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Tout ce qui a été posté par Simon RANO
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Je sais pas si il est très montagne il faudrait attendre sa réponse. Sinon toi il y a 5 décennies aussi 😆 ? 😇
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Rodolphe Lourd peut être ? 😉 En tout cas pas ceux qui la ramène c'est certains 😃
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PINOT l'eternel espoir ....
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Michel GERAUD dans Discussions Route
Ils ne savent surtout pas abandonner quand c'est trop difficile surtout. La volonté de finir malgré tout et le manque de lucidité parce qu'on a dépassés ses limites depuis longtemps tu ne dois pas connaître, manque de volonté et de courage d'aller aussi loin sûrement. Le mec a fait une étape de montagne après 3 semaines de course et une maladie qui l'a empêché de dormir la nuit précédente. Ils ne s'est pas pointé au départ d'une cyclo d'une journée préparée depuis des mois, frais et dispo après une nuit tranquille dans un hotel de station de ski. Qui crois tu être pour donner des leçons à ces types et leur encadrement. Retourne touiller ton sucre et prendre une pause photo au sommet de chaque col. -
BOUHANNI l’ultimatum !!!
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Stéphane DOURLENS dans Discussions Route
De toute façon quand on voit que même Sagan prend des Skuds quand il terminait deuxième tous les WE sur tous les terrains en WT. La Cofidis a payé ce qu'elle voulait ils n'y ont pas été forcés. Oui Bouhanni a été recadré parce qu'il faisait n'importe quoi. On lui a filé les clés du camion alors qu'il ne fallait pas (mais il les voulait). Coquard peut gagner sur plus de terrain du coup il perd encore plus souvent quand il est en mesure de s'imposer. Bouhanni il fait un MSR et des étapes de Tour et il a fait le tour de ses possibilités. J'espère que les deux gagneront de belles victoires mais question chevilles enflées Bouhanni n'est pas le seul. Il concentre bien plus de rage que ce qu'il devrait. Je me demande comment les Italiens perçoivent Moscon qui niveau comportement n'est pas tout blanc. -
Les Anglais m'ont dégoûté du vélo à Télé. J'ai commencé à suivre sérieusement en 2013 et à en faire en 2014, je vis un calvaire, il n'y en a que pour eux depuis qu'ils ont décidé de faire main basse sur ce sport. En encore en route c'est rien, en VTT à part le XC ils sont tout les maillots arc-en-ciel presque chaque année, la piste on en parle pas on voit tous la mascarade à tous les JO... L'Ecosse à tout mon soutient, j'espère qu'ils auront l'indépendance qu'ils demandent. En voisin ils savent à qui ils ont à faire. C'est quand même le seul pays qui n'a jamais été aimé d'aucun de ses voisins depuis 1 000 ans
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Pas forcément. Prenons un cas imaginaire d'une SKY Française : Canal+ ou TF1 créer une formation cycliste à grand coups de millions. Ils recrutent des leaders étrangers pour épauler deux coureurs Français qui s'entraîne à part avec des méthodes borderline et des fausses prescriptions médicales. Ils s'arrangent pour placer un des leurs à la tête de l'UCI. Le but affiché de l'équipe étant de faire gagner à tout prix des Français car bientôt on organise les JO et qu'il faut marcher sur tout le monde parce que c'est ce qu'ils méritent, que nous sommes les meilleurs et qu'il faut rayonner dans le monde tellement on est beau et fort... Ca me foutrait la gerbe et c'est ce que fait la SKY. Ils sont là pour faire gagner des Anglais sur le Tour de France, c'est le principal objectif revendiqué dès le début. Leur but est de faire rayonner le vélo en GB et de faire rayonner le RU aux yeux du monde. C'est quand même la SKY qui s'est pointée sur le TdF avec un staff portant un T-shirt montrant la France couverte de l'Union Jack : "en Juillet la France c'est chez nous". Saloperie d'équipe nationaliste, ils sont tellement en nostalgie de leur empire qu'ils cherchent tout les moyens pour nuire aux autres et s'octroyer tout types de bénéfice par tout les moyens. On l'a bien vu avec leur torpillage incessant de l'UE.
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Résultats de prise de sang : 52 % d'hématocrite, au moins je suis pas anémié 😆 Reste l'ECG Lundi matin 🤐
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BOUHANNI l’ultimatum !!!
