Simon RANO

Oui prend les deux au cas où car il y a de fortes chances pour que ca serve. J'ai trois paires de roues 10 V et toutes n'ont pas la rondelle de 1mm mais par contre toutes ont l'autre. Cette rondelle de 1 mm devrait être fournie avec ta cassette en faite donc tu devrais déjà l'avoir. L'autre est fournie avec la roue donc "obligatoire" pour passer en 10 V. Le fait qu'il y ait un écrou pour comprimer la cassette donne une légère tolérance (mais pas forcément judicieux de compter dessus)

Entièrement d'accord. Certains voudraient voir une "fin de récrée" pour la SKY suite aux révélations sur Wiggins et le cas en suspend de Froome pour expliquer la baisse apparente de l'équipe. Comme dit David la Sky n'est ni en position ni en nécessité de contrôler la course depart la forme et le classement de Froome. Je pense comme toi que Froome n'est pas au mieux surtout parce que son programme est assez inédit cette année. Il vise une victoire en Mai sur le Giro avec un calendrier chamboulé à déjà 33 ans, ca n'est pas anodin. De nos jour tout se joue sur les détails et les coureurs sont réticents à changer une méthode qui marche (Bardet par exemple, toujours en stage à Tenerife et jamais sur le vélo de CLM) On sait que Froome est très fort quand tout ce passe comme son l'équipe l'a prévu avec un scénario "habituel" : attaque en fin de montée sèche après un rythme très soutenu si possible avant un réduction de la pente pour creuser l'écart avec ses qualités de rouleurs face à ses adversaires grimpeurs et isolés (ce qu'il fait de moins en moins au fil du temps) Quand la Sky se fait surprendre c'est la panique et heureusement qu'ils ont un effectif hors norme sinon ils serraient passés à la trappe plus d'une fois. Pour une fois qu'il prend de l'âge et que les planètes ne sont pas alignées le voilà en retrait hors de sa zone de confort. Pas si étonnant au fond, sans parler des chutes. Il était le meilleur coureur chaque année au TdF depuis 6 ans (sauf en 2014 où il y aurait eu clairement match avec Contador et Nibali), ca ne pouvais pas durer éternellement. On sait ce que ca coûte d'être en forme pour gagner un GT tous les ans pendant près d'une décennie. Pour moi il n'est pas dans le dur parce qu'il s'est fait "prendre par la patrouille" mais surtout parce qu'on ne peut pas être au top chaque année surtout quand on change son programme. Le reste de son équipe est surement à son niveau. Elissonde était très fort au Tour des Alpes, Poels s'est blessé en début de saison, Landa est parti, les meilleurs coureurs sont en réserve pour le Tour et certains ont oublié comment la Sky vient de massacrer la montée de Gibraltar Road avec des juniors. Par contre la question de savoir si son contrôle a été révélé à la presse au moment du changement de présidence à l'UCI n'est pas le signe que le vent et les influences ont tourné est légitime. Ca pouvait très bien être une tentative de déstabilisation pour mettre fin à son hégémonie. Ce genre de fuite ne tombe pas toujours par hasard. Ca a dû le perturber un peu malgré la posture qu'il a adopté mais de là lui faire rater sa préparation non.

C'est une entretoise de 1 mm vendue avec les cassettes ca n'est pas celle plus épaisse fournie avec les roues. L'autre est plus épaisse et a 3 petites encoches https://www.ultimebike.com/route/transmission/cassettes/entretoise-shimano-hg-185-mm-p-corps-11v-avec-cassette-10v.html Normalement il faut les deux. Je crois qu'historiquement les cassettes 10 v sont plus étroites que les 9 V donc il fallait cette bague pour les monter sur les corps compatibles 9 et 10. Il faut ajouter la bague plus épaisse pour passer sur un corps 11v Il est possible que la cassette puisse se monter sans jeu avec seulement la bague la plus épaisse (celle de conversion 10/11) auquel cas il y aura seulement un petit décalage de la position des pignons (au pire) Sur Probikeshop leur seule réference est la MAVIC je crois de 1,75 mm (autant 1 mm c'est visible, 0,1 de différence avec 1,85 c'est inférieur à ce qu'on peut régler à l'oeil nu) On en a pas mal parlé ici j'ai jamais trouvé d'explication noire sur blanc sur une documentation technique à toute cette histoire, certaines cassettes se montent avec la bague de 1 mm en plus d'autre en ont besoin. http://www.velo101.com/forum/voirsujet/entretoise-910-vitesse-+-entretoise-cassette--26600 pas mal d'infos là dessus

