Thierry GEUMEZ

La comparaison entre le moteur humain et celui des voitures montre des similitudes mais aussi des différences. Les deux consomment moins de carburant, pour une vitesse donnée, sous forte charge (en force à vélo ou accélérateur enfoncé en voiture) qu'à charge partielle, et à des régimes peu élevés. La consommation spécifique (d'une manière imagée, la nourriture nécessaire pour chaque cheval) d'un moteur de voiture est la plus basse à pleine charge (pied au plancher) et à un régime légèrement inférieur à celui de couple maximal. C'est pour cette raison que les voitures sont équipées actuellement de moteurs plus petits et de boîtes de vitesses aux rapports longs. Les deux atteignent leur puissance maximale à haut régime. Les muscles se fatiguent plus vite lorsqu'on pédale en force, un problème que ne connaît pas le moteur de la voiture.

Heeuuuu, j'ai peur de poser une idiote mais je me lance : la disqueuse Michel, tu l'équipes d'un disque pour le métal ou pour la pierre ? J'ai trouvé un site qui en vend mais je ne sais pas lequel choisir 😳 https://conseil.manomano.fr/comment-choisir-ses-accessoires-de-meuleuse-58

J'avais mal compris. Un diamètre de 7 mm est moins courant 🙁

L'écrou avait-il une forme particulière ? Avec un peu de chance, il s'agit d'un M4 standard (clé de 7mm) qu'on trouve partout, en inox pour éviter qu'il ne rouille.

Mmmmm ! Notre nouvel intervenant a un nom et une orthographe trop allemands pour être honnêtes… 😆😆😆

Maintenant j'utilise la position 3+0.75 et c'est parfait. C'est ce réglage qui me convient également, mais je suppose que la longueur des manivelles ou le réglage en hauteur et en recul de la selle peuvent réclamer une autre valeur.

Il paraît que si tu n'as pas mal quelque part en te levant après 50 ans, c'est que t'es mort. Moi, je suis bien vivant ! 😃

Il est vrai que j'aime bien chipoter et que j'apprécie de pouvoir régler, mais j'ai trouvé la position qui me convenait après 3 sorties et n'en ai plus changé. Ton scepticisme par rapport à de nombreuses possibilités de réglage me rappelle une discussion sur les transmissions... 😇 J'ajoute que le réglage du dérailleur avant n'a causé aucun souci, j'ai fait de la même manière que pour les plateaux ronds et tout est normal (mais la faible ovalisation des Q rings a dû aider).

D'après ce que j'ai pu constater, la position choisie pour les plateaux influence beaucoup les sensations. 17 positions possibles (les 5 classiques + 3 positions intermédiaires entre chacune d'elles) avec les p?daliers rotor aldhu et vegast. J'ai dû choisir entre "être facile sur les gros braquets mais moins à l'aise en danseuse" et "être bien en danseuse mais avoir la sensation de pousser trop gros sur le plat". Ça se joue à très peu de chose. J'aimerais mettre des réglages différents pour les deux plateaux mais les miens sont solidaires...

Effectivement, la chaleur que je connais et qui m'est pénible est humide.

Extra-terrestre ? Je supporte très mal la chaleur à vélo 😢

l'oval en pédalant , tu le ressens La première fois que j'ai roulé avec les Q rings, j'ai vraiment eu l'impression de pédaler "carré" pendant quelques centaines de mètres, mais cette sensation s'est atténuée progressivement, encore plus lorsque j'ai trouvé le bon réglage. J'ai repris l'autre vélo équipé de plateaux ronds cette semaine et j'ai eu également l'impression de pédaler "carré" pendant quelques centaines de mètres. J'en déduis que les muscles et le cerveau s'adaptent et je ne serais pas étonné qu'on parvienne à avoir l'impression de pédaler tout à fait "rond" avec un plateau carré. les o'symetric tu passes certaines bosses sur la plaque et sans t'en apercevoir Lors de mes essais pour trouver le bon réglage des q rings, j'ai testé une position des plateaux qui me permettait de pousser sans difficulté particulière un plus gros braquet que d'habitude, mais cette position m'encourageait aussi à pédaler plus lentement que l'habitude et je n'ai finalement pas l'impression que ça me permettait d'avancer plus vite, c'était juste différent.

