Imanol ALCANTARA

j'ai abonné mon fils pour regarder ces ados attardés à la c. qui tapent dans un bout de cuir. Tu as cédé au système et à ton fils manipulé par lui. Pour éviter des crises à la maison j'imagine, mais est-ce un service à rendre à ton fils que de lui céder et à te rendre à toi-même que de baisser le pantalon devant le système que je te sais combattre par ailleurs? Les jeunes d'aujourd'hui seront les adultes de demain, les abrutir aujourd'hui fera demain un monde d'abrutis.

A noter aussi que le vélo acier est un Orbea "Sierra Nevada" (ou assimilé) c'est à dire une copie de l'Orbea 1985 de Delgado, pas haut de gamme donc de l'époque, j'en ai eu un, il pesait dans les 12 kg alors que celui de Delgado était plutôt dans les 9.5 kg. De plus la perte de temps avec ce vélo ancien vient aussi de sa manipulation plus lente, changement de vitesses etc. le gars le dit lui-même il venait de l'avoir.

Cinq ans d'utilisation de la Lizard skin pour ma part, Avantages: belle (en noir mais question de goût), confortable (en 18 pour moi), facile à poser (ne pas tirer dessus, simplement la poser). Inconvénients: chère, très (très) fragile et peu endurante (deux sets par saison) là où l'on pose souvent les mains elle s'effrite pour laisser rapidement apparaitre le cintre. Conclusion: beau produit mais dont le prix est gonflé par son succès dû à la mode et services marketings efficaces et cher.

Intéressant oui, sur les deux cyclistes et les deux vélos: - Si le plus fort a le vélo moderne, il ira plus vite. - Si le plus fort a le vélo ancien, il ira moins vite, sauf à ce que la perte due au vélo ancien soit compensée ou dépassée par son surplus de force. - Si le moins fort a le vélo moderne il ira moins vite, sauf à ce que le gain du vélo moderne compense ou dépasse le surplus de force de l'autre cycliste. - Si le moins fort a le vélo ancien il ira moins vite. - Si les deux cyclistes sont de force équivalente celui avec le vélo moderne ira plus vite. ---------------------------------------------- Cela fonctionne si et tant que des cyclistes en course utilisent à la fois des vélos modernes et des vélos anciens, tous avec les mêmes vélos le gain apporté par le vélo moderne disparait, comme disparait le handicap du vélo ancien. Cela fonctionne aussi si plusieurs cyclistes ensemble, un cycliste seul, en balade ou même sport intensif ne sera ni pénalisé par un vélo ancien ni avantagé par un vélo moderne, se comparant à lui seul , il n'y a ni gain ni perte car pas de comparaison (sauf capteur de puissance mais mais c'est de la sodomie de diptères). Il reste donc à mon sens pour le cyclo le seul aspect qui importe: le plaisir. Et là l'utilisation de vélos modernes ou anciens est affaire personnelle.

Sa victoire est tellement éclatante qu'on ne peut oser dire le contraire, ce serait de la mauvaise foi et du parti-pris, un peu comme tu fais avec Froome. On attend tous avec impatience que tu sois autant dithirambique lors de la prochaine victoire de Nasser Bouhanni.

Le Mercier de Joop des années 80 photographié et utilisé en 2013. Je note l'harmonie des réglages de position, tenant en compte les géométries des cadres de l'époque et l'âge actuel de Joop. Malgré tout sa position me semble bien optimisée. http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/17/180317095601436197.jpg Apparté: je pense qu'au meilleur de ta forme passée et sur ton meilleur vélo tu n'aurais pas pu prendre la roue de Joop et de son Mercier 5 mn non pas au meilleur de sa forme, c'est évident, mais disons lors de sa reprise hivernale. Les jambes Jean-Guy, les jambes, le vélo comme accessoire le reste, accessoire.

Oui et non. Oui je suis fidèle en amour et amitié. Non concernant l'intérêt des jeunes femmes, des femmes en général et de quelques hommes pour ma personne, je l'ai remarqué assez tôt dans ma vie et cela semble durer. Dit en toute modestie, je ne suis pas B Vaillant.