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Stéphane DOURLENS dans Discussions Route
C'est le problème avec le terme "espoir", chacun leur voit un avenir différent et certains ne placent jamais de "barre" fixe pour sortir de cette catégorie. Par exemple Pinot, jeune, était un bon coureur de GT en devenir et il l'est devenu. Ceux qui voyaient en lui un futur vainqueur du Tour (ou plutôt qui exigeaient cela de lui) verront en lui un éternel espoir. L'espoir déçu d'une promesse qu'ils se sont inventés eux mêmes. Bouhanni faisait des saisons plus que correcte depuis pas mal de temps. Il y avait des raisons de miser sur lui (peut être pas autant je suis d'accord) mais il est sorti de sa trajectoire. Deux hypothèses : soit il est passé à coté de son potentiel en ratant sa progression, soit il avait atteint son potentiel de façon précoce. Reste qu'il n'a pas fourni le travail nécessaire pour seulement stagner, encore moins celui pour progresser. Coquard à côté n'a même pas encore fait une seule saison digne de ce que faisait Bouhanni à la FDJ à 22-24 ans. Il est resté au chaud sur la piste plus longtemps mais nourrissait des espoirs et annonçait des victoires de prestiges à venir. Lui pour le coup c'est décevant parce qu'il est parfois bien placé mais le bilan en WT est très maigre. Se positionner comme un leader principal d'une équipe Conti Pro et penser mériter une invitation immédiate au TdF quand on ne brille qu'aux 4 jours de Dunkerque, au circuit de la Sarthe ou sur Paris-Camenbert c'est un peu gonflé. Rien qu'en 2016 (voire même 2017 malgré les chutes) Bouhanni fait une meilleure saison que ce que Coquard n'a jamais fait pour le moment. Je comprend qu'on puisse lui reprocher son caractère et ses "frasques" hors course mais clairement l'animosité qu'on recent parfois n'est clairement pas due à sont palmarès sinon Coquard prendrait vraiment très cher. J'aime bien les comparer les deux parce que l'indulgence dont ils font respectivement l'objet est l'égale inverse de leurs succès sur la route. -
La transition au bitume n'a pas été simple au début puisqu'il devait faire les cols en motos le temps de comprendre comment on grimpe sur une route praticable. 😆
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Changement cassette 11-32 Di2 chape courte
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Florian AUBRY dans Le matos
passer de 17 à 19 revient au même que passer de 28 à 31. Une cassette à écart constant doit avoir de plus en plus de dents d'écart entre chaque pignon. Mais comme c'est impossible on commence par un, puis quand l'écart devient trop faible on passe à deux, puis trois, etc Passer de 11 à 12 ( 10 %) par exemple représente un écart bien plus important que de 15 à 16 (7 %) mais la croyance que l'écart de braquet est d'autant plus important que l'écart entre les pignons est grand est erroné. Ce que tu veux c'est limiter la gamme de la cassette pour avoir en moyenne des écarts plus faibles. Passer de 28 à 30 puis 32 représente moins d'écart que 24-26-28. Il est faut de penser qu'on aura le même étagement dans les deux cas parce qu'il y a le même écart de dents. Le mieux est de recourir à un calculateur d'étagement pour s'en rendre compte. Au delà de 26 ou 27 dents il faut des sauts de 3 dents pour avoir un étagement régulier, puis des sauts de 4 dents au delà de 30 ou 32. Le problème des cassettes de 32 ou 34 dents c'est que les saut sont trop important partout et surtout au milieu de la cassette là où on roule souvent. -
BOUHANNI l’ultimatum !!!