Donc, pour se refroidir le corps a besoin de transpirer davantage et se déshydrate plus qu'en ambiance sèche. A vrai dire, le corps ne sait pas si l'ambiance est sèche ou humide ni si la transpiration aura ou non une action rafraîchissante. Transpirer est son seul moyen de lutter contre la température et il l'utilise "aveuglément". Dans le cas d'un air dont l'humidité relative est de 100% et dont la température est supérieure à 37°C, il serait sans doute plus rentable de ne pas transpirer, d'une part parce que ça ne diminue pas la température corporelle, d'autre part parce que ça permettrait de ne pas se déshydrater. Un petit perfectionnement du système est donc possible. Au bout de combien de centaines de milliers d'années d'évolution ? En aurons-nous le temps ? 😃

Non, j'ai les Q rings depuis le début septembre. J'ai trouvé le réglage qui me convenait au bout de 4 sorties. Je me suis adapté assez facilement mais impossible de dire après un mois si ça m'apporte ou non une amélioration dans ma pratique.

Les fréquences élevées permettent de développer plus de puissance mais elles sont aussi plus énergivores. Tous les records de l'heure se font à un peu plus de 100 tr/min, les sprints vers 120 tr/min. Les pistards tournent les jambes encore plus vite. Mais le promeneur se limitera à 60-70 tr/min parce que cette cadence est plus rentable d'un point de vue énergétique et parce que cette allure n'impose pas d'appuyer très fort sur les pédales. L'autre aspect du problème concerne l'endurance des fibres musculaires : pédaler en force ou en hyper vélocité fatigue exagérément les muscles et ne peut être envisagé sur une durée importante. Le bon compromis se trouve à l'intersection de toutes ces contraintes et varie donc selon chaque situation. Il faut aussi rappeler aux adeptes des gros braquets qu'il ne faut pas confondre la force et la puissance. J'ai réalisé mes randos ardennaises cette année en m'efforçant de pédaler plus souplement (donc un peu plus vite) que dans le passé et mes performances n'ont pas régressé.

Mais qui voilà ? 😄 Comment as-tu trouvé l'air ardennais Michel ?

Bon rétablissement Michel ! Et toi Gérôme, comment se passe ta reprise du vélo, je me pose la question en regardant tes kilomètres dans la tableau du Schtroumpf ?

Oui cela m'est arriver de me faire pomper aussi !!!😃 Quand j'y repense maintenant... Je me souvient d'une epoque... Tout ça semble quand même bien lointain… Heureusement que tu as une bonne mémoire 😇

Je n'osais pas le dire. Michel Dury faisait le même commentaire lorsqu'il s'est acheté des fulcrum RO et il refusait mon argumentation à propos de l'importance de la résistance de l'air aux hautes vitesses

Tu les gonfles à combien tes conti 28 mm ?

77 cm entre les jambes ? 😲 Je ne recommencerai pas. Promis 😳

Les pneus. J'ai des Eurus (mêmes jantes et mêmes rayons que les Shamal) et la différence entre les Conti 4000 S2 et les Veloflex (ou les Vittoria assez comparables) est vraiment flagrante. La première fois que j'ai roulé avec les Veloflex, les aspérités de la route étaient tellement gommées que je pensais avoir crevé.

il vaut mieux avant, parce qu'après c'est "pendant" Excellent Jean-Marie, tu t'es surpassé ! Mais pourquoi toujours expliquer tes blagues, tu as peur qu'on ne comprenne pas ? Ici, les guillemets sont superflus 😉

J'ai parfois des rougeurs sur les jambes et le torse pendant 2-3 jours après des cyclos particulièrement éprouvantes, mais aussi lorsque je suis grippé. J'en ai parlé à mon médecin qui a été incapable de donner un avis et je n'ai pas investigué plus loin parce que c'est sans conséquences mais l'origine allergique (allergie à un "stress") me semble la plus plausible. Je souffrais d'asthme jusque 25-30 ans.

on ne dépasse pas quelle longueur ?? Il n'y a pas une valeur limite au-delà de laquelle on verse brutalement dans l'hérésie, le comportement du vélo évolue progressivement en fonction de la longueur de la potence. Tu es habitué à une longueur ? 1 cm en plus ne bouleversera pas ta pratique. Tu rumines ta question depuis presque un mois. La géométrie du supersix ne colle pas idéalement à ta morphologie mais tu restes attaché à ce modèle... Le 54 correspond mieux à tes jambes et le 56 à ton buste. Tu peux retourner le problème dans tous les sens, il y a aura toujours quelque chose qui ne te plaira pas et nous n'y pourrons rien. Puisque la perfection est inaccessible, quel défaut te semble le moins inacceptable ?