Olivier MILLIÈS-LACROIX

Si le Trek est un Émonda c’est un excellent choix. C’est justement avec un Émonda SL5 que j’ai repris le vélo et je ne le regrette pas . Il est vraiment facile à emmener en montagne...

Bonsoir, Etait ce un Madone SL/SLR(modèle sorti mi 2018) ou un Madone 9 (2015-2018) ? Ils se ressemblent beaucoup, la différence c’est justement le combo (d’une seule pièce fixe sur le Madone 9 mais articulé sur les SL/SLR) et aussi l’Isospeed plus élaboré sur les SL/SLR. On reprochait en effet au Madone 9 de bien filtrer derrière grâce à l’Isospeed mais pas devant à cause du combo fixe . La conception des SL/SLR est supposée remédier à cela. Ceci dit je roule sur un Madone 9 depuis 2016 et je ne rencontre pas ce problème de filtrage devant.

Bonjour tout le monde, Petit retour d'expérience sur l'Alpe et les côtes de la vallée de Chevreuse : - Pour l'Alpe, je le monte dans un temps qui est je crois celui d'un cyclo très moyen (entre 1H15 et 1H20 sur le parcours de référence, i.e. jusqu'à la ligne qui est devant les restaurants du Vieil Alpe, et pas jusqu'à l'arrivée des étapes duTour, qui est plus loin). Pour les braquets, (à 58 ans et 66 kg) c'était le 34X28 ou 34x32, parfois 34x25. La clé d'une bonne montée pas trop galère c'est de bien gérer jusqu'à la Garde, après c'est plus facile, même si à la fin dans les alpages on commence à trouver le temps long. - Pour ce qui est de la vallée de Chevreuse, je pense que les 17 tournants sont trop faciles pour bien se préparer à l'Alpe, car manquant de gradient. Il faut en fait s'entrainer sur les deux : sur les 17 tournants (sans se promener) pour avoir un peu de distance ET sur la Madeleine pour le gradient (le faire plusieurs fois sans vouloir passer en force). Une autre option, c'est le Mont Valérien : si on l'enchaine 10 fois sans jamais se mettre dans le rouge c'est une bonne préparation. Bon vélo...

Hello, Je l’ai fait deux fois, et je le refais cette année (le 175 km, à mon avis le long parcours n’amène pas grand chose, juste la liaison depuis Anvers sur des routes peu intéressantes, plus le souci logistique de devoir retourner à Anvers depuis l’arrivée à Audenarde si tu dois récupérer une voiture.... mais bon c’est un autre sujet). Pour les roues mon conseil c’est de laisser les carbones à la maison, c’est ce que je fais moi. Des sections comme le Koppenberg ou le Patterberg ça tabasse vraiment. Pour les pneus le 25 ça suffit (surtout si ce sont des conti 4000 ou les 25 font en réalité 27 ou 28). C’est une épreuve que j’adore, je la trouve beaucoup plus sympa que l’EdT.

Bonjour, A l’automne dernier j’ai fait un montage un peu dans le même esprit : - cadre alu Trek domane ALR patins (j’ai acheté l’un des derniers) - monoplateau Sram rival 42 dents - étriers ultegra direct mount, -pneus de 30 - cassette 10v 11-42 Shimano (je ne me souviens plus du nom du modèle ) -dérailleur arrière Shimano Deore de VTT chape longue, rallongée par un roadlink pour accepter le 42 (sinon 36) -poignées Shimano 10 V. Roues alu montage artisanal, moyeux DTswiss350 et rayons aérocomp -pédales Shimano double face, plates d’un coté,SPD de l’autre. Tout le reste, selle, cintre, potence...) était du recyclage, Le résultat est parfait pour mon usage (Paris et chemins forestiers). Le vélo est plutôt léger (8,1 kg sans pédales) et ne m’a pas couté plus cher que des modèles catalogue pourtant plus lourds. Je ne regrette pas le double plateau qui était sur le vélo que celui ci a remplacé, il ne servait à rien. J’ai tout monté moi même alors que je suis loin d’être un bon meccano. Et le montage d’un monoplateau est beaucoup plus simple que celui d’un double, le réglage du dérailleur avant étant pour moi la difficulté principale dans le montage d’un vélo. Bon montage...

Bonjour tout le monde, Tout petit mois de janvier pour l'instant (à peine plus de 200 km). La faute à un agenda un peu plus chargé en ce début année, à la météo (ça caille), et aussi au besoin de souffler après une fin de mois décembre un peu frénétique à cause du Tour du Monde à boucler (n'est ce pas Michel ?). Du coup je profite de ce temps calme pour aborder le sujet des objectifs qualitatifs, un sujet que j'aime bien, qui permet de parler d'autres choses que de kilomètres et de dénivelé. En 2019, mes objectifs étaient une cyclo à étapes, et les ascensions du Stelvio et du col de la Madone.... En cours d'année, je me suis rendu compte qu'en fait je ne voulais plus faire de cyclos à étapes... (C'est aussi l'intérêt de se fixer des objectifs que se rendre compte qu'ils ne sont pas les bons !) En effet, les cyclos à étapes (j'ai fait deux HR d'une semaine) imposent de toujours en garder sous la pédale en vue du lendemain, et au final je trouve cela frustrant. Et c'est ainsi que l'objectif "cyclo à étapes" est devenu "cyclo exotique", atteint avec la Gran Fondo Dubai fin novembre (cf CR dans l'éditorial du site). Pour le reste, l'objectif du Stelvio a été remplacé en cours d'année par l'enchainement "Sormano-Ghisallo" réalisé lors du Gran Fondo Lombardia en octobre. Tout aussi mythique et italien... Pour 2020, mes 3 objectifs seront : - 1) une épreuve en vélo vintage, sur les fameuses Strade Bianche (je vous laisse deviner son nom), 2) le col de la Madone, objectif non atteint en 2019, mais que sa proximité avec le parcours de l'Etape du Tour de cette année rend plus facilement réalisable, 3) une approche un peu plus sérieuse des cyclos, que j'ai toujours abordé de manière complètement touristique, sans autre objectif que celui de respecter les barrières horaires... J'espère aussi que nous aurons comme en 2019 à Namur l'occasion de faire une sortie des membres du forum. Bonne année de vélo à tout le monde...

