Ou pourquoi pas sur Leboncoin; mais toujours les essayer. En occasion rechercher dans les neuves ou quasi neuves, souvent la personne s'est trompée de taille et les a peu portées. Pour continuer à faire du vélo cette personne a déja acheté la nouvelle paire. Soit il la vend à vil prix soit elle lui reste sur les bras. Il y a donc matière à négocier le prix.

Dans un souci d'économie, utilises l'argent que tu aurais mis dans des pédales plates pour acheter une paire de chaussures de vélo. Puisque tu as déja les pédales Look dont la dureté de déchaussage est réglable. Tu ne le regretteras pas. Pour les chaussures, un modèle basique suffit. Il ne faut pas qu'elles te serrent le pied. Comme pour des chaussures de villes tu ne dois pas toucher le bout. Souvent on prend une taille au dessus et tu les ajustes avec le système de fermeture sans comprimer le pied. Si elles sont trop petites tu auras vite mal aux pieds. Sans te ruiner : https://www.intersport.fr/chaussures_velo_de_route_adulte_performance-nakamura-p-2248159M23/ ou équivalent dans d'autres boutiques.

C'est ça ! Tu lui conseille le RC 120, un vélo de 12 kg , 8 vitesses, des composants disparates de bas de gamme 🤣!

Le mieux c'est encore d'aller voir le vélo et d'interroger le propriétaire. Comme pour une voiture il faut l'essayer.

Super les gars! Vous avez peut être réussi à foutre la trouille à notre collègue qui du coup risque de passer à côté d'un bon vélo.

Pas à ma conaissance. Sur Leboncoin tu peux réserver l'objet: Remise en main propre avec paiement sécurisé Réservez ce bien jusqu’au rendez-vous avec le vendeur Restez libre de refuser ce bien s’il ne correspond pas à vos attentes

Ne laisses pas passer l'occasion. Ce vélo a tout et il est évolutif. Cadre et fourche carbone, freins à patins, cables externes, tige de selle ronde, equipé Shimano. Je suppose que le boitier est au standard BSA. Tu pourra faire l'entretien toi même.

J'utilise le produit Hutchinson Protect'air. A mon avis tous les produits doivent se valoir. C'est plus une question d'habitude, voir de superstion...puisque je n'ai pas encore crevé sur la route donc je continue avec ce produit. J'ai acheté un bidon de 1l avec un camarade de route et je me sers du flacon de 150 ml pour introduire le liquide. Le bouchon du bidon est doté d'un doseur d'environ 30 ml que je verse dans le flacon.

Chez Bryton les capteurs de puissance sont pris en charge à partir du Rider 320. A partir du Rider 420 permet de visualiser les transmission électriques.

Batterie Polar 650 https://fr.aliexpress.com/item/1005005203798819.html?pdp_npi=2%40dis!EUR!€ 11.96!€ 10.40!!!!!%40211b801516812992819893442e0cfd!12000032141388195!btf&_t=pvid%3Aca82388d-11ba-49a3-98cc-37a928367669&afTraceInfo=1005005203798819__pc__pcBridgePPC__xxxxxx__1681299282&spm=a2g0o.ppclist.product.mainProduct&gatewayAdapt=glo2fra https://www.google.com/search?q=remplacer+batterie+polar+650&rlz=1C1RXMK_frFR1044FR1044&oq=remplacer+batterie+polar+650&aqs=chrome..69i57j33i10i160.15408j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:3a18b436,vid:duXRYu26X64 Voilà tu viens d'économiser 200€ ! 😊

Le prix et le temps passé ne seront pas les mêmes qu'un "road link" (+/- 25€). Un road link se monte en 10 mn😉. Plus le changement de chaine obligatoire.

Le mieux c'est de laisser tomber les roulements céramiques. Aucun gain à attendre !