Je t'en prie. Ca va dans l'ensemble 😉 mais les vélos prennent la poussière et moi du bide 😢 Bonne route Hervé 😆

Ca fonctionne très bien (pour ne pas dire parfaitement), mon père jongle entre une 12/30 Ultegra et une 11/34 Tiagra sans même toucher à ses réglages. J'alterne 11/25 en Tiagra avec 12/30 en Ultegra pour ma part en ce moment. J'ai aussi une 11/32 qui traîne est qui venait d'un 3x10 105 que j'avais monté pour un ami, aucun soucis. Je ne dis pas aucun soucis du style "c'est pas supposé marcher mais ca ce fait". C'est réellement compatible.

J'ai monté des cassettes Tiagra 10 v sur des groupes 105 et Ultegra ca marche parfaitement. Ce sont les dérailleurs/manettes qui ne sont pas compatibles entre le nouveau Tiagra et les anciens groupes 10 v. Tu confonds le tirage des manettes (qui est identique au 11 vitesse) et l'écart entre les pignons Toutes les pièces d'usure 10 v restent compatibles chez shimano : Cassettes, chaines ou galets

Peut être malade et ils espèrent qu'il se refasse pour la troisième semaine et aide Yates.

Je trouve au contraire qu'il a les fonctions conitives au maximum

Comme dit Pierre c'est plus pratique pour visser/dévisser hors de l'axe. Ca rend la vie plus facile quand il y a des obstacles autours de la visse qui empêchent de tourner avec le grand coté dans la main. L'idée est d'utiliser le coté plat et court avec un grand bras de levier pour serrer/desserrer avec des quarts de tours puis de terminer avec le coté long et un levier court pour tourner facilement même sans être dans l'axe. Vraiment ca change la vie, on passe moins de temps à essayer d'engager la tête à chaque fois qu'on fait un demi-tour, on sollicite moins l'empreinte de la visse. Sur un vélo la majorité des visses sont pas toujours faciles d'accès : cheminées de freins, bidons, potence avec support de GPS, visse de fixation des manettes sous la cocotte parfois même le chariot de selle...

Bonne nouvelle 😉

😉 merci ! Et j'ai même des photos de scène de crime 😃

Il y va sur l'orthographe car il n'a pas de prise ailleurs. C'est signe qu'il est largué et sans arguments. Mes soit disant diplômes... Un membre du forum était présent lorsque le jury m'a donné le dernier 😆

Disons qu'au moins Finkie a la reconnaissance de ses paires, Imanol faudrait lui en trouver 😆

c'est un vrai parasite celui là

J'ai dit pour le plaisir ! 😆 Il y a tellement de trucs à plus de 100 € dans le vélo et qui ne sont pas si essentiels, et puis ca dure la vie entière. J'utilise encore la scie à métaux de mon arrière arrière grand père elle doit avoir 90 ans minimum. Les lames d'aujourd'hui n'ont pas changé de système de fixation. En clé allen j'ai 4,5,8 et 10 chez Bondhus donc c'est pas une urgence. Si un jour je me prend un nouveau set complet je ne lésinerais pas.

je préfère les prendre en magasin et dans ceux près de chez moi il n'y en a pas. Si je commande autant prendre des Swiss Tools pour le plaisir.

avec toute cette mauvaise foi on va avoir une défaillance hépatique un de ces jours 😆

Il n'aime discuter que quand on est d'accord avec lui. Il veut toujours des preuves bétons mais quand il admet lui même ne pas connaitre un domaine ou son actualité il continue à gesticuler. Il ne se permet le genre de comportement qu'il fustige à longueur de temps. "C'est tant que je fais semblant de ne pas comprendre je n'ai pas tors" On dirait un débat avec Finkielkraut, le mec est se pose en philosophe qui a lu tous les bouquins du monde mais quand on est pas d'accord avec lui il faut s'écraser ou alors c'est qu'on a rien compris de ce qu'il dit parce qu'on est trop c**.

Facom c'est très bien je ne dit pas le contraire mais à ce jour je n'ai pas trouvé de sets de clés allen longues à têtes rondes en magasin sinon j'en aurais acheté. Je suis en Facom pour le reste de l'outillage général : lames de scies, clé à molette, pinces coupantes, clé anglaises, tourne vis, etc.

va chier

depuis Belleville 19ème c'est pas la porte à coté 😉 Vincennes est tout près mais effectivement je n'aime pas trop le virage en bas du Polygone 🤐

ca doit pas être mal du tout ! J'ai un set Bondhus MiUSA en métrique mais il est incomplet depuis le temps, très bons outils aussi.

