Thierry GEUMEZ

Je vais m'exprimer sans détour : le geste de L.A. ne prouve pas la présence d'un moteur électrique mais ne permet pas non plus d'exclure cette hypothèse. Voilà, c'est dit. Je suis pour la paix des ménages (mais pas des méninges) 😇

Je possède des campa zonda et des bora one 35. Concernant les "performances", il faut rester nuancé. Les poids ne sont pas très différents et l'avantage aérodynamique d'un profil de 35 mm reste mesuré par rapport aux 24/27 mm des zonda. Mes moyennes sont globalement inchangées, je ressens seulement un peu plus de nervosité avec les bora one. Tu t'inquiètes à propos du freinage avec les bora one. C'est très puissant, un peu brutal même sur le sec (et parfois bruyant, surtout quand elles sont neuves), moins progressif qu'avec des jantes alu tout en restant facilement dosable. C'est également un peu plus efficace sur le mouillé... tant que les stries du traitement ac3 ne sont pas usées, plus inquiétant ensuite (mais aucun problème sur le sec). Les roues en carbone, ce sont quelques secondes gagnées pour les compétiteurs... et du rêve pour les cyclos. Pouvons-nous vivre sans rêver ?

si on les mesure vraiment, les P Zéro que j'ai mis sur mes shimano RS700, paraissent( ou sont ?) plus larges que 23!!! T'es vraiment trop fort, Pierre-Yves ! 😆😆😆

Aucun problème fonctionnel et aucun danger ! Les fabricants ont "découvert" il y a peu qu'un pneu de 25 a un meilleur rendement qu'un de 23. Ensuite, ils ont "découvert" qu'il fallait réduire l'écart de largeur entre le pneu et la jante pour des raisons aérodynamiques. Ils se sont donc mis à vendre des jantes plus larges. Et par un heureux concours de circonstances, les jantes larges, qui conviennent parfaitement à des pneus de 28, sont très pertinentes depuis l'avènement des freins à disques. Elle n'est pas belle la vie ? 🆒

Cool ! 😉

Alzheimer doit guetter Le test ultime pour savoir si tu dois réellement t'inquiéter : te souviens-tu du prénom d'Alzheimer ? 🤐

Ce n'est pas un coup bas, Franck 😉 Les disques permettent aux jantes en carbone d'abandonner leur statut de "consommables".

le jantes types ac3 freine certainement mieux mais avec aussi l'inconvénient que chaque strie se transforme en piège pour loger les saleté dedans et donc bien user les patins Je ne peux que confirmer la puissance de freinage conférée par les stries ac3. Sur le sec, c'est même assez brutal, moins progressif que des jantes alu. Concernant l'usure, j'ai utilisé les patins rouges d'*** campa. Les stries ac3 ont presque complètement disparu en n'utilisant qu'un jeu de patins. Les patins campa sont donc plutôt agressifs, ce que m'avait renseigné un membre du forum. Je viens de monter des patins Dark Pads... c'est à l'essai, je ne peux me prononcer pour l'instant.

Juste un petit rectificatif : le traitement AC3 n'est pas un matériau rapporté mais des stries gravées. Mais ça ne change bien sûr pas le problème sur le fond. Aucun fabricant ne donnera d'indication sur la longévité de ses produits mais on pourrait espérer que les testeurs de la presse spécialisée ou les membres des forums abordent la question. Nous sommes bel et bien dans une société de consommation

Je trouve que des sites "chinois" il y en a de plus en plus , de nombreux collègues les utilisent et ont été rarement déçus. Voilà qui répond à la question "Pourquoi pas un groupe français ?" posée le 10/04/2021. La compétition entre les convictions et le portefeuille est souvent très âpre 🤐

J'imagine que les jantes campa doivent être bien plus durables ??? Le traitement de surface AC3 de mes bora one 35 est presque entièrement usé après environ 15.000 km, soit 2 saisons "été" (je mets des roues alu en hiver). Usage "cyclo lambda" soigneux, parcours plats et vallonnés, pas de montagne. Ce "détail" est à prendre en considération si on s'intéresse au rapport qualité/longévité/prix.

Faudra juste faire gaffe à pas perdre Thierry en cours de route :-) Je vais m'équiper d'un grappin 😃

Allons mon grand : 😄

Pffff ! T'as fait une digression, comme d'habitude lorsque tu as tort, et Michel t'a suivi... En quoi le manque d'éloquence incontestable d'Eddy Merckx jetterait-il un quelconque discrédit sur la pertinence de ses commentaires cyclistes ? Allons plus loin : une libido en berne autorise-t-elle à donner un avis sur les courses cyclistes ? Pour recentrer le débat sur l'exclusion de Michael Schar, la décision devrait-elle reconsidérée au motif qu'Eddy ne repasse (peut-être) pas son linge ou ne pige (peut-être) rien à l'astrophysique ? 😃

Pour moi Nicolas Hulot est un opportuniste. Parce qu'il a voulu faire de la politique ? Connais-tu beaucoup de politiciens non opportunistes ?

On ne peut même pas éliminer le geste conscient où il se dit : "ma foi, j'ai bien conscience de l'interdiction... " Vive la liberté !

Tu roules seul ou en groupe à Longchamp ?

Je regarde un vélo Time en occasion - sauf que la tige de selle Translink était coupée trop court pour moi...... je crois que la largeur est 27,2? La partie Translink du cadre est vide à l'intérieur? Pourquoi ne questionnes-tu pas le vendeur ?

Ton interprétation est en effet la première qui vient à l'esprit mais elle me semblait trop cynique. Je me suis donc demandé si ce n'était pas une manière de se rassurer quant à l'extinction de l'espèce humaine en la décrétant impossible. Tout a un début et une fin dans l'univers. Y a-t-il une raison valable que nous échappions à cette loi ?

Ta phrase prête à plusieurs interprétations possibles. Veux-tu dire que l'espèce humaine ne disparaîtra jamais, quoique nous fassions ?

T'as encore trouvé une excuse pour ne pas rouler ? 😆

Hum ! 27,25 n'est pas à proprement parler une moyenne "mairdhique", Franck, et tu le sais bien ! Je te soupçonne de faire un peu ta coquette 😆 Du coup, avec seulement 26 hier, quoiqu'avec plus de km et de D+, c'est moi qui me sens merdic 😢

Ben je roule comme une mairdhe, mais bon, je roule, 60 bornes, 115 md+ C'est bien de revendiquer sa mairdhitude mais il faut assumer jusqu'au bout, Franck : quelle est ta moyenne horaire ? 🆒

Sensible au vent latéral C'est le problème des gros rayons plats en alu, comme sur les Eurus et les Shamal. Curieusement, ils sont en inox et plus fins sur les Zonda... et les Bora One.

Son questionnement n'est pas très clair puisqu'il connaît les avantages et inconvénients de ses roues alu de 35mm. Je me demande s'il n'hésite pas plutôt à acheter une deuxième paire en carbone, mais de 60mm de hauteur ! 😆