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Stéphane DOURLENS dans Discussions Route
Eternel espoir c'est déjà mieux qu'éternel porteur de bidons et ou bouffeur de vent 😆 -
Changement cassette 11-32 Di2 chape courte
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Florian AUBRY dans Le matos
Les grands pignons de cassettes sont solidaires donc non on ne peut pas les changer. De plus un étagement de 2 en 2 dans cette zone ne sert à rien ca n'est pas assez, ca n'apporte rien d'avoir si peu d'écart quand le but est d'avoir un braquet souple. Le changement relatif sera très faible. Plus les pignons sont gros plus l'écart entre les pignons doit être élevé pour garder un étagement constant (tu n'as pas dû utiliser souvent de 11/32). Tu peux toujours mettre une cassette plus petite sur un dérailleur fait pour plus gros : qui peut le plus peut le moins. -
Poutine s'incline : La Russie accepte Mac Laren
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Bernard MOREAU dans Discussions Route
Personne n'a jamais déclaré que les Russes n'avaient pas mis en place un programme de dopage. -
Recapepete etape 19 du giro
Simon RANO a répondu à un(e) sujet de Philippe LABADENS dans Discussions Route
1 Qui aurait cru ca possible 2 Visiblement même pas Pinot et Dumoulin 3 La SKY a même réussi à faire en sorte qu'Elissonde apprenne à parler Français correctement, ils ont des ressources insoupçonnées 4 Oui une affaire de gros sous, de CHF même, comme le montant de l'amende prévue par les règlement. 5 Contador était en dessous de la dose détectable, Froome était au dessus de la dose permise. Un système à deux vitesses, oui. Un système à deux catégories de substances aussi. 🆒 -
Quelqu'un aurait-il des places pour le concert surprise de Pink Floyd à Rome Dimanche soir ?
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T'as été agressif d'entrée, as jugé sa façon d'utiliser une fonction sans la connaitre et tu as méprisé sa réaction face à une urgence d'ordre familial, je pourrais donc te retourner le qualificatif. 😉
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La première définition de stupide correspond à la notion de stupeur. Il y a de quoi rester stupéfait par la vitesse à laquelle vos échanges ont escaladés. Par contre je cherche la stupeur dans la lecture de sms sur un gps. La deuxième définition de stupide correspond à un manque d'intelligence, une lourdeur d'esprit ou une erreur de jugement. Synonymes : abruti, sot, imbécile, ignorant, incohérent, insensé, idiot, bête, déraisonnable, nigaud. La troisième serait l'absence de sens d'une proposition. Mais là c'est lui qui est stupide, pas ce qu'il dit d'après toi. Statu quo au final, vous n'êtes pas d'accord donc vous prenez chacun l'autre pour un abruti.
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Le mec depuis près de 7 ans il termine au moins 2ème de tous les GTs qu'il termine et encore, quand il fait deux c'est pour des consignes radios ou un retour de blessure "Seems legit"
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Pinot n'était pas spécialement mort, un gros jour sans au CLM. Yates est revenu à sa place aussi étonnement qu'il était devant. Pozzovivo n'a pas réussi à suivre dans un col qui a lessivé Dumoulin. Il y a eu de gros écart parce que tout le monde est fatigué et qu'il y avait beaucoup de distance à couvrir. Il n'y a eu qu'un seul truc d'anormal aujourd'hui...
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D'autant qu'en face Froome nous sert une tournée générale. Sacrée limonade qu'il a mis dans sont panache, Dumoulin va en garder un goût amère si ca continue comme ça.
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Froome peut rouler comme ca jusqu'à Morzine...
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Si il doit fléchir c'est plus tard je pense. Il ne se serait pas lancé dans un raid de ce genre juste pour les caméra, il doit avoir les jambes pour le faire. C'est "roulant" Sestrière, il a bien plus l'avantage face à Reichenbach ou Pinot. Pour moi Dumoulin prend un risque. Pinot se fatigue nerveusement à faire la police dans le groupe. Statu quo jusqu'à la dernière montée il faudra que Pinot attaque et que Dumoulin fasse son train idéal sans penser aux autres. Froome à 1 min c'est risqué pour Dumoulin vu leurs équipes respectives pour demain. Autant je trouve qu'il a été intelligent et classe d'avoir attendu Pinot, autant je trouve que Reichenbach a donné une physionomie étrange à la poursuite. On aura la réponse dans 40 km.
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J'aurais dit Reichenbach pour le moment. Ils ont perdu 30 sec pour attendre un mec qui stabilise tout juste les écarts (il doit être rincé le pauvre). J'espère qu'ils vont accélérer une fois reposés parce sinon c'est un occasion manquée pour Pinot de faire un Podium et pour Dumoulin d'empêcher Froome de redevenir une menace sérieuses pour demain...
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Stybar dans le groupe Yates, il adore ça les graviers 😃
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A croire qu'ils courent comme si l'arrivée était au sommet de La Finestre 😲 l'organisation à changé le parcours en douce ?? 😃