+1 j'ai du mal à trouver des bons sets de clé Allen long à tête ronde et de bonne qualité. Chez Casto il n'y a pas toujours le choix en rayon. La tête ronde coté long est une priorité absolue, je ne regarde même plus les têtes plate en magasin, ca n'existe plus à mes yeux. Sinon Swiss Tools la référence, c'est un peu cher même pour de la qualité mais la finition colorée est très sympa. Sinon chez D4 ils ont de très bon outils spécifique : leur fouet à chaine est génial, leur dérive chaine très solide et leur coupe câble fonctionne très bien. Rapport qualité prix super sur ces 3 produits qui ont remplacé des équivalents de chez BBB ou ParkTool qui ne me satisfaisaient pas.

Je comprend d'où viens le soucis. Lors des reportages filmés dans des hélicoptères je pense les preneurs de son branchent l'entrée auxiliaire de leurs caméra sur le circuit audio de l'appareil si il est disponible. Comme ça on entend les échanges au micro. Les caméras pro ont cette capacité de capter le son ambiant et celui via une entrée ligne. Sur ta vidéo il est impossible d'entendre les pilotes car leur communications ne sont pas enregistrées. Quand la régie ouvre le signal avec un hélicoptère de retransmission elle capte le signal envoyé qui correspond à la vidéo des caméras extérieurs. Il faudrait envoyer un signal supplémentaire pour avoir les discussion ou le son de cockpit, ce dont visiblement ils s'affranchissent au moins parfois si ce n'est souvent. C'est la règle d'or du directe, toute source peut lâcher, autant se passer de celles qui n'apportent strictement rien. L'hélicoptère de la vidéo n'est pas un hélicoptère TV, ce sont généralement des Ecureuils dotés de 2 caméras pivotantes. http://www.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/images/post/H%C3%A9lico-TourdeFrance-AS355_FranceTV-1068x706.jpg La prise de son à proximité des sources intenses est tout à fait possible mais toujours au détriment de la dynamique (écart entre le son minimal détecté et le son maximal de saturation) La Saturn V on peut capter le son bien que le VAB nécessite d'être protégé des vibrations acoustiques du lanceurs (ca pose sa puissance). D'ailleurs on remarque très bien les films où le son est capté à distance et celui où il est pris à proximité via la durée de propagation. Il est aussi possible de recaler la bande son sur une rediffusion si le son a été capté à 3 km. Des tirs de navettes Capter un son ambient nécessite des micros spécifiques qui "entendent" de loins contrairement aux micros des pilotes. LEs micro dynamiques directionnels à petites cardioïdes comme le SM58 utilisé en concert permet de prendre le voix d'un chanteur situé devant les enceintes, avec un niveau sonore ambiant élevé sans générer de retour amplifié (Larsen). C'est ce type de micro qu'on utilise pour les communications aéronautiques. Une fois le gain d'un micro d'ambiance correctement réglé on peut enregistrer n'importe quoi du moment que la plage de pression acoustique est adaptée. Je n'utilise absolument pas les même micros pour prendre une chorale ou une foule que pour enregistrer un chanteur ou une guitare en studio ou diffuser une voix en live. A chaque fois il y a du matériel spécifique : micros à condensateur, à ruban, à membrane... Il est aussi possible de compresser la dynamique d'un signal en baissant le volume d'autant qu'il est élevé de sorte à égaliser les écarts de volumes. D'ailleurs sur les tirs de Navette on sent très bien cet effet. Juste avant l'allumage des RS-25 on entend les évents cryogéniques, le système de suppression acoustique, les sparklers pour l'excès de d'hydrogène... lors de l'allumage la pression acoustique grandit de plusieurs ordres de grandeurs mais le volume diminue presque et semble très étouffé par le ratio de compression gigantesque (mais le micro ne sature pas lui). Tout ca pour dire qu'il y a des situations différentes et donc des façons de faire différentes. Quand on se penche sur la question, la prise de son est presque aussi complexe que la prise vidéo (sensibilité, angle, profondeur de champs, focal, etc...)

Au temps pour moi je pensais qu'il fallait limer le cadre et les étriers pour que ca passe mieux