C'est bien ainsi que je l'ai compris et que de la même manière taquine se voulait ma réponse ;-)

Parlant à la première personne et de moi-même, ne connaissant pas l'état d'esprit des jeunes femmes dont je parle, tu dois considérer plus qu'en priorité, dans son absolu, ma fidélité. Imanol Alcantara est fidèle en amour, en amitié et avec ses vélos ...

J'étais persuadé qu'un mec comme toi allait réagir J'étais moi persuadé que tu réagirais, merci de me donner raison. tu ne peux t'en empêcher Tu me l'as servi sur un plateau d'argent. vieux je pense être plus jeune que toi, en âge surement, en mentalité assurément. rabat joie C'est mieux que boute-en-train de tristesse comme toi. alter mondialiste Altermondialiste en un mot. Ce mot/notion n'est une insulte que dans l'esprit des sots ou/et incultes, c'est ainsi que tu l'utilises, rien d'étonnant.

Pas de rabat-joie qui écrit du gnagnagna, trop ceci ou trop cela Pour ça tu es là, personne ne veut prendre ta place.

Mais ce n'est pas de la nostalgie tu l'as bien compris, juste que je ne vois pas de raisons de changer mes habitudes ou les objets de mes habitudes car certains pour gagner de l'argent créent de nouveaux objets répondant à ces habitudes. Chaque année je croise de nouvelles belles jeunes femmes, mais aimant la mienne comme toujours je ne cherche pas à la changer ..

Pronostiquer le cyclisme est une illusion.

Dans mon cas c'est moins de la nostalgie que le plaisir d'utiliser des objets qui me plaisent. J'écoute de la musique aussi en vinyl, j'écris à la main aussi souvent que je le peux et lis des livres en papier même si j'ai aussi une liseuse électronique. En fait rien n'empêche rien, je n'ai jamais cessé de rouler avec mes anciens vélos comme je continue d'écouter mes vinyles ou d'écrire à la main (au stylo bic hein, pas plûme). Et à ceux, souvent qui me disent: -"ah tu écoutes tes disques et écris à la main comme avant?" je réponds: -"non, j'écoute mes disques et écris à la main comme toujours". Pour le vélo, j'ai deux acier, un VTT et ce Mercier, ils sont comme neufs, entretien par un professionnel chaque année et le plaisir que j'avais à rouler avec il y a 25 ans est le même aujourd'hui. Ce Mercier a remporté plus de courses professionnelles que mon carbone actuel et parfaitement adapté à mes mesures il n'y a aucune raisons qu'il aille moins vite que mon carbone. Je me suis rendu compte d'une chose extraordinaire, le concerto No 3 en C mineur de Beethoven que j'écoute en ce moment même sur ma platine vinyle est exactement le même que celui que j'écoute en MP3 sur ordinateur, c'est fou, les notes sont les mêmes, la mélodie aussi. Autre découverte: autant avec mon carbone que sur les acier, plus j'appuie sur les pédales et plus je vais vite. Dingue!

Il peut rester à la maison avec Peta ...

Et bien moi sur même parcours, 85 km composé de lignes droites "toboggans" , un col de 6 km à 6.5% de moyenne, passages à 11%, gorges vallonnées, re-toboggans, entre mon carbone de 6.9 kg et un Mercier 1980 de 10 kg (le même que celui de Joop mis en lien) il y a +-7mn d'écart dans un sens ou dans l'autre, parfois plus vite avec le carbone parfois plus vite avec l'acier. Et je suis certain qu'avec un Pinarello F10 (sans moteur) je ferais exactement peu ou prou les mêmes temps. On va plus vite avec une voiture avec plus de chevaux, on peut aller plus vite avec un vélo plutôt qu'avec un autre si comme pour la voiture on y ajoute plus de chevaux. Une Clio avec 50 cv ira plus vite qu'une Maserati avec 5 cv.