Et bien justement je n’en sais rien !!! Les pédales étaient la seule différence notable outre le cadre....

Bonjour, J’ai moi-même eu un Cobra pendant plusieurs années que j’utilisais pour le vélotaf. ( Jean-Marie a eu des photos.) Il m’est arrivé plusieurs fois d’aller rouler à Longchamp avec, et sur ces sorties, ma moyenne était au moins 3 km/h plus basse qu’avec mes carbones récents. Pourtant les braquets étaient les mêmes, la seule vraie différence étant l’absence de pédales automatiques sur le Cobra. Je peux donc confirmer que rouler avec ce type de vélo est quand même pénalisant par rapport aux vélos d’aujourd’hui.

Hello Michel..... Après 2 jours de repos j’espère remonter sur un vélo ces jours ci, et au même tarif qu’en 2019 : 10000 km et 100 000 m de D+. Et pour les Spirit of Schtroumpfs il faut ressayer les 20000 km car en 2019 on n’y est pas arrivés ! Et tous mes vœux pour une bien belle année 2020 pour toi et les tiens...

Superbe !!! Félicitations, Émile. Question : quelle est la différence avec le PY10 ? Colombus au lieu de Reynolds ? Stronglight 106 et plus 105 ? Autres ? Merci par avance, et tous mes meilleurs vœux !!!!

Cet après-midi réplique quasi à l’identique de la sortie de ce matin : 39,5 km. On est arrivés ! Bravo Michel, bel effort sur la fin. Je ne pensais pas il y a encore quelques jours être capable de faire 950 km ce mois-ci, autant qu’en août ! Je dois remercier ma femme qui a accepté d’assurer ces deux derniers jours des tâches qui m’incombaient pour me permettre de rouler. Ce soir j’ai quand même un peu mal aux jambes. Je suis un peu ému d’avoir réussi à boucler ce challenge, surtout quand je pense aux jours difficiles passés à l’hôpital l’an dernier. Le soutien de Michel et des forumeurs m’avait alors été précieux et j’avais pu reprendre le vélo assez vite. 2019 est fini, vive 2020 pour de nouvelles aventures cyclistes, et une année que je vous souhaite à tous bonne et heureuse.

Hello, 39,5 km ce matin, par une température pas vraiment tropicale !!! (4 deg). J’ai prévu de remettre ça cet aprem.... Si mon équipier Michel assure, ce sera bon pour notre TdM .... Suspense...

Hello, Aujourd’hui j’ai pu faire 73,3 km, en 2 fois (28 ce matin et 45 cet aprem...). Il nous reste 156 km à faire. Demain j’ai l’intention de faire pareil... Je viserai 78 km, j’aurai un peu plus de temps le matin... Du coup mon déficit de D+ se rétrécit... Heureusement le temps est magnifique là où je suis... Avec ce temps là plus tôt ce mois ci ou en novembre, on ne serait pas à devoir encore pédaler...Bon courage pour demain....

Hello... 45 km cet aprèm. Il nous reste 315 km.... Je pourrai rouler plus demain, et mardi, la météo est OK. Je vais tâcher de faire 150 km sur les 2 jours... Ça fera un gros mois de décembre !!! Courage...

Cet après midi 31 km entre les gouttes, sous un magnifique Arc en Ciel –un vrai, pas un maillot–, pour passer le cap des 10000 km ! 1er objectif atteint. Par contre pour les 100000 m de D+ c’est râpé, avec encore 7200 m de D+ à faire... Reste le Tour du Monde en équipe, encore 672 km. On est encore en Allemagne.... Bon Noël à tout le monde !!!

Merci pour le lien, je vais regarder avec grand intérêt. Et si c’est du flamand et pas du néerlandais je pourrai peut être comprendre une bonne partie du commentaire...

On est à 875 km du but. On est en Allemagne ...

Hello tout le monde, 50 km à Longchamp aujiurd’hui, avec un peu de soleil mais un vent à décorner les bœufs ! Plus que 1143 km pour le TdM... Même pas un Paris Brest Paris, qui se fait en 3 jours, seul . Alors en 18 jours à 2, cela devrait être faisable, non ?

Qui a roulé ? Moi ! 20 km de vélotaf. Aucun mérite : pas d’autre choix pour se déplacer dans Paris, hormis peut-être la trottinette, plus de mon âge ...

C’est 254 km. Mais on va faire beaucoup beaucoup mieux que ça !!!

Oui mais avec des journées à 9 H de boulot comme aujourd’hui c’est pas évident...

Hello, Les grèves et les manifs à Paris nous aident : pas de métro ni de bus donc 22 km de vélotaf aujourd’hui.

32 km aujourd’hui entre les gouttes ! La pluie est passée plus vite que prévu, et même si tout était gris les températures étaient en hausse. Je préfère finalement ça à hier ou par -3 je me suis caillé assez grave...

Le maillot est actuel mais il est aussi historique, il a été fait pour commémorer le 90ème anniversaire du club. Comme ancien membre vous avez donc tout à fait le droit de le porter, en plus de l’avoir.

Si vous voulez bien me donner une adresse en MP je vous en ferai parvenir un début 2020. Ce sera un plaisir partagé je pense avec le Président du club.....