Philippe BEDFERT

Chez DKT j'ai acheté un sous-vêtement d'alpinisme en mérinos. Il existe avec ou sans zip. Moi je l'ai sans pour 30€ si ma mémoire est bonne. Très efficace. Garde bien la chaleur et pas de sensation de froid quand, une fois chaud et en sueur, on roule moins vite dans de longues portions ombrées. Attention, il vaut mieux aller en boutique car sur le site les références sont fantaisistes.

La meilleure solution à mon avis avant d'envisager toute transaction qui se fera de toutes façons à vos dépens est de contacter une association de consommateurs. Union locale UFC-que choisir ou CLCV par exemple. Prenez RdV, amener les factures, des photos du vélos cassés si vous en avez. On vous conseillera sur la procédure à suivre.

Bonjour Michel et tous mes voeux pour la nouvelle année. Je m'inscris pour 10000 km et 10000 D+. Je n'ai pas beaucoup d'espoir de le faire mais je vais tenter d'en faire la moitié. Je t'envoie un message gmail comme convenu.

Bon dernière sortie de l'année cette après-midi. 68km 525m de dénivelé. Objectif pour l'année prochaine les 5000km. Bonnes fêtes à tous.

Les chaînes pour mono plateau ne sont pas les mêmes. Le dessin des dents est différent.

Es tu bien sur que les cales soient en cause ? N'est pas plutôt des genoux ou tes chevilles ? 😉

J'ai un groupe sram rival. Pour changer de plateau je n'ai qu'a enlever 5 vis pour changer de plateau. Pas besoin de démonter pédalier ou manivelle. J'ai 3 plateaux en 44 42 et 40 en fonction des dénivelés prévus. Mais je ne change en moyenne qu'une fois tous les 2 mois.

J'ai dit une bétise ? Pourtant toi aussi dans ton premier post tu évoquais la possibilité de changer de plateau.

Je suis en mono plateau 42 11 36. Dans les sud seine et marne et le nord de l'yonne c'est juste un peu vallonné mais avec quelques méchants raidards à 10% et plus. Pour dans cols je monterai un plateau de 40. C'est beaucoup plus facile de changer de plateau que de cassette.

Au vu des fibres utilisées, je ne dirai pas que c'est un carbone bas de gamme. De même quand on voit certain cadre alu, je ne qualifierai pas le Tuxedo de haut de gamme. Ce sont des vélos bien faits qui ont un excellent rapport qualité/prix mais qui n'ont rien d'exceptionnels. Je suis très satisfait de celui que j'ai acheté mais ça ne n'empêche pas de baver devant d'autres vélos que mes finances ne me permettent pas d'acquérir.

Je me suis posé la question, j'ai longuement hésité et j'ai pris la version carbone. Pourquoi, pour les quelques grammes gagnés et parce que je n'avais jamais eu de vélo carbone. Je n'ai pas regretté mon choix.

Dans un post récent Isaac évoquait la carrière de Robic en cyclo cross en complément de la route. Robic fut également un grand coureur sur la piste. Je me demandais jusqu'à quelle période les coursiers couraient à la fois dans les 3 disciplines route, piste et cyclo cross. Aujourd'hui les pros sont très spécialisés et s'ils pratiquent piste et route ou VTT et route, je n'en connais pas qui s'alignent sur les 3 disciplines.

Ca va faire un peu fée du logis mais j''assume. Tu fais tremper tes chiffons 24h dans un seau avec de la lessive lavage à main. Puis tu les sors un par un en les égouttant. Cela permet d'éviter des récupérer grains de sable et autres cochonneries solides. Ensuite tu passes en machine à laver. A 40° c'est suffisant car les taches ne partiront pas mais tes chiffons seront propres. Pour le pétrole usagé, j'utilise les bidons vides d'eau distillée. Une fois rempli ((5 litres) je les amène à la déchetterie. Les rouleaux d'essuis-tout industriel ne sont pas mal mais je préfére utiliser un chiffon réutilisable plusieurs fois. Une fois le chiffon HS, je le mets dans un sac et direction la déchetterie. Ils seront recyclés.

Je ne connais pas ce cadre mais pour commercer régulièrement sur la toile je peux affirmer qu'un objet, quel qu'il soit, dès qu'il quitte son magasin d'*** perd 50% de sa valeur. N'oubliez pas qu'un objet qui ne se vend pas rapidement vous coûte de l'argent, stockage, immobilisation de trésorerie.

La question à laquelle vous allez devoir répondre c'est qu'elle sera la valeur ajoutée de votre site par rapport à vos concurrents. En quoi votre proposition sera originale. Si vous n'êtes pas en mesure de vous démarquer de la concurrence votre projet est voué à l'échec .

Je vis dans un coin où le brouillard est endémique. Avec ou sans éclairage je ne sors pas par temps de brouillard. Quand la visibilité est réduite à 20 ou 30 mètres un velo même éclairé se voit trop tard .

Oui j'ai bien lu que les Murdoch passaient la main C'est la raison pour laquelle Sky n'est plus sponsor. Quant à Comcast nul ne sait si le cyclisme les intéresse .

Pas grand chose. La seule explication qui me vient à l'esprit est que les Murdoch estiment qu' avec l'inflation des coûts sportifs la rentabilité s'amenuise. Mais ce n'est qu'une supposition. Avec le produit de la vente ils peuvent trouver un nouveau terrain de jeu.

Je vous ai bien lu. J'essaierai votre méthode lors de la prochaine crevaison. En espérant qu'elle survienne le plus tard possible .

Merci Pierre -Yves je pense que mes demontes pneus étaient trop légers. Idem pour la bague, ma valve était dépourvue de filetage. Grâce aux différentes suggestions que j'ai reçu aujourd'hui j'ai investi dans des accessoires plus adaptés

Après vérification, je pense que c'est bien l'expression utilisée pour parler de crevaison et autres malchance. Je vous renvoie à ce site http://www.lepetitbraquet.fr/expressionsl.html Personnellement, j'ai souvenir de planches de Dero dans le miroir du cyclisme qui illustrait les expressions du vélo. Et les dents de la sorcière percaient bien les boyaux !

Tout simplement parce que j'ai un peu galéré pour m'en sortir. Et que les suggestion reçues me permettront, je l'espère, de passer moins de temps lorsque la sorcière mordra à nouveau.

Merci pour toutes vos remarques et suggestions. Je m'en suis bien sorti hier mais je vais m'équiper avec les démontes pneu Schwalbe qui sont très certainement meilleurs que ceux que je possède. Pour le gonfleur, j'ai visiblement mal expliqué mon problème mais en cherchant un peu j'ai trouvé la solution. Le raccord EZ de Zefal en ce vissant sur la valve évite les fuites de CO2.

Dans une précédente discussion, j'évoquai le fait que Murdoch ne finance la Sky que pour faire gagner des coureurs britanniques ou du commonwealth. Il semble bien que cette filière soit un peu tarie en ce moment, et n'ayant pas envie de voir Bernal gagner de prestigieuses courses avec le maillot de la Sky, il se désengage.

La chaîne XX1 a un dessin particulier prévu pour limiter les effets du croisement de chaîne sur les monoplateaux. Elle n'est pas adapté au double plateau.