pourvu qu'ils roulent bien. C'est aussi tout ce que je demande à mes vélos. Et à bien y regarder, on peut s'en rendre compte en regardant la vidéo du début avec le fan de Merckx, entre son vélo trentenaire et les vélos actuels des jeunes coureurs professionnels, rien n'a fondamentalement changé. Rien n'est plus simple qu'un vélo: un cadre reposant sur deux roues et un cycliste assis sur une selle pédalant. Que le vélo soit celui de Maurice Garin, celui de Merckx ou celui de Sagan, c'est exactement la même chose. Les évolutions n'en sont pas ou de confort, et encore, rien n'a changé, il faut toujours, assis, appuyer sur des pédales pour avancer. Et de fait, hors amateurs de cyclisme, un enfant par exemple, ne verra aucune différence entre les vélos des différentes époques, il verra des vélos et c'est tout.

je connais des cyclistes très assidus de leur sport, plus de 10 000 km dans l'année, des sorties de plus de 100 km qui ont un certain embonpoint pour ne pas dire tirant vers gros, et je connais aussi des gens bien fins qui n'ont jamais fait de sport de leur vie. Ces gens fins ne le sont pas car génétiquement aidés en cela, s'ils se laissent aller ils prennent du poids, mais comme ils ont une alimentation saine qui peut se résumer par "manger de tout un peu beaucoup de rien" et bien ils ont la ligne. Autre chose, il faut maigrir pour faire du sport et non l'inverse. Autre chose encore, le cyclisme est un des sports qui ouvre le plus l'appétit, et même si on fait 20 000 km/an si après une sortie on mange plus que nécessaire on grossit. Marion Rousse, la belle, contait que son mari de coureur lui avait dit que pendant le Tour de France des coureurs grossissent. Comment vu les étapes, trois semaines, les efforts? et bien car même s'ils se nourrissent à base de riz ou féculents ou sandwiches, certains abusent et trouvent le moyen de prendre du poids pendant le Tour. La beauté des vélos: Elle est subjective mais il existe des normes classiques de la beauté qui se résument en une harmonie des formes et des proportions, sont elles réunies sur ce vélo: http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/17/180317012153630739.jpg ou plutôt sur celui-ci: http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/17/180317012225555503.jpg Regardons maintenant le Mercier de Joop Zoetemelk utilisé ici en 2013, on ne peut pas dire je pense qu'il n'est pas beau: Je pense que beaucoup trouvent les vélos actuels plus beaux moins pour leur esthétique que pour l'idée qu'ils s'en font, idée plus liée à celle de performance/mode/actualité/prix/signe ostentatoire qu'à celle de beauté.

C'est l'âge je pense, ou une mauvaise habitude. Mais c'est vrai que les seniors que je croise pédalent souvent comme lui.

Et bien je vais le regarder.

On peut avoir de l'embonpoint et être bien posé sur son vélo comme on peut être affuté et mal posé. Je trouve que pour son âge, que je ne connais pas mais qui semble un peu avancé il a plutôt fière allure. En fait il fait corps avec sa machine et a le physique des coureurs des années 70/80. Si tu regardes des coureurs comme le regretté Joaquim Agostinho, Freddy Maertens ou même Hinault, ils faisaient grassouillets, et à 25 ans .. ce Monsieur avec 40 ans de plus n'est pas si mal.

C'est le bonhomme qui fait avancer le vélo et pas l'inverse, selon ta condition il n'y a aucune raison avec ton Peugeot ou Raleigh trentenaires que tu ne laisses pas sur place des cyclistes avec un Pinarello F10. Cette vidéo est intéressante car filmée en HD on peut voir la beauté de ce vélo, normalement les photos aux couleurs passées donnent l'idée de vieilleries, mais là ce vélo est filmé comme ceux des coureurs qui le doublent et même si la beauté est subjective et personnelle, et pour cette raison d'ailleurs, on peut trouver ce vélo bien plus beau que les vélos actuels.

Ah, et bien merci pour l'information. J'aime bien le regard que portent sur lui non sans curiosité les coureurs.

Qui a dit que les vélos et tenues d'aujourd'hui sont plus beaux que ceux d'hier? pas moi. Le Monsieur est de plus très bien posé sur son superbe vélo.

https://www.facebook.com/allezciclismo/videos/1616